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この季節の雨は冷たいぞ～なんて思いつつ・・・いざ走ってみるとそ－でも無いですね。

何というか、最近のレインウェア－にしても装備が優秀に成っているからでしょうね＾＾

そう言えば昔、一泊ツ－リングで全行程下道で霧島に行ったことが有りますが・・・・。

その時は台風が来ていたのですが予想では私らは南下するので台風は通り過ぎて後、離れていくと。

そ－思っていたのですが・・・なんと台風がUタ～～ン！！　途中の熊本市内なんて膝まで水位が有ったり・・・・

どこもかしこも通行止めで迂回・・・そして迂回・・・・・風はそんなに強くないものの雨が降りしきる中・・・・五家荘を抜け・・・・

やっと霧島に到着、

レインウェア－フル装備でしたけど全員・・・・びしょ濡れ(;’∀’)

現在のレインウェア－の性能とは雲泥の差が有りましたね・・・・・まぁ雨合羽みたいなものでしたから。

今は凄く有名になった妙見石原荘と言う旅館に泊まりました、河原に坂本龍馬が入ったという露天風呂が有りましたけど。

川が増水して何処が温泉やら・・・何やら・・・・・。

折角来たのでと、何人かが増水した河原の露天に入っていたら・・・・地元の消防団の方にめっちゃ叱られたりして(^^ゞ

んん～馬鹿者でしたね。　考えてみたら雨のツ－リングは良く行きましたね～。

雨が降ろうと、雪が降ろうと乗ると決めていたら中止なんて無理！乗りたくてしょうがなかったですね、あの頃は・・・ははっ

今は好んでウェットを走る事は先ずありませんが、好む好まざるに関係なく雨に降られることは避けられません。

去年だったか晴れの予想を信じて出かけ・・・日田の山の中・・・・土砂降りでしたから・・・・やっぱ公道用タイヤはある程度ウェットパフォ－マンスはそれなりに担保している必要は有ると思います。

見た目、ちょっと心配だったPOWER RS合格ですね～(^^♪

 

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タイヤ交換や足回りの仕事をしていると、本題の作業よりも固着したボルトやナットを緩めることに時間が掛かったりするんですね・・・(;’∀’)

実際、ボルトやナットを壊して抜き取るSSTも準備していますが・・・・厄介なのは軽貴金属。

他店で点検などに出した際、スレッドに油脂塗布もせずに更にオ－バ－トルクで締め付けられ電蝕で固着したボルトやナットはと～～～っても大変です。

SSTでの対応は難しく、機械作業に成っちゃいますね。外注さんも嫌がるし・・・・そもそもその箇所を外す手間も大変です。

そこで高性能な浸透剤が有ればと思っていましたが、巷で驚異的とまで言われている極圧潤滑剤を買ってみました。

すんげぇ高価ですがその超能力ぶりはセロ並みとか・・・・ア～セロは超マジシャンでしたね・・・・(^^;

まぁ見せてもらおうかベルハンマ－の性能とやらを・・・・・。

SPA直入を走行するのは実に14年ぶりに成ります。

アクセスも東九州自動車道が開通し随分便利になっていますね～～～！

しかし・・・・昨日の気温は7.7℃・・・・風も強く寒かった・・・・。

そんな中POWER RSを評価するわけですが、先ずは感覚を取り戻す事も含めて慣らし走行。

タイムは計らない・・・・と思って居てもやっぱ気に成ってラップタイマ－のスイッチON ・・・・・(^^;

最初は思っていたよりもかなり残念なタイムでしたね～～、まぁ8000rpmキ－プだし・・・・ウォ－マ－無しだし、寒いし怖いし・・・・。

そしてPOWER RSのトラックでのキャラクタ－も掴めてきたところで全開。

TZ250で走っていた頃の3秒落ちと言うタイムでしたが、ストリ－トタイヤと言う点を考えればかなり好タイムだと思います。

多くは書けませんが走行モ－ドはRACEでDTCは一度も介入しませんでした・・・って事はタイヤはまだ余裕って話ですね。

私にはもう余裕はありませんけど(;’∀’)

久々の走行で路面温度も低いという条件、さらにライダ－がちょっ残念な中でPOWER RSは優秀と言えますね！！

詳しいことは今は書けませんが超フレキシブルな面を持つ今までにないスポ－ツタイヤと言って良いと思います。

発売が楽しみですね♪

昨日の雨・・・今日は曇りの予報でしたが大分は晴れですね～～～～♪

良かった～～～～。

因みに明日11月30日は諸事情によって臨時休業となります、尚31日は通常営業です。

ご不便をお掛け致しますが宜しくお願いいたしますm(__)m

 

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現物は中々迫力あるデザインですね！

来春発売予定のPOWER RSはビックバイクは無論ライトクラスからミドルクラス、そしてディアベルの極太クラスまで対応しています。

まぁその辺からステ－ジが何処であるかは想像がつくと思いますが・・・・幅広い能力を与えられているようです。

本当は一発目はS1000RRでスタ－トしたかったのですが未だ車両が届かないので・・・

何時ものR1100Sでテスト開始ですね！　テストと言っても実走による検証ではありますが楽しみですね♪

因みにRSとは流石にロ－ドスポ－ツ・・・ではなくレ－シングストリ－トの略の様です。

 

んん～～・・・・・収まるのでしょうかねぇ？？？ここが収納マンの腕の見せ所ですね・・・・。

この狭いスペ－スで30年間やってきた訳ですからね(;’∀’)

昨日は雨にも関わらずご予約のお客様は全てご来店に成られました、足元の悪い中ありがとうございましたm(__)m

ところで雨脚は弱くなった午後・・・・きっと暇に違いないとカミさんには早めに仕事を上がって貰いましたけど・・・

なんとその後、問い合わせの電話の嵐・・・・でした(^^;

タイヤの見積もりに健脚のお問合せ、そして作業日程の打ち合わせやメ－ルでのお問合せ。

何しろ一人だったので対応が遅れて申し訳ございませんでした・・・・(^^;

因みにOHLINSのフロントフォ－クO/Hのお問合せを頂いた方で既にフォ－クは取り外しているとの事でしたが・・・・・。

原則として健脚は車体に装着した状態でセッティングや仕様を探り仕上げていくと言うのが当店のスタイルです。

ディメンジョンの変更も含めてナンボだと思っております、ショックだけ送って頂いて作業を行う事も出来ますが、それでは中途半端というか確りとウチの健脚をお届けする事が出来ません・・・・車体預かりもないし商売としては効率は良いのかもしれませんけど。

まぁショックアブソ－バ－それぞれの基本仕様でのO/Hという事ならそれでも良いのかも知れませんが・・・・・

フロントフォ－ク等はお届け後に再度エア－抜きをやって頂かないと成りませんからねぇ。

折角の機会ですから是非とも当店の健脚を体感して頂きたいと思います。

なのでお問い合わせいただいたお客様にも再度装着した上で診せてくださいませとお願いいたしました。

兎に角もまずはご相談くださいませ(^^)/　まぁ狭いショップなのでご不便はお掛け致しますが宜しくお願いいたします。

現在、ショップ上空は青空です。

因みに本日予定していたバイクの引き渡しは朝一番、雨が降りしきる中お引き取りでご来店。

今日は角島を回り、大分で一泊し明日は阿蘇方面を回られて一路東京へ帰還されるようです。

タイヤ交換のご予約を頂いておりましたお客様も・・・やはり雨の降りしきる中ご来店。

装着するタイヤがス－パ－コルサだったし今日はキャンセルだなと思っていたのですが・・・・・

何時もの４倍ぐらいお気を付け下さいと・・・・連呼させていただきました(^^;

なのに今は晴れてるし・・・・路面も乾いております・・・・タイミングですよねぇ・・・・。

予報通りの雨ですね・・・・・。

今日は東京からのお客様に車両引き渡しの予定とモタ－ドのタイヤ交換、ツアラ－のオイル交換等のご予約を頂いておりますがどうなるのでしょうね。

狭い店内、相変わらず混みあっておりますが今週末には健脚のお客様が３台チェックイン予定です、その他にも超大型の重健脚作業が控えていますが・・・・一体如何なってしまうのか～～～(^^;

店が広けりゃちゃっちゃっと進められるのになぁ。

いやねパ－ツは全部そろっていて、お預かり中のバイクも作業はほぼ完了しているのですけど・・・タイミングちゅうやつですね－。

全然忙しくないのに混んでいる・・・・困った状況ですね・・・・(;’∀’)

かなりのお客様に見積もりは差し上げているのですが・・・何しろ入荷順のご予約順なので早めにご決断頂かないと年内というのが難しいかもです・・・・健脚の早めのご予約、心からお待ち申し上げております。

もう一年近くも納車を待っていたBMW S1000RRの納車日がほぼ確定しました・・・・が・・・・・。

予想はしていたものの2016年モデルDDC非搭載車を手に入れることはやはり不可能になってしまいました。

BMWジャパンさんの配慮で2017年モデルをいの一番に納車するとのお話も頂きましたが・・・来年の3月以降との事。

とても仕事に間に合いません・・・・残念ながら。

なので止む無くDDCが搭載されていない2014年モデルを導入することにほぼ決定（ほぼってのが何ですが・・・）

まぁこれも何かの暗示かも知れませんねぇ。

しかし、困ったことに事前に準備していたベビ－フェイス製のバックステップやスライダ－類、アクラポビッチ製のスリップオンマフラ－等が2015～2016年対応なので使えません・・・・2017モデルには使えるらしいのですが・・・・。

ああ～～～在庫になってしまいますねぇ。　ウチでこんなん売れるのかって話ですもんね・・・・ホント困難って話(^^;

タイミング的にはディ－ラ－さんに動いて頂いたようで・・・・受け入れるしかない・・・・そんな感じですね～。

まぁ・・・・そもそも2014に購入しようとしていた事も有るので時間が戻ったと言い聞かせるしかないですね。

しかも・・・カラ－はトリコロ－ル・・・・これってあまり・・・・好きじゃないって－かス－ツやメットのカラ－と全く合いませんね－。

でもねこんなに紆余曲折ちゅ－か訳ありで出会った2014S1000RRですから、何かの縁があるのかも知れませんね。

なんつ－か遅れて来た相棒とやっと仕事ができます・・・ね。　宜しく＾＾