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雨も本降り、止みそうにないですね・・・・。暇～な一日に成りそうです。

TVでは飲食業が大変なことに成っている！何とかしなければ・・・的な。確かに超大変そうです。

がウチも大変、何とかしてほしい(^^;

ところで昔々、Z2でサ－キット走行している頃ディ－ラ－のメカニックさんにタイムを出したきゃタイヤも変えないとと言われてそれまでサ－キツトでも使用していたOEMタイヤから欧州製の所謂プレミアムタイヤに交換。

当時はハイグリップとかレ－シングとか明確なセグメントなんて確立されていませんでしたね～。

雑誌で紹介されていたマン島TTを走る車両の画像から多分このタイヤなんて適当な情報からタイヤを手配しましたが。

お値段は当時勤めていた設計コンサルタント会社の給料の半分に近い価格(;’∀’)　目が点ですよね。

しかし欧州製のそのタイヤは実際に装着して走行するとフラフラして安定感がなくホンマにこのタイヤの方がタイムが出るのか？って疑心暗鬼に陥りました。

実際にサ－キットを走行しても大してタイムは切り取ることが出来ず減るのは早いし・・・なんじゃこりゃなんてガッカリしてました。

そんな時、サ－キットに来場していた京都ナンバ－の同じZ2に乗ったやたら速いライダ－から声を掛けられて少しお話を・・・。

彼の履いていたタイヤはパタ－ンも超斬新な見たこともないタイヤ。銘柄を教えてもらって値段を調べたら給料の2/3(*_*)

悩んだ挙句に結局購入。銘柄はピレリのファントム。タイムは自分でもビックリするほど縮みましたね。

最初に装着した欧州製タイヤとは違って感覚的にハンドリングはOEMに近くグリップだけ超絶な感じでした。

本格的にロ－ドレ－スに参戦するようになってタイヤの銘柄を教えて頂いたのは全日本デビュ－前の福田照男さんだったという事を知りました。

どちらにしても転職してタイヤ業界に入り込みレ－スにドップリ浸かってしまった切っ掛けだったことは間違いないですね。

なんて暇だと昔の事ばかり思い出してしまいますね・・・歳のせい？

 

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