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reira-sports PastBlog 2008～2013
2023.05.14
R1250RTのお客様、今回もROAD5のお替りです。距離的には5000kmでもう少しいけるかなって所です。
ROAD6やROAD6GTだったら耐摩耗性は断然勝りますが安定志向のハンドリングが好みではないとの事。
因みに以前、私が止めるのも聞かずPOWER5を投入して「いいっすね～このタイヤ！」なんて喜ばれてましたもんね～。
しかしPOWER5&R1250RTの耐摩耗性は劇的に短く3000kmに届かないウルトラコストなので流石にちょっとって感じですね。
去年の価格改定前のタイヤ価格からすると20%～25%の値上げに成ってしまっている現況では所謂セカンドラインと呼ばれるPOWER2CTやROAD5の販売数が増加するのも当然といえるかも。
ご安全に！
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2023.05.13
雨・・・止みませんね―。つまらん週末じゃっど。
ところで最近ヤンニョムチキンってよく聞きますが如何な料理かと思っていたらセブンイレブンに有りました^^
人生初ヤンニョムチキン！ 韓国料理でフライドチキンのことをヤンニョムチキンと言うらしい。
美味しいですがなんか甘くっておかずって感じはしませんね。おやつっぽい。
ビ－ルとかにも合いそうです・・・しかしほっともっとのヤンニョムチキン丼というのはどやろか？んん～・・・・気になる。
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雨の週末に成りましたね・・・。
ところで昨日、ちょっと変わったお客さんがご来店。ホンダのシャリ－を持っていてタイヤサイズを3,50-10から3.00-10に替えたいと。
その理由を言っておられましたが全く理解不能(^^;
とにかく安いタイヤが欲しい、組み換えは自分でやるからとにかく安いタイヤをと。
だったら通販とか量販店で購入することをお勧めしましたがそれは嫌らしい・・・なんでやねん(;’∀’)
まぁウチはとにかく安いタイヤというのは扱っていないのでとお断りしても中々に粘るし。何だか怪しい気もしたので断固お断り。
そんなやり取りをしていたら他のお客さんがご来店、やっと退店されました。なんか怖いっすねえ。
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何年か前にミラクルレシピって料理番組にカミさんが出演した時の料理ですが手が掛かるようでウチではなかなか作ってくれませんでした。
しかし、その普及版というか何というか料理法を工夫して簡単？とか言ったら怒られそうですが以前よりも手間いらずらしい。
でも味はバッチリ！
そう言えば審査員のシェッフが自店のメニュ－に加えたいなんて絶賛してましたもんね～^^
是非、井之頭さんにも食べて欲しいですね～！
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2023.05.12
何時もの朝トレコ－スは新緑輝く良い季節の真っただ中♪ 緑が眩しいですね～^^
今日はPMも少ない様で視界もスッキリ。
ところで何も手入れしていないのに今年も我が家の超小さな花壇に花が咲きました。そう言えば・・・
去年もカミさんにこの花の名前はって聞いたら・・・知らんって言ってましたが今年は分からんって、知らんで植えとんかい(^^;
思い出しましたギャグじゃないですけどシランの花でしたね。
因みに今日は捻木の蕾、ピシャっとピントが合いましたね～、つか蕾が大きくなったからかもですね。
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出勤時間の朝5時、外灯を消して出掛ける時期に成りました^^ 今年の夏至は6月21日に成っていますからあと40日。
2023年の折り返しまであと40日・・・。早かね。
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一年待ちでやっと納車されたというお車。アルピナのエンブレムの様ですがトヨタなの？
いやぁアルピナと言えばBMWのチュ－ナ－って印象が強いのですがこれってコラボですかね・・・よく分かりませんが。
調べてみるとアルピナGRス－プラですかねぇ。ゼカンドカ－って仰ってましたけど・・・なんかもう・・・ね(^^;
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2023.05.11
何時もの朝トレコ－ス沿いの捻木、蕾が小っちゃすぎてピントを合わせるのが難しい～。
昨日も居ちまいもピントが合っていませんでしたが今日もほぼ全滅(^^; 微妙に奥の方にピントが合ってる・・・なんちゅうかね・・・・。
捻木の花は馬酔木の花を二回りほど小さくしたスズランのような花です、超ミニサイズですんごい可愛い♪
早く咲かないかな～とも思いますが咲くころは梅雨なんですよね～・・・。
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季節も夏に近づき日没の時間も遅くなりましたね、来月はもう夏至・・・折り返しかぁ。
にしても日没時間が遅くなるのはなんか嬉しいですよね。
早い時間に暗くなってしまう冬場は気持ちも暗くなってしまう。なので関東の夕暮れの早さは耐えられない(^^;
もう今日が終わるのかって損した気持ちに成りませんかねえ・・・知らんけど。
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バイク仲間の塩ちゃんの部下に成るのかな？ ZX10RからK1200Rに乗り換えられたお客様^^
POWER5のご指名です。
ところで交換前のピレリも波状摩耗が確認できましたが・・・もしかしてBMWとの相性の問題かもしれませんねぇ。
ドカ等では見られませんが。
前回のお客様と今回のお客様の共通点は車重が重いこととカルダンシャフトと呼ばれるドライブシャフト方式とパラレバ－。
もしかすると・・・・なんて思ってしまいます・・・。
因みにZX10RからK1200Rへの乗り換えというのも極端な感じですがロングツ－リングに行く事が多くなったからという理由らしい。
しかし思ったよりも車格は大きく重量も有るのでこれはこれで疲れるとか(^^;
ご安全に！
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