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何だかハ－レ－のお客様が増えてきている様な・・・。

当店では数少ないハ－レ－のお客様のご紹介と言う形が殆どだと思いますが・・・

問い合わせの際、機種名をお聞きしても全然姿が思い浮かびません(^^ゞ

対応できる機種については大歓迎ですが対応できかねる機種も有りますのでご了承頂ければと・・・。

ところで今回ご来店のロ－ライダ－はタイヤ交換とブレ－キパッドの交換です。

これがまたかなり変わった取り付け方法でパッドの背板とピストンにハンガ－が付いていて互いを引っ掛ける様に成っています。

パッドの向きも有り、一見それが分かりません・・・。

ハ－レ－と言ったって原理原則は同じなのですが慣れていないと言う事はこう言う事なんですねぇ。

ハ－レ－って「・・・・・・」

更にハ－レ－のショップさんにご享受頂いたボルトナットの締結も加減がイマイチ分りませんねぇ。

出来たら力一杯とかでは無く通常トルクに対してのハ－レ－の定数の様なモノがあれば知りたいところです。

その辺はハ－レ－専門店のノウハウなのでしょうね。

因みにハ－レ－のオ－ナ－さんの中にはキラキラのチタンボルトに興味を持たれる方も居られ・・・

どうかねぇ？なんて聞かれる事も有りますが・・・・

締結基準が力一杯という基準？においてとてもお勧めする事は出来ません。

あの鼓動と言うか震動を考えると64チタンも有効な部分も有りそうですが・・・止めておいた方が良いと思います。

ハ－レ－はクロモリボルト＆ネジロックの方が正しい選択ではないかと・・・。

ご利用、ありがとうございました！ご安全に！！

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