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2011年11月27日
2012 Ducati GP Zero
アルミツインスパーフレームを採用したテストマシンGPZero。
詳細は公表されていませんが、さて楽しみではありますねぇ・・・。
MotoGPはアルミツインフレ－ム、世界最強のSBと公言して憚らないバニガ－レはモノコック。
見モノですね。
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投稿者 reira : 2011年11月27日 06:15
コメント
ご無沙汰しております。
トップカテゴリーのレースシーンにおいては
タイヤサプライヤーのタイヤ特性に特化した車体造りと判断した方がよろしいのでしょうか？
投稿者 中年ライダー : 2011年11月27日 14:00
アプリリアのMotoGP用RSV4・CRTマシンはWSB用マシンにBSマッチングの為のモディファイを施したもので、かなりの好タイムをマ－クしているようです。
しかしチャタリングに悩まされている様です。
ピレリのWSBタイヤからMotoGPのBSタイヤ。
そう言った面もあるのかも知れませんねぇ。
しかし、ドカティは既に何年もBSを使っている訳で・・・
元々の開発もドカティとのパ－トナ－シップはかなり強固なものでしたから・・・
やはりモノコックの限界なのかも知れませんね。
無論・・・私に詳しいことなど分かる筈もありませんが・・・。
投稿者 レイラＳＰ : 2011年11月27日 14:49