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凄い雨が降ってます、自宅横の水路も凄い勢いで流れています・・・。

今週のご宿泊は４台様ですが、全て健脚。

毎日、吊るしておりますがこの天気は困りますね～作業スペ－スが確保できません・・・・。

身内の誰かを犠牲にしなければ・・・^^;

雨に強い子は誰かなぁ～？

ところで荒れたと言えば兵庫県議の野々村氏・・・。

あの会見にはビックリですねぇ、だだっ子って言うか何と言うか・・・もう病気かと思ってしまいすね・・・^^;

しゃべりがアンガ－ルズの田中に似ている様な・・・こりゃネタに成るかもですねぇ。

あのような輩が政治家とは、残念至極。

なんて事を考えつつも今日も何とか吊るすのだ・・・・。

 

ヤマハの十八番、クロスプレ－ンの元祖と言っても良いTRX850。

当時のツインレ－スでも速かったですね～。

最近ではあまり見かけなくなってしまいましたがお客様のTRXはすこぶるコンディションは良好です。

タイヤ交換でご来店です・・・S20からの履き替えですが・・・POWER3を装着。

ホントはS20EVOにサイズ設定が有れば迷わずって所の様ですが、残念ながら設定が有りません。

因みにS20はリアの摩耗が早すぎる・・・・その辺はS20EVOでかなり改善されています。

しかし、設定が無いものは仕方が有りません。

絶対グリップと言う所ではS20EVOに及びませんがト－タルパフォ－マンスは同等以上。

仮にタイヤ単体の評価基準にNVHの様な基準が有るとしたらスポ－ツタイヤのカテゴリ－の中ではダントツだと思います。

故に私はグランドスポ－ツと勝手にレンジ区分してますけど・・・^^;

ところでS20の場合、内圧はフロント220kpa、リア240kpaを推奨しています（１名乗車）

この内圧は車両の指定内圧と同等です（この頃のメ－カ－さんは細やかで親切でした・・・）

またリアはこれ以上の内圧を与えるとセンタ－の摩耗が進む傾向にある様です。

※S20EVOはこの辺も改善されているようです。

POWER3の当店の推奨空気圧はフロント200kpa、リア210kpaこの数値は機種によって異なります。

あくまでもTRX850で一名乗車時と言う事です。

同じカテゴリ－のタイヤでも構造やコ－ドの特性が変われば適正内圧と言うのは違うと言う事です。

そもそもタイヤの開発はト－タル的な性能と言う所に重きを置くのは当然で内圧は要素の一つに過ぎません。

最近のOEMタイヤは車両メ－カ－の指定する最大空気圧を考慮してと言う銘柄も有る様ですが・・・・

ハッキリ言って出来が悪いと思います。

まぁサプライヤ－としては苦しいところでもありますね。

車両の指定空気圧は少なくともOEMタイヤについてと言うのが前提であると知っておいてください。

それでも適正と言う意味からは外れているとも言えますがタイヤのライフが終了するまでの最大限、安全を担保するという意味では間違いではありません。

兎も角も、WGP500クラス華やか成りし頃を知るオ－ナ－さんは当時のMICHELINレインみたいでカッコいいとご満足(^O^)

ご安全に！

 

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昨日の話・・・

来店した知人が巷で噂のオイル添加剤を使用してみたらしく・・・確かに効果が有ると。

何処で手に入れたか分かりませんが、昔から怪しいものに興味をそそられる・・・そんな性格。

因みに彼はUFOとか宇宙人も大好き人間でその手の雑誌とか読みあさっている・・・正真正銘のオタク。

しかも、職業は自動車工場のライン等を設計しているエンジニアと来たもんだ・・・^^;

まぁ私もUFOとか宇宙とか、そんな話は好きです、宇宙人ジョ－ンズ氏のファンでもあります。

缶コ－ヒ－はジョ－ジア派ではありますが・・・。

ところで彼は宇宙人は既に調査のため地球人を摸して社会に入り込んでいると・・・・ジョ－ンズかよ。

そして生活の為にその技術を小出しにしていると・・・・メンインブラックかよ。

なので確かに優れた効果が有るものでも現在の地球の科学では解明できないのだ・・・なんて。

だから某社の社長は宇宙人ではないか・・・・１６光年言ってろ。

昔々、彼も私と一緒にロ－ドレ－スに参加していた頃が有ります。

あるレ－スの予選中、突然ピットイン！「リアのプリロ－ドを半回転締めてくれ」・・・なんて。

メカをやっていた友人も何時ものドラマづくり？みたいなもんなので何もせずに「OK！」・・・・^^;

まぁそれでタイムが変わる訳も有りませんが本人は「方向性は見えた！決勝は行ける」と満足げでしたけどね。

残念ながらそのレ－スは予選落ち・・・・ははっ。でも憎めないとっても面白い奴なんですねぇ。

でもねえ、確かにエンジン音は静かになっていましたね・・・何らかの効果はあるのかもしれませんね。

 

何時もの朝トレコ－スの途中に恒例の特大七夕飾りが登場しました(^O^)

通学途中の子供たちも見上げていましたね～♪

ところで・・・

先月、地球から16光年の位置に地球に酷似した惑星が発見されたとNASAが発表。

宇宙スケ－ル的には地球の目と鼻の先らしい・・・。

その惑星はグリ－ゼ832Cと命名され地球の5.4倍の質量を持つ星で、グリーゼ832に対する公転周期は 35.68日、グリーゼ832から受ける平均エネルギーは地球が太陽から受ける 平均エネルギーとほぼ同じで、大気を持ち地球と極めて近い気温であると考えられて いるようです。

画像と言うか予想グラフィックの様なものを見ると蒼い海と緑が確認できます。

地球外生命体への期待が膨らみますね～。

緑が有ると言う事は植物にらよ細菌にせよ生命が存在すると言う事でしょう（予想図ですけど）

季節も存在し地球に近い大気と環境が命を育んでいる事は想像するに難くは有りませんよね。

画像はゲッティ－に著作権が有る様なので・・・記載は出来ませんがネットでは見られますよ。ワクワクしますね(^O^)

八重山諸島から望む天の川！幻想的で本当に素晴らしい宇宙の妙ですね。

私も南の島から望む夜空に宇宙の近さの様なものを感じていました。

例えばユタ信仰の起源も壮大な宇宙、夜空にあるのではないかと感じた事も有りますね。

今一度、南海の水平線に横たわる天の川を見たいですね～。

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数ヶ月前、別件でご来店に成ったお客様の前後サスペンションをたまたまチェック。

フロントサスペンションの動きに明らかな違和感が有りO/Hした方が良いと提言。

しかし、フロントフォ－クは某大型販売店でO/Cの交換をしたばかりとの事。

んん～それにしてもおかしいと思いましたが、その時点ではお客様の意思と言う事も有るので・・・

そして今回、前後OHLINSのO/Hでチェックイン。

再度、チェックを入れてみる・・・・やはり明らかに異常な感じ。

フロントフォ－クを車体から取り外しチェックすると左側は物凄くおかしい・・・^^;

トップキャップを取り外し、S/Pを抜き取り目視で確認すると・・・・唖然！

サスペンションフル－ドが入っていない・・・・(＠_＠;)

いやいや驚き桃の木、山椒の木ですよ。

オイルっけは有るものの、このまま走り続ければ全破損です。

怖いですね～恐ろしいですね～～～、と言うかこんな事は有ってはならない事です。

因みに・・・

倒立フロントフォ－クのO/C交換は車体から取り外さずに作業が出来ると自慢げに話すショップさんも有る様ですが・・・。

恐ろしいお話ですね・・・・。

今日から７月ですね～。

夏です。

夏と言えば鈴鹿８耐に打ち上げ花火・・・みたいな。

花火と言えばYouTubeで物凄く幻想的で美しい画像が公開されています。

ラジコンのヘリで打ち上げ花火の弾幕の中に突入し撮影、凄いね！

感動の映像です！世界中の弾幕が花火だったら・・・・良いのですけどね。

普段は午前中しか登らないお山ですが、昨日は午後から登頂。

駐車場には珍しくバイクが数台と超高級スポ－ツカ－が数台。

詳しい機種名は疎くて良く解りませんが・・・ばりオ－バ－フェンダ－のポルシェとか・・・

バスの車幅より広いんじゃないの～～みたいなフェラ－リとか・・・凄いね・・・幾らするのでしょうかねぇ。

他にも２シ－タ－のBMWとかバイクもMVアグスタとか。

月曜日がお休みの職業って理容師、美容師さんとか・・・自営業とか・・・そんな感じなのでしょうか。

景気がいいですね・・・うらやましい(^O^)

お山を何往復かして、近場をグルグル回って来ましたが平日でも午後は車が多くて楽しめませんね。

やっぱ山陰に行けば良かったかな。

因みにお山の上から幅広フェラ－リの後について下りましたけど・・・・超安全運転でした。

今年に入って７セツト、７銘柄目のタイヤですがやっぱりハイグリップタイヤは楽しいですね♪

来年～再来年に欠けてレンジをはっきりさせると言うか・・・確り住み分けると言うか・・・そんな動き。

確かに現状は少々分かり難い状態かもしれません。

何を残して何が新しくなるのか楽しみではあります。

 

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