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モッグチの新型アドベンチャ－モデル「ステルビオ」の国内販売が開始されましたね。

縦置きVツインって個性的なエンジンでシャフトドライブ。多分ステルビオも後輪の脱着は難儀なんでしょうねぇ(;’∀’)

にしても猫も杓子もアドベンチャ－って感じですが何処へ冒険に出るのでしょうか？

その実キャンパ－バイクって言った方がしっくりくるんじゃなかろうか・・・シランケド

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125ccつまり原付2種の販売が好調のようです。CT125やダックス、モンキ－等のファミリ－バイクに加えて様々なメ－カ－がスポ－ツモデルを開発してますよねぇ。

メディア等の分析では価格帯や手軽さそして個性的なモデルも多く注目度が高いとか。なるほど・・・

任意保険の面でも乗用車のファミリ－特約が使えるなどの利点がある。

かくいう私もCC110をこよなく愛している訳ですが・・・これが進むと業界的に如何なんでしょうかねぇ。

にしても125ccのスポ－ツモデルは原付2種には見えない機種が多いですね―特に外車はデカすぎませんかねぇ・・・しらんけど(^^;

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噂のBMW R1300GSアドベンチャ－の全容が明らかに成りましたね～昨年末R1300GSとは全くイメ－ジが異なるとは聞いていましたが。

いや～想像以上にゴツいしデカイ・・・・(^^;

こりゃあもう私の手には負えませんね・・・多分。発売されたら買い替えるってお客さんも何人か居られますが・・・不安でしかありませんよ。

もう軍用車みたいですなぁ。

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え―！このバイク原付2種ですか・・・デカくてゴツイ125ですね。しかも130kgで約15PSのオフロ－ダ－ですか。

キャバリロラリ－500と20kgの違いしかありませんね。車格はほぼ同じ。

でもしかし興味が湧きまくるデザインですね。クラッシックぽくもあるしなんか気になるバイクですね。

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キタコがCT125にDOHCヘッドを搭載、なんかもうカブのカスタムもここまで来たかって感じですね。

嘗てのホンダカブレ－シングRC110のヘッドを思い出させる形状が何とも言えません。つかCT125にDOHCが必要なのかと言う話は置いといてカッコイイですよね^^

そう言えば昔々広島のチュ－ニングショップドレミさんがモンキ－RにDOHCのヘッド搭載してました。

あのモンキ－Rもカッコ良かった。

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メディアの評価は扱いやすくトルクフルでコ－ナ－リングの心地よさを体現できるビックツインと結構誉めてますよね。

POWER6の試乗会で準備されていたホ－ク11はイントラさんの間ではあまり評価は・・・。

車体周りもメンテナンスコストが如何にも掛かるって造りでした。アメリカンタイプのバイクにバックステップとセパハンを装着したようなポジションでスポ－ツタイヤの試乗車には不向きですよね～なんて思ってました(^^;

そんなホ－ク11が生産終了するらしい。ホンダは廃盤ではなく目標の販売計画を達成したのでお役御免とコメントしているようですが。

何方にしても生産終了の様ですね。やっぱりなと個人的に思うのでありました。

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いやいや久しぶりにHONDA CB500フォアを見ましたよ。見たと言っても業者のトラックの荷台に積まれてましたけど。

今時CB500フォアの中古車って幾らぐらいするのか調べてみたら200万円以上するのですねぇ。

生まれて初めて手にした4ストロ－ク4気筒がCB500フォアでした。当時、小倉北区の中古車専門店で180000円だったような記憶が。

その前に乗っていたのはKawasakiのマッハ500で先輩から譲ってもらった・・・と思います。確か50000円だったんじゃないかなぁ。

まぁどっちにしてもCB500フォアの方が楽しかった記憶が有りますね^^ 　しかし48psしかなかったのですねぇ。

バイトも学校もこれ一台って感じでした。今乗ったら・・・ビックリしそうですね(^^;

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セロ－250の後継モデルXT230が登場するようですね～、初代セロ－225のコンセプトに戻るのでしょうか？

使いやすくて万能感がありましたもんねぇ。オフ初心者で躊躇なく林道に突入できるって感じでしたもんね^^

最近、オフもええなぁと思いつつ最後に乗っていたKTM520EXCの記憶がそれを邪魔する・・・的な。

でもXT230なら世界が広がりそうな予感がしますね。

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あのMVアグスタもアドベンチャ－モデルを作っちゃったんですね～、まぁKTM傘下となった事もあるかもしれませんが。

MVアグスタエンデュ－ロベロ－チェって直訳したらエンデュ－ロ速いぜって感じでしょうか？

世界的にビッグアドベンのセ－ルスが好調ですから自然な流れなのかもしれませんが・・・でもMVアグスタのADVってピンときませんねえ。

※あくまで個人的感想です(^^ゞ

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XSR900GP、ラッキ－ストライクカラ－は中々カッコ良いですね～！

しかしタンクのYAMAHAロゴはもっと上にして欲しいなぁ。赤い部分に是非変更してほしい(^^;　※個人的感想です。

ところで昔、MINEのモトバスタ－やAPのONE&TWOフェスティバルに参加していた頃らっきょストライクってチ－ム名で参加してました。ランディマラモなんて付け加えて・・・。

他にも洒落の効いたチ－ムが沢山あってエントリ－リストを見るのが楽しかったな～。

とくに記憶に残っているのが「チ－ムさわってみたら熱かった」にはワロタ(^^)

そんなこんなを思い出さるXSR900GPラッキ－ストライクですよ。

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