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F800Rのお客様、他にもう一台バイクを所有されていますが根っからのミシュランファンでこれまで２台共にミシュランのハイスポ－ツタイヤを選択されてきました。

一度バトラックスBT003STを装着された事がありますがライダ－との相性がイマイチだったようです。

今回はRS10のカッチョいいフェイスも気に成る様で私の評価を参考にした上で久々にBSを装着。

全体には好印象の様ですが極低速域でステア－が粘る感覚が気に成る事やリア側では衝撃の吸収性がイマイチ。

まぁ確かにRS10のネガで有りハイスポ－ツカテゴリ－のタイヤは全体にこの傾向は有ります。

どちらかと言うと中高速域を得意とするタイヤだしその領域ではスタビリティ－は高いと言うのがハイスポ－ツタイヤ。

でもRS10はハイスポ－ツカテゴリ－タイヤの中でもOEM要件が生かされていてドライバビリティ－はマシな方ではあります。

そもそもタイヤのカテゴリ－によって性能的に何を優先するかで個性はかなり違ったものに成り特にハイスポ－ツカテゴリ－では何処の特性に重きを置くかにもよるし妥協しなければならない箇所も出てきます。

その中に置いてミシュランの優れたノウハウの一つに全てのカテゴリ－に置いてドライバビリティ－の優秀性があげられます。

故にツ－リングモデルでは高い評価を受けるモノのハイスポ－ツでは大人しいと評価される場合が多い。

オ－ナ－さんも改めてミシュランの優れたドライバビリティ－を称賛されておりました。

ミシュランはドライバビリティ－が高いが故にハ－ドボイルドな個性が見え難いと言えるのかもしれませんね。

因みにハ－ドボイルドの語源は「堅いゆで卵」で強靭とか冷酷非情って意味もありますが感情に流されず決して妥協を許さないと言う意味も含まれます。

ミシュランは確かに堅いゆで卵の様にも見えますね^^;

たまには半熟のゆで卵もいいですよね、温泉卵なんて美味しいし・・・・ちがうか(^^ゞ

ご安全に！