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ホイ－ルアライメントと言うのはホイ－ルの整列の事ですが、４輪車の場合はホイ－ルアライメントテスタ－と言う立派な装置が有ります。

がしかし2輪車の場合はそんな立派な装置は無く、全国チェ－ンのオ－トバイ販売会社が「の様なモノ」を備えていますが・・・・使えるとは思えません。

事実、その「様なモノ」でアライメントを調整しても改善されずご来店に成られるお客様は少なくありません。

今回ご来店のS1000RRのオ－ナ－さんも新古車と言って良い車両を購入した時から違和感を感じて何度もディ－ラ－さんに改善を依頼したものの一向に改善は見られず・・・・ご来店に成られました。

保証期間中と言う事もあり作業内容を大まかに説明差し上げてディ－ラ－さんに実施していただくことをお勧めしましたが・・・。何度出してもダメだったのでと・・・。

先ずオ－トバイの場合リアのセンタ－出しは何の事か分かると思いますがフロントは案外プロも理解していませんね。

フロントはホイ－ルセンタ－＆斜角も調整しなくてはならない場合が有ります。

この調整に関してはフロント周りの構造と理屈を知っていれば出来ると思いますが。

ウチの場合、基準となるベ－スを基に目視と感覚で調整します。大いに経験値が必要な作業に成ります。

まぁ人間のセンサ－は素晴らしく精度が高く、オ－ナ－さん自身にもご協力を頂きます。

てな事でお得意様でもありますし、チェックを実施→原因判明→改善・調整作業実施。

でもって完全に修復。そもそもアクスルシャフトを緩める段階で異常が有りましたから・・・・・。

足回りに関しては中々専門店で無いと出来ないことが多い様ですね。

故にやっぱり健脚は車体ごとが大前提でございます。ご安全に！！！

 

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