2018.06.26
白隼健脚
以前、タイヤ交換の際にフロントフォ－クのオイル漏れを発見・・・・
健脚診断もそうですが病んでる個所を発見しお伝えするのは何ともなんですよねぇ。
しかしながらお伝えしない訳には行かないので告知いたします。
でもって今回はフロントフォ－クの修理を兼ねて健脚仕様に。
ところでハヤブサのフォ－クは基本的な仕様は年式を問わずほぼ同仕様ですがカ－トリッジは年式によって異なります。
またインナ－チュ－ブの表面処理は現在のDLCを始めチタンコ－トやメッキ仕様など数種類ありますが・・・・
これが剥がれやすいと巷では評判の様ですが原因の一つにフォ－クの取り付けの不具合も起因しているのではないかと。
その辺りも含めて健脚時には適正に組み立て直す事も必須と考えています。
まぁ現実に表面処理が剥離しているものを見たことは有りませんが・・・・。
都市伝説じゃないかなぁ・・・とも思いますが、やることをやるに越したことは有りません。
因みにスズキのフラッグシップモデルとして君臨しているGSX1300Rも遂に生産終了のようです。
つかいよいよフルモデルチェンジではないかと期待も高まっているようですね！ GSX1400Rとなるのか！？
がしかしBPF化だけは止めて欲しいなぁ・・・・。
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健脚ありがとうございました。初めは、半信半疑でしたが、凄く乗りやすく曲がりやすくなりました。健脚パワー最高ですね❗次は、リアサス健脚出来るように頑張ります。
Posted at 2018.06.27 12:47 PM by 石松裕樹
ご利用ありがとうございました。
足回りのチュ－ニングは如何に変化するのかをお伝えし難く固める的な印象が強い様です。
しなやかな安定感とバランスと言う所ですが健脚仕様に乗ってみないと分からないところも有ると思います。
ご評価いただき有り難うございます(^^)/
Posted at 2018.06.27 12:55 PM by REIRA-SPORTS
石松さん、劇的でしょう？
ブサには効果抜群です！
Posted at 2018.06.27 9:04 PM by まつおじん
おやおや・・・お知り合いでしたか(^^)
Posted at 2018.06.28 7:16 AM by REIRA-SPORTS
ありがとうございます。凄く良いですね❗これからが、楽しみです。
Posted at 2018.06.28 3:02 PM by 石松裕樹