2018.08.15

ご主人のV-MAX

先日、奥様のV-MAXのタイヤ交換を承りましたが、今回はご主人のV-MAXのブレ-キパッド&フル-ド交換です。

にしてもかなり手の入ったV-MAXですね・・・。

もう私には何がど―なっているのか訳がわかりません(^^;

兎にも角にも何の機種のどのパ-ツを流用したのか?加工個所やワンオフパ-ツの記録を確り取っておくことが肝心ですね。

関東から転勤で九州に来られたお客様ですが、関東ではほぼこのままで車検が通るらしい。ご安全に!

 

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2018.08.14

お盆

8月もすでに中旬、お盆も終わりますね。

盆は過ぎても激暑は一向に収まる気配はなく・・・・ほんなこだるだる・・・・ですね。

明日は我が家もお墓参りに行ってまいりますのでお盆休みになります。

明日の予報は雨ですが。涼しくなると良いですねぇ。


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食べられるホウズキ♪

5KE-4君の奥様から食べられるホウズキという珍しいものを頂きました。

たまたま帰省中の友人が店に来ていたのでみんなで試食・・・・これがとっても不思議な味。

野菜のような果物のような・・・ナツメを甘くしたような・・・・美味しいんですよ!!全員ビックリ(*‘∀‘)

ところで帰省してウチに寄ってくれるのは嬉しいのですが、こんな車がズラっと並んだりするものだから誤解されるんですよ。

たいして忙しそうにしてないのに・・・・あの店は何やって食ってんだ・・・みたいな。少なくとも私はまっとうに生きてますから(^^;

 


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真夏の角島・・・

昨日の休みは何時ものコ-スを朝駆け。早朝4時30分に出発し6時前には角島に到着しましたが・・・

角島大橋の本土側駐車場は満車状態。

インスタスポットで有名になってしまって・・・橋入り口の交差点は道路上に人がわらわら・・・・

横断歩道に人が連なってポ-ズを決めて例の丘の上から撮影していて車が来ても完全に無視。

ただいま撮影中ですから・・・みたいな(>_<)

トラブルだけならまだしも何時かは重大な事故が起こるのではないかと・・・・困ったものですねぇ。

海水浴場のある駐車場もキャンピングカ-やワンボックスカ-がそこそこいて、捨てていったのか忘れものなのかビ-チサンダルや水着が散乱。

広島から6時間かけて来られたというGLの方から話し掛けられました。

「どこからですか~?」って。いやいやすぐ近くからで朝の散歩ですよ。ほんとはもっと綺麗なとこなんですよ・・・角島は。

なんて話もそこそこに角島出発。

8時前には帰宅しましたが。真夏の角島は近づかないほうが無難かもしれませんねぇ。 ご安全に!

 

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2018.08.13

旅支度

こちらのR1200GSのオ-ナ-さんも今年の夏はロングツ-リングを計画されているようです。

日本海側から北海道を目指し帰りは四国を回る予定だそうです・・・凄いですね・・・。

交換前のアナキ-3はまだ使用可能な状態ですが、計画されている走行距離と安全性の確保という事からNewタイヤに交換。

20日間程度の予定だそうですけど・・・凄いなぁ。

基本一人旅で北海道で知人と合流するかも・・・みたいな。

R1200GSLCAVはそんな気にさせるバイクなのかも知れません。まぁ私には無理ですけど。

そもそも乗れんし(^^;

昔々55CCのカブで九州一周を計画、夜中に走っていると何度も職質にあったりして・・・工具積んでたら・・・・

「何する気じゃ昔々」なんておまわりさんに不審な目で見られ・・・熊本の山の中の駅のベンチで寝てたら、案の定通報されて・・・

もう嫌気がさして熊本から引き返したことがあります。今となっては懐かしい思い出ですけど。

九州一周が出来なかった残念な思い出でもありますねぇ。ご安全に!!

 

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2018.08.12

ミネラルごくごく

何時もの朝トレコ-スは今日も蒸し暑いですね~、コ-ス沿いの霊園はお墓参りで渋滞中・・・・

お線香の香りが立ち込めて・・・お盆だなぁ・・・なんて。

最近は熱中症なんて事もあるので麦茶を持参していますが、やっぱ麦茶は伊藤園ですよね~。

ミネラルごくごく♪


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CB1300SF 健脚

前後OHLINSを装着されたCB1300SF、フロントフォ-クにオイル滲みがありそれを機に健脚のご用命を頂きました。

当店の場合、O/H=健脚という事になるのでOHLINSの正立フォ-クも勿論、仕様は変更いたします。

倒立フォ-クと比較して正立フォ-クの出荷仕様は・・・やや・・・んん~かなり・・・あまいので・・・・

更に分解も倒立よりも手間が掛かります、ボトムのコ-ヒ-カップが頑固ですもんね (^^;

全バラ、洗浄、積みなおし、設定変更その他なんじゃかんじゃ・・・・

ディメンジョンも若干変更しセットアップ、合わせてリアもセットアップ。やはりOHLINSは秀逸ですね~!キチンとやれば。

このところ健脚が続いていますが店内の温度もやや下がり効率も上がっております。もう暑いのは勘弁ですねぇ・・・・

劣化したフォ-クオイルの臭いと高温は大変危険であります・・・・(*_*)

秋の訪れが待ち遠しくて仕方がありませんね・・・CB1300SF健脚完了です! ご安全に!!

 

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2018.08.11

霞んでます

何時もの朝トレコ-ス、気温はそんなに高くはありませんが蒸し暑い・・・・街も霞んでますね~。

今日もなんだかんだご予約を頂いておりますが・・・世間様が夏休みだと思うと・・・仕事したくなくなりますねぇ(^^;

因みにでっかい秋の気配・・・・(^^♪


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今日から夏休み?

殆どの取引先は今日から夏休みですね~、ウチは通常通りですけど・・・・

ところで昨日ご来店になったお客様が他のお客様からご注文いただいているOHLINSのステアリングダンパ-をご覧になって・・・

ご自分も取り付けたいと。しかも夏休みに計画しているロングツ-リングに間に合わないかと・・・(^^;

ええ~カロッツェリアさん、明日から夏季休暇なんですけど・・・しかもかなり長いお休みで・・・・。

兎も角、問い合わせてみると国内在庫は1setのみって話でギリギリ休暇前に出荷してくれるとのこと、後は物流の状況次第ですが何とか間に合いそうです。

カロッツェリアさんで現在はお偉いポジションに就かれている旧知の仲の〇〇さんと少しお話をしたのですが。

最近は販売量もかなり減っているようで特にSSモデル対応のOHLINS製品は激減しているとか。

トラディッショナルなモデルやネイキッドモデルは堅調だという事です。なので在庫の比率も然り、当然生産に関しても同じで製品のリストラも加速気味だとか。

そんなこんなでBOで受け付けていても本国からもう廃盤になりました・・・なんて突然言ってくるらしい(*_*)

まぁSSモデルに関してはサスの電制化とか、販売台数そのものが少ないという事もあるでしょうね。

故に現行モデルよりも少し前の電制無しのSS用の方が販売量が多かったりするらしい。しかしこれも日本国内に限ったことなのか売れているのに廃盤になったりすることもあるようです。

世界と日本国内は事情が違うという事か?やっぱカタログに乗っているからと言って安心できないのがOHLINSですねぇ( ;∀;)


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GSX-R600 再健脚

最初に健脚を行ったのが3年前、健脚後の走行距離は36254kmに達しています。

フロントフォ-クからオイルが滲んでいる状態でご相談をお受けしましたが・・・・

バイクそのものを乗り換えるか思案しておられたのでよく考えてからともう一度ご連絡をください・・・みたいな。

結局、GSX-R600に代わって乗りたいバイクも無く、もうしばらく乗るという事で承りました。

しかし・・・インナ-チュ-ブも触指で感じる程度磨耗しており今回が最後の健脚になりそうです。

インナ-チュ-ブをフィルム研磨し・・・気持ち的にではありますが対処。健脚再建後のチェックでは機能に問題なくしなやかな脚は取り戻せました。

しかし全走行距離は110000kmに達しており・・・愛着は大きいと思いますがそろそろ考えたほうが良いかもしれませんねぇ。

乗り手もバイクもお綺麗なんですけどねぇ。ご安全に!

 

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