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セロ－250の後継モデルXT230が登場するようですね～、初代セロ－225のコンセプトに戻るのでしょうか？

使いやすくて万能感がありましたもんねぇ。オフ初心者で躊躇なく林道に突入できるって感じでしたもんね^^

最近、オフもええなぁと思いつつ最後に乗っていたKTM520EXCの記憶がそれを邪魔する・・・的な。

でもXT230なら世界が広がりそうな予感がしますね。

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あのMVアグスタもアドベンチャ－モデルを作っちゃったんですね～、まぁKTM傘下となった事もあるかもしれませんが。

MVアグスタエンデュ－ロベロ－チェって直訳したらエンデュ－ロ速いぜって感じでしょうか？

世界的にビッグアドベンのセ－ルスが好調ですから自然な流れなのかもしれませんが・・・でもMVアグスタのADVってピンときませんねえ。

※あくまで個人的感想です(^^ゞ

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XSR900GP、ラッキ－ストライクカラ－は中々カッコ良いですね～！

しかしタンクのYAMAHAロゴはもっと上にして欲しいなぁ。赤い部分に是非変更してほしい(^^;　※個人的感想です。

ところで昔、MINEのモトバスタ－やAPのONE&TWOフェスティバルに参加していた頃らっきょストライクってチ－ム名で参加してました。ランディマラモなんて付け加えて・・・。

他にも洒落の効いたチ－ムが沢山あってエントリ－リストを見るのが楽しかったな～。

とくに記憶に残っているのが「チ－ムさわってみたら熱かった」にはワロタ(^^)

そんなこんなを思い出さるXSR900GPラッキ－ストライクですよ。

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R18のエンジンベ－スで2000cに排気量アップした空冷フラットツイン・・・らしい。

RnineTの親玉みたいな印象ですけどなんかすんごいですね～。これ実際に発売されたら絶対に買うと仰ってるお客さんが居られますが。

重いんやろか・・・・(^^;　搬入搬出はセルフサ－ビスってことで宜しいでしょうか・・・。

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G310GSがご来店に成るのは初めてですね～。つか友人が10年ぶりにリタ－ンしてG310GSを購入したのですよ。

つかなんでG310GSなん？って尋ねたら・・・。

デカくてパワ－が無いバイクを探していたらこいつに行きついたようですね～。

確かに身長が180cm以上あるし大きく見えるバイクが良いとか・・・でも10年ぶりのバイクなのでパワ－が有ると怖いらしい。

昔はオ－トポリスで何度も優勝していた実績もあるのに10年バイクから離れると・・・分からんでもないのぅ。

ご安全に！

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いやいやいやいやいや・・・いやいやいやいや・・・・(^^;　MotoGPマシンご来店。

乗ってみませんかって・・・いやいやいや・・・いやいやいや・・・。

まじかで見て触ってエキゾ－ストノ－トを聞くのも初めてですが。唸り声しか出ん。CC110と同じメ－カ－のバイク(;’∀’)

すんごい。

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カスタムショップさんが造ったZ900RSの角ゼット外装KITかっこエエですね～！私には群がるおじいの姿が見えます・・・。

そう言えば某ショップさんがRZ25でヤマハと商標とか何とかで揉めてるってSNSで話題に成ってましたがKawasakiはOKなんですかね？

懐の深さの違いか了承を得ているのか・・・しらんけど。

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HP2が登場した頃、とても高価で手が出ない・・・でも欲しいなぁと思っていた方も多いかと思いますが。

現在は中古車の価格も何とか手が届くようになりこの際買ってしまえと決断したお客様が二人目です(^^;

まぁお気持ちは分からなくも有りませんが安いと言ってもお高い。因みに健脚を承りました。

今年2台目のHP2健脚になりますね。

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XSR900GPの外装のKIＴ、ワイズギアから発売されるようです。懐かしいというか本物のFZ400Rよりカッコイイですね～。

鈴鹿4耐を思い出すなぁ。