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来た球種を出発する時は晴れていたのに角島周辺だけ雨ですね～、しかも結構降ってました・・・・。

ところで角島の有名な撮影ポイントで人身事故の様でした。ご安全に。

初めてご来店のお客様、NinjaH2も初めてです。

お客様によるとタイヤ交換などKawasakiの正規ディ－ラ－さん以外では受け付けてもらえないそうです。

確かにH2専用となるリアレ－シングスタンドやホイ－ルバランス用のアタッチメント等々揃えても元が取れない的なことだと思います。

ウチも専用のアタッチメントやスタンドは用意しておりませんが汎用品で対応可能です。手間は掛かりますけど(^^;

今回はタイヤ交換とお持ち込みのホイ－ル交換。ホイ－ルはアドバンテ－ジが販売元に成っているEXACTⅡ RACING10。

スポ－クが細くてカッコイイですがH2との組み合わせで強度的には大丈夫なのか？・・・と思いましたが。

製造は多分エンケイでラボでのテストもクリア―している様ですしJWLの認定も受けていますから心配ないとは思います。

因みにタイヤはCUP2をご指名いただきました。にしてもステルス戦闘機のようなム－ドを醸し出しているH2。

CUP2との組み合わせは迫力満点ですね！　ご安全に！

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天高く秋の空に成りましたね～。

秋の空が青く高く見えるのは科学的な理由がありますが、そんな事は関係なく五感で感じますよね^^

銀杏の実ももうすぐ落ちそうです。いやいやあの匂いが漂うのも・・・もうすぐですね(^^;

ヘクソカズラより臭いっすよね～。

朝晩は涼しいというより肌寒い季節に成りました。昼間はそこそこ暑いのですが随分過ごしやすくなりましたね。

夕陽も秋らしくなりましたが雲の違いでしょうか？

秋の夕日はつるべ落とし・・・確かに沈むのが早く一気にくれてしまいますねぇ。夏の終わりをしみじみと感じる今日この頃。

今日の朝も寒かった・・・。

RnineTのお客様、POWER RSからPOWER5に交換です^^

8000km程度持ったかなぁ～なんて仰ってましたが持ったという状態では無いですね～(^^;

ツルンツルンですよ・・・。

ところでちょっとばかり驚くお話をお伺いいたしました。某ショップさんからパンクしていると指摘を受けたそうですが・・・

なんとチュ－ブタイヤに対して外面修理を行ったとか(>_<)　見たらわかりそうなものですが何ともですねぇ。

しかもその後チュ－ブを交換したようですが今回のタイヤ交換で確認するとチュ－ブのサイズが違っていたしリムバンドも切れた状態をテ－プで修復していました。

もう夏も終わろうかというのにとっても怖い話ですね・・・・。正に怪談。

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台風一過で季節もほぼ秋に移ったようですね～♪

足立山上空に筆で描かれたような筋雲^^ 最も高い所に発生する雲、秋の雲です。

早朝、山を下る時刻は肌寒いぐらいでした。何時もの朝トレコ－スも登りはジワリと汗はかきますが観光道路は涼しい風が吹いていて汗もすっと引いていきます。

よい季節がやっと到来しましたね～。もう一年中このままで宜しいかと思います。

台風11号、北九州に関しては強風ではありましたが雨は殆ど降りませんでした。

自宅、ショップ共に被害は有りませんでしたが自宅周辺の道路は折れた枝や落ち葉で車が通れない程(^^;

裏山の立ち木も何本かなぎ倒されています。

珀もきなこも強風の音にビビりまくってましたね・・・・台風が過ぎた昨日の夕方は見事な夕焼け^^

そして何故か大量のアカトンボが上空を覆いつくしていました。にしても・・・・

強風の間、トンボは何処に身を潜めているのでしょうね。良くもまぁ吹っ飛ばされずにいるものですね～。

何時もの朝トレコ－ス、今日は少し風が強いけど涼しい～♪　秋の風ですね^^

皿倉方面は暑い雲に覆われていますが足立山上空は青空がのぞいています。雨も降りそうですが・・・

ショップ前の通りも朝からバイクが多いです。阿蘇とか角島とか・・・今日はバイクが多そうですね。

ご安全に！

女性ライダ－さんのNinja1000ですがリアのロ－ダウンを行ったところ物凄く乗り難くなったとか・・・。

リアのリンクア－ムの延長若しくはリアショックをショ－トタイプにした場合直進安定性は良くなるもののハンドリングそのものはバランスが悪くなる場合が殆とです。

前後の重量配分や操舵角と実舵角のバランスも変わってくるのでコ－ナ－リング特性も変化します。

元に戻したほうが良いのかとご相談を受けましたが個人的には足つき性は安全性に関わる重要事項だと思います。

だったら最初から機種を選ぶべきと仰る方もおられると思いますが・・・このバイクに乗りたいと焦がれる気持ちは分かって欲しいと思います。

ロ－ダウンで何とかなるのであればと思う気持ちは有りだと思いますよ～。

因みにロ－ダウンする前と同じには出来ませんが多少つじつまを合わせることは可能です。

ましてストリ－トという事であれば普段使いからツ－リング迄対処することも可能です。

今回はその点を重視して健脚を実施、動的な姿勢も含めてロ－ダウンによる足つき性のメリットを生かす健脚です。

出来ればタイヤも低速から中速域での軽快性、浅いバンクでの旋回特性などが優れたROAD6に交換されると更に良いと思います^^

ご安全に！

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天気予報も午前中は曇り、雨雲レ－ダ－でも雨雲は無し・・・だったのに。

またびしょ濡れになってもうた(>_<)

くっそ～・・・・。