blog.reira-sports.com

懐にス－パ－チャ－ジャ－を仕込んだツアラ－、製造元のKawasakiはハイパフォ－マンスツアラ－と称してますね^^

価格もス－パ－ですが・・・(^^;

常連のお客様ですがそもそもH2SXを選択するとは想像もつきませんでした。お客様もCBR1000RR(SC77)を探していたようですが・・・

中々良い車体が見つからなかったようです。でもって男爵店でたまたま見かけたH2SXを購入したとか。

んん～全く異なるセグメントだと思いますが・・・ビビっと来たのでしょうね。

ところでタイヤのご指名はPOWER GP。

まぁ普通はROAD6若しくはPOWER5という所だと思いますがお客様はサ－キットも楽しまれていて何ならCUP2でも的な(^^;

取りあえずH2SXとの組み合わせは耐摩耗性は期待出来ないとおもいます・・・ご安全に！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

雨ですね～、雷も凄いし・・・またアンテナがやられないか心配です(^^;

ところで昨日は昨年他界した古い友人のご焼香に行って来ました。かれこれ35年以上の付き合いで全日本選手権のピットクル－としてほぼ全戦お手伝い頂きました。

昨年はコロナ禍でご葬儀も家族のみという事だったので参列も出来ず・・・。

因みに本人もGP125に参戦していて地方選でも200台というエントリ－数の中決勝レ－スに確り残っていました。

バイク好きで車好き・・・まだ50代・・・若すぎます。

Z650のお客様、ご指名はPOWER2CTです。

因みにZ650のタイヤ交換は初めてですがお客様ご自身もZ650は自分以外に見たことが無いと・・・(^^;

いや確かに珍しいと思います、しかし血縁車のZ650RSも登場しましたから引っ張られて今後は人気爆上がり？かも。

ところでZ650のメ－カ－指定空気圧は適正な数値だと思いますがPOWER2CTの場合リアは僅かに低く設定したほうが良いかな。

車重から見てもそちらの方が適正だと思います、フロントは指定空気圧でOKだと思います。

リアにはOHLINSが装填されているZ650、フロントフォ－クの健脚に興味津々のご様子でした。

カ－トリッジKITを投入したほうが良いのでしょうかと仰ってましたが当店オリジナルの健脚で結構いけると思います。

まぁ確かにカ－トリッジKITを装填すればセッティングの幅は広がりますがストリ－トの場合ある程度イニシャルを決めればそんなにセッティングを変更する必要は無いと思います。

カ－トリッジKITの方がウチの売り上げは上がりますけど(^^;　ご安全に！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

朝夕の気温も下がり日暮れも早くなり・・・活動が活発になってきたのでしょうか？久しぶりに裏山はイノシシの群れが来ました。

ちっこい奴はすばしっこくてカメラを向けるとサササッ～っと藪の中に。

でも大きい奴は堂々としていて目と目が合っても逃げずにむしゃむしゃと何か食べてましたね～(^^;

数年前、行政がこの辺りの害獣として一斉駆除を実施してからイノシシは本当に空くなりました。

市街地に出れば害獣と言われても仕方ありませんが生息地である足立山中に暮らしていて害獣とされるのは聊か・・・疑問。

まぁそれでもどっこい生きてるイノシシですね。

何時もの朝トレコ－スは青空が広がり気温も22℃65%と超清々しいですね～♪

三連休中日とあって登山客も多く足立山麓は朝から賑わっています。

ショップ前の通りも行きかうバイクが多いし。台風で台無しとなった先週の分も取り戻すで～って感じですかね。

ご安全に！

ハイエ－スを手放したのは止むを得ませんが・・・スペ－シアとの積載能力の差は如何ともしがたく・・・。

特に釣行に関しては非常に不便です(^^;

なのでル－フBOXを取り付けようと思い立ち、近くのオ－トバックスに出向いて即決。

思っていたよりもええ感じですね～、積載量も十分です・・・しかし・・・取り付け後よく見てみるとあちらこちらに傷が有ります。

合計で4カ所に傷(>_<)

明らかに取り付け作業時に傷ついたものですがクレ－ム付けるのも面倒だし自分で修正・・・新品のBOXなのに・・・。

量販店の仕事というのはこの程度なんですかね。まぁよく聞くお話ではあります・・・残念でした( ;∀;)

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

いやいやRKのディ－ラ－さんがウチのブログを見てRKには420サイズにもシ－ルリングチェ－ンが有りますよ－ってご来店(^^;

何と申しますか当店は基本的にDIDです、勿論お客様からご指名を頂けばRKの取り扱いも有りますが・・・。

DIDさんと現在直接的なかかわりは無いものの当店がロ－ドレ－スに参戦していた何年もの長い間、良い時も悪い時も変わらずレ－ス活動から撤退した最後の最後までサポ－トを続けて頂きました。

今となってはDIDさんの記憶から消えていたとしてもその恩は忘れません。

RKジャパンには旧知の友人もいるのですが・・・まぁそれはそれとして・・・

しかし・・・やっぱり・・・420シ－ルチェ－ン・・・良さげですね。

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

秋の夕陽に～照山紅葉～とはまだまだ行きませんが陽の入る位置もやや南側に移り季節が秋であることを告げていますね^^

ところで我が家の賢者である小次郎が10歳に成りました。

一昔前までは鳥に感情は無いと多くの学者が言ってましたが近年では研究が進みヨ－ム等は人間の5歳程度の知能が有るとされています。

野鳥のシジュウガラも言葉を持つことが証明されていて会話も成り立っているとか。凄いですよね。

小次郎の行動を見ていても知能はが有ることは間違いありません^^  めっちゃずる賢いというか頭いいですもんね～。

長生きしてね！

前後にOHLINSを装着したCB1300SFの健脚です。

ところでOHLINSの場合、倒立フォ－クより正立フォ－クの方が何故工賃が高いのかとよく聞かれます。

単純に工数の問題ですが正立の場合スライドメタルが3点で銜えているのでインナ－チュ－ブをボトムから抜くことに成ります。

なのでボトムケ－スも分解します。これが結構手間なんですね～(^^;

因みに出荷状態のOHLINS正立フォ－クは汎用性を高めるためだと思いますがかなり甘々な設定です。

ウチの場合、設定そのものも全てオリジナルに変更します、これこそOHLINS仕様・・・的な。

リアショックは通常のO/Hに加えて車体側の取り付け個所の修正とメンテナンスを施したうえでリ・アジャスティング。

前後OHLINS健脚復活です！　ご安全に！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

もっこもこのうろこ雲^^ イチョウの葉も色づいてきましたね～。

何時もの朝トレコ－スもパ－カ－を一枚追加して丁度良い季節に成りました。汗かいた後に風が吹くと寒いぐらい。

時がつけば9月もあと一週間ですよ・・・早いなぁ。