2024.11.17
2024.11.16
皇帝ダリア
MT07 to POWER6
遠路、広島からご来店のお客様。POWER5からPOWER6へ換装です^^ 前回のご来店は2年前?だったような気がしますが。
最近コロナで足が遠のいていた県外のお客様、特に広島や山口のお客様が少しづつですが戻って来られてます^^
大変嬉しい事です(^^)/
ところでPOWER6ですがMICHELINさんはストリ-ト100%のスポ-ツタイヤであるとしていましたが市場から誤解を受けてしまっているようでサ-キット走行は不向き・・・的な(^^;
いやいや公道要件に特化しているとはいえ例えばツ-リングタイヤでもサ-キットを走れるし楽しむことはできます。
只メ-カ-としてサ-キット走行をする場合の参考デ-タ-を示していないという話なのですが。
なので誤解を解く上でもサ-キット走行の際の参考デ-タ-を示す必要があるかもしれませんねぇ。
因みにPOWER6の場合、サ-キツト走行の際も公道で与えている内圧で全く問題ありません、つかそれが適正値です。
サ-キット走行会等であれば内圧がググっと高まることもなく公道と大きく変わりません。因みに内圧の上昇は30℃上がったとして10%程度です。
POWER6はサ-キット走行を十分楽しめるスポ-ツタイヤです^^
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2024.11.15
降り出しましたね~
2024.11.14
闇の路・・・
何時もの朝トレコ-スに向かう神社参道、この季節午前6時に成っても真っ暗です・・・街灯はあるものの暗いですよね~。
黒原階段を使わないとここを通ることになる訳ですが・・・ウチの長女もこの先で見たって言ってるし(^^;
見たくないですよねぇ。坂道が終わって展望所に着くころでもまだ明るく成りません。まだ夜景ですもんね。
これから数か月、こんな早朝が続くのが苦になります。
帰るころは勿論明るくなっているので野鳥や野花を見ながら歩くのが楽しいのですけどね~。
帰り道に咲いているテ-ジの花、この花はハ-ブなので乾燥して肉料理などにふりかけたりハ-ブティ-として飲まれたりしている様です。
NHKの朝ドラらんまんを観て草花に興味が湧いて図鑑なんか買っちゃったりして^^ 色々知ると楽しいものですね。
CB1000R to ディアブロロッソⅣコルサ
これまでほぼMICHELIN一択だったお客様、今回はピレリディアブロロッソⅣコルサをご指名。
なんでもSNSで繋がっている方が絶賛していて一度は履いてみたいと。
尖ったプロファイルのタイヤでクイックなハンドリングを味わってみたい・・・的なところでしょうか。
POWER5からの換装なので違いは超体感出来そうですね。
しかし耐摩耗性について問われたので4000km~5oookm程度だとお伝えすると・・・・えっ(;’∀’)・・・的な。
私もロッソコルサⅡをを評価した時はハンドリングのクイックさと2次旋回性の高さとグリップに閉口しましたが。
コンフォ-ト性と耐摩耗性、耐老化性は申し訳ないですが良いとは言えず・・・でも楽しいタイヤではありました。
ロッソⅣコルサはロッコルⅡと比較しコンフォ-ト性もかなり改善されていると聞きますが耐摩耗性はですねぇ・・・。
兎も角もピレリファンの方々の多くは耐摩耗性が良くないと知った上で装着しているようですからその辺りはモ-マンタイなのかも。
ご安全に!
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2024.11.13