2017.01.20
ビ－ドシ－ティング圧
ビ－ドシ－ティングとはタイヤをリムに組立、タイヤのビ－ドソ－ルとリムのビ－ドシ－トを周上均等に座らせ、ユニフォミティ－を担保する事。
とは言ってもタイヤそのものは真円ではなく剛性分布も不均一なので、所謂ビ－ドをあげるという事だけではなく位相も合わせそのうえでホイ－ルバランスでアンバランスを調整。
でもまぁビ－ドシ－ティングはその基礎なので重要です。
実際のビ－ドシ－ティングは巷の話の様に簡単ではありません・・・・パンバンっ！なんてビ－ドが鳴ってもシ－ティングは出来ていません。
ところでビ－ドシ－ティングを行う上で充填する空気圧の事をビ－ドシ－ティング圧と呼びますが・・・・
これはなかなか面白いですね。ブリヂストンでは400kpaを最大値としてそれ以上の充填は危険としています。
ダンロップは300kpaを上限としています。
これ以上の圧を充填すると破裂する危険が有ると・・・・。
勿論、常温（冷間）での話ですが圧力自体は冷間も温間も有りません同じです。
んん～～車両メ－カ－の指定空気圧の多くはリアで290kpaですね。無論冷間値。
おお～～走行摩擦で温度が上がって空気が膨張すると300kpaを超えちゃいますね～。
計算上、場合によっては400kpaを超える可能性もありますね。
矛盾していて面白い・・・・(;’∀’)
コメント
Comment feed
Comment