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昨日、まんまんのヨシムラハンタ－カブがショップの前を走り去っていきました・・・んん～ええ音やった。

このヨシムラのフルエキが付けたいが為だけにハンタ－カブを買いたいって気持ちになるのですがクロスカブ用も出しちくりんしょりんかなあ。

つかそのCT125のオ－ナ－さん、見せぶらかしに来たんちゃいますやろか(^^;　どうせだったら立ち寄ってくれたらいいのに。

それにしてもええなア。

 

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当店では極珍しい機種と言うか開業以来片手で足りる程度しかご来店の記憶が有りません(^^;

いやね私自身はZ2からZ1そしてD1と乗り継いでロ－ドレ－スデビュ－もZ2改でしたね～。思い出深いバイクですよ。

因みに多くのZファンのライダ－は研二君仕様と言うかララバイZですよね。

しかしこのお客様は滉一仕様でホイ－ルも純正サイズ、タイヤのご指名は定番中の定番K300GP&K300！

リアタイヤのサイズがGPには無いので止む無くK300。

ハンドルも岩城滉一レプリカです、販売されているとは・・・根強い人気を物語っていますね。

しかし岩城滉一仕様って暴走族仕様じゃね？って思われるかもしれませんが当時は革ジャン革パンにリ－ゼントってロックンロ－ラ－のお兄さん的でスマ－トでカッコ良かった(^^)

こんな感じ(^^)/

まぁ族は族ですがそれを言うなら研二君もロ－リング族で・す・よ・ね・・・、。

当時圧倒的にCB750Fの人気が高かったところをひっくり返したのが爆発暴走族って映画だったと思います。懐かしいなあ。

ご安全に！

 

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軽トラックって海外でも人気の様ですが密かにブ－ムなのですかね？因みに個人的にも軽トラ好きなんです。

もしももう一台持つとしたら軽トラですね！

ところでヨシムラのキャリ－、ホイ－ルメ－カ－とのコラボらしいけどホイ－ルはカッチョええですね―！流石^^

しかしやっぱこちらのジムキャリ－の方が個人的には好きですね―♪　ジムキャリ－＋ヨシムラキャリ－がいいんじゃない？

 

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SUZUKI GSX-8Sは今月から世界で順次発売される・・・国内販売も決定・・・ですよね？

ミドルSSモデルですがハンドルポジションは比較的高いですね(これは我々の年代にも優しそうですね―)

車重は205kgと見た目よりも重いけど実際の取り回しはGSX-8Sも軽いので多分同じような感じ？(楽ですよね～)

シ－ト高は810mm^^ (これは安心足つき性は安全性の重要項目)

パラレルツインで82.9ps(十分十分！)

クイックシフタ－も装備されているしトラコンも付いてるし何しろお値段もお手頃1144000円(多分・・・)

これはエエと思います^^ 買わんけど(^^;

 

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オ－トサロンに出展されている三菱デリカD5の新型らしきモデル！これはカッコええですね―！

現行のデリカD5より全モデルの方が好みなのですが中古車価格が新車と変わらんし・・・何だかな～と思っていましたが。

これはイイっすね^^ 　買えんけど欲しいのぅ。

レストア上がりのz1！　メチャメチャ綺麗な車体だしエンジンも絶好調との事。

でタイヤ交換と足回りのチェックを依頼されましたが・・・流石に50年前の旧車ですから基本的にご対応できません・・・みたいな(^^;

しかしお客様はご常連ですので条件付きでご対応させて頂くことに成りました。

例えば部品等の手配は当店では困難ですし更にもしもトラブルが発生した場合責任はとれません。ここを承知いただければ何とか(*_*;

にしても懐かしい、ハンドルも岩城滉一バリバリ仕様ですね～。わんもこんな感じで乗ってましたね～。

 

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ドカテイとは程遠いスタイルですが・・・なんかカッコイイようなキモイような・・・。前後OHLINS・・・。

しかし曲がる気はないバイクのような気がす(^^;

今年１月のオ－トサロンに出展されていたらしいですね～、知らなかった。カッコよすぎます(^^)/

ジムキャリ－なんて呼ばれてるようですがキットパ－ツが販売されているようですね。

いやもうそもそも軽トラが好きで昔々はライムグリ－ンに全塗装してワイドタイヤ履かせたミニキャブに乗ってました^^

ナンバ－切ったZ2のプロダクションレ－サ－積んで西日本サ－キットに通ってましたね～懐かしか。

ストロングハイブリットバイクとして欧州で発表されたZ7ハイブリットが2024年春に国内販売って話ですね。

ハイブリットかぁ。

EVモ－ドのフルオ－トマモ－ド、マニュアルシフトそして併用の3モ－ドの切り替えが出来るようですね。

しかし500ccクラスとしてはやはり車重が227kgと重いですよね。

OEMタイヤにはダンロップのQ5Aが導入される様です。つか今までミシュランのハイグリップセグメンシトのラインナップになかった160/60ZR17が追加されているのもこんな流れが有るからなのかもしれませんよね。

 

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Kawasakiが水素エンジン搭載のH2SXを公開しましたね。2024年つまり年明けからテスト走行を開始するようです。

なんか物凄いゴッツいスタイルですね～未来チック。

水素燃料の場合燃料タンクがキ－なんて聞きますが所謂水素用安全タンクと言う事ですよね・・・事故ると怖い気がする。

 

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