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今日は朝から先ほど迄MICHELINさんと次回コンベンションの打ち合わせ・・・的な・・・^^;

まぁそんな様なお話をしておりました。

大体において打ち合わせと言うのは脱線すると言うのが一般的・・・ですよねぇ。

来年の全日本の話をしてみたり・・・

MT07のOEMにROAD3が採用された・・・とか・・・そんな話。

今年の鈴鹿8耐のモンスタ－ヤマハはMICHELINからBSにスイッチした・・・残念なニュ－スとか・・・・。

まぁ５秒台は夢と消えたかも。

そんな脱線話を軌道に乗せて次回は新幹線で是非と・・・絶対新幹線でおねげえしますだ・・・なんて話も承認いただき一安心。

今度は地べたを走る新幹線で行くべ(^O^)

なんて話の後、近くのうどん屋さんに遅い昼食に・・・・。

お店の方に領収書をと。

宛名はなんて聞かれて・・・・日本ミシュランタイヤでと告げた瞬間・・・・なんだかとってもギクシャク感。

そうですよねぇ、昨日ミシュランガイドのレセプションがTVで中継されたばかりですもんねぇ。

例の蕎麦屋さんも直ぐ近くだしね・・・なんか色々と気に成りますよね・・・・。

お疲れ様でした。

 

もう・・・老眼鏡では追いつけません・・・。

フォ－クの突き出し、シムの厚みやニ－ドルバルブの傷や諸々・・・

ノギスの目盛やマイクロメ－タ－の目盛・・・等々。

デジタルにすれば～なんて声も有りますが・・・なんか・・・こう・・・精度はアナログな方が・・・良い気がして^^;

なのでドイツ製の拡大鏡を購入！流石に良く見えますね～♪

何となく医龍をイメ－ジしていましたが・・・・実際は変なおじさん状態ですね・・・・。

当店は比較的、輸入車のお客様の割合が高いショップだと思います・・・

それに伴ってTOOLSも特殊なサイズが多いですね～。

レンチにしても7mm、11mm,13mmは当然として15mm,16mm,16.5mmなんてサイズも良く使いますね。

アクスルナットのサイズなんて昔は24mm/27mm/29mm/30mmってサイズが有れば殆ど対応出来ましたが、最近の国産は32mm。

輸入車になると28mm,34mm,35mm,36mm,45mm,55mmなんて一年に一度使うのかなってボックスレンチも有りますね。

専用の特大フレックスハンドルなんて絶対に元は取れないと思います(^_^;)

エンジン関係のSSTや古いタイプのサスペンション関係のSSTなんてもう一生使わないかもしれませんねぇ。

まぁ最新のSSTでもBPF専用のものは未だに使った事が有りませんが・・・^^;

これは来月使う予定＾＾

そんな中、ほぼ毎日使っているのがビクタ－製のラジオペンチ、メイドインUSAです。

昔、ブログでもネタにしたモノですが・・・・

戦後、祖母がアメリカ兵から譲り受けたもので既に７０年の歳月が流れています。

全日本もテストも全てを知っているビクタ－のラジオペンチ、未だに現役です(^O^)

因みに・・・

電化製品や自動車など意図的に寿命を与えている、その他の製品も同じく壊れるように作っている。

そんな事を仰る方も居られますね、確かにそういう意図を持って造られた製品が有る事も確かだと思います。

タイヤも減る様に作っている、劣化は設計要件だなんていう方も居られますが・・・

私の知る限り意図的にそれをするなんて事は無いですね。

タイヤが減るのも劣化も物理的事象で開発は耐摩耗、耐劣化と日々戦っている訳でライバルも居るし独占市場でも無い限りユ－ザ－に支持されないモノを意図的に造り出すはずが有りません。

無論、販売適価と製造コストと言う所はありますが・・・その中で最高のものをと考えています。

まぁ医療の世界は分かりませんが効く薬は造らないとか、本当にそんな意図が有るとは考え難い。

副作用を隠すなんて事は有るかもしれませんが・・・まぁそれはタイヤの世界でも有ったりするかも・・・。

兎も角もばあちゃんのラジオペンチを見ていると工業製品の中にも匠は有ると思う。

なんとなくTOOL BOXのボスというか守り神と言うか・・・既にツクモガミの域に入りつつあるのかもしれませんね。

さて、今日もネジを回すのだ！

 

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昨日は予想通り・・・・暇でしたね。

昼前から降り出した雨、タイヤ交換のご予約も賜っておりましたが当然・・・キャンセル。

まぁちょっとギックリ気味だったので良い骨休めに成ったかもしれません。

お陰で今日は全く痛くなあ－い(^.^)

ところで午前中に唯一、SPA直入の林さんがご来店。ほんとうに久しぶり。

林さんの顔を拝見すると温泉に入りたくなるから不思議ですね～、。

最近はレ－スとは縁遠くなってしまいましたが九州のモ－タ－スポ－ツも250の所で多少活気づいてきたようで何よりです。

しかし、サ－キットライセンスの所持者の減少は深刻な模様。

走行会は相変わらず盛況なようですが、当然それとライセンス取得は関係が有りますよね。

走行会の方が手軽だし、なにしろ賑やかですからねぇ。

またAP等は走行時間の割に走行料が高く全国的に見ても割高感が拭えないようです。

ライセンスを所持するメリット、特にレ－スに参加するわけでもなくスポ－ツ走行を楽しむ上での価値観を見直さなくてはならないのでは・・

・・・・ないかと。

そう言う私自身も走りもしないサ－キットの更新料が勿体ないので全部・・・流しちゃいました(^^ゞ

無論MFJライセンスも更新していません。

たまにはサ－キットも走りたいと思いますが・・・・だったら走行会で良いと言うのが一般のライダ－の判断でしょう。

曜日とか時間とか月別限定の格安ライセンスなんてあるといいかなぁ・・・なんて思ったりしますね。

一年に数回しか走らないのに・・・なんて思っている方は多いと思います。

しかし、余りにもお気軽と言うのも問題が有りそうですね。

 

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昨日は一日中雨。

世界に50台しかないと言う麗しの異端DB5Cの健脚をじっくりと・・・いや色々と勉強させていただきました！

詳しい話はまた後日記事にしたいと思いますが手造りと言うか超精度と言うかこうで無くてはなんて思いました。

因みに今週はCBR600RRに始まりCBR1000RR、M900にDB5Cと健脚三昧な一週間。

全て完了しやっと一息です。

来店されたお客様も営業の方もエントランスから奥に進めない状態・・・^^;

そう言えば某商社の方からメ－カ－さんとの同行訪問の話を聞いたのですが・・・

訪問するショップのリストの中にウチをリストアップすると・・・メ－カ－の方が・・・レイラさんはちょっと・・・なんて敬遠するとか。

理由は余りお話出来る事もないので・・・なんて仰っているそうです。

ええ～～～！そんな嫌われているのですかって聞いたら、そうでは無く切り返されると太刀打ちできないかも・・・みたいな・・・。

いやいやいや確かにタイヤとかサスは専門ですが、どちらかと言うと知らない事の方が多いぐらいですから・・・(^^ゞ

そんなこと言わずに色んな話を聞かせてくださいよ。

宜しくお願い致しますm(__)m

全車健脚でご宿泊です。

今週はロックスタ－もチェックインを予定されているので、完全にキャパ一杯。

もう一台もご宿泊に成れませんので宜しくお願い致しますm(__)m

勿論、日帰りプランのお客様は幾らでもOKですから！でもご予約は必ず入れて頂けますよう宜しくお願い致します。

しかし・・・来週は梅雨入りの噂も有るし・・・一体ど－なってしまうのか？

でも何だか珍しい機種や懐かしい機種や・・・・ワクワクしますかね～～～♪

さぁ吊るしまくりますよ～～(^O^)

 

オイル&オイルフィルタ－の交換でご来店。

初めてご来店された時の印象は何となくですがHONDA党って感じを勝手に抱いていましたが・・・

思い返してみれば他に所有されているバイクは全てKawasaKi。

実はバリバリの漢Kawasaki党だったと言うお客様、でもねやはりその様なイメ－ジでは無いソフトな印象の方なのです。

ところで今年は既にエアコン全開の店内ですがチンチンに熱をもったエンジンに非力なエアコンで立ち向かう事は出来ず・・・

一台ご入店に成るとそこはもう灼熱の南国状態。

灼熱のオイル交換は難行苦行状態(^_^;)

でもってW650のオイルフィルタ－はお化粧カバ－が取り付けられており、M6ボルト２本でファスニングしてあります。

片手でカバ－を抑えつつ・・・もう片方の手でボルトがオイルトレイぽっちゃんしないよう・・・・

因みにW650の美しく湾曲したエキパイは絶妙の張り出し具合で・・・思わず・・・ジュッ！

あっちち～～～ですよ。

毎年、この季節なるとやっちゃうんですよね～～火傷。

長袖を着ておけば良い話なのですが何しろ暑がりで重ね着が苦手なので・・・(^^ゞ

皆さま、ご安全に！

 

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只今戻りました。

想像してたより良い感じで一安心。

ところで仕事の途中で寄った海岸・・・遥か沖でナブラが立っていましたねぇ。

竿をもってくれば良かったかな～～。

つか、竿持って来てたら今日は臨時休業に成りかねませんから・・・^^;

持っていかなくて良かった。

午前中は所用で留守にしております。

本日は午後からの営業に成りますので宜しくお願い致しますm(__)m

ところで・・・

見積もりや商品や在庫の問い合わせをメ－ルで頂く事が有りますが、メ－ルに対して返信しないと言う事は先ずありません。

昨日も返信した筈のお客様から電話連絡が有り、返信が無いとの事でした・・・?

メ－ルと言うのは便利なようで不便でもありますねぇ。

その為、開封通知を付けておりますが・・・。

また、頂くメ－ルも文字化けしていて分からなかったり迷惑メ－ルに振り分けられている事も有ります。

コチラから返信が無い場合、是非ご一報頂けると幸いです。

因みに、午前中の所用は潮が良いからではありませんよ・・・^^;

仕事ですから。

 

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昨日は天気も良かったし・・・暇かなと思っていましたが、朝からなんだかんだとご来店が有りあっという間の一日でしたね。

なんだかんだの中には自宅の冷蔵庫が急逝し、冷凍食品が絶滅の危機に瀕し・・・急遽、新しい冷蔵庫の導入・・・無論、月賦ですけど。

電化製品って絶対に時限装置が仕込まれていますね・・・。

ショップのなんだかんだはOHLINSのお漏らしのケアに始まり、CBR600RRの健脚チェックイン。

偶然にもYZF R6のお客様がブレ－キ周りのご相談でご来店、同じ600SSのライダ－同士と言う事も有りバイク談義に花が咲いていましたね(^O^)

その他チタンボルトの問い合わせとか・・・・

ツ－リング帰りのネコライダ－さんがお土産持参でご来店下さったりモトグッチV7のタイヤ相談だったりと、ホントなんだかんだの一日でした。

日も下がりそろそろ閉店の時間、何やら轟音と共にご来店。

戦車の如きハ－レ－ダビットソン・スポ－ツスタ－でした。

かなり手を入れられていて輪切りのチタン製のエキパイが迫力満点！健脚チェックでご来店。

チェックさせて頂きましたが、フロントは要Ｏ／Ｈ、リアのクワンタムもやや怪しい状態でした。

オ－ナ－様も違和感を感じてのご来店だったようです。

県外から北九州へ赴任してこられているようですが、このハ－レ－、何処のショップさんからも断られているようです。

まぁウチも足回りでなければ手を出せません。

因みにハ－レ－なら何でもこいのショップさんも有るので今度ご紹介いたします。

そして・・・一日が終わってみれば・・・・ほぼ売り上げの無い・・・・忙しい一日でした・・・・(__)

 

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