2012年01月29日
足立山麓春暦＾＾
今日は久しぶりにちょっとだけ忙しかった～＾＾
しかし・・・指を詰めて腫れあがるし・・・(~_~;)
工具箱の角で頭を打つわ・・・何だがバタバタしてましたねぇ。
ところで・・・
平和記念公園の早咲きの梅もかなり花がつきましたね～(^○^)
白い梅の花に続いてピンクの花も開花が始まりました。
来週はまた寒くなるらしいけど・・・
春はそこまで来ているようですね(^^♪
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ほっかほっか＾＾
ウォ－マで暖っためたタイヤは組み立てもスム－ズ＾＾
ビ－ドも難なく上がりますね～～。
タイヤウォ－マ－！低温時期は重宝します(^○^)
只ねぇ・・・
照明、暖房・・・更にコンプレッサ－にタイヤチェンジャ－全開だと・・・
２本分のタイヤウォ－マ－を使うとブレカ－が落ちまくり(~_~;)
なので・・・スポットの照明を落として・・・
薄暗い中での作業となります・・・。
これもタイヤに優しい組み立ての為ですから、暫くの間ご辛抱をお願い致します(^^ゞ
つか、タイヤウォ－マ－って電気食いますねぇ。
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安全祈願
もう２２回目になる年始の安全祈願。
今年もイベントやスク－ルの安全、個々の安全を祈願＾＾
やっぱり身が引き締まる・・・そんな感じですねぇ。
お疲れさまでした(^_^)/
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2012年01月28日
只今ウォ－ムアップ中・・・
今日も相変わらず寒いて゜すねぇ・・・
店内の温度は２２℃程度に設定しておりますが、ラックに置かれたタイヤの温度は１７℃程度。
これ位の温度だとタイヤのゴムも硬～く縮こまってます。
当然、このまま組み立てるとビ－ドやサイドウォ－ルにダメ－ジを与える事も有ります。
更に、ビ－トソ－ルとビ－トシ－トの組み立ても歪になる場合もあります。
なので、ご予約いただいているお客様が御来店されるまでにウォ－ムアップしておきます＾＾
３０℃～４０℃迄、タイヤ温度を上げておくとタイヤも適度に柔らかくなっているのでバッチリ(^_^)/
まぁお風呂の温度よりちょっと低い程度かな？
人肌燗って所ですね＾＾
タイヤウォ－マ－大活躍です(^○^)
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アンティ－ク？
おお～これはまた新車の様なビンテ－ジバイク・・・と思ったら・・・
ホンダの２００ｃｃのエンジンを搭載したレプリカのようです。
カスタムメ－カ－が製作したコンプリ－トで価格は日本円にして１００万円らしい。
しかし、この手のバイクって本物だから価値があると言うか・・・
その鼓動に歴史やロマンを感じる訳であって・・・
ホンダの単コロエンジンの排気音って如何なのですかねぇ？
当時の発動機まで再現してこそレプリカって気もしますけど。
この円高の折、この構成で１００万円は・・・・ねぇ・・・。
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2012年01月27日
ヤマハのニュ－モデル？
フランスのＭＣサイトのスク－プの様ですが・・・
まぁ確かに１９７０年代にヤマハは力を入れていましたもんねぇ。
当時のＯＥＭタイヤはＹＯＫＯＨＡＭＡでした。
テストライダ－はネモケンさん＾＾
競合のミシュランに納入価格以外で勝ったぞ～なんて大喜びしてましたが・・・
それっきりそれっきり～それっきり～ですか～♪
でしたねぇ(^^ゞ
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CBR250RK
いよいよ発売間近なのかな？
もうNinja250R手配しちゃったし・・・。
ＣＢＲ２５０Ｒは開発秘話？みたいな噂も耳に入ってきてましたが・・・
それでも出しちゃうところがホンダさんなのでしょうねぇ。
ボディワ－ク関係なんて外注さんはかなり泣いたようです。
手間じゃなくて・・・納入価格で・・・(>_<)
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2012年01月26日
氷点下・・・
昨夜はこの辺でも氷点下を記録した見たい・・・(>_<)
朝トレコ－スに向かう時点で１℃でしたもんね。
桜の老木に氷柱が下がってましたよ～～＾＾
写真では分かり難いけど、つららの先端に樹脂がたまり琥珀色のグラデ－ションが綺麗でした(^○^)
寒い筈ですね～～！
ランニング前にはストレッチをキッチリやってますが、それでも身体はウォ－ムアップが充分では無く走り始めは・・・
何だかカクカクしてますよ(~_~;)
なので最近は最初はウォ－キング・・・・最後までウォ－キング・・・(^^ゞ
３ｋｍ位からやっと普通に身体が動くみたいな・・・
早く暖かくなりませんかねぇ・・・。
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悩ましいですね～
オ－ダ－したNinja250Rがもう入荷するそうです＾＾
楽しみですね～！
ところで、レ－スに参加するしないは別としてボチボチでもそれなりの仕様に仕上げて行かなくては成りません。
ワイヤリングやオイルキャッチタンク、オイルトレイは当たり前として・・・
モディファイ出来る内容は競技会によってかなり違ってるのですねぇ。
ＭＦＪのＳＴ２５０、ＳＰＡ直入のイベントレ－スやネオスタンダ－ドって奴とか・・・
何を目安に仕上げて良いものやら・・・^^;
因みに・・・マフリャ～はこれがカッコイイね～～！！
性能的には分かりませんが・・・ＢＥＥＴさんだから大丈夫かな？？
それにしてもＮｉｎｊａ２５０Ｒのレ－スパ－ツと言うかカスタムパ－ツと言うか・・・
ドレインボルトからスリッパ－クラッチまで何でも有るのですねぇ・・・。
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白バイ VS 教官
教習所の教官vs白バイ県代表の鬼ごっこ？楽しそうですね～～＾＾
http://www.youtube.com/watch?v=BCSBaLbIzEg&feature=player_embedded
やってみたいね～～(^○^)
白バイ隊員がロ－ギァでの走行をウンヌン何て言ってますが、白バイの減速比設定はは特別なモノでロ－ギアはかなりロングだったと思います。
マネすると痛い目を見るので気をつけましょ～～！
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2012年01月25日
綿帽子に綿帽子＾＾
今日の朝トレコ－スはアチラコチラに雪の薄化粧が＾＾
綿帽子に雪の綿帽子(^○^)
ところで・・・
綿帽子って婚礼和衣装の文金高島田を結ったうえに被る白い布の事なんですねぇ。
新郎以外には顔を見せないと言う、ちょっと宗教観のあるものかも知れませんね。
もう一つ。
角隠しと言うのも有りますが、コチラは言葉の通り角を隠すって意味で従順さを表しているそうです。
ええ～～～そうだったの・・・な～んて思ったそこの諸兄。
だったら一生隠しておいてほしい・・・なんて・・・
しかし・・・残念ながら・・・
生きとし生けるもの必ず成長するもの・・・角、これも然り。
森羅万象、是、万物流転の摂理なり・・・(~_~;)
でもね・・・
風を受け、雨の滴に洗われ、陽の光に喜び、しぐれ雪にもの想う。
永き時は全てのもを丸く磨ぎ・・そして柔らかく解きほぐして行くもの・・・かも（＾◇＾）
愛しき人へ - 中孝介
http://www.youtube.com/watch?v=DuSqYtjEYJo&feature=related
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アメリカン？なＥＶバイク・・・
・・・・・・。
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期待はずれ・・・
昨日の夕方・・・
足立山麓ではかなり雪が降ってきました＾＾
私の場合、積雪すると帰宅困難者に成ってしまうのでワクワクしながら早めの帰宅o(^^o)(o^^)o
深夜になっても雪は降り続いていたので・・・
これは来たか～～～なんて思っていましたが・・・
全くですなぁ・・・・(-_-)
別に・・・雪だるまが作りたいとか・・・雪合戦したいとか・・・
そんな訳では有りませんけど・・・(^^ゞ
雪の降るまちを
http://www.youtube.com/watch?v=iuVy-likElg&feature=related
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2012年01月24日
スパ－クプラグ交換＾＾
画像では分かり難いと思いますが、中心電極よりも外側電極がかなり歪に摩耗してます。
ガスケットも機能を失い、シリンダ－ヘッド側に吹き抜けの跡が見られますねぇ・・・
アイドリングが安定しないって事でしたが、まずスパ－クプラグが原因だと思います。
デンソ－のイリジュウムに交換したとたん・・・
アイドリングは５００回転程上昇しました(~_~;)
因みに・・・BMWにイリジュウムプラグは不適格なんて話も聞きますが・・・
意味不明ですねぇ。
何でも電極が溶融し脱落するとかしないとか・・・？？？
メルトダウンかよヾ(- -；)
これもBMWの都市伝説の一つなのでしょうかね・・・^^;
随分交換しましたが聞いたことがありません。
ボッ〇ュの陰謀？？？な訳はないと思いますが・・・(^^ゞ
ところで・・・
何度見ても紙芝居の水飴をイメ－ジしてしまう親馬鹿どんのＲ１１００ＲＳ＾＾
パニアケ－スは自家塗装だそ－ですが、中々の腕前ですね！
ハンドルポジションアップＫＩＴ？も自作らしいけど・・・
コチラはやはり・・・スプライン加工は必要ではないかなぁ～～と・・・思います。
ご安全に(^.^)/~~~
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降り出しましたね～
今、朝トレコ－スから戻ったところですが・・・
降り始めましたね・・・雪。
積もる程って感じでは有りませんが、このまま続けばo(^o^)o
因みに・・・
雪は降ってもつぼみは次々と開花しております(^○^)
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雪がはらはら・・・・
出勤時、山手は小雪がはらはらと・・・
寒い・・・。
にしても・・・年末も年始も寒いだけで積もりませんでしたねぇ。
ど－せ寒くて暇なら雪景色でも見たいってもんですが・・・
ちょっと楽しみにしていたのにヤフ－の天気予報は雪から曇りに変わってます。
でもＴＶの予報は平地でも積雪の恐れがあるなんて言ってます・・・
雪景色・・・見たいなぁ・・・。
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2012年01月23日
免許証更新
免許証の更新に行ってきました＾＾
勿論、優良講習なんですよ・・・私。
何だか普通免許が中型免許に変わったり、免許証の裏面は臓器移植のドナ－カ－ドに成っていたり・・・
５年も経つと色々と変わるのですねぇ・・・。
ところで狭い講習室。
隣に座ったおじいさんが・・・
ゴホゴホ・・・ゲホゲホ・・・ゴッホンゴッホン・・・^^;
この時期ですからねぇ・・・
その時、周りの方々は何気にマスクを取りだし・・・ほぼ全員装着。
ありゃ～～皆さん準備万端なんですねぇ・・・。
つか・・・
咳き込んでるあ－たがマスクしろよ・・・って感じですよねぇ。
仕方ないのでジャケットの襟を鼻まで隠して凌ぎましたが・・・
大丈夫かなあ・・・。
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2012年01月22日
五色海老 (^○^)
ゴシキエビは南西諸島以南に生息する伊勢海老類の一種。
希少種で大型の物は滅多に獲れないが、小型の固体は観賞用として人気が高い。
・・・・らしい。
このゴシキエビは食味は伊勢海老に劣るとされていますが。なんのなんのとても美味しゅうございます(^○^)
奄美の友人から送って頂いた大型のゴシキエビも味は濃厚で本土の伊勢海老に勝るとも劣りません。
なんてブログの記事にもしたし、、そんな話をお客さんとしていたら・・・・
その方、シュリンプマニアらしく、沢山の小型のエビを観賞用に飼育しているらしい・・・
ええええぇぇぇぇ～～～～ゴシキエビを食べてしまったので・す・か・・・！！
なんと言う事を・・・なんてビックリされちゃいました(^^ゞ
シュリンプマニアの間ではゴシキエビの幼態はかなり希少の様で、高価だそうです(~_~;)
まぁ・・・画像の様にゴシキエビは名の通り美しい・・・
でも・・・それ以上に・・・美味いんです・・・・^^;
ご馳走様でした・・・・。
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分かり難い・・・ですよねぇ。
オ－トバイのブレ－キパッドには４輪車のパッドの様にインジケ－タ－が装備されているモノは殆どありません。
なのでガリガリ・・・なんて異音で異常を感じた時には・・・
既にパッドの背板がロ－タ－面と接触し、最悪ロ－タ－交換何て事も有ります。
しかし・・・
Ｋ１２００系の様な位置にキャリパ－が取り付けられていると外からは確認し難いですよねぇ。
更に２ＰＯＴの片押しは固定側の摩耗が早く、片側のパッドだけ確認して安心していると・・・
悲惨な事に成る場合も(>_<)
やはり、面倒でもキャリパ－を取り外し、確り確認することが重要です。
お客様の場合、タイヤ交換時にそろそろ交換ですねとお伝えしました・・・が・・・
あと何キロ位持ちそうですかね～・・・なんて。
このご質問の答って・・・物凄く難しいのですよ(~_~;)
あと５００ｋｍ・・・いや３００ｋｍ・・・ぐらいかも・・・みたいな(^^ゞ
その後、ピッタリ５００ｋｍを走行ののち御来店。
思い残すことなく、無事パッドの交換となりました＾＾
因みに・・・
お客様の中には、大丈夫！俺Ｒブレ－キ使わないから・・・なんて仰る方もおられます。
がっ、しかし・・・
ブレ－キシステムの中にはＢＭＷのＥＶＯシステムの様にフロントブレ－キの作動によりリアブレ－キも同時に配分作動しておりますので・・・
ご注意めされよ・・・。
ご安全に(^.^)/~~~
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2012年01月21日
足立山麓春暦＾＾
少しずつ・・・
少しずつ下の枝のつぼみも開き始めてきましたね＾＾
日一日と季節はゆっくりと確実に進んでいます。
心なしか空の蒼さに春の気配を感じますね（＾◇＾）
梅の花、吐息に揺れる・・・春ごよみ・・・
春はもうそこまで・・・来ています(^.^)
早春賦
http://www.youtube.com/watch?v=IGbMDG539f0&feature=related
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強化チュ－ブ
TT250RにワイズギアのTT-Rの外装ＫＩＴ＾＾
コンペモデルっぽくってカッコイイですね～～！
ところで・・・
色んな意味で(~_~;)激しいOFF走行を好む方は強化チュ－ブを組み込むと言うのが定番です。
強化チュ－ブとはMXやエンデュ－ロで使用されている強度の高いチュ－ブの事です。
通常のチュ－ブより厚みがあり擦れやトレッドを介しての打撃等に対しての耐パンク性に優れています。
伸縮強度も高く耐久性も有ります。
特にバルブ付近の引っ張り強度は通常のチュ－ブよりもかなり高いと思います。
しかし、主に材料はブルチゴムを使用する為、空気の透過性が高く、空気が抜けやすいと言う特性もあるので空気圧チェックはマメに行う必要があります。
因みに、釘や鉄片が貫通しにくいと言う事はなく、通常のチュ－ブと変わらずパンクします(~_~;)
要は極低圧での使用を想定した場合、そのパフォ－マンスが発揮されると言う事なのですねぇ。
昔は４輪のラリ－タイヤにも使用されていましたが、現在は全てチュ－ブレスまたはム－スに変わってますね。
ご安全に(^.^)/~~~
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2012年01月20日
足立山麓春暦＾＾
かなり咲き始めましたよ～＾＾
梅の花って高い所から開花するようですねぇ。
低い所の芽もかなりパンパンになっとります。
もうすぐですね～～！！
あと２週間もすれば立春ですもんね（＾◇＾）
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クォ－タ－な忍びの者
Ninja250Rの購入ですが、どうせ登録もしないしサ－キット専用なので中古車で良いのかな・・
と思いつつ、車両を物色していましたが納得いくものって中々有りませんねぇ・・・。
イントラのおいちゃん達も・・・まだかぁ～まだかぁ～何て言ってるし・・・
結局、カワサキの販売店さんから新車を購入するのが最良の様です＾＾
でもって販売店の選択ですが、お付き合いのあるショップもないので、Ｎｉｎｊａ２５０Ｒでレ－スに参加しているお店に絞り込み・・・
次に車両の選択ですが・・・ライムグリ－ンはダメと言う事なので・・・^^;
それ以外のカラ－で・・・
更にキャプ車が良いのか、ＦＩ車が良いのか・・・
私はＮｉｎｊａ２５０Ｒの情報なんて殆ど持っていませんので実際に走らせているショップさんに聞いてみるしかありませんねぇ。
兎にも角にも今月中に決めちゃいましょうね（＾◇＾）
なんつうか・・・個人的には・・・
ライムグリ－ンの限定カラ－なんて・・・いいなぁ～～なんて・・・(^^ゞ
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2012年01月19日
ジャイアントトレバリ－【GT】
ジャイアントトレバリ－は浪人鯵の事ですが、群れずに単独行動を取る事が名前の由来らしい。
南海に暮らす浪人ですが、この時期は鹿児島県等の定置網に大量に掛かります。
ムロアジを追って北上してくるようですが、その数は何百と言う群れらしい！
群れとるし・・・(~_~;)
今年も最大３０ｋｇのロウニンアジが鹿児島県の某漁港で大量に水揚げされたとか・・・
因みに、ロウニンアジは不味いと言う評判ですが・・・
多分、獲れた海域や時期、そして処理の問題だと思います。
私の知る限りロウニンアジを始めとするヒラアジの仲間は殆どの種が美味い＾＾
しかし・・・本土に水揚げされたロウニンアジは価格がつかず結局、鹿児島県内の病院食や学校給食の素材として超安価で出荷されているようです。
そう言えば、ちょっと前まで奄美大島の市場でもキロ１００円にも成らないなんて言ってましたねぇ。
そんな不評のロウニンアジも皆既日食以来、観光客には浪人会席料理が人気だとも・・・聞きますが？？
その後は如何なのでしょうねぇ。
刺身なんてとても美味しいのですけどねぇ・・・。
勿体ない・・・。
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DUNLOP New TYRE
３月１日発売予定のＮｅｗタイヤの前振りチラシ・・・。
詳細は何も分かりません(~_~;)
DUNLOPさんのお話では２月１日発売予定のバトラックスS20の対抗商品だそうです。
また、S20がOEMから派生したモノに対して純然たるリプレスとして開発されたことを強調しているようです。
カテゴリ－はハイパ－スポ－ツと言う事に成る様ですが、色んなイメ－ジを払拭したい・・・
そんなDUNLOPさんの思いが伺える・・・気がしますねぇ。
ところで・・・
S20の対向商品と言う事ですが、発売前のタイヤとの比較はどうやってやったのか？
少なくともその時期、市場で手に入れることが出来るのはOEM仕様だと思うのですが・・・
まさか・・・それとの比較と言うわけではないでしょうから、昨年の早い時期から噂になって居た見えないS20との比較なのか？
スケ－ルをどの辺に置いて開発したのか・・・気になりますねぇ。
某ヨ－ロッパではメ－カ－間の産業スパイ騒動で訴訟なんて事も耳にしますが・・・
近年の日本の企業では聞きませんしねぇ・・・つか気がつかない？？？
通常と比較し、かなり短期の開発期間だと伺えますが・・・
今となってみれば某氏の行動がふに落ちる・・・そんな気がしますね＾＾
イタリアを中心に開発テストが行われたのかも知れませんね！
お疲れさまでした。
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