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慣れないと言うか旧車のカスタムは初めてですね～。

前後ブレ－キシステムとホイ－ルにサスペンションのモディファイです（盆栽系の極太仕様ではありません）

殆どのパ－ツがカスタムショップさんのオリジナルなので・・・・

これがモノが入って初めてその他周辺のボルト等の必要なパ－ツの寸法が拾えると言う気の長い仕事に成りそうです。

先ずはﾘｱキャリパ－をブレンボに換装。

キャリパ－サポ－トは某ショップさんのオリジナルですが、センタ－が出ていません。

組み立て指示書には付属のシムでキャリパ－のセンタ－出しを行えとありますが、そもそもホイ－ルのセンタ－が出ていない。

トルクロッドもリアショックアブソ－バ－に接触します・・・・。

シム＆カラ－でホイ－ルセンタ－とキャリパ－センタ－はOK。

後はトルクロッドの機械加工が必要ですね。

チェ－ンラインやスイングア－ム、トルクロッドとタイヤの各クリアランスを測定し、ビト－R&Dさんに連絡。

JBマグタンホイ－ルをオ－ダ－したら各部の寸法を拾って連絡を下さいと・・・・言われましたから・・・。

確りしていると言えばそうなのですが・・・ホイ－ルはGSX750S用ってラインナップですよねって感じ。

次はフロント周りですが・・・・こちらも大幅な変更なので大変かもですね。

いやいや・・・・勉強させていただきます(^^ゞ

長期連載に成りそうですね～～～。

 

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