blog.reira-sports.com

前回のタイヤ交換はCUP EVOをご指名になったお客様ですが・・・やっぱ摩耗が・・・・(^^;

最近はツ－リングが多いので今回はPSS EVOにしときます・・・みたいな。

まぁ確かにCUP EVOのタイヤライフはPSS EVOの約50%程度ですもんね～。

それなりの目的、例えばトラックに主眼を置いたってな話であれば摩耗よりもパフォ－マンスってな話になりますが。

公道で使用する上でPSS EVOの能力に全く不足はないと思います、しかもツ－リングにも使えちゃいます＾＾

まぁ中には公道でもCUP EVOでなきゃなんてお客様も居られますが、何というかご安全にって話であります。

確かにねっとりしたグリップ感はPSS EVOよりも数ランク上だし・・・・個人的にもSSだったらCUP EVOを選ぶでしょうね。

やっぱバイクは２台欲しいですよね～～～(;’∀’)　いや3台？・・・んん～～4台位は・・・・・。

因みにピレリの最新作ロッソⅢはやはりPSS EVOレンジ寄りのタイヤだと思います。あれから少し乗り込みましたがややマイルトすぎるかなと思っていたステア－特性もサスセッティングでかなりシャキっとしてきました・

２次旋回性もかなり・・・・グリップレベルはPSS EVOとほぼ同等。　強敵ですよロッソⅢは。

あとはタイやライフとパフォ－マンスの維持が何処までなのか？　面白いですね！やっぱハイグリップタイヤは＾＾

 

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/