2022.11.12
スポ-ツマックスQ5 to ハイパ-モタ-ド950
ハイパ-モタ-ド950! ドカティらしからぬカラ-リングというかKTMっぽいカラ-リングですよね。
それは兎も角、今回のご指名はスポ-ツマックスQ5、前モデルのQ4からの換装です。
因みにQ5の交換は初めてになりますね~、Q4も販売実績は0です・・・(^^;
フロントタイヤのケ-ス剛性はQ4より若干柔らかくなったと聞いていましたがQ5も十分剛性は高そうです。
リアに関しては普通という感じですね。にしても最近のハイエンドモデルは何処のメ-カ-も過激なトレッドデザインに成りました。
一昔前なら公道使用不可って感じですが現在はスリックでない限りトレッドデザインに関しては認証が下りるのですよねえ。
お客様はそもそもDLに関して余り良い印象は無かったようですがQ4を履いて目から鱗・・・とっても楽しいではありませんか的な(^^;
でもって更に進化したQ5をチョィスしたという事の様です。にしてもハイパ-モタ-ド950とQ5の組み合わせ・・・過激じゃっど。
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2022.11.11
晩秋
2022.11.10
朝うどん
POWER GP to GSF1200
鉄馬最強と言われているGSF1200、鉄馬とは所謂鉄フレ-ムのネイキッド。HSRでレ-スが開催されていますよね。
最近はKTMス-パ-デュ-クにその地位を脅かされているとかいないとか・・・良く知りませんが(^^;
因みにお客様も随分元気に走られている様です。前回交換したS22も元気な証拠が確認できます。
今回は更にハイグリップのタイヤを履きたいという事でしたが・・・これから冬に向かう訳で・・・
更にストリ-トオンリ-オンリ-という事もありPOWER GPをお勧めいたしました。車体との相性も有りますからねぇ。
交換後はやっぱり元気いっぱいでしたけど新品タイヤの慣らしはくれぐれも慎重にお願い致します。
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2022.11.09
シン・相棒
2022.11.08
宇賀の紅葉
宇賀の紅葉、一昨年は間に合わず散ってしまっていましたが去年はベストタイミング、今年はちょっと早かったかも^^
陽が高くなる前だったので鮮やかとは行きませんでしたが色んな種類の紅葉樹が混ざっているのでタイミングが合えば凄く綺麗です。
にしても手がかじかむ寒さ・・・。
山を下って海沿いは丁度良い感じなのですが山中はもうウィンタ-ジャケットじゃないと凍えますね。
ところでROAD6の走行距離も7000kmを超えましたがパフォ-マンスは変わらず磨耗に関しても見た目は全然。
走り方や機種にもよりますが20000km程度は行くのではないでしょうか?持ちすぎじゃあないですかねぇMICHELINさん(^^;
新品からの使い始めは多少硬質な接地感やノイズが気に成ってはいましたが走るほどに馴染んで来るROAD6。
ツ-リングタイヤとしては神かもしれません。
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