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初夏の陽気の中、親子バイク教室＆ライドオントレ－ニングは無時終了！

ライトレは参加者８名と２クラスで実施、何時もよりかなり長い走行時間となり・・・ちょっとバテ気味の様子でしたね。

北九州カ－トウェイさんが昨日の様子を早くもアップされております。

http://www.kitakyushukart.co.jp/shashin140517.html

皆様、大変お疲れ様でした～(^^)/

 

５月１７日（土）開催のタイムスケジュ－ルです。

ライドオントレ－ニング　タイムスケジュ－ル

 ■１２：４５～　走行前ミ－ティング

 13：30～　Ａグル－プ慣熟走行（１０分）

 13：50～　Ｂグル－プ慣熟走行（１０分）

 ミ－ティング（質疑応答等）５～８分

 14 : 10～　Ａグル－プ練習走行（２０分）

 14: 40～　Ｂグル－プ練習走行（２０分）

 15 :10～　PW50体験走行（１0分×2グル－プ）

 15 : 30～　Aグル－プ練習走行（２０分）

 16:00 ～　Ｂグル－プ練習走行(２０分)

 16 : 30～　練習会閉会　記念撮影

 各グル－プの走行待機中はライディングについての質疑応答を行います。

インストラクタ－を捕まえてどんどん質問してください。

 Aグル－プ　古野さん、淵上さん、出本さん

Bグル－プ　瓜生さん、外山さん、小山さん、西岡さん

 インストラクタ－　Ａ）松尾君・美根君　（Ｂ）中尾君・太田君

今回は少数精鋭？と言う訳では有りませんがガラガラなので伸び伸びと走れると思います～(^_^)/

時間的にも余裕なので臨機応変に実施したいと思います。

現地での参加確認は正午位から受け付けますので宜しくお願い致します。

それでは参加者の皆様、インストラクタ－の皆様よろしくお願い致します。

 

5月17日(土)北九州カ－トウェイで開催のライドオントレ－ニングの参加者を募集中です。

スク－ルと云う堅苦しい内容では無く、楽しくみんなで練習しましょう・・・的な内容です。

詳細はこちらhttps://blog.reira-sports.com/?p=8659

現在のお申し込みは・・・なななんと・・・1名様・・・^^;

このままではイントラさんの自由練習日に成ってしまいそうですねぇ。

それでも実施し致しますが・・・。

皆さま、ご参加宜しくお願い致しますm(__)m

５月１７日、今年最初の開催となります、ライドオントレ－ニング＆親子バイク教室の参加者募集中です(^^)/

親子バイク教室は例年通り午前中の開催です。３組１８名の募集となります。

１回目AM9:00～　　2回目AM10:00～　　3回目AM11:00～

親子バイク教室の詳細ははコチラhttp://reira-sports.com/papa2012.htm

親子バイク教室のお申し込みは北九州カ－トウェイ迄お願い致します。

北九州カ－トウェイはコチラhttp://www.kitakyushukart.co.jp/

ライドオントレ－ニングも例年通り午後の開催となります。

現地での参加受付はPM12;45迄に済ませてください、トレ－ニングはPM1:00～PM5:00

参加資格は当店のお客様限定に成ります。※親子バイク教室の参加はフリ－に成っております。

3組12名様の募集となります（1組４名編成です）

参加車両は１２５ｃｃ以上のロ－ドスポ－ツとモタ－ドモデル限定。

参加費用は消費税の変更によって１名7450yenに成ります。

お申し込みは当店の店頭まで宜しくお願い致します。

尚、お申し込み後参加者様の御都合によるキャンセルにつきましてはご返金出来ませんのでご注意ください。

募集は定員に成り次第締め切りとさせていただきますので宜しくお願い致します。

５月１７日、今年最初の開催となります、ライドオントレ－ニング＆親子バイク教室の参加者募集中です(^^)/

親子バイク教室は例年通り午前中の開催です。３組１８名の募集となります。

１回目AM9:00～　　2回目AM10:00～　　3回目AM11:00～

親子バイク教室の詳細ははコチラhttp://reira-sports.com/papa2012.htm

親子バイク教室のお申し込みは北九州カ－トウェイ迄お願い致します。

北九州カ－トウェイはコチラhttp://www.kitakyushukart.co.jp/

ライドオントレ－ニングも例年通り午後の開催となります。

現地での参加受付はPM12;45迄に済ませてください、トレ－ニングはPM1:00～PM5:00

参加資格は当店のお客様限定に成ります。※親子バイク教室の参加はフリ－に成っております。

3組12名様の募集となります（1組４名編成です）

参加車両は１２５ｃｃ以上のロ－ドスポ－ツとモタ－ドモデル限定。

参加費用は消費税の変更によって１名7450yenに成ります。

お申し込みは当店の店頭まで宜しくお願い致します。

尚、お申し込み後参加者様の御都合によるキャンセルにつきましてはご返金出来ませんのでご注意ください。

募集は定員に成り次第締め切りとさせていただきますので宜しくお願い致します。

５月１７日、今年最初の開催となります、ライドオントレ－ニング＆親子バイク教室の参加受付を本日より開始致します。

親子バイク教室は例年通り午前中の開催です。３組１８名の募集となります。

１回目AM9:00～　　2回目AM10:00～　　3回目AM11:00～

親子バイク教室のお申し込みは北九州カ－トウェイ迄お願い致します。

北九州カ－トウェイhttp://www.kitakyushukart.co.jp/

 

ライドオントレ－ニングも例年通り午後の開催となります。

現地での参加受付はPM12;45迄に済ませてください、トレ－ニングはPM1:00～PM5:00

参加資格は当店のお客様限定に成ります。

3組12名様の募集となります（1組４名編成です）

参加車両は１２５ｃｃ以上のロ－ドスポ－ツとモタ－ドモデル限定。

ライドオントレ－ニングの詳細はコチラhttp://reira-sports.com/school.htm

参加費用は消費税の変更によって１名7450yenに成ります。

お申し込みは当店の店頭まで宜しくお願い致します。

尚、お申し込み後参加者様の御都合によるキャンセルにつきましてはご返金出来ませんのでご注意ください。

募集は定員に成り次第締め切りとさせていただきますので宜しくお願い致します。

昨日は北九州カ－トウェイでバトラックスライディングスク－ルが開かれたようです。

見学に行くつもりでしたが・・・行けませんでした(^^ゞ

でもってウチのイントラさんが見学に出向いたようですけど・・・

なんかね－ウチの機材・・・使ってたみたい・・・って。

白いテ－ブルとチェア－のセット。

北九州カ－トウェイさんに預けてあるものですが私の個人的な所有物です。

まぁね、同じものを使っているのかもしれないしカ－トゥエイさんが使っても良いと言ったのかもしれませんが・・・・

もしもウチの物を使っていたのなら礼儀を欠く行為ですね。

一言頂ければ勿論お貸ししますが、無断は良くありませんね。

ブリヂストンタイヤ・ジャパン西日本支社がカ－トウェイを使用するライディングスク－ルを開催するようです。

北九州カ－トウェイでも開催が予定されているそうです。

ウチは地場のブリヂストン販社さんと全くお付き合いが無いのでフェイスブックで知りました。

スク－ルの趣旨はウチのライドオントレ－ニングと全く同じで参加料もほぼ同じですね（ウチは昼食は付いていませんけど・・・）

只、違うのは定員。

ブリヂストンさんは30名の定員を募集していますが・・・まぁ終日占有としても・・・大丈夫かな？

ウチも当初は１グル－プ6名プラスイントラでやっていましたがカ－トウェイのコ－スキャパではとても無理。

現在は1グル－プ4名プラスイントラで実施しています。（何しろ安全が第一なので）

雨天も中止にしています（楽しくないし・・・やはり安全第一、レ－スでは有りませんから）

自動車学校のコ－ス的な練習会なら１０名位は可能と思いますが小さくてもレ－シングコ－スを使用した練習会ですからねぇ。

例えばブレ－キングやコ－ナ－リングのトレ－ニングにしても所謂、制動や交差点を曲がる・・・とは意味が違います。

無論、１グル－プ４名で開催しているので大赤字ですが・・・・^^;

スタッフさんの手弁当で成り立っているわけです（本当に感謝しております）

ブリヂストンタイヤジャパンさんが如何なスク－ルを実施するのか？イントラさんがどのレベルなのか？

（株）ブリヂストンさんと販社さんの考え方の差も大きい様ですが・・・不味くないのかな・・・？

同じ北九州カ－トウェイのスク－ルは是非、見学に行って勉強させて頂こうと思います。

 

 

 

2014年度の親子バイク教室＆ライドオントレ－ニングの日程が決まりました。

第一回　５月１７日（土）　　第二回　８月２３日（土）　　第三回　１０月１８日（土）

全３回の開催となります。

イベントの内容はコチラ（ご参考まで）https://blog.reira-sports.com/?cat=7

 

まだYAMAHAさんと仲良く仕事をしていたころ・・・^^;

PW50を使用した親子バイク教室は２ストロ－クの排煙を吐くイメ－ジが良くないので早急に４ストロ－ク化したいと言っていましたね。

その後TTR50が登場しましたがミッション車だし６歳程度の子供にとって車格が大きすぎる・・・・

でもってPW50が継続となったわけで・・・何度も生産中止の話が浮いては消え・・・消えては浮いてくる感じ。

その頃、電動のPW50の試作車がありましたがコストの面でボツに成ったと聞いていました。

電動のPWは兎に角速くて・・・出力調整が難しい様な話を聞いていましたが・・・遂に登場・・・なのか？

でもねぇ、エンジンを掛けるそして火が入りオイルのやける匂いがすると言うのも子供達にとってバイクを感じる魅力の一つ。

小さいけど本物のバイクを操ると言う興奮と緊張が良い意味での高揚感に繋がっているのだとも思う。

だから真剣に取り組む、そう言う事がただの遊びでは無い教室と呼べる一つの価値だと・・・も思う。

電動バイクが一般に普及していない現状でe-kidsが本物のバイクと感じられるのか疑問も残る。

でもこれも時代の流れなのは否定しようのない事ですからねぇ。

まぁ実際に市販されるのかどうかは不明ですが・・・如何なのかなぁ。