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研究所への出張、アクアラインを眼下に望みハ－ドなミッションの幕開けです。

そしてエンドレスなミッションも無時終了し昨晩帰宅。

仕事は超ハ－ドで出発から帰宅まで一睡もしておりません。

なので昨日は爆睡・・・。

ヒコ－キも無事に飛んでくれてスタ－フライヤ－とJALの違いも感じましたね。

スタ－フライヤ－は噂通りスパルタンでしたね・・・^^;

因みに今回の仕事はパイロットロ－ド４とロ－ド３の最終比較と翌２５日ミシュラン関係各社とマスコミ関係のコンベンション。

初日は18台の車両とタイヤのマッチングの確認とセットアップ。

フランス本社の２輪マ－ケツトの総責任者とアジアのトップ、日本とのトップを交えて簡単なディスカッシッションの後・・・

走って走って走って・・・走って・・・^^;

最後はフランス本社のリクエストによって同系３機種によるロ－ド４とロ－ド３の最終比較。

陽も暮れ冷たい風の吹く中、一般公道を模したコ－スを直走り・・・

夕暮れの高速周回路を全開走行、Z1000Ninjaでストレ－トで最高速をマ－ク。

鼻水と涙・・・。

その後、ミシュランの広報さんが登場、なんと懐かしい御仁が担当者となっていて暫し昔話(^・^)

でもねぇ、この御仁の登場が悪夢の始まりでした・・・。

眠れない夜の始まり・・・。

続きは後で(^^ゞ

休む間もなく行われた今回の直行直帰のミッション、帰路のヒコ－キが悪天候のため２０分遅れで北九州に到着。

疲れましたね～～～。

 

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