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ブレ－キマスタ－とクラッチマスタ－をブレンボRCSに換装・・・。

んん～換装と言うより取り付けたって言う方が正しいかも知れませんね。

ビモ－タに標準装着されているブレンボは専用のもので汎用のRCSはボルトオンでは取り付けられない・・・

最初にご依頼頂いた時からど－かな～と思っていましたが手強いですね。

本来ならホ－スもフィッティング関係も全て交換する事が望ましいのですが予算とかお客様のご都合も有るし。

特にビモ－タの場合、何もかもキッチキチに造られているので余裕がありません。

因みにビモ－タDB5CにブレンボRCSは基本的に取り付けられないと思った方が宜しいようです。

そう言えばブレンボ製品は10月１日から全製品10%の値上げだそうです・・・。

はぁ・・・また値上げラッシュの予感ですね。

 

走っていると見えないし・・・

超劇薬とは言え操安性に大きな変化も感じる事はほぼ有りませんが・・・・

精神に与える効果は絶大ですね～♪

ところで道交法改正で脱法ナントカを所持しているだけで取り締まりの対象に成る事が決定したようです。

当然の話ですね。

因みに、この劇薬は取り締まりの対象には成りません・・・・ご安全に(^・^)

 

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Kawasaki専用ディスクロ－タ－取り付けボルト。

劇薬ですね～、取り扱い要注意！

触ると手がただれるかも知れません。チタンの毒は即効性が有りますからねぇ(^O^)

超忙しい・・・らしい・・・走る歯科技工士さん＾＾

ご予約頂いておりましたT30を装着。

そのついでにホイ－ルベアリングも交換してちょ－だい・・・なんて。

まぁ有る程度の在庫はしていますがCB400用のホイ－ルベアリングの在庫なんてしてたかな？？？

でもってストックをまさぐると・・・何故かホンダ純正のベアリングが有ったりしました。

多分、NSR用として在庫していたものだと思いますが・・・・何故有るのかは・・・記憶にございません。

兎も角、無事にホイ－ルベアリングも交換。

ところでこの日（17日の日曜日）は早朝からご来店が相次ぎ、ディレイとなっていた作業が一度に来た感じ・・・。

大型のタイヤ交換３台、中型１台、オイル交換にベアリング交換と完全にオ－バ－フロ－。

夕方には心ここにあらずと言うか、魂が抜けたと言うか何と言うか・・・お－い！何処行ったの～状態。

ほぼ放心状態でお預中のハヤプサをボ～～～ッと眺めていたら・・・・

ん？んん？？？

ハヤブサってGSX-R1300では無くGSX-1300Rってエンブレム。

おお～～～ハヤブサはGSX-Rでは無くGSXだったと言う事に今更気づくのでありました・・・・^^;

ところでGSX－Rの”－”はGSX-RなのかGSXR－なのか？？？？

疲れた身体と脳は下らん事を考えるのでありました。

なので翌日は仕事（手配やその他）の予定でしたけど・・・・遠くへ行きたい衝動に駆られて・・・瀬戸内へ(^^ゞ

まぁリフレッシュ出来たので今日からまた頑張ります！

ハヤブサはGSX-1300R！でも－は要るのか？要らないのか？？？

リフレッシュされた脳でも分かりません・・・・。

ご安全に(^.^)/

盆が明けましたね。

それにしても天気回復の兆しも無く・・・・来週も雨マ－クがズラリ・・・・(=_=)

なんて８月だ・・・。

ところで昨日は流石に油は売れないと思っていましたけど、狙った？のか如何かは分かりませんけど・・・

オイル交換のお客様が車載でご来店＾＾

これでお盆の油売り3連ちゃんですね～、お盆は油屋さんに徹した感じです。

因みに、最近お問い合わせの多いメカニカルクラッチホルダ－。

オイル交換でご来店に成ったお客様も装着されています。

へんてこなアジャスタブルレバ－に交換するよりはコチラの方が見た目も機能も遥かに勝るのは言うまでも有りませんが・・・

俗称RCSメカニカルクラッチホルダ－成るものが問い合わせのトップなのです・・・・

しかしブレンボの正規代理店に問い合わせるとその様な製品は無いとの回答。（レバ－は有るらしい）

どうやらそのブレンボのレバ－を使用した何処かのオリジナル商品の様ですね、つまりブレンボRCSではない？

しかも価格はRCSクラッチマスタ－と殆ど変らない・・・^^;

同じ機能のワイヤ－クラッチホルダ－KITがゲイルスピ－ドから販売されていますけどコチラも安くは有りませんが・・・

RCS風と比較するとかなりお安い。

ブレンボファンにはちょっと抵抗が有るようですけど今の所コチラの方がフィッティングも考えるとベタ－ではないかと思います。

取りあえず現品を手配してそのクオリティ－を確認してみようと思います・・・R1100Sには装着できませんけど・・・。

 

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フロントフォ－クのクランプ、ピンチボルト、キャリパ－の取り付けボルト・・・その他諸々を64チタンボルトに交換。

受注生産サイズが気を持たせた納期と言う事も有って効果てきめんですね・・・^^;

キンキンきらきらボルトが光る～♪キンキンきらきら血がのぼる～♪

間違いなく、血圧を上げる効果が確認できます。

なので感染者の方は喫煙、飲酒・・・・塩分の取り過ぎに要注意です・・・・。

 

 

恒例の超早期のHYOD冬物の予約が始まりました・・・・^^;

以前は見本の内覧があったり、予約開始にしても事前の連絡が有りました。

しかしFUKUOKA店がオ－プンして以来、HYODさんも変わった様な気がしますね。

予約用のカタログと注文書が突然送られてくるだけです。

まぁだからど－だと言う訳ではありませんが、HYOD創立当時の熱い思いは感じなくなりました。

しかし、ラインナップは洗練されてきましたね～。既にトップブランドに成りつつあるようです。

HYOD製品は当店でも地味に取り扱っておりますのでご購入を考えられているお客様は是非とも。

カタログしか有りませんけど・・・・先行予約期間は8月9日から8月31日までとなっております。

軽貴金属依存症候群を発症したのは２年前。

一旦、沈静化していましたが今年に入って再発・・・^^;

再発は劇症となるので要注意なのですが、手遅れの様です。

受注生産と言っても良い特殊なサイズの64チタンボルとオ－ダ－して早１月半、やっと入荷致しました。

これは劇薬です。取り扱いには充分な注意が必要です。

効果は絶大ですが習慣性を伴いますので投与には覚悟も必要です・・・ねぇ。

お待たせいたしました～♪

今日はたまたまカナのタイトル続きですけど・・・。

カウンタ－の上の64チタンボルトナットを表現するにはやはりキラキラキラ～かな・・・と。

常連のお客様から、最近は何時も必ずと言って良い程64チタンが並べられてますね～。

軽貴金属店に鞍替えですか・・・なんて。

64チタンは昔から取り扱っている商品ですが、最近は需要が高まったと言うか感染者が増加したと言うか・・・^^;

まぁ認知度が高まったと言う事でしょう。

各箇所をチタンボルトに換装して実質的な変化が有るのかと言えば有ると言えますが、それが万人に感じとれる程の変化かと言うと・・・

それは無いかも知れません、つまりその程度だと思います。

軽量化と言ってもボルトナットで影響を及ぼす程となると・・・・突き詰めればと言う話になりますからねぇ。

結局のところ精神的なものと言うか薬ほどでは無くサプリメント的な美と機能を兼ね備えた装飾パ－ツと言った方が正解かな？

ところで・・・

某メ－カ－のチタンボルトやアクスルシャフトを古い友人である和歌山利宏氏がテストしていましたね。

評価は概ね上々、和歌山さん程の感性で有ればその違いを感知する事は当然かもしれません。

個所によっては「？」な所も有りますがそれもプロとしては止むを得ない所かもしれませんね。

そんな事は兎も角・・・・

入荷していますよ～(^.^)/

 

病は気から・・・いや・・・チタンから・・・^^;

微熱が続きますねぇ。