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遠路、岡山からタイヤ交換でご来店のお客様です＾＾

以前、WR250の健脚でご来店に成られましたね、鹿との武勇伝は衝撃的でした・・・・(^^;

ところで今回はタイヤ交換のご予約を頂いた時点では片持ちのKTMに関して特に問題ないと思っていましたが・・・。

いざご来店になられて現車を拝見すると・・・なんとリアのセンタ－ロックナットのサイズが60mm！！　なんじゃそりゃっ！！！

MVの55mmよりデカいサイズはないだろうと思っていましたが、甘かったですね～～。

工具屋さんに問い合わせても60mmのボックスを在庫しているところなどなく呆然・・・岡山から来られてるわけだし。

んん～～～と・・・何処かに・・・・おっ！(ﾟ∀ﾟ)　　そういえば大型車両の専門整備工場の工場長をしている友達がいました！

連絡を取って手持ちはあるかと聞いてみたら「あるよ～～つかバイクでそんなん使うと？」って使うとです。

かみさんに借りに行ってもらって無事にリアホイ－ル脱着。

締め付けトルクは260N・ｍ、なんかも－凄いですよね。そもそもこの工具のスケ－ル・・・・おかしいでしょ(;’∀’)

重機の整備じゃあるまいしバイクのホイ－ル脱着ですからね－しかも４人掛かり・・・・。

因みに子供の手ではありません。

ところで1290ス－パ－デュ－クのOEMタイヤはUKダンロップのスポ－ツスマ－ト２ってタイヤで国内では販売されていません。

つか、このタイヤのサイズ表記っておかしくね－ですか？190/55ZR17ですが200/55ZR17サイズと実寸は同等です！

PSSEVOが細く見えま－す。　しかし、PSSEVOが正常です、ハイ。

乗心地、ハンドリングそしてグリップレベルのすべてが改善されると思います。ダンロップ・・・太けりゃあエエってもんでもアルマ－ニ・・・いや・・・あるまいに。

遠路はるばるご来店、ありがとうございました！

 

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