2019.06.19
ROAD5 to KTM690デュ－ク
初めてご来店のお客様、タイヤのご指名はROAD5です。
M7RRからの換装でセグメントは異なるのですが余りにも磨耗が早いとの事でツ－リ－ングスポ－ツに変更。
具体的な走行距離は差し控えますが確かにセグメント的に見てもちょっとですねぇ。
しかも軽量の690デュ－クですもんね・・・・(^^;
ROAD5は恐らく200%以上の差が有るのではないかと思います・・・勿論使用環境に寄りますのでズリズリ走られるのであればこの限りではありません。
能力的にも普通にワインディングを楽しまれるのであれば全く過不足は無いと思います。
無論M7RRと比較しドライグリップは劣りますが路面のコンディションの次第では勝る場面も結構あると思います。
因みに690デュ－クの車両側の指定空気圧は結構低い値なのでROAD5の場合それよりも加圧した空気圧を推奨いたします。
まぁホント・・・車両の指定空気圧はメ－カ－さんの考え方の違いでしょうがビックリするほど差が有りますねぇ。
タイヤの空気圧は適性が適正です・・・・(^^;
ご安全に！
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