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アナキ－3・・・・110/80R19&150/70R17・・・・毎度毎度のメ－カ－欠品中でありますが・・・・(^^;

取りあえず当店は幾らか在庫はしておりますが、次回入荷は未定でございます。

ホント困ったものですねぇ。

今回はお客様のご指名でアナキ－３を交換、ある意味ラッキ－でしたね・・・・ってそんな事で良いのかって話ではあります。

昨今のアドベンバイクブ－ムでこのカテゴリ－のタイヤは予想以上に売れているのかMICHELINの見込み違いなのか・・・・

それは兎も角、R1200GSのオ－ナ－さまは空冷から水冷に乗り換えようかと思案中の様です。

しかし、GS仲間の面々からは空冷の方が味が有るフラットツインは空冷でしょ・・・とか。

水冷は確かに良く走るしスム－ズだけどボクサ－らしくないとか色々ご意見が有るようですね、まぁ志向の違いでもあると思いますが。

因みに私は水冷のR1200GSにしか乗ったことが有りません、唯々デカイと言う印象でこんなんでOFF走る人は化け物だとか、生まれ持っての身体特徴で乗れるバイクが制限される身の切なさに哀れを感じたぐらいですかね・・・・(;’∀’)

昔々OFF三昧だった日々、まぁ最初はTS125に始まりHT90、DT250、XR200、XT500、KDX200、TS200その他諸々。

モトクロッサ－もMX125,CR80,RM80,KX125、KTM520EXC等々。　んん～楽しかった思い出しかありませんね＾＾

なんて楽しい過去の思い出がと言う訳ではありませんが、何時かはまたOFFにとの思いが募り・・・・

一度はアドベンモデルになんて妄想しております、まぁ最近の記事の端々でアホな事を考えているのはお見通したぜ！！

なんて話でありますが、何時かは乗りたいなあ、足付き性の良いアドベンバイクに・・・・・。

ご安全に！

 

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吹雪いてますね－、明日は大丈夫なのでしょうか？？？

遠方からの車両引き取りもあるし・・・・ちょっと心配です。ところで・・・・・

３日ほど前からメ－ルは受け取れるのに返信すると受信されていないことが数件ありました。

お見積もりなのど返信が来ないと・・・何だ無視かよ～なんて思われている方はご一報ください。

現在、管理会社の方に調べていただいておりますが・・・・確かに本日は不具合が発生していたようですが・・・・。

遅れたメ－ルが届くかもしれませんので宜しくお願いいたします。

まぁ・・・やはり便利な様で不便ですね電子メ－ルって・・・・(;’∀’)

今日は午後から天気は下り坂の様ですねぇ・・・・週末天気が悪いのは痛いなぁ。

ところで・・・今日の朝トレコ－ス、お爺ちゃんを抜き去ったのは良いのですが・・・何故か・・・・。

チラっと振り返るとトボトボ歩いているはずのお爺ちゃんと距離が広がらない？

ん？なんて思いつつ再度振り返るとやっぱり距離は開かない・・・・なんで？？？？？

結構なペ－スなのに・・・・そのうち振り返ったら真後ろにいたりして(;’∀’)

なんだか・・・・怖いのでもう振り返らずに全力で逃げました・・・・・でも・・・・・なんで？？？？

仕事始めの初日から健脚三昧ですね～！

偶然にも同機種でナイトロンとOHLINSとか・・・・ZEP750とZ1000とか・・・・

こいつぁ春から縁起がいいぜぃ～(*‘∀‘)

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今日は３月中旬の陽気に成るようですね。

穏やかな仕事始めに成りそうです、でも・・・まぁ静かすぎる仕事始めは・・・・困りますね・・・・(^^;

さて、頑張りましょう！

午前中は予約のお客様のタイヤ交換、昼からは大掃除・・・・と思っていましたが・・・・・

何故かご来店が多くて・・・・(;’∀’)

やっと大掃除も終わり、今年の仕事納めですね～～～！

来年は１月４日から通常営業です、今年もお世話に成りました、それでは皆様良いお年をお迎えください(^^)/

最近、サ－キットライクなお客様が微増傾向にありますね・・・・・。

と言うかサ－キットを楽しむ諸兄が増えているという事なのかもしれません、時代は繰り返すと申しますから＾＾

ところで国産では最近・・・ヤマハ以外のス－パ－スポ－ツはみぃ～～んなBPFが装着されていますが、ススギもカワサキもホンダも設定は異なります。

まぁ基本は同じで・・・・ピストンがデカいという所が売りなのですが、個人的にはそれがネガだと思ったりしております。

使用環境を限定すればそれなりの対処は出来ますが、サ－キットも一般公道もという話に成ると少々難しい。

ZX10Rのお客様はサ－キット走行に重きを置いてという事なので・・・思い切ってバシっと！

BO上等のZERO POINTシャフトもお持ち込みで装填！沢山在庫しているショップさんが有るようです・・・・凄いなぁ。

更にタイヤはス－パ－コルサSCV2からPOWERスリックEVOに交換、サ－キット走るなら色んな意味でコチラに分がありますもんね。

レギュレ－ションで縛られていないのならパタ－ン付きのレ－シングタイヤを履く意味もないんじゃないかなぁ～と個人的には思っております。

MICHELINのファンライドスリックはとても使いやすいワイドなパフォ－マンスですから、特にウォ－マ－も必須ではないし。

見た目もかっこいいですしね♪　安全第一でトラックを楽しんでくださいね～！！

 

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Newモデルが登場する事は大歓迎でありますが・・・・でも、その度にSSTが必要になるのは困りますねぇ。

OHLINSのフロントフォ－クトップキャップレンチだけでも４種類、びみょ－に違うので・・・それぞれ必要です。

今回登場したOHLINSの正立フロントフォ－クもトップキャップのデザインが変更に成ってます、勿論、専用のSSTが必要になりますが。

当店ではまだ１セツトも販売していませんが、やっぱり専門店としては工具が無いというのは不味かろ～って事で準備しました。

んが高け－し、ひょっとしたら使うことが無いかもしれんしな～、そもそも成立フォ－クのお客様は少ないんですよね。

それにしても倒立より手間もかかるし、SSTも正立フォ－ク専用が数点必要だし・・・・

皆さん、メンテは如何しているのでしょうか？？？　不思議じゃね。

 

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エア－ゲ－ジの精度はとても大切ですが当店では旭産業のゲ－ジボタルとシュレイダ－を使用しています＾＾

シュレイダ－は所謂ミシュランゲ－ジと呼ばれていて信頼性も高くプロご用達ですよね。

対してゲ－ジボタルは精度に加えてとても使い勝手が良い、キャリブレ－ションもメ－カ－さんがやってくれるので便利です。

ところで何故ホタルなんでしょうね？まぁ特に気にしていなかったのですが・・・・昨日、閉店後明かりを消して・・・・・

シャッタ－を下ろそうとして・・・ふと暗い店内を見ると・・・何やらぼんやり光っているものが・・・・？？

おやおや・・・・なんとエア－ゲ－ジがぼんやりと・・・・(^^;

今まで全く気が付きませんでしたね～、ゲ－ジボタルの所以はコレだったんですね！

でも・・・しかし・・・どのような意味が有るのでしょうか・・・・？？

 

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仕事上、必要な表面温度計の調子が悪く・・・・そりゃあ長く使ってますから仕方がない。

なので兎に角、無いと困るので適当なやつをアマゾンで探して見た目でポチリ・・・・ましたが・・・・。

これがまた安いとは言え、現品はショボショボの中国製(^^;

しかも計測時間は物凄くかかるし、精度も低い～～～～～！！　参考程度とはいえ2℃も違うと不味いっすねぇ。

今まで使用していたものは旧社名隔測精器の製品でかなり高価ですが計測時間も2～3秒で精度も高い。

やはり安物買いの銭失いとはよく言ったものですねぇ・・・・(;’∀’)

接点の具合が悪いようなので何とか修理、時々エラ－が出ますが、流石一流品は違いますね。

因みに、路面温度やタイヤの表面温度は非接点式はダメですよ、誤差が多すぎます。絶対に接点式で計測。

まぁタイヤの表面温度は余り意味は有りませんのでカ－カスの温度を計りますが、針芯タイプのセンサ－を使用します。

つまり突き刺しちゃいますが・・・・パンクはしません。　一般的には使用しませんけど・・・・タイヤ温度は中身が重要＾＾