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外気温26℃、今年乗車した中でもっとも気持ちの良いコンディション♪

空も海も蒼く澄んでいて風も心地よくR1100Sも好調^^ 　平日なのにバイクが多かったですね～。

そりゃさぼってでも乗りたくなりますよね～。

この時間、風車の道はまだ寒いのでしょうかね～？何着ていくか迷うなぁ・・・・。

マンボウが解除されて久々に豊北の風車の道に行きましたが山口の早朝はまだ寒いですね～・・・。

ところでROAD6はある程度走行距離が進むとキャラクタ－がかなり変化します。というかこれが本来のキャラクタ－だと思いますが。

特にコンフォ－ト性はギャップやバンプの衝撃減衰性が高く収束も早くこの点についても操縦安定性に寄与しとても優れると言えるでしょう。

現在フロントの空気圧はR1100SにBMWが推奨している225kpa、リアの指定は250kpaですが240kpaに調整しています。

今のところR1100Sのマッチングはこの数値がベストではないかと思います。

コ－ナ－リング特性はクイックなものでは有りませんがキャンバ－と絶妙にシンクロする気持ちの良い特性ですね^^

切り返しも軽快性と安定性のバランスが良くこちらも気持ちが良いという表現がピッタリきます。まぁ抽象的ですけど。

グリップレベルは特に高くはありませんがツ－リングモデルとして過不足はありせん。接地感は全体に剛性感は高くまた接地個所の粘弾性を確り感じ取ることが出来るので安心感の高い旋回が体感できます。

特に曲げようなんて意識して操作をしなくともワインディングをスイスイ走れるフィ－リングはやはり気持ちが良いと表現するしかありません。

シ－ルド越しに流れる景色を楽しみながらというペ－スではありますがこれが本来ツ－リングセグメントに求められるパフォ－マンスだと思います。

そう言う点ではROAD5はスポ－ツセグメントに寄せすぎていたのかも知れませんね。まぁそれはそれで楽しいと思いますが。

メディアさんのインプレとは少々違いますが上質なツ－リングタイヤで間違いないと思います。ROAD6は気持ち良い♪

 

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山口の早朝はまだまだ寒いですね・・・。3シ－ズンジャケットで出掛けたのが失敗(^^;

道沿いにはソメイヨシノが咲いてるぐらいですからねえ。

特に菊川の山の中は冬みたい。　にしても今日は覆面パトが多いなあ。

 

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ROAD6の長期評価をスタ－トして早くも3か月が経過しました。マンボウやなんだかんだで走りずらい状態でしたが県境を越えることなく走りまわっておりました(^^;

福岡県も山口県もマンボウが解除されやっと何時ものコ－スに走りに行く事が出来そうです^^

ところで走行距離3170kmに達したROAD6は初期評価からキャラクタ－は殆ど変わりません。更に磨耗が進んだという感じも全くなく想定以上のロングライフが期待できそうですね。

感覚的なものですが現時点でROAD6は距離が進むにつれどんどん馴染んで来る。

また初期評価で気に成っていたノイズも全く気に成らないレベルに成りキャピティノイズも低減しています。

グリップレベルに変化はありませんが接地感は相当に高まり安心感はググっと向上。

ROAD6の場合、走行開始から300km程度で80%のパフォ－マンス600kmを超える辺りから100%の性能発揮という感じですね。

ハンドリングや応答性、低中速域の安定性と軽快性のバランスなどは初期から変わりませんがコンフォ－ト性は2ポイント以上高まります。

因みにR1100Sの指定空気圧はフロント225kpa リア250kpaですがこの内圧はROAD6にマッチしていると思います。

試に流行り？のフロント250kpaリア290kpaでも走行しましたが・・・・これは百害あって一利なし。全く楽しくないしROAD6の良いところが尽くスポイルされます。

機種にもよるとは思いますがBMW R1100Sの指定空気圧あたりを基準に適正圧を探ると良いと思います。

リアはもう少し低圧でも良いかもしれません^^

 

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2022年の走り初めはやっぱり何時ものコ－スって事に^^

電熱グロ－ブとカッコ悪いけど最強の防寒ジャケットで身を固めて・・・も寒いですね(;’∀’)

平日だし全くバイクとすれ違う事もありませんでしたがR1100Sを停車し朝陽を撮影していると近くに停車していた乗用車から聞き覚えある曲が漏れ聞こえてきました。

菅田将暉さんの歌う「虹」映画ドラエもんの主題歌。

この曲は年末のモノマネ番組で知りました。とても素敵な曲だったのでユ－チュ－ブで検索。

ドラえもんの中でも最も泣ける物語と菅田将暉さんのオフィシャルチャンネルを見てウルウル・・・・・

橋の上で曲を耳にしながら思い出してウルウル来そうだったのでとっととメットをか被って退散(^^;

橋から見渡す景色と曲が相まって何ともヤバイ状況でした・・・。

 

 

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いやいや山口県の寒さも半端なくなりましたね～。寒いのは覚悟して完全防備で向かいましたが山口山中は手強いっす。

無論、早朝なんて無理なので昼前ぐらいから出掛けてお日様も確り照っておりますが画像とは裏腹ですね(^^;

人影もなしバイクにも一切会う事もなくひたすら走って来ましたが・・・トイレが近くてもぅ大変。

公園とか駅とかコンビニとかポイントは抑えていますが用を足すのは大変ですね～凍えて何処に居られるのか捜索も大変。

やっぱこの冬は電熱ベストが必要かな？ワ－クマンか無法松か何方が良いのでしょうねぇ。

電熱パンツもほしいのう・・・。

 

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毎年必ず出かける紅葉の絶景ポイント。昨年はタイミングが遅れて全て散っていました・・・。

今年も先々週に出かけましたが余りの寒さに途中で断念。

そして今回万全の態勢で向かいましたが間に合いましたね～、久しぶりの絶景^^

午前11時ごろでしたが陽の加減も丁度良くて本当に綺麗でした♫　かなり山奥で殆ど人はいません。

R1100Sのエンジンを止めると聞こえてくるのは風になびく草木の音と野鳥のさえずりだけです。

しばし観覧し・・・エンジンを掛けるのがためらわれるほどの静寂。私の大切な秘密の場所です(^-^)

 

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暇を見てR1100Sがまともに走るのか如何か確認の為近所を少し走ってみました。

修理に問題はなく普通に走りますが・・・2年振りという事もあり更にS1000RRにすっかり馴染んでしまった感覚・・・等々

R1100Sってこんなんでしたっけ・・・的な(^^;

まぁ何時もの風車の道で確り馴染んで来たいと思います・・・こんなんでしたかね～？　こんなんやったけな～(;’∀’)

 

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R1100S動態保存会の塩ちゃん、久しぶりにご来店^^

何だか色んな個所が変わってますがコロナ禍の引き籠りでついついポチポチやってたみたいですね～。

つかCOV19と対峙して戦っている医療機関の一員でもありますがそれ故にCOV19が盛り上がっている時はバイクに乗る暇なんてなかったようです。

最近は発熱外来で検査を行ってもほぼ陽性者は出なくなったと少しほっとしている様です・・・しかし油断は禁物とも仰っていました。

確かに気の緩みが最も危険かもですね。

ところで今回はエンジンオイル&フィルタ－そしてミッションオイルとファイナルギアケ－スオイルの交換です。

オ－ルオイルの交換、全量は4.3Lほどです。ホント呑兵衛ですよね～。

今日は何時もの風車の道を久しぶりに駆けてきた様でその帰りにご来店。久しぶりに話し込んでしまいました^^

やっぱりR1100S談議は楽しいですね～「あばたもえくぼ」の代表みたいなバイクですもんね！ご安全に！！

 

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