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実は昨年末、新規テスト車としてBMW S1000RRのDDC非搭載車を手配していましたが・・・・・

BMWさんが言うには色々とタイミングが悪く不運が重なり、納期が遅れに遅れておりました・・・つか現在進行形ですが。

時期的にもバイエルンの工場では既に2017年モデルの生産にシフトしており2016年型モデルはラインに乗せることは出来なくなっているのではないかと予想してました。

まぁOEMタイヤの関係からも事情はうかがい知ることが出来ますもんね。

そんなこんなでBMWジャパンのマネ－ジャ－さんが直接、事情説明にご来店になりました。

私が一般ユ－ザ－ではないと言う事とBMWとMICHELINさんは少なからず関係が深いと言う事もあるでしょう。

予想通りいくつかの選択肢のうち2017年モデルに切り替えて納期は来年の２月から３月という選択肢が一つ。

しかし、かなりの仕様変更があるようで、現在準備している色々なパ－ツや補器類が使えなくなる可能性があるので却下。

そしてもう一つの選択肢はフランスだか何処かに欧州仕様のDDC非搭載車がありそれを確保しているとの事で・・・・・

問題は日本向けと仕様が異なるので変更が必要でその作業はドイツ本社でしか出来ないため・・・納期は１１月らしい。

しかし、聞いてみると日本向けとの仕様違いの細かな話はへぇ～～～なんて驚く事もあり逆に興味がわいてきました。

マフラ－何かも違っているし、車体記号も違っているし制御関係も全く違うらしい。

でもってその選択肢で決着しましたが・・・・・ホントは文句の一つもぶちまけようかと思っていたのですよ・・・・・

しかし、奇遇にも・・・・。

来店された方は元はヤマハ発動機の開発に携わっていてFZ400Rの担当者の一人だったようです、FZ400Rと言えば1984年の鈴鹿４耐でのデビュ－レ－スを担当したライダ－の一人が私です。

更にその後はご本にもレ－スをされて居たようでなんとゲッタ－003を使っていたとか、ヤマハに居た時期も同じで出てくる名前は私の友人知人がゾロゾロと・・・・(^^;

彼が作られたものを私が乗って私が開発していたものを彼が使って・・・・・なんと言う偶然。

S1000RRの納期の話よりも昔話で盛り上がってしまって・・・・・結果・・・・なんだか・・・・・煙に巻かれて丸く収まった？

みたいな・・・・・まぁ収めるしかありませんからねぇ。　誠意も見せていただいたし・・・・ここは大人の対応ですね。

しかし、目の前のタイヤテストはどうしたら良いモノか・・・・・困りましたねぇ。　納期は１０月締め切り・・・・多分。

つか４月からロ－ン・・・・・始まってるしね～～～～（ココ、一番つらいですょ）

代車と言う事も含めて考えなくてはなりませんが・・・・・・・。    困った～～～～～～(;´Д｀)

雨ですね～外気温は２２℃と涼しいですが・・・・・・

ショップの前面道路は通勤ラッシュで何時も渋滞はしているのですが、今日は大渋滞！

何じゃろかと思って様子を見に行くとお姉ちゃんの運転する車がハザ－ド点けて一車線を塞いでますがな。

右後輪のタイヤがパックリ割れてます・・・・・こんなの初めて見ましたが・・・・メ－カ－を見てみるとやっぱりなぁ～みたいな。

流石に画像を取るわけにはいかないので・・・あれですが・・・・一般道でこれはないですね～。

タイヤの品質もあれなのでしょうけど、他のタイヤを見る限り空気圧不足かな？もしかしたらバンクに気づかず走り続けていた。

なんて所かもしれませんね、危ないよな～。

 

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ブレ－キフル－ド＆クラッチフル－ド、エンジンオイルとブレ－キパッドとタイヤ交換でご一泊。

ブレ－キフル－ドの交換は負圧かけてバキュ－ンと・・・・手間はかかりませんが。

クラッチフル－ドは新車以来、一度も交換したことが無いとは仰っていましたがバキュ－ムで吸ってもフル－ドが出てこない。

カップのフル－ドは変色も無かったので甘く見てました。レリ－ズのニップルが詰まっちゃってますね・・・・。

なので、さらに高圧で引いてみると・・・ドックンドックンとこげ茶色のフル－ドが・・・・いやいや来てますね。

エア－もかなり噛んでいたので・・・・延々とエア－抜き。

オ－ナ－さんも時々クラッチが切れなくなるなんて言ってましたから・・・・やはりメンテは確りとしないとイケませんね。

タイヤは地味に継続中のパワ－2CTスペシャルプライスキャンペ－ンをご利用いただきました。

にしても人気がありますねパワ－2CTって、なんと新サイズも登場するほどですから・・・・旧タイプとは言えないかもですね。

そういえば一昨年、改めてパワ－２ＣＴを履いてみましたが後継モデルのPP3と比較してもステア－特性が素直でとても扱いやすい。

タイヤライフやパフォ－マンスライフ等はさすがにPP3に見劣りしますが当時他社がこぞって指標としただけのことはありますね。

パワ－2CTスペシャルプライスキャンペ－ンの詳細はコチラ

https://blog.reira-sports.com/?p=12852

 

 

何時もの朝トレコ－スの帰り道・・・・白いにゃんこが干上がった池の中の小石にちょこんと乗っかって・・・・何やら狙っているようです。

目線の先にはクロアゲハ・・・・ちょっと無理かな～～～(;’∀’)

秘密基地・・・・なんともくすぐるフレ－ズですね～、子供のころ山の中に作ってましたね♪

え～表題の秘密基地はそれとは違うご近所の焼き肉店の名前ですが、何かこ～入りづらかったのですが・・・・

先日、入ってみました＾＾　すべて個室で確かに秘密基地！しかも肉を焼くのは遠赤外線？となんだか水が滴る仕組みと煙はサイドから吸い取るような感じになっていて全く煙たくありません。

しかも肉もタレも美味しいし、ご飯の炊き加減も良くて馬刺しなど他のメニュ－も充実しています。

お値段もリ－ズナブル！　いやいや早く行ってみれば良かったですね～～。

ご馳走様でした(^^)

因みに、こんなブログネタが多くなってるのは暇な証拠と思ってる貴方・・・・・正解です(^^;

 

某大学に通われている当店にしてはかなり若いお客様です＾＾

今時と言っては何ですがロ－ドレ－スをやってみたくて仕方がないようで・・・・・

しかし、バイト程度では資金が追い付かない。　なので・・・・・

大学でオ－トバイ部を設立しようと奔走されたようですが・・・・・残念ながら却下されたようです。

因みに某大学では卒業した有名人ということで変態を売りにしているコメディアンとか、物まねタレントを誇らしげに掲示しているようですが・・・・(^^;

実は有名なバイク関連のモ－タ－ジャ－ナリストやパリダカの入賞者、全日本ロ－ドのタイトルホルダ－等々、この世界では超有名な卒業生がいるのに・・・・学校側は知らない様で貸すね。

因みにMICHILIN社の広報部、これは花形部署でもありますがココの責任者も同校出身で私とも懇意にしていただいております。

なんだか残念な話ですね。

ウチがロ－ドレ－スに没頭して店が潰れかけていた時代にも同校の学生さんが大勢チ－ムに在籍していました。

あの頃は中古のオンボロ125を買ってきてあ－だこ－だとサ－キット仕様に何とか仕上げて、バイクブ－ムだったこともありレ－シングス－ツなんかは先輩のお下がりを補修して雑巾を纏ったような出で立ちサ－キットを走ってましたね～。

手弁当にポンコツトランポ・・・・・食事はキャヘツとご飯・・・・そんなことをしてでもレ－スがしたかった若者たち。

今はエエおじさま方になっていますが様々な業界で立派に活躍されている方が殆どです♪

やるか？やれるか？やらないか？出来ないかは情熱次第でもありますが・・・・・・

やはり最近のレ－スは当時とはコストが全く変わってしまった分けで・・・・それでもやろうと思えば・・・・何とかなるのではないかと。

そんなお話をしながらZX6RにS21を組み込んだのではあります。　情熱次第なのか金次第なのか・・・夢は彼方に。

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またですね・・・・。

ホンダさん、市販車として初のチタン製燃料タンクを採用しましたね～！機種はCRF450R！

新日鉄住友とホンダ技術研究所の連携に寄るものだそうです。

アルミに勝る高強度という点が評価されたのかも・・・・ですね＾＾

http://www.nssmc.com/news/20160831_100.html

 

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CB450セニアは初めて手にした大型バイク＾＾　当時なんだか良く分かりませんでしたけどバイク屋さんからDOHCだぞ！！

なんて言われて本当は４気筒のCB500Fが欲しかったのに・・・・全日本クラブマンレ－スでなんたら・・・・とか。

鈴鹿でなんちゃら・・・・とか。

兎に角DOHCは凄いんだぞ～～～と洗脳されて買っちゃいました(^^;

初めての大型バイクですから、そりゃすっげぇ速いと思いましたけど、やっぱ４気筒が良かったなと後悔したりもしましたね。

中古車で１５万円位だったと思いますが、当時の給料の２か月分ぐらいですから私にとっては高価な買い物でした。

その後CB550Fに乗り換えて・・・・更にZ2に。　でも何故かCB450セニアの思い出が一番印象に残ってますね。

そんなCB450セニアの極上中古車を見つけてしまった！！欲しい～～～～とは思いますが、手が掛かるでしょうね。

なので見るだけにしておきます・・・・・。

CB450セニアのスペック

●空冷4ストDOHC2バルブ並列2気筒　●444cc　●45PS/9000rpm　●3.8kg-m/7500rpm　●182kg　●3.25-19・3.50-18
何と価格は29万3000円!

懐かしいっす(*‘∀‘)

台風１２号・・・・かなり身構えていましたけど肩透かしでしたね。

結果、何事もなくて良かったって話ですね、しかし前日は店回りを片付けてあっちこっち縛り上げて・・・・・

今日の開店が大変です。

12号が佐世保付近に到達した頃、多少風が強くなってきましたが、その後は雨が多少降っただけで昼頃には風もなく・・・

自宅から見渡せる関門海峡も凪でましたもんね。

なのでちょっと長門方面に出かけてみましたが・・・・美祢付近は暴風雨！　あっちゃあ～～～( ﾟДﾟ)

が、しかし長門は曇ってはいるものの風もなく、海も凪いでました、沖ではナブラも立っていて・・・・・

海はもう秋だなってな感じです。　まぁ肩透かしだった台風12号ですが被害がなくて良かったですよね＾＾