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温泉県、大分からお越しのお客様です。

K1100RSの走行距離はなんと246946km!凄いですね～。

関東在住の際に一度O/Hされたそうです。

ところでBMW-Kシリ－ズのオ－ナ－様の中には縦置きで無ければ成らないと言うファンの方も多いですね。

個性的な乗り味で確かに他には無い趣のバイクだと思います(^O^)

因みにフラットツインのオ－ナ－さんも空冷OHCで無ければなんて方も多いと思いますが・・・・

意外にDOHCや水冷のフラッツに試乗してコロっと・・・・行ってしまう方も多かったりはますね・・・^^;

しかしOHVファンの方は筋金入りで縦置きKファンと双璧をなしているのかもしれません。

そんな有る意味旧車のオ－ナ－の皆さまの悩みは年々タイヤの選択肢が狭くなってくると言う事です。

コンチネンタルのバイアスサイズのラジアルタイヤ等他のタイヤメ－カ－とは違ったコンセプトのラインナップも有りますが流石欧州メ－カ－ですね。

性能ウンヌンは別として製品化してしまう所が凄い！しかも一流メ－カ－ですもんねぇ。

K1100RSのリアタイヤも160/60ZR18と最新のラインナップには少ないタイヤサイズです。

その中でもブリヂストンのT30は最新スペック。

恐らくは18ｉｎｃｈを採用している少し前の車体に合わせて専用の構造としているだろうと思いますが評判は上々。

まぁ当時のスペックを踏襲しているのかも。

タイヤメ－カ－の実走試験車両は一定の期間、走行距離を経て代替えされます・・・・

でも最近、旧車は残しているのかもしれませんねぇ（勝手な想像ですけど）

まぁ過去のデ－タ－とラボの試験のみって事も有りえなくは有りませんが・・・・如何なのでしょうか？

最近の事情は分からないので気に成りますね。

そう言えば大手メ－カ－さんの中にはバイアスの図面を新たに引ける技師が居なくなったって話も聞きますね。

遠路はるばるご来店、有難うございました！ご安全に。

 

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