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2019.02.23

医者の不養生・・・みたいな・・・

R1100Sの下にオイルが・・・えっ?  何のオイル??

またミッションかぁ~それともデフかぁ~・・・気落ちしながらチェックしましたがお漏らしは・・・・

フロントのOHLINSでした(^^;

そういえば暫くメンテもしていないしO/Hやったの何時だっけ? いやいや医者の不養生ってなものですね。

自分のやるのって面倒くさい。

 

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2019.02.22

エバリュエ-ション

低温期にハイグリップタイヤの評価をするのは正直気が重いです。メ-カ-さんも暖かくなってからとは仰っていただきましたが。

そんな悠長なことは言ってられないのでスタ-トしました。

身体は凍り付くほど寒い思いをしてますが想定外にCUPEVOの低温側のパフォ-マンスは良好で手足の痺れも忘れてオホっ! なんて(^^;

書きたいことは山ほどありますが確り検証して記事にしたいと思います。

ストリ-トからサ-キットまで楽しいタイヤですよCUP EVO(^^)/

 

チェ-ン&オイル交換

特にチェ-ンがNGという訳でないようですがゴ-ルドなDIDのZVMXに交換。

よし!これでもう錆びないぞ~なんて仰ってましたが手入れを怠ると錆びます・・・・(^^;

まぁ錆に対して強いのは確かですが・・・錆びますよ。

同時にオイル交換も承りましたが現行のR1ってBMW並みに大食いなんですねぇ・・・ゴックンゴックンみたいな。

因みに純正オイルからMOTULに交換ですがオイルフィルタ-も同時に交換したほうが良いのかと。

確かに銘柄が変われば同時に交換したほうが良いのかもしれませんがエンジン内のオイルが全て抜けるわけではなく・・・

残留分を考えれば多少混ざってしまうのは止むをえませんからねぇ。

特殊なオイルやエステル系オイルと化学反応を起こしてしまうような添加剤を使用していなければ大丈夫だと思います。

その辺りはオイルメ-カ-さんにも確認済みです。ご安全に!

 

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2019.02.21

枝道 横道 迷い道・・・

ついつい行ってみたくなる枝道横道ですが・・・何度となく大変な目にあいましたね~。

しかもスマホも使ってないし当然ナビなんて使ってないから・・・今どこにいるのか? 何方に向いているのかも分からなくなったり。

でも予想外の絶景に出会ったりすると物凄くうれしかったりします(^^;

しかしR1100SやS1000RRだと・・・ここはなんて躊躇することが多いのも確か。

が・・・390デュ-クだと何の躊躇も有りません!  軽量だしコンパクトだし走るしど-にでも成りますもんね♪

横道枝道迷い道!冒険心が加速しますね~!

まぁこんなことも有りますが・・・・楽しい(^^ゞ

河津桜♪

何時もの朝トレコ-ス沿いの河津桜の開花が始まりましたね~♪

今年は随分早いような気がします。

足立山麓ではホ-ホケキョッの第一声、今年のウグイス君は発声練習無しに良い声で鳴いてます!

お上手です(*‘∀‘)

今年の春は早く訪れそうですね~、待ち遠しいなぁ。

マルゾッキ

車両の画像はNGですが・・・・

足したり引いたり磨いたり、中々良い仕上がりだと思います^^

にしても今更TZ250のパ-ツが役に立とうとは思いもしませんでしたね~♪

物持ちが良いのが役に立ちました! 詳細は勿論㊙ですけどね・・・・。

ご安全に!

 

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2019.02.20

酒の肴・・・

基本的に最初の一杯は自己負担な晩酌ですが・・・これは日々の楽しみであり人生の糧でもあります(^^;

誰が何といおうと止められません。

ところで晩酌の肴はセブンの総菜やお客様からの頂き物をストックしている中から選ぶ・・・これもまた楽しみ。

ご当地名物なんかも色々頂いていてこの間はム-ル貝のレモン煮というもの。へぇ~とか・・・ほぉ~なんて楽しむのであります。

因みに缶詰類ってのは所謂インスタ映えはしませんが・・・つかインスタじゃないけど・・・美味しさは伝え難いですね~。

ごちそうさまでした( ^^) _U

さて本題です

ライトクラス対応のタイヤに関して各メ-カ-共に力が入ってきましたね~。

今年はこのクラスのタイヤ評価がメインに成りそうですね。

本来なら昨年のうちに確認しておきたかったMICHELINのCUPEVO、やっと実走評価の準備完了。

因みに比較するために他メ-カ-の基準とすべきタイヤやPOWER RSを既に装着し実走は済ませております。

低温期である事も公道用ハイグリップタイヤとしては見ておきたい性能要件です。

ところで接地感とかグリップ感というある意味曖昧なフィ-リング的なところは重要な項目でもあります。

タイヤ自体の旋回性や直進安定性、制動力などもここの感覚が高くないと本来の性能は発揮できません。

接地感やグリップ感は手応えといっても良いかもしれませんが適度にバランスした手応えはつまり安心感でもあり、ライダ-が積極的に操作できるという点では重要なファクタ-です。

躊躇がある様ではタイヤ本来のポテンシャルを引き出すことが難しくなりますもんねぇ。

因みに先立って比較した某社のタイヤは低温域での接地感の無さは残念過ぎて結局は旋回性を発揮するに至らず・・・

曲がんねぇ・・・みたいな(^^;

兎も角も開始!

 

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2019.02.19

未来のミライ

2月は逃げる・・・商売ではにっぱちと・・・ほんと暇してます(^^;

そんなこんなで「未来のミライ」を購入して鑑賞しました、分かり難い内容と聞いていましたけどそんなことは無いですね。

4歳のくん君、感情の醸成期というか成長期というか・・・そんなくん君の目を通して見つめる物語。

偶然なのか運命なのか・・・人と人のかかわりから家族が生まれ・・・

過去そして未来に続く絆、そして命を育み時を噤む命の成長の物語ではないかと。

因みにひいおじいさんとバイク、実写で醸せない素晴らしい絵と情景が私的には素晴らしく良かった。

ひいおじいさんホントかっこ良かったですね。観てよかった、暇で良かった(^^;

レタリング

今日は朝から冷たい雨が降っていますねぇ、それも結構ジャンジャン降ってます・・・今日は終了~みたいな(^^;

ところでスパコルV2SCが入荷しましたがサイドウォ-ルのコンパウンド表記のレタリングが無くなってますねぇ。

いやぁちょっとした事ですがなんか残念。 あった方がカッコいいのになぁ。

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