REIRA-SPORTS レイラスポ－ツ

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2011年10月21日

ブレンボRCS

ブレンボのラジアルポンプ式マスタ－シリンダ－はレバ－と直角に近い方向で配置されたシリンダ－が特徴的です。

ボディ自体がシンプルに出来る事と、支点と作用点の位置関係も自由度が大きくインパワ－に対しての作用も高効率的。

このタイプのマスタ－シリンダ－はブレンボ社の専売特許だったのですが、最近は同じタイプのマスタ－が他社からもリリ－スされています。

パテントが切れたのかも知れませんね。

それでも流石にパイオニアとしてのノウハウは一枚も二枚も上手の様です＾＾

シリンダ－口径に対してレバ－比を変更でき、作用効果とフィ－リングを調整できる優れモノ。

ＡＰロッキ－ド社も早くから同機能を持つマスタ－を販売していましたがパ－ツ点数も多く複雑な構造からとても高価なものでした。

対してブレンボＲＣＳはシンプル且つ安価だと言えると思います＾＾

但しレバ－の調整ノブの位置から車体に干渉し装着できない車種も有りますが、ストリ－トでの仕様を前提として開発されたプレミアムなマスタ－のパフォ－マンスはある意味レ－シングモデルよりもパフォ－マンスレベルは高いのかも知れません。

999Rと同じ故郷のRCSは相性も文句なしと言うところです(^O^)

ところで・・・

999Rのそのグラマラスで妖艶な車体は注目度も高いようで・・・

情熱のイタリアンロッソは男心を虜にしてしまうのかも知れませんねぇ・・・。

因みに・・・・

イタリア語のロッソもしくはロッサは赤をさす言葉ですが、その語源は赤では無く明から来ているようです。

日本語の赤という意味合いでは無く朱に近いイメ－ジなのかもしれませんね。

999Rは絶対に手放さないとオ－ナ－さんは断言してました＾＾

もう妖艶なセニョリ－ナにメロメロ。

というか・・・既にセニョ－ラ999Rなのかもしれませんね～＾＾

ご安全に(^.^)/~~~