2014.02.21
良くあることですが・・・
ドカに限らず外車ではよくある事・・・。
所謂・・・ボルトが舐めている(ーー;)
特にＭ５のボルトに多いですねぇ、間違いなく新車組み立て時のミスと思われます。
今回はM1100のリアフェンダ－の取り付けボルトでした。
軽傷だったのでタップで修正して完治＾＾
純正のボルトは無いのでポジポリ－ニに換装、アロイボルトナットシンドロ－ムの菌植え付け完了です(^^ゞ
ここ最近でもアプリリアRSVのフロントフェンダ－の取り付けボルトやＦ８００ＳＴのやはりフロントフェンダ－の取り付けボルト。
F800STは４本のボルトが全て舐めていてドリリング＆ヘリサ－ト加工で対処。
そう言えば以前所有していた916もケ－スカバ－やその他１０ヶ所以上修正した覚えが有ります・・・。
例えば新車組み立て時のトルク管理などISO規格に沿ってなんたらかんたら・・・完ぺきである・・・なんて仰る方も居られますが・・・。
実際はオ－バ－トルクは当たり前だし、舐めたボルトなんて珍しくありません。
一々報告するのも面倒だから販売店が現場で対応しているってのが現実だと思います。
新車時の再締結によるトルク管理やチェックは重要かも知れませんね。
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私の748Rは、重要な部分ではありませんでしたがボルトが入っていませんでした^^;
Posted at 2014.02.21 7:10 AM by u-qui
u-quiさん、おはようございます＾＾
９３年のTZ250・・・リ－ドバルブを組み忘れてましたねぇ・・・(ーー;)
ほんとかウソか分かりませんが昔のハ－レ－でピストンが無かった事が有るとか・・・・
ちょっと疑わしい話ですが有り得そう・・・^_^;
Posted at 2014.02.21 7:21 AM by reiraSP
ヤバイ
潜伏期間が短すぎです
既に発症したかもしれません
Posted at 2014.02.21 7:36 AM by ichiro31
ichiro31さん、感染力は強力ですからね－(^○^)
是非、キャリアに成ってください＾＾
Posted at 2014.02.21 12:48 PM by reiraSP
本当か分かりませんが…
新車のアメ車のシート下にハンバーガーがあったそうです(･_･;
Posted at 2014.02.21 2:50 PM by xyz
ｘｙｚさん・・・^^;
新車のワゴンＲのドアの内張りの中に菓子パンの食べ残しが有りました・・・・。
これは真実です。
因みに嘗てのかみさんの愛車です・・・だはっ！
Posted at 2014.02.21 3:00 PM by reiraSP
バイク屋の手伝いをしてた時、鬼トルクで締まってる新車の納車整備がネジ舐めの恐怖との戦いでしたね。
Posted at 2014.02.21 9:59 PM by kog
kogさん、特にM5は要注意ですよねぇ。
ＳＵＺＵＫＩも結構・・・ですね。
Posted at 2014.02.22 6:24 PM by reiraSP
…完璧である…ドカのエンジンは新車で慣らしが終わってすべてのボルトを一度緩めて規定トルクの8割で締めて乗ったらまったくの別物になった経験があります.まあ20年前のドカですけど.あっ.友人のドカでくらべましたが。
Posted at 2014.02.23 10:28 PM by じじいです
じじいさん、おはようございます。
市販レ－サ－は新車時、比を入れる前に一度全バラ。
これは基本でしたが一般市販車も本当はそうした方が良いのかも知れませんね。
Posted at 2014.02.24 9:32 AM by reiraSP