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何時もの朝トレコ－ス、気温は低いものの風が無いので昨日と比べると寒さは緩んだ感じですね～。

でも空は曇天、小雨もパラついています。

ところで今年の紅葉は粘りますね～つか紅葉谷の紅葉は今が盛りの様です青年の家から連なるモミジが一斉に紅葉しています。

晴れたらさぞきれいでしょうね～。まぁ曇りでも小雨でも美しいですが^^

盛りもあと暫くですね。

ス－パ－デュ－ク1290GTのお客様、ROAD5のお替りです。

ついでにと言っては何ですがドライブチェ－ンも交換、因みに・・・KTMやBMWに装着されている某欧州メ－カ－のドライブチェ－ン。

耐久性に難があるというか私が乗っていた390デュ－クもS1000RRも3000km程度でお客様と同じ症状が見られました。

当然メンテは実施していましたがピンの固着と考えられるカキコキ病を発症してましたね(^^;

D,I,Dのドライブチェ－ンに交換して以降は全くそのような症状は見られません。やっぱD.I.Dだよね～なんて思っております。

兎も角もタイヤもおNew、ドライブチェ－ンもおNew！快適快適ですね^^ ご安全に！

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真冬に突入してしまいましたね～、今週の天気予報は・・・もう残念で仕方が有りません・・・。

今日朝も寒いったらありゃしません。今日は通院日ですがワンコ達の通院日と重なるのでバイクで行かなきゃです。

行きたくネ－。

因みに我が家に何と10年ぶりのクリスマスツリ－が飾られてました^^

片付けしていたら出てきたので久しぶりに飾ってみました・・・だそうです。来週はもうクリスマスですねえぇ。

3月にタイヤ交換したばかりのお客様、なんと8か月で15000kmを走破し今回はアナキ－ADVに交換です。

それにしてもVストロ－ム1000と相性が良いとかで1ヶ月で約1900km走ってるって話です・・・。

確かに当店のお客様の中には同じように超長距離ファイタ－が居られますが・・・私なんて1月無理くり600km強程度ですもんね。

今回は私としてもとても良いデ－タ－を頂けましたね～。

そう言えばVストロ－ムに乗っていると肘が痛くなるそうで・・・・Vストのライディングポジションに問題が有るのですかね～って。

それは違うと思います、肘が痛くなるのは走行距離、乗車時間の問題だと思いますよ－(^^;

でもまぁハイシ－トに交換して多少楽になったとか・・・でも根本は走行距離・乗車時間に間違いない。

ご安全に！

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MICHELINは2023年1月3日出荷分からタイヤ価格の改定が実施されます。2輪用は今のところ記載が有りませんが・・・

ブリヂストンも海外向けのタイヤ価格改定を来年早々に実施するようです。にしても・・・

円安なのに海外向けの値上げって理由がよく分かりませんが、まぁ材料費や輸送費は同じですもんね。

やれんのう(◞‸◟)

今朝の出勤時、小雪がはらはら舞っていました・・・初雪ですね。

何時もの朝トレコ－スも小雪が舞っていましたが突然バラバラバラ～なんてあられが降って来ました。

かみさんがもう冬やね～って・・・もうとっくに冬ですけど(^^;

平和公園の景色も鬼太郎の住む世界の様になりました・・・。ほんなこ凍れっど～。

ウィンタ－ジャケットに電熱グロ－ブ、完全な冬支度で出掛けたもののやっぱ冬は寒いですね～当たり前ですけど。

達磨の様になって動きは鈍くなるし関節がこわって停車する時に足が伸びないし・・・時々動かして解しておかないとやばいですね。

この日は天気は良いものの気温も低く風が強かったですね～、関門橋は怖いぐらいの強風でしたがROAD6は安定していて安心です^^

因みにツ－リングセグメントの要件って改めて安定性が重要ですね。

ROAD6は悪路・荒路での安定も優秀ですが横風に対してもやはり安定しています。直進安定性は低速から高速まで優秀です。

キビキビ走ることはやや苦手だと思いますが達磨の様になって動けなくてもリ－ンウィズでスルスルと旋回。

ツ－リングタイヤってこうですよ・・・的な^^

8000kmを超えても見た目に磨耗したな～って感じもないしツ－リングペ－スではパフォ－マンスの低下もほぼ感じませんね。

そろそろ長期評価も終わりに近づいてきましたがいったい何キロ持つのでしょうねぇ？

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OHLINSのリアショックアブソ－バ－、3回目のO/Hです。

因みにOHLNSのO/Hはラボ・カロッツェリアさんでは現在40日以上掛かるようですねぇ・・・かなり厳しい状態です。

当店の場合、通常のO/Hは今まで通りですが想定外の部品交換、例えばピストンロツド交換となると何時に成る事やら状態です(^^;

ショックアブソ－バ－本体は無論、部品の入荷状況も相当に遅延している状態・・・何時に成ったら解消さるのでしょうか。

兎も角もリンク回りもショック本体も修正可能なものは修正し洗浄とグリスアップを施工。

リンクア－ムのセンタ－も確り出して再健脚。

画像は洗浄しグリスアップして仮組した状態でセンタ－は出ていない状態です。ここからセンタ－出しを行います。

真後ろから見るとズレているのが分かるのですがお見せいたしません(^^ゞ　でマル秘の技でバシッと芯だし。

その後に適正トルクでアッパ－側から締めていきます。ファスニングはトルクを変えて2巡するのがウチの基本。

組付けが完了したら再度セッティング、先ずは標準値からセットアップし減衰とプリロ－ドをカチャカチヤ・・・クルクル。

O/H後は施工する前のセッティングとやは変わってしまいますから一から新たにリ・アジャスティング。

GSX1300RリアOHLINSショックアブソ－バ－O/H&健脚完了です！　ご安全に！

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この時間、気温はまだ7℃・・・・寒そうですね・・・。

車も多いし。今日も安全運転で(^^)/

雨が降っていることも有って今日の朝は・・・ほぼ夜ですね。午前７時の北九州市街はまだ明かりが灯っています。

がしかし、これから天気が回復すると信じているラスダ－諸兄は暗いうちから出掛けられている方も多い様ですね～。

まぁこれ以上寒く成らない内に走っておこうって感じですかね。

今日は午前中も午後からもご予約を頂いているので雨はご勘弁です・・・路面よ乾け～！