2018.10.19

消費税

今日は変な天気ですね―、晴れているのに突然雨が降る。しかも結構な強雨。

ところで来年10月に予定されている消費税の引上げ、現8%から10%へ。

それにしても安倍首相も取り巻きのブレ-ントラストも世間知らずなのですかねぇ?

消費税引き上げ後はカ-ド決済を推奨するというかカ-ドで支払いした場合2%のポイント還元するという話。

端末機購入は政府が補助をするらしいけど・・・我々の業界からすると何仰っているのですか?って話。

そもそも利益率が低く現金仕入れにレスゼロの商品もあり、クレジット決済はカ-ド会社に徴収される5%を購入者さんに負担していただいているのが現状です。そうしなければ大赤字になる訳です。

更に端末機の購入の他、毎月使用料のようなモノを支払い決済は半月に一度伝票をカ-ド会社に書留で送らなくてはなりません。

送料も指定の封書も有料で無論ショップの負担になります。

これ駄菓子屋さんでやったらどうなるのでしょう?町のたこ焼き屋さんで300円をカ-ド決済するのか???

手間ばかりかかるという事になります。

小規模で更に薄利な商売はやっていけるわけありません。あまり政治の事は語りたくありませんが。

出来るとこ出来ないとこ業界によっても格差が生まれるだけですよねぇ・・・更に一年限定措置って・・・。

何を考えているのかとあきれております。残念。

 


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渋滞

ショップ前の県道264号線、最近混んでますね~。今日は事故渋滞のようですが・・・・。

ところで昨日ご来店されたお客さん、私と同じく自営業の方。以前は同じ会社でアルバトしてた方でもあります。

お客さんは現在も早朝アルバイトを続けられているようです。

レイラさんは最近忙しそうですね~、羨ましいなぁ・・・なんて話。

いやいや連続の台風で先週末が忙しかっただけですよ。均してみれば売り上げは変わらないし・・・(^^;

まぁアルバイトに行かなくても良くなっただけましですけど。自営業は厳しい、甘くないですもんね。

お互い頑張りましょう(^^)/

何となくあの頃・・・若い社員さん、しかもおねぇちゃんにドヤされてたあの頃を思い出しました(;’∀’)


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ニッサン!

ヤフ-の予報は今日は晴れ!・・・ですが雨降ってますね―。

TVの天気も雨です。 まぁ今日も吊るす予定なので都合は良いかも。

ところでニッサンのフォ-ミュラ-E、近未来的でカッコイイですね~!

因みにフォ-ミュラ-Eに採用されているタイヤはMICHELIN製でこのコンパウンドテクノロジ-はROAD5やPOWER RSにも投入されていると思われ、MOTO Eで開発される技術も将来に向けてのチャレンジだと思います。

まぁバイクそのものがエレクトリックなエンジンに成って生き残れるかどうかは別として興味深いですね~。


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ROAD5 to R1200ST

佐賀からご来店のお客様、しかもご自分のバイクではなくお父様のバイクとか。

R1200ST・・・私めのR1100Sと同じくBMWのラインナップの中ではあまり売れなかった機種らしく今となっては希少な存在・・・かも。

ところで最近、多くのお客様が迷われているROAD5かそれともPOWER RSか・・・・それが問題だ・・・みたいな。

特にスポ-ツツ-リングモデルやビックネイキッドのオ-ナ-さんに多い悩みの様です。

何方もお客様の好み次第というところですが比較的重量のあるモデルはROAD5に一長があると思います。

とくにショルダ-に配置されたコンパウンドは3ポイントほどPOWER RSの方がハ-ドネスは低く、よって重量車に装着した場合磨耗肌も荒く摩耗も早い。

ROAD5のリアは同じカ-ホンブラック系のスチレンブタジエンゴムベ-スではありますがより剛性と耐摩耗性に重きを置いています。

まぁ適材適所ですが一般公道である程度距離を走るツ-リングメインのオ-ナ-さんであればROAD5の方が良いと思います。

勿論、たまにサ-キット走行会に参加するってときでもトラックを楽しむレベルであれば十分なパフォ-マンスを持ち合わせています。

が・・・過信は禁物、あくまで楽しむレベルには十分という事です。

快適性という点ではやはりROAD5が優れるわけで・・・・ROAD5にはROAD5の良さがありますから(^^♪

ご安全に!

 

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2018.10.18

ピポットシャフト

今日も何時もの様に吊るしておりましたが、スイングア-ムの動きが渋く・・・・しかも抜けません(^^;

やっぱり来てましたね~。来てます来てます・・・・。

研磨してグリスアップして適正トルクで締め付ける。動く動く(^^♪

リアルタイムな情報は是非、Twitterで!

https://twitter.com/reira_sports?cn=bG9naW5fbm90aWZpY2F0aW9u&refsrc=email


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小雨

天気予報は晴れに成っていますが何時もの朝トレコ-スは小雨。

皿倉山も遠くに霞み・・・少し肌寒い。

足立山山麓も少しづつ秋色に染まってきましたね―、早くも紅葉の兆しも。

久しぶりに濡れちゃいましたが、まぁ小雨の滴をたずさえたアサガオが見られたのでい—や(^^♪


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ファンライド

最近は欧米並みにサ-キットのファンライドを楽しむユ-ザ-さんが増えたように思います。

レ-スに出るわけではないがサ-キットを楽しみたいというのは大変良いことだと思います。

パニガ-レのオ-ナ-さんもそのお一人で今回は思い切ってPOWERスリックEVOを投入することに。

サ-キット専用タイヤですが純レ-シングタイヤの様に神経質ではなくSTDの車体に装着することを前提として設計されたファンライド専用のスリックタイヤです。

それでもイベントレ-スや地方選手権でトップを取る程度の実力はあります。耐久性もパタ-ン付きRACINGタイヤよりも高い。

CUP EVOの溝をなくしただけじゃないの~?なんて話もありますが別物です。一応100%トラック専用ですもんね。

ワンコンパウンドの設定で適応温度域も広く内圧も神経質なものではありません、絶対にウォ-マ-が必要という事もありません。

それは兎も角、国内でもファンライドが定着しつつあることは歓迎すべきことですね!

安全に楽しく!!良いことです^^

 

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2018.10.17

遅れる夢・・・

雨が降ってますねぇ・・・・朝方だけのようですが。

ところで昨日は久々にリアルで妙な夢を見ましたねぇ・・・・遅れる夢というか何というか。

レ-スの予選でスタ前チェックに遅れてゲ-トを閉じられてあっちゃぁ~なんて夢。

実際にこのTZに乗っている時、本当に予選に遅れて、あわててコ-スイン。

一周目の正にこのS字コ-ナ-でハイサイトで転倒、両足骨折という残念な結果に終わりました。

その怪我で当時の設計部の親分から「そろそろ引退して後継者の育成に当たったら」なんちゅう事を言われましたね。

当時は10代のライダ-も多く20代前半のライダ-が中心、30歳で引退なんて今では考えられない話ですが・・・・

まぁ引退しませんでしたけど(;’∀’)

因みに私の転倒シ-ンは当時販売されていたビデオのオ-プニングに使われていましたね・・・しかもスロ-モ-ションで。

「・・・・・・・」


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センタ-ロックナット

MVアグスタF4のタイヤ交換はリアホイ-ルのセンタ-ロックナットを緩めるのが難儀です。

今回のお客様は以前も当店でタイヤ交換をされているので大丈夫・・・と思っていたのですが・・・。

ベルハンマ-を塗布して超特大のフレックスハンドルで緩めようとしてもビクともしません。

こんなに強く締めた覚えは無いのですがビクともしません。

たまたまご来店に成っていたお客様も見かねて助っ人・・・総勢5人掛かりで作業するも特大極太フレックスハンドルのバ-がしなる始末。

何しろ2名乗車でリアブレ-キをおもっいきり踏んでいるにも関わらずバイクが持ち上がっちゃいます・・・・(;’∀’)

実は当店でタイヤ交換した後にパンクし某大型店で修理のためホイ-ルを取り外したとか。

その時、大型のインパクトレンチで締め上げていたようです・・・・いったいどれほどの力で締め付けたのでしょうか?

規定の締め付けトルクは240Nm、多分倍以上のトルクが掛かっていたのではないかと・・・・ねじ山逝っちゃいますよ・・・・。

でもってなんだかんだで交換時間は倍以上掛かりましたが無事POWER RSに交換。

お客様方に240Nmはこれ位ですよと大型トルクレンチで240Nmの実演締め付け・・・カッチン・・・みたいな。

当店ではインパクトレンチを使うことはほぼなく、特に締め付けに使うことはありません。

でもなぁこんな場合は取り外すためには必要かもしれませんねぇ。もしくは自分自身を超マッチョに鍛え上げるかですね(^^;

ご安全に!

 

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2018.10.16

後悔・・・

元チ-ムメンバ-のO田2号くん。GP250クラスとJSBクラスはBSさんのお世話に成ってそれなりの成績を残しました。

レ-スを辞めて以降は公道でもBSを使用していましたがある時CUP EVOのモニタリングをお願いし大変気に入っていたようですが。

しかし・・・ロッソコルサⅡが発売され気になって仕方がなかったようです。

確かに旋回性は抜群でグリップレベルもピレリらしいガッチリとしたもので楽しいっちゃ楽しいタイヤですが、公道で使用するとなると割り切って装着しないと後悔するかもよ・・・なんて説明しましたが。

装着。

比較的路面状態の良いワインディングは楽しくて仕方がなかったようですが・・・・最近・・・・ちょっと後悔しているようです。

気持ちの良いワインディングにたどり着くまでは難行苦行・・・・しかも路面温度下がってくる今日この頃・・・・

グリップレベルの低下も著しいようです。ギャップ&バンプ恐怖症・・・みたいな。

だから言ったでしょ~。割り切らんば~って。

割り切ればいと楽しからずや・・・ ご安全に‼


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