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毎度、広島からご来店のお客様、今回はGSX-Rから959パニガ－レに乗り換えられて初のご来店。

ご指名はPOWER RS、ピレリのロッソコルソからの換装に成ります。

クイックアジャスティングキャンペ－ンのタイミングでタイヤ交換を実施。

ところで今回はお仲間5人と角島ツ－リングを兼ねてご来店いただいたようですがリッタ－SSが４台、メガモトが一台。

１台を除いてすべてピレリ、SSのピレリ人気は未だ衰えず・・・・強力ですね。

ところで959パニガ－レはフロントにショウワ、リアにザックスが採用されていますが中々能力が高いですね。

アジャスティングの効果が良く反映されます、にしても・・・・・

同じショウワのBPFでもトライアンフに装着されているフォ－クは別物と思っていましたが959パニガ－レに装着されているフォ－クも出来が良いですね～。

GSX-RやCBRの初期に採用されていたものとはかなり違うと思います。現行の国産モデルに採用されているBPFも進化しているのでしょうか？

まぁSTDの調整範囲内でセットアップには限界も有りますが。でも手を入れたら無理してOHLINSに換装しなくてもって話に成りそうです。

フロントフォ－クはって事ですけどね。

タイヤ交換＆クイックアジャスティング完了です、ご安全に！

クイックアジャスティングキャンペ－ンはコチラ　https://blog.reira-sports.com/?p=33751

 

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