blog.reira-sports.com

夜中の雨、かなり降っていましたが未明には止みましたね。

ところで多くの方は今日から3連休ですね、ショップ前の通りも荷物満載のアドベンが通り過ぎていきました。

北九州の天気は明日明後日ともに曇りの予報に成っていますが向かう場所によっては悪天候に見舞われるかもしれません。

お気をつけて！

お客様のご指名はROAD6、ROAD5からの換装になります^^

ROAD5のお替りも検討されていましたがツ－リング要件に特化し穏やかなハンドリングと安定性に優れると言う点でROAD6に。

安定性と言っても粘るとか重いハンドリングという訳ではなく低中速域ではROAD5よりも軽快感は高い。

因みに低温期から高温期でのグリップレベルの平均点はROAD5と同等。あくまで平均値という事ではありますが。

またROAD5対比で耐摩耗性も向上しており前後の磨耗バランスもかなり改善されている様です(検証中)

適正空気圧に関してはROAD5と同数値で良いと思いますがタイヤの慣らし期間中、特に新品からの走り始めはやや硬質な乗り味に感じる場合もあるので若干低めからスタ－トすることをお勧めいたします。

慣らしが完了後に適正値に調整。

ところでROAD6は酷道でもすこぶる高いパフォ－マンスを発揮するという事も体験しました！頼りになるタイヤですよ^^

ご安全に！

ブログランキングに参加しています! 　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

ショップの前面道路や歩道の工事・・・なんだかしょっちゅうやってますが困ったもんです。

ところで先ほどご来店されたお客様から「忙しいんでしょ～そろそろ蔵が立つんじゃないですか」って・・・。

今時蔵ですか(^^;

いやいや確かにバイク業界は126cc以上の新車販売が前年比で60%以上の販売実績が出ている様で中古車も含めると大変好調の様です。

ヘルメットやジャケットの販売も好調・・・とはいえワ－クマンなどが好調で高価なものはイマイチらしい。

当店の様にタイヤや足回りに特化したショップさんは前年対比で大幅減という場合が多いらしい。ウチも大幅減です。

タイヤも量販店などの廉価版はそこそこ好調の様ですがメイン商品は欠品も多く更に値上げで客離れ現象が起きている様です。

値上げも利益が出る要素の一つなんて方も居られますが仕入れが上がっただけで粗利は落ちてます(;’∀’)

当店のメイン商品のOHLINSやナイトロンも欠品ばかりでとても厳しい状況なんですよ～なんて話すと。

いやいや今まで貯めこんでるでしょって・・・。貯めこめてたら良いのですけどね・・・現実は厳しいのですよ。

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

昨日の予報では今日は終日雨の予報でしたが・・・雨は上がってますね。

ここ最近の天気予報はコロコロ変わって宛てに成りませんねえ。まぁ花金ですから雨は降らない方がええと思います。

ところでTVドラマのテッパチ・・・あれはあんなんで良いのですかね？　見てるともやもやします。

何時もの朝トレコ－スは今日も蒸し蒸し・・・午後から雷雨の予報に成ってますね＝。

梅雨、明けてませんよね多分(^^;

ところで道沿いに咲く野花、子供の頃から慣れ親しんだ花ですが”小人のラッパ”って呼んでましたが本当の名は知りませんでした。

カミさんに聞いても小人のラッパやろって。

正式な名前はマルバルコウというようです。なんかイメ－ジが違うなあ。

トライアンフの2023年モデル。モダンクラッシックシリ－ズとしている様ですがブレンボのラジアルマウントは如何ですかね。

まぁモダンクラッシックって位ですからこの組み合わせもありなのでしょう。強烈過ぎないかバランスが気にはなります。

スクランブラ－とかボンネビルとか様々ですが個人的にはスピ－ドツイン1200がエエと思います。

最後はこんなバイクで上がりたいよね～なんて思ったりしますが・・・やっぱR1100Sを最後までとも思いますよネ－。

何時もの事ですが考えるだけなら夢は無限に広がります^^

ブログランキングに参加しています! 　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

今日は朝から所用で出たり入ったりしておりますがバイクで走っていると丁度良い心地ですね^^

まぁカブですけど。

ところで私はカブでもすり抜けはほとんどしませんがス－ツ姿に半キャップのオニィさんが・・・

コイツ何やってんのみたいな顔でコッチ見ながらすり抜けバンバンやっていてアブね－な－なんて思っていましたが。

なんと目的地は同じ市役所で結局同着ですよ。なんだかね(^^;

午前中、所用で北九州市役所に出向いたのですが・・・人の行列が出来ていて何事かと思いましたが。

安倍晋三氏を悼む記帳所が設けられていてその行列でした。返す返すも日本は偉大な政治家を失ったのだと実感する長蛇の列。

遺影はとても良いお顔をされていました。改めてご冥福をお祈りいたします。

何時もの朝トレコ－ス沿いのカラスウリの花が咲きました。一年経つのはあっという間ですね。

ところで今日は幾分涼しい風が吹いていて気持ちの良い朝でした^^

昨日の雨が山を冷やしてくれたのでしょうね。そう言えば・・・

先日の落雷でBSアンテナがやられた様で衛星放送が見られません。

約5年ほど前に健脚を施工したGSX-R1000。

今回の再健脚施工はOHLINSのスプリングも投入しレ－トも変更です。

BPFの健脚も手慣れてきましたね～最初の頃はエア－抜きが上手くいかず時間が掛かっていましたが良く考えてみたら・・・

組み立てる手順を変えれば逆にエア－抜きは超簡単・・・早く気づけよって感じですが(^^;

健脚仕様もほぼ固まって来ましたホンダ・スズキ・カワサキとトライアンフは基本的な健脚の仕様も異なります。

因みにBPFのフロントフォ－クスプリングは勿論OHLINSも優れていますがストリ－トであればハイパ－プロも中々良いと思います。

健脚施工と同時に前後タイヤも交換、ご指名はPOWER GPのお替りです。

にしても前回のカルテを確認、施工日は平成27年2月・・・いやはや全くもって光陰矢の如しですねぇ。

ご安全に！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/