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昨日、お客様からパワ－2CTのキャンペ－ンはまだやってますかとお問い合わせを頂きました。

安心して下さい！絶賛継続中です(^.^)/

キャンペ－ンはコチラhttps://blog.reira-sports.com/?p=12852

 

今更説明の必要はないと思いますが、一般公道走行可能なタイヤの中では最高のトラック性能を誇るス－パ－コルサSCV2

このタイヤの評価に関しては誰もが認める所です。

しかし、トラック性能に重点を置いているとはいえ・・・・もうレ－シングスリックもドライ限定で公道走行可にすれば・・・。

そんな思いに駆られますが・・・・^^;

そんなス－パ－コルサSCV2のキャンペ－ンの残党が１セット残っております！

サイズは120/70ZR17SC1&190/55ZR17SC2

前後セット、工賃税込で56000yen！ゴ－ルドのピレリカップもオマケで付属しております。

早い者勝ちです！宜しゅうお頼み申し上げます(^.^)/

ブリヂストンのバトラックスシリ－ズをお買い上げのお客様にプレミアムTシャツをプレゼント！

袖はこんな感じのプリント。

腰はこんな感じ・・・・。良くも悪くもアナザワ－ルドなバトラックスって感じでしょうか(^O^)

キャンペ－ン対象はS20・S20EVO・T30・T30EVOを前後１セットご購入のお客様。

更にRS10を前後１セツトお買い上げのお客様には1000円のクオカ－ドをプレゼント！！

期間は１０月31日まで。

タイヤの価格につきましては店頭迄お問い合わせください。

MICHELINのNewタイヤ「パワ－カップEVO」「パワ－スパ－スポ－ツEVO」が一部サイズを除いて発売開始。

つか、既にサイズによっては欠品しているようです・・・・発売即欠品はミシュラン恒例。

主要サイズは８月５日に入荷致します。

前後セットでご購入のお客様には画像のMICHELINタイヤステッカ－をプレゼント致します。

尚、スッテカ－の数量には限りが有りますので先着順とさせていただきます。

※主要サイズも欠品の恐れがある様です、装着を考えられてる方はお早めに！

 

あまりにもタイヤ販売が伸びず・・・メ－カ－さんから尻を叩かれております・・・(^^ゞ

本日も一通のメ－ルが届き、ちょっとだけ値引きしてやるから売れ！と。

という事でバトラックスS20EVO「3セット限定」のキャンペ－ンを本日より実施致します。

【キャンペ－ン対象品】

120/70ZR17 & 180/55ZR17  前後セット工賃税込48900yen!　限定1セット

120/70ZR17 & 190/50ZR17  前後セット工賃税込49500yen!　限定1セット

120/70ZR17 & 190/55ZR17  前後セット工賃税込49000yen!　限定1セット

期間は本日より７月３１日まで

対象品をご購入のお客さまにはバトラックスMotoGPステッカ－シ－トをプレゼント。

まぁ零細なのでドカ－ンとは打ち出せませんが・・・・宜しくお願い致します。

本年度１２月まで実施予定のピレリジャパン10周年記念キャンペ－ンですが・・・・

当店もディアブロス－パ－コルサのスペシャルプライスキャンペ－ンとして乗っかっております、しかし先ほどピレリジャパンから一通のFAXが届きました。

内容は６月２５日から開始したキャンペ－ンはピレリジャパンの供給可能数量を大幅に上回ってしまい申し訳ないけど７月２５日をもって中止・終了致しま－す。

だって。

ピレリって昔からこんな感じですね・・・・だから信頼して取り引きが出来ないって事でもあります。

体質は変わりませんね。

当店の場合、中間商社さんが市況混乱を防ぐため８月３１日まで続行するとのお話を頂きましたので歩調を合わせます。

なのでス－パ－コルサスペシャルプライスキャンぺ－ンは8月３１日までと成りましたので宜しくお願い致します。

安値、値崩れタイヤの代名詞と成ってしまったピレリ&メッツラ－ですが、この事が引き金と成り他メ－カ－も対抗策として廉価版タイヤの生産に踏みり量販店などでは販売価格のチキンレ－スの様相を呈していますね。

これが消費者にとって良い事なのか否かは賛否が有るでしょう。

しかし、考えてみれば中国工場生産のピレリ・メッツラ－は原材料も全て中国国内で調達していて原価はかなり低く価格的な競争力は高いと思われます。

むしろ台湾のナンカンやマキシス、韓国のシンコ－と比較して価格は高いのかもしれませんね。

そんな中、ピレリが中国企業に買収され株式も廃止と言う衝撃的なニュ－スが流れました・・・私もショック。

ピレリジャパンによると体制や品質になんら変わりはないと。

しかし、中国企業に成ったと言う事そのものが市場に影響を及ぼしており国内の販売に関して強い向かい風に成っている様です。

そんな中、ピレリのMCタイヤのフラッグシップモデルと言っても良いディアブロス－パ－コルサは高値で販売されていて生産国も前後共にドイツ製。

事実、ディアブロス－パ－コルサV2SC&SPは高性能で同ステ－ジのタイヤ開発のベンチマ－クに成っていると言って良いでしょう。

DLやBSも何とか撃墜しようと躍起になっている様ですが指標としていても論理的なアプロ－チは対極にあり中々越えられない様です。

唯一MICHELINが論理は同じ所に置き全く新たな技術をもって同じ土俵に上がってきたと言えます。

恐らくPOWERCUP EVOはディアブロス－パ－コルサV2SPは超えたと思います。

しかし、ステ－ジの違いからV2SCと同等のタイヤは存在しないし今後も登場しないかもしれません。

その様にピレリのシンボリックな誇り高きス－パ－コルサが遂に値崩れ・・・・^^;

ピレリジャパン10周年記念キャンペ－ンと銘打って何とか逆風をやり過ごすと言う事かも知れませんね。

当然、本社との契約ノルマとか国内市場のピレリ離れの堰としての政策かもしれません。

何だかんだ言ってもディアブロス－パ－コルサシリ－ズは秀逸なタイヤである事は確かなので生産がドイツ製のモノを大前提に当店もピレリジャパン10周年キャンペ－ンに乗っかります！

例えば120?70ZR17&190/55ZR17の組み合わせで当店の通常販売価格と比較して工賃税込で13000円程安値になります。

キャンペ－ン価格の対象はラインナップされているV2SP&SCの全サイズ。

期間は年内12月末まで・・・若しくはタイヤそのものに変化を感じたり生産国が変わった時点まで・・・・^^;

価格についてはメ－ルまたはTELにてお問い合わせください。

※タイヤ単品の販売は致しませんのでご了承ください。

 

現在実施中のパワ－2CTのロングキャンペ－ンですが・・・

開始時点では全く反応が有りませんでしたが、先月ぐらいからボチボチご利用も増えて来ましたね＾＾

量販店向けの他社商材と比較して価格的には敵いませんがクオリテイ－は高いと思います。

MICHELINは廉価版の商材は特別に生産をする事はしない様です。

パワ－2CTはロングセラ－な商品ですから開発費やモ－ルドの減価償却と言う面で原価を再計算したと言う事の様ですね。

因みに当店のキャンペ－ン価格は地元の量販店さんの販売価格と比較してサイズの組み合わせによっては工賃税込で２８００円ほど高いですね。

まぁ量販店さんと競争するつもりは毛頭ございません^^;

ところでパワ－2CTの後継モデル、パワ－3との性能比較は当然パワ－３が勝りますが一般公道での普通に乗るのであれば大きな差を感じることはないと思います・・・・

がしかし、コンフォ－ト性やウェット性は残念ながら一般常用域でも絶対的な差を感じると思います。

でもねぇ、パワ－2CTを選択する方は価格は無論のことですがパタ－ンが好みと言う方が多いですね－。

現在でも人気の高いタイヤの様ですね＾＾

因みに国産同レンジのプロパ－なタイヤと比較しても見劣りする事など全くないし様々なステ－ジのバイクにも無難にマッチする優等生ですね。

ご安全に！

パワ－2CTスペシャルプライスキャンペ－ン！ご利用ありがとうございましたm(__)m

キャンペ－ンの内容はコチラhttps://blog.reira-sports.com/?p=12852

先日、お客様からそろそろ梅雨時キャンペ－ンやらないの？って。

もう一年中キャンペ－ンしている様なものなので特に告知はしておりませんが・・・・

パワ－2CTのスっペシャルプライスキャンペ－ンは継続しております・・・ずっと・・・当分・・・。

キャンペ－ンの詳しい内容はこちらhttps://blog.reira-sports.com/?p=12852

お客様から「パワ－2CTの特価セ－ルまだやってますか？」とお問い合わせを頂きました。

残念ながらまだやっております(^^ゞ

在庫が無くなり次第終了予定なのですが・・・・中々・・・・在庫が無くならず・・・・

パワ－2CTスペシャルプライスキャンペ－ンはコチラhttps://blog.reira-sports.com/?p=12852