2019.11.20
CUP EVO to MT09
POWER RSを今回も4000kmで終了したイチロ－ちゃん。
来年発売予定の新商品POWER GPを待てないという事で今回はCUP EVOをご指名に成りました。
まぁ今回は2000kmも持てば良しという事なのですが、実は使い方によってはCUP EVOの方が持つかもねって話です。
現在のミシュランのラインナップの中ではハイエンドモデルですが公道要件の比率も高くこのセグメントのタイヤとしては温度依存度も高いものでは無く低温時のウォ－ムアップ性も優れています。
まぁトレッドデザインからパワ－ワンの印象を引きずってますから・・・敬遠される方も多いのかもしれませんねぇ。
でも別物。
ピレリのロッソコルサ2とほぼ同セグメントですが低温時のクラックなどのトラブルも皆無なので冬場の使い勝手も良いと思います。
冬場のSPA直入でもウォ－マ－無しで46秒台はSTDのリッタ－SSモデルでマ－クできます。
ストリ－トとサ－キットを両立した優れたハイグリップタイヤです。ご安全に！
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