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2011年06月30日
ビ－ルに氷～～～□D_(ﾟｰﾟ*)
キリンから氷を入れて飲むビ－ルが発売されますね～～＾＾
つか、遅い遅い！！わっぜぇ遅いがよ～～～！！！
もう何十年も前からビ－ルには氷を入れて呑むとが当たり前じゃが＾＾
新発売になるのはキリンアイスプラスビ－ル(^O^)
何でもビールに氷を入れると水っぽくなるらしいが・・・（ならんし）
酸味や苦みを強く感じることがあるらしい・・・（ならんしょ）
アイスプラスビールは特殊な酵母を使い、しっかりとした甘みと香りが失われないとか？
因みに・・・
ビ－ルに氷を入れて呑むようになった始まりは・・・・
その昔、沖縄や奄美群島ではビ－ルと言えばオリオンビ－ル（今でもですが^^;）
当時はオリオンビ－ルとバドワイザ－しか売っていなかったんですよ（多分）
昔のオリオンビ－ルは、そりゃあもう・・・濃いの何のって(~_~;)
なのでウチナ－では無い私は氷を入れて呑んでみたら・・・・(≧∇≦)b OK
以来、ビ－ルには氷なんですね～～～～（＾◇＾）
オジー自慢のオリオンビール BEGIN～夢と飲むから おいしいさぁ
http://www.youtube.com/watch?v=AGLvF0c7N4k
SP-1にパワ－ワン＾＾
この所、お天気も上々で溜まった作業も徐々に解消しつつあります＾＾
コレで全て順調・・・と思っていたのに・・・。
ホイ－ルを外しエア－を抜いて、ビ－ドを落とそうとすると・・・
ビ－ドブレ－カ－が作動しません？？？
コンプレッサ－は元気なのにエア－が来ていない？？？？
原因はコンプレッサ－の圧力スイッチが開きっぱなしでタンクにエア－が溜まらない・・。
スイッチアッセンの配線をカットしバルブから取り外し、メクラを打って再度スイッチを取りつけて結線。
圧力計と睨めっこしながらスイッチを手動で入り切りしながら・・・
作業は無事に終了いたしました(~_~;)
いやはやお客様にはご心配をおかけいたしましたm(__)m
ところで、作業が遅れた事でなんと後輩さんとバッタリ＾＾
航空機エンジンのメンテナンスの話で盛り上がってましたが、Ｆ１５のエンジンを機体から下ろすのって１時間ぐらいだそうです。
機種にもよりますが、バイクの方が時間がかかるのね・・・^^;
まぁコッチは一人ですけどね＾＾
うひゃ～可愛いですね～＾＾
巷ではミニブタをペットして飼う事が流行っているらしいですね＾＾
因みに・・・
ライオンは子鹿を見て可愛いとは思わないでしょうが・・・
人は子豚を見て可愛いと思うわけで・・・。
不埒な生き物ですねぇ・・・人間って(~_~;)
かく言う私も・・・トンカツ大好きです・・・。
2011年06月29日
RX-7 RR5 AOYAMA GP
ウチでは滅多に売れないヘルメット・・・
展示しているにも関わらず・・・・
ヘルメットも売っていたのですね・・・
なんてよく言われます(￣▽￣;)!!
ところで・・・
青山選手のレプリカヘルメットは侍をモチ－フにデザインされているようでござるな^^
角度によって浮かび上がってくる侍の文字や上面に配された侍のシルエットはカッコいいですね!!
でも・・・・
背面の刀を抜かんとするイメ－ジのイラストは・・・ちょっとマンガチックかな(^▽^;)
折角、渋くてカッコいいのに・・・少々残念でござる・・・。
南九州、梅雨明けですね＾＾
昨日、気象庁は南九州が梅雨明けしたとみられると発表しましたね＾＾
北部九州も７月１日に梅雨明け宣言が出ると・・・思います(^O^)
週刊天気予報から見た、私の推測ではありますが・・・(^^ゞ
ところで・・・
ショップの鉢植えに・・・・＾＾
何処からやって来たのかカマキリの赤ちゃんです(^O^)
１０ｍｍも無いよね。
最近はタイヤのコ－ションラベルですら虫メガネ無しでは何が書いてあるのか解りませんが・・
気配を感じると言うか動体視力って言うのか？
少しだけ、人より優れた所があるようです(*^^)v
田舎育ちがそうさせたのか、長年の武道のお陰なのか分かりませんが・・・
所謂、八方目みたいなものだと思います。
因みに気配とは・・・
視界の端の動きを感じたり、聴覚の幅であったり、僅かな空気の動きや温度の変化を敏感に感じ取る研ぎ澄まされた五感で感じ取るモノだと思います。
まぁ見てはいけないものが見える第六感は有りませんけど・・・^^;
で、その五感の一つ、動体視力が良い事で何か得な事でもあるのかと言うと・・・
人よりたくさんゴキブリを見てしまうことぐらいでしょうかねぇ・・・
って、得って言うのか(~_~;)
2011年06月28日
Street Fighter
油液検査と健脚診断でご宿泊中・・・。
出るとこは出てるし、絞るべき所はキュッと引き締まってますね～～＾＾
ボン！キュッ！！BOOOOON～～～～～ですよねぇ～～～(^O^)
やっぱりスタイル抜群です！！
おみ足を触るのがドキドキしちゃいますね～～ははっ
キャンペ－ンも明日までになりました(^_^)/
http://blog.reira-sports.com/2011/06/road3road2.html
キャンペ－ン価格でのご提供は明日６月２９日の受注分までとなります。
宜しくお願い致しますm(__)m
ＵＶカットク－ルラッシュガ－ド(^_^)/
HYOD2011モデルク－ルラッシュガ－ドがやっと入荷＾＾
これ、イイですね～～～！！
着心地もサラっとしてて、ホントに涼しいですね＾＾
これってインナ－にしておくには勿体ないです、絶対！！
こりゃ夏のサ－フに堤防に、磯でも船でもイケちゃいます(^_^)/
釣り具メ－カ－からも同じような製品が発売されていますが、コチラの方がカッコいいし安いし、何しろバイクにもピッタリ合いそうですもんね～～～～！
・・・・・ってヾ(~O~;) コレ
地デジ化 (^。^)
地上デジタル波対応のテレビ・・・すごいね－！
画像が綺麗なのも凄いけど、番組の数が物凄いですね～～！！
昨日も懐かしの時代劇、月影兵庫なんてのもやってました(^O^)
もう・・・引きこもりになりそう(~_~;)
なんちゅうか・・・良く分かりませんがＰＣと連動して・・・なんたらとか？？
意味は解りませんが・・・凄いですねぇ。
一日中、海が見れたりするんですねぇ。
ところで・・・・
この人？ん？このお魚・・・誰かに似てますよ・・・誰かに（＾◇＾）
2011年06月27日
今日も雨ですねぇ・・・
今日の休みも雨ですねぇ・・・。
釣り行きたい。
ところで、早いもので来月からはアナログテレビは見れなくなっちゃいます。
ギリギリですが、我が家も本日、地デジ化。
それにしても不条理な話ですよねぇ、なんの問題もないテレビをお金を払って廃棄するなんて・・・
納得できませんなぁ(；一_一)
デジタルテレビとなんたらブル－レイ対応のデッキとデジタル波対応のＢＳアンテナ・・・。
やっとＰＣとロッドのロ－ンが終わったのに・・・またロ－ンが始まります(-_-)
私の心に・・・・雨が降る・・・^^;
雨に濡れても
http://www.youtube.com/watch?v=yAoznLKG8XE
スリッパ－クラッチ
スリッパ－クラッチはジャダ－が発生しやすい？？
なんて話をよく聞きますが、お客様もやはりジャダ－が発生。
私もあまり詳しくは有りませんが、スリッパ－クラッチは負荷の掛かる方向からクラッチボス等へのストレスが大きい様です。
また、コイルスプリングタイプのものはプレッシャ－が一定に成り難くジャダ－が発生しやすい・・・とか
ＳＴＭ製はダイヤフラムタイプのスプリングを使用している為、耐ジャダ－には強い・・・とか
そんな話は聞いていましたが・・・・発生してますね(~_~;)
チェックした所では、やはりボスのスプラインの偏摩耗と思われます。
が・・・・クラッチプレ－トの歪も原因の一つの様です。
因果関係は解りませんが、両方共に交換した方が良いようですねぇ・・・。
そう言えば・・・・
ＴＺ２５０はスリッパ－クラッチなんてモノではありませんでしたが（つか、必要ありません）、新品のクラッチプレ－ト＆フリクションプレ－トに交換するとジャダ－が発生することが良くありました。
クラッチプレ－トとボスのスプラインの接触面、ハウジングとフリクションプレ－トの接触面をちょっとした加工で馴染ませたり、クラッチスプリングのレ－トの均一化と強化で改善していました。
組み込む時のひと工夫でジャダ－の発生する時期を伸ばす事が出来ると思います。
・・・・多分。
2011年06月26日
アカショウビン＾＾
展望台からヤドリ浜方面を眺望するこの海がとても綺麗ですね～＾＾
画像の正面に小さな桟橋があるのですが、殆ど釣り人が訪れることは無い秘密のポイント(*^^)v
早朝、ハブにビビりながら細い道を下り、砂浜とゴロタ浜が混在する浜辺に突き出た堤防に向かいます。
空が少し青みを帯びたころから背にした森から澄んだ囀りが聞こえてきます(^^♪
アカショウビンの囀りです。
ヒョロロロロロロロ～～～ヒョロロロロロ～～っていい声なんです。
奄美の朝はとても湿度の高い空気が漂っていますが、それでも涼しく感じます＾＾
湖の様に穏やかな内湾。
早朝の潮は透明度もすこぶる高く、陽が昇るにつれて色とりどりの熱帯魚の舞が始まります。
竿を振る音に魚が反応し、パッと散ります。
それほど静かな・・・静かな南の島の朝の海。
釣れなくってもいいんです＾＾
アカショウビンの透き通った自然の詩は心を静かにリセットしてくれるのです＾＾
アカショウビンの姿は一度しか見たことがありませんが、意外と大きくて驚きました＾＾
さてさて・・・アカショウビン奏でる南の詩を聞いてみてください＾＾
http://www.youtube.com/watch?v=0VcBHoaUbvM&NR=1
Bスピ－ス初優勝 (^_^)/
ヤマハ発動機のＷＧＰ参戦５０周年記念となるアッセンでＢスピ－スが初優勝。
節目の勝利をヤマハにプレゼントした形になりましたね。
ところで・・・
Ｂスピ－スって名前を聞くと・・・
種の起源って言葉を連想をしてしまいます(~_~;)
チャ－ルズ・ダ－ウィンの方では無く、映画の方ですけど・・・
映画はスピ－シ－ズ・・・シ－がありませんが映画の印象の方が強いって事ですかねぇ・・・
Yahoo!天気情報
昨日の朝トレコ－スは超良いお天気でした(^^♪
こりゃあ梅雨は明けちょ～ね～～～なんて・・・
しかし、Yahoo!天気情報によると午後からは雨になってました。
ほんとに～～～降るの？
・・・って・・・Yahoo!天気情報による降雨の時間にはピタリと大雨に・・・。
午後からのご予約は全てキャンセル・・・・。
またまた延期になりました・・・・(__)
いったい如何なってしまうのか！・・・ウチは(~_~;)
ドラマティック・レイン、ヨコハマタイヤのCMに使われてましたね^^
http://www.youtube.com/watch?v=IPRXycZ8ujY
FireBlade
殆ど選択肢の無くなってしまったフロント１６インチ。
オ－ナ－さんは１７インチ化も考えられていたようですが・・・
走行中、前方を走る車が跳ねた石が後輪にヒット(>_<)
止む無く、リヤホイ－ルの交換に成ってしまったそうです・・・。
もしも、フロントにヒットして転倒なんて事になったら大変ですからねぇ。
不幸中の幸いだと思うしかありませんね・・・^^;
今回はリアにＢＴ０１６ＰＲＯ、フロントにＢＴ－０１６を装着。
因みに、、、
フロントは継続モデルではありますが、コンパウンドの精練加工に使われるオイルが変更されているのでそれに伴い補強材や軟化剤、薬品も変更されています。
つまり、同じものではありません。
メ－カ－さんの話では少なくとも耐久性は向上しているとのことです＾＾
０１６と０１６ＰＲＯのマッチングも確認済みです。
顔は同じでもリニュ－アルなタイヤなんですね～～～(^。^)
ご安全に(^.^)/~~~
2011年06月25日
小笠原諸島
東京都と言うのがちょっと不思議な感じのする小笠原諸島が国連教育科学文化機関（ユネスコ）の世界自然遺産に正式に決まりましたね(^_^)/
南西諸島の各島々、沖縄、八重山群島と若い頃から旅をしてきましたが、小笠原諸島は交通の便も悪く、遂にその地を踏むことは有りませんでしたが・・・
憧れの諸島であります＾＾
小笠原諸島は別名カタツムリの楽園とも呼ばれていて、陸貝の宝庫でもあります。
外来種の侵入もごく少なく、外敵の居ない島には１０６種類の陸産貝類が生息しており、小笠原群島ならではの固有種に溢れているそうです(^O^)
海洋関係の仕事を目指していた私が、何故にこうなったのか今でも不思議に思う事がありますが・・・
海の話や海洋生物の話に成ると心が騒ぐのは今も昔も変わりません(^^ゞ
小笠原諸島が世界自然遺産として認定された事は実に喜ばしいですね！！
大切な友人への独り言。
止まない雨は無い・・・とか
冬は必ず春となる・・・とか
漠然とした慰めの言葉のように聞こえる事もあると思いますが・・
自然の営みの浮き沈みに例えて、人は希望を見出してきたのだと思います。
より大きな悲しみに比べて、自分の抱えている苦しみなんてと思い払って奮い立つ事も必要だと思いますが・・・
そうは思えない時もある事は確かです。
それぞれの人生は他とは比較する事の出来ない価値がある事も確かだと思います。
人生を辿る上での縁や関わり、喜びや悲しみを分かち合い・・・
そんな営みの中で風を感じ光を感じ四季を憶え笑ったり悩んだり・・・涙を流したり・・・
出会う人も場所も時も唯一無二の人生だとおもいます。
その人が生れて来た事、そして生きている事の証。
辛い時は辛いと言えばいいと思います。
泣きたいときは思いっきり泣けばいいと思います。
だって生きているのですから。
時には立ち止まり、しゃがみこんでしまうことだって必要な時も有ると思います。
人生、楽しい事ばかりだと良いのですが現実はそうではありません・・
気持ちがすっきりするまで思いの丈を全部吐き出して、そして気持ちが少しでも前向きになれたなら・・・
急がず焦らずゆっくりと歩き始めれば良いと思います。
目標を持つ事は大切だし・・何より素晴らしい。
目標は何れ夢と成り、夢は生きる糧へとなるものです。
私はそう信じています。
手を引いてもらったって、背中を押してもらったって、杖の代わりをしてもらったって、倒れたら起してもらったって構わない。
甘えるときは甘えればいいし、頼れるものは頼ればいいと思います。
何時か支える側に立った時、その時は力いっぱい支えれば良いと思います。
痛みを知ることは人の痛みを解る事。
助け合い支えあう人生こそ素晴らしい。
人は一人では生きて行けません。
喜びや悲しみは心の厚みを育むはずです。
明けない夜はありません、ゆっくりとリスタ－トですよ！！
愛燦燦 小椋佳
http://www.youtube.com/watch?v=phSs2cKlsK4&feature=related
モトマスタ－？？
モトマスタ－って初めて耳にしますが、モタ－ドレ－スでは常識なのでしょうか？
カテゴリ－が変わると品も変わるのですねぇ・・・勉強しなくっちゃ(^^ゞ
ところで・・・
スペア－のブレ－キシテムを準備しておきたいと言う事で車体レス？でお持ち込み。
メンテナンスとフル－ドインのご依頼ですが・・・
車体が無いと・・・やり難いですねぇ・・・やっぱり(~_~;)
因みに・・・
マスタ－シリンダ－の口径とキャリパ－ピストンの口径が合って無いように思うのですが・・・
モタ－ドってこんな感じが良いのでしょうか？？？
モタ－ドのスペシャリストのお勧めと言う事ですが・・・
ガツンと効くと使いにくいとか・・・でしょうか？？
だったら・・・キャリパ－もＳＴＤの方が良かったり・・・しませんか？
オ－ナ－さんもその様な事を仰ってましたが・・・
有るものは使わなくては勿体ない・・・らしい。
勉強しなくっちゃ・・・(p_-)
2011年06月24日
ゲイルスピ－ドのマスタ－シリンダ－
ブレンボのＲＣＳマスタ－シリンダ－と同じく、支点と作用点の位置を変更しレバ－比を変更できるラジアルマスタ－シリンダ－
一見・・いや・・良く見てもブレンボに良く似ていますが・・・^^;
ロゴが賑やかに入って居るのでゲイルスピ－ドと確認できますね～～。
ブレンボよりもちょっとゴツイ感じかな？
私、ゲイルスピ－ドってブランドを良く知りませんが、アクティブって商社のオリジナルブランド。
と言っても実際はプロデュ－スしているのがアクティブで、開発と製作は別の会社だと思います・・・？
良く分かりませんが・・・実力の程は如何でしょうか(^O^)
夏～は～来ぬ～～(^^♪
卯の花～の、匂う垣根に、ホ～トトギ～ス早も来鳴きて忍音も～ら～す、夏～は来ぬ～(^^♪
北部九州はまだまだ梅雨明けしそうには有りませんが・・・
気象予報士の方がＴＶで今年の梅雨は全体に明けるのが早そうだと言ってましたよ＾＾
因みに・・・
昨日、山手の我が家で・・・
ウスバキントンボが羽を休めておりました＾＾
コッチ・・・見てますよね～～～（＾◇＾）
このウスバキントンボは春から夏にかけて全国で見られるトンボですが・・・
実は産卵とふ化は南九州以南でしか見られないそうです。
丁度、今の時期、梅雨前線の後ろにくっ付いて北上するらしい(^O^)
なので、このウスバキントンボが我が家にやってきたという事は、今が梅雨前線の最後尾では無かろうかと思う次第であります(^^♪
この子も遥か南から何百キロも飛んできたのでしょうねぇ・・・。
確かに疲れてらっしゃる・・・お顔をしていますねぇ。
夏は来ぬ
http://www.youtube.com/watch?v=GUpBlm3euL0&feature=related
アプリリアRS4
ここの所、にわかに活性化している４ストロ－ク１２５ｃｃのスポ－ツモデル。
市場が活性するのかどうかは解りませんが・・・
アプリリアも４ストロ－ク１２５ｃｃのRS4を日本市場に投入するようです。
若い世代がバイクに興味を持つキッカケとなり市場のカンフル剤となれば良いですねぇ(^O^)
しかし、余裕のオジサマ層の丁度よいおもちゃって事に成りそうでも有りますが・・・^^;
えっ？何故そう思うのかって？？？
そりゃ余裕があればこんなの欲しいぃ～～～って思ってしまっているからです。
正真正銘のこのオジサンが(~_~;)
2011年06月23日
キャンペ－ンもあと一週間ですよ～～(^_^)/
http://blog.reira-sports.com/2011/06/road3road2.html
狙った様に雨が降りますねぇ(>_<)
梅雨だから仕方がありませんが・・・
土日に限って狙った様に雨が降りますねぇ・・・(>_<)
ご予約を頂き、取り置きしているタイヤもかなり溜まってまいりました(~_~;)
ざっと２２本程・・・溜まっちゃいました。
と言っても受注数は例年の５０％位かな・・・(-_-;)
お天気が悪くて作業が進んでいないだけの話ではありますが・・・
今週の土日も確り雨マ－クなので、何処かのタイミングで晴れたら・・・
えらい事に成ると思われますので、ご予約のお客様に置かれましては是非、事前のご連絡を頂き交換の日時の打ち合わせをさせて頂ければと思いますm(__)m
雨はタップリ降ってもう道路でも泳げるぐらいに潤っていますが・・・
ショップは干上がってしまいそうです・・・(T_T)
透明なハゼ (^O^)
珊瑚の海に暮らす身体が透明なハゼ。
昔、このハゼを見つけた時は、何かの幼魚かなと思っていましたが、アカメハゼと言う成魚だったんですね～～＾＾
人が近づいても全く動かないし・・・
泳ぐのも超遅いし・・・
自分は透明だから見つかって居ないとでも思っているのかも知れませんねぇ(~_~;)
ところで、このアカメハゼってモルジブなどでも数が減っている希少種らしい。
沖縄などでも殆ど見られない様です。
でもねぇ、数年前に奄美大島のカケロマ島には沢山居ました。
タイドプ－ルでも沢山見られたので、捕まえて・・・釣りの餌にしてたりして・・
希少種だったんですねぇ・・・昨日知りました(~_~;)
Planet Earth
http://www.youtube.com/watch?v=8jP8CC2rKj4
Ducati Superlight 1100 Concept
ここのところ重圧なデザインが主流？
そんな感じに思えていたドカティですが、これはライトですね＾＾
つか、Superlight 1100 Conceptって謳ってますもんね。
サイドのカウルは要らない様な気もしますが・・・
好みは分かれるところでしょうね。
2011年06月22日
本日、奄美地方が梅雨明け（＾◇＾）
気象庁は２２日、奄美地方が梅雨明けしたとみられると発表しました＾＾
奄美は昨年より２３日早い梅雨明け宣言ですね～～～！
じゃっどじゃっどぉ～～～（＾◇＾）
超低コスト (~_~;)
何処でも簡単にクロ－ズドサ－キットを造れる画期的なＫＩＴの登場です！！
勿論、ＫＩＴを繋ぎ合わせれば一般道路建設への応用も可能です・・・・。
どうでしょうか・・・拝啓、国土交通省様・・・^^;
時間差交換 （＾◇＾）
私らの世代ってＢＭＷの４気筒と言えば縦置きがＫって感じです。
しかし、今や一般的な横置きが当たり前になっちゃいましたね。
フラットツインにしても縦置きの４気筒エンジンにしてもロ－ル方向に銜えたクランクシャフトがＢＭＷらしさと思っている輩は多いと思います＾＾
あのクセがたまらんのですけどねぇ（＾◇＾）
ところで・・・
オ－ナ－様はフロントタイヤの摩耗はもう限界。
しかし、リアはもう少し使えそう・・・
でもロ－ド３のキャンペ－ンは前後セットが条件なので・・・・
タイヤはセットで購入してリヤの交換は後日でもＯＫかな～～なんて。
使えるものは最後までキッチリ使いたい！今やもったいないは世界の共通語です＾＾
勿論、ＯＫです。
雨の中、ご来店ありがとうございました。ご安全に(^.^)/~~~
月の直径って知ってますか？
実測で４７ｃｍだそ－です・・・・・(~_~;)
月の直径は・・・
正しくは平均3,474.3 kmだそ－ですよ＾＾
2011年06月21日
久々の太陽です(^_^)/
本日、早朝の足立山の光景ですが・・・
何時もの足立山麓の風景とは違う・・・荘厳な感じでしたね～～～
どこか・・・遠くへ来た様な・・・そんな錯覚をしてしまいそうでしたよ・・。
迫力でした(゜-゜)
Book of days
http://www.youtube.com/watch?v=LPa9r9gkBAE&feature=related
マルケジ－ニ・・・ようやく入荷
オ－ダ－を頂いたタイミングがリアホイ－ルのハブ構造の仕様変更のタイミングと重なり入荷まで３か月も掛かってしまいました。
大変お待たせいたしましたm(__)m
因みに、マルケジ－ニがマ－ビックから独立したころからのお付き合いをさせていただいておりますが、当時はレ－スタイプは別としてストリ－トタイプは全て受注生産でした。
発注も簡単な図面の添付が必要で納期も早くて６か月・・・^^;
価格も現在の鍛造マグよりも遥かに高価な鋳造マグホイ－ルでしたね。
ホイ－ルの断面図もコチラで準備しないといけませんでしたから・・・半年間ドキドキ。
モノが来てからも要加工は当たり前でした(>_<)
いやぁ～その頃から考えると、ホント！素晴らしいですね～～～。
と・・・話をすり替えてみたりする・・・(~_~;)
いやはや大変お待たせいたしましたm(__)m
例のタイヤが出てますね～～^^;
激安タイヤの謎って記事で業界のタブ－に触れちゃいましたが・・・^^;
（そのまんまやがな・・・）
出ちゃってますね～～～(>_<)
カ－ショップのチラシやショップさんのサイトにキャンペ－ンとして出てますねぇ。
ウチのショップにもロット買いのお話は頂きましたが・・・
タイヤの内容を見てお断り致しましたヾ(- -；)
〇社のタイヤはＯＥＭタイヤではありませんが激安の為に別途生産された廉価版。
※社のタイヤはアチラでは既に一部サイズがカタログ落ちしている処分品でパタ－ンは同じでも仕様が異なるモノが混在しているようです。
売れりゃあイイってもんでも無いと思いますが、何とか購買意欲を高めたいって気持ちも解らないでもありません。
でもね、ユ－ザ－さんにはタイヤの素顔をキチンと説明したウエで販売しないとあきまへん。
パフォ－マンスは違っても危険なタイヤではありませんから・・・。
ウチにも廉価版で生産されたモノでもなく、処分品でも無いのですが同じネ－ミングのタイヤの在庫をしております。
数に限りは有りますが、同じ価格で販売することにしました。
サイズは120/70ZR17&180/55ZR17 及び120/70ZR17&190/55ZR17のセット販売。
メ－カ－名もパタ－ンも店頭のみでのご案内とさせていただきますのでご了承ください。
因みに画像のミシュランマンと記事とはきっと何の関係もございません・・・
休日
昨日の休みは大雨注意報が出ていたのでガッ釣りマンデ－もお休み。
溜まった伝票の整理でもって・・・感じでしたが・・・
大した雨は降りませんでしたねぇ・・・。
朝からお気に入りのミニチュアでも眺めながら・・・
なんて幻想ですけど・・＾＾
そんな静かな男の嗜みは持ち合わせてなかったりします。
ところで・・・
天気が悪いと虫達も家の中に避難してくるのかな？
てんとう虫とか、カナブンがアッチコッチに、何処から入ってくるのですかね？？
てんとう虫がヘルメットにまとわりついているのは・・・あまり縁起が良くないかも(~_~;)
因みに・・・
虫って赤とか黄色とか・・・色温度の高い色に集まりますよねぇ。
赤や黄色のバイクにはハエがたかったり・・・しますよね。
そう考えるとルア－のカラ－チョイスって重要なんですねぇ・・・やっぱり。
伝票整理の手も止まり・・・
そんな事を・・・ぼぉ～～～っと考える雨の休日でした(^^ゞ
黄昏のビギン
http://www.youtube.com/watch?v=B9GgvHBUuoY&feature=related
2011年06月20日
キャンペ－ンもあと１０日ですよ～～(^_^)/
http://blog.reira-sports.com/2011/06/road3road2.html
久しぶり・・・(^^♪
サイズ合せ用のレザ－ス－ツを見るのも久しぶり＾＾
HYODさんの製品も最近はジャケットとかパンツの販売が主流になってます。
レ－シングス－ツのオ－ダ－を頂くのは何年振りかな？
ココはこうした方がいいですよ・・・とか
このオプションは必須とか、要らないとか・・・
ついつい口出ししてしまいます(^^ゞ
レ－シングス－ツってやっぱりワクワクしてしまいますね～～～～(^^♪
パタリロ陛下のデカブリオ (＠_＠;)
某マイポイントを遂に攻略(^_^)/
釣行前に必釣技を検討し、釣れればいいのだ！！攻撃を敢行(~_~;)
まぁピュアなルア－マンから見れば邪道と言われるかも・・・ですが・・・
釣れればいいんです＾＾
兎に角、相手がでか過ぎてヒットはするもののバラシまくったそうですが、それでも・・・
９０ｃｍオ－バ－を筆頭にデカブリオ３本と同サイズのシイラでがんす１本！！
大型ク－ラ－も・・・・
・・・・・でかっ^^;
我が家も某所直送の新鮮なデカブリオのお裾分けを頂きましたm(__)m
今の時期、脂の乗りがイマイチらしいけど・・・
イタリア風のソテ－とか（＾◇＾）
デカブリオ漬けとか（＾ｕ＾）
そりゃあもう、とっても美味しく頂きました！！
釣りあげた後の処理もバッチリだったようですね～～～。
パタリロ陛下も一気に記録更新、とっても羨ましいですね～～～。
お疲れさまでした(^_^)/
2011年06月19日
アクエリアス３Ｄジグ
アクエリアス３Ｄジグ「剣舞」。
以前にも紹介しましたが・・・
このジグは釣り具メ－カ－が創ったものではなく、まったく釣りとは無縁の企業が鋳造技術を活かして何か他の分野に進出できないかと言う事から始まりました＾＾
今までの既存の発想とは全く違うコンセプトでとても面白い。
流体力学を応用した３Ｄボディ－は圧倒的な飛距離を実現し、所謂、泳ぎもジグとは思えないリアルなものです。
しかし、動的な機能を追求した故のネガも有るんですね～～。
フックアウトの確率が高い事、さらにそれを改善しようとするとテ－リング等のトラブルが頻発してしまいます。
なので、ちょっとした使い方の工夫が必要なんですねぇ（＾◇＾）
でもホントに良くヒットするジグなんですよ！！
このメ－カ－さんのフイッシング事業部の立ち上げの際に責任者となった方とたまたま御縁があり・・・
今から３年ほど前の話ですが、販売ル－トも整備されていなくて購入するには仕入れるしかありませんでした。
なので・・・
何故かタイヤショップであるウチののレジ横商品として販売するようになりました。
まぁ・・・ウチにレジはありませんけど(^^ゞ
少しずつ本物？の釣り具屋さんでも見かけるようになって居ましたが、既存のメ－カ－さんとの力関係なのか・・・探すのは一苦労。
やっぱり自分で仕入れるしかないと言う事で、販売を再開＾＾
まったく商売にはなりませんが、お客様の中には釣り好きの方も多いのでサ－ビスの一つに成れば良いかな～～～なんてね(^^♪
そろそろ青物シ－ズンもONです、お一つ如何(^_^)/
買い物袋 （＾◇＾）
ブランド名の入った買い物紙袋なんて、買い物袋そのものがネットで売られていたりするんですね・・・(~_~;)
それってやっぱり見栄でしょうか？
それにしても色んな買い物袋があるものですね＾＾
デンジャラスな物とか・・・
健康的な物とか・・・（＾◇＾）
ちょっと痛そうな物とか・・・^^;
楽しい買い物袋があるものですね～～～(^^♪
雨の合間に・・・
昨日の午後、雨も上がり曇り空に成った合間を縫って、ご予約頂いていたパイロットロ－ド３の交換にご来店m(__)m
しかし・・・
セットアップ作業が終了する頃・・・再び雨がポツポツと(>_<)
慌ててお帰りに成ったので、写真を撮り忘れてしまいました。
なので・・・画像はイメ－ジです(^^ゞ
ところで・・・
最近、お笑タレント？として時々ＴＶに登場する春香クリスティ－ンって言うハ－フの女性をご存じでしょうか＾＾
かなり変わったキャラクタ－ですが、日本のギャグを外国語でやると言うネタ何ですが・・・
例えばドイツ語でやるネタって・・・笑えないんですよ(~_~;)
ドイツ語の音と言うか発音と言うか・・・
意味は全く分からないのですが堅いと言うか攻撃的と言うか・・・(~_~;)
まるで〇●〇〇－の演説を聞いている・・・みたいな。
やはり言語と国民性とか習慣とか文化って深い因果関係があるのかもしれませんねぇ。
K1200Rのデザインなんて直線的でエッジが効いてて・・・ちょっと巻き舌で・・
物凄く主張があって、強そうです＾＾
何だかドイツ語そのものの様な気がするのは・・・私だけかな（＾◇＾）
2011年06月18日
タイヤにまつわる四方山話・・・＾＾
物理の塊であるタイヤですが、不思議な事に都市伝説の様な話や迷信まがいの論理がまかり通る世界でもありますねぇ・・・・
因みに・・・・
論理と理論。
理論とは個々の現象に適用し得るものとして構築された、普遍的、体系的な解説・概念・知識の総体。
論理とは与えられた条件から正しい結論が得られるための考え方の筋道で現象を合理的・統一的に解釈する上の因果関係。
つまりアインシュタインの相対性理論は理論であり、日本に昔から伝わる、「風が吹けば桶屋が儲かる」は論理と言う訳です(^_^;)
如何にもロジカルで理論的な（感じのする？）話でも桶屋の話の様なものも多かったりします(^_^;)
最近の我が国の政府は桶屋の論理をまかり通している様な気がしますねぇ(-_-;)
ところで・・・
ブログで何度も記事にしたタイヤの空気圧のお話ですが、ある方からメ－ルを頂きました。
文面から業界内の技術系の方ではないかと思いますが・・・
タイヤの設計時の空気圧の値についてとか、車両メ－カ－の指定空気圧に付いてとか・・・
その様な内容でした。
この内容は私が開発に携わっていた頃が前提となりますが、各レンジのタイヤは日本自動車タイヤ協会（ＪＡＴＭＡ）の規格に沿って設計が進められます。
例えば120/70R17M/C(58W)のタイヤであれば空気圧225Kpaで195kg、290Kpaで236kgの負荷能力を担保する構造設計が絶対的な指標となります。
また、各車両メ－カ－の指定空気圧もJATMAの定めた規格を担保する空気圧が指定空気圧と成っている訳です。
なので指定空気圧が誤りであるとか、不適切であると言う訳ではありません。
但し、日本の車両メ－カ－は不親切ではあると思っています(^_^;)
例えば某国産メ－カ－のリッタ－バイクに貼られたタイヤコ－ションラベル。
１名乗車時も２名乗車時も指定空気圧は前後とも290Kpa・・・。
対して欧州メ－カ－の同格のバイクのマニュアルにある指定空気圧は・・・
１名乗車時、２名乗車時、２名乗車＋積載時と前後の値も細かに推奨空気圧を表記しています。
※2.20bar=220Kpa=2,20kgf/cm²
どちらも同じレンジで同じサイズのタイヤです。
欧州車が乗車人数や積載荷物の量によって設定空気圧を変動させているのに対して、国産車はタイヤの最大負荷能力が発揮される空気圧の設定しか表示していません。
このことは、タイヤ空気圧に対する意識の違いを表していると思われます。日本では「タイヤの荷重負荷能力が発揮されていれば良い」と考えられているのですが、欧州では「乗り心地やドライバビリティを積極的に変化させよう」と能動的にタイヤを活用する姿勢の違いと言えるでしょう。
この事は私だけが言っているのではなく、タイヤメ－カ－の全てがそう考えています。
つまり国産メ－カ－は大は小を兼ねるという論理なのだと思います。
残念なことに最近の正規輸入車のタイヤコ－ションラベルも国産と同じ傾向に成って来ました・・・。
空気圧と負荷対応能力の関係は新品タイヤが前提であり、摩耗が進めは当然能力が低下します。
法的な使用限度までは規格を最低限担保しておかなくては製造者に責任が及ぶ可能性があると考えている訳で・・・。
要はPL法（製造物責任法）対策に他なりません。
色々と試すのであれば自己責任でと言う事ですね。
文中で気付いた方も居られると思いますが、日本車は指定空気圧と表現していますが欧州車は推奨空気圧と表現しています。
タイヤの空気圧の高い低いの判断は空気圧の値そのものを持って判断するのではなく、タイヤの構造の違いは勿論、車両とのマッチング、使用環境、条件によって最適な値を相対的に判断すると言う事ですね。
車両メ－カ－の研究員であろうが、開発スタッフであろうがタイヤの事を知っているとは限りません。
タイヤの事はタイヤメ－カ－が一番知っていますから(^_^;)
因みに・・・
190/55R17M/C(75W)の場合、空気圧が250kpaで355kgの負荷能力。
290kpaでは387kg以上の負荷能力となります。
120/70ZR17M/C(58W)の場合、空気圧が250kpaで215kgの負荷能力。
290kpaでは236kg以上の負荷能力となる訳で・・・
※空気圧の値は全て冷間
たった40kpa(0.4 kgf/cm²)違いで前後の合計は53ｋｇもの負荷能力の差が出ます。
それってこの女性一人分の体重と同じ位なのかも知れませんねぇ(^_^;)
さて、指定または推奨空気圧を如何の様にとらえるのか自己責任と言う事・・
かな？
タイヤに関する四方山話・・・続くかも。
http://blog.reira-sports.com/2011/06/road3road2.html
アリゲ－タ－ガ－(＠_＠;)
北米産のアリゲ－タ－ガ－は最大３．５ｍ、体重１３０ｋｇにもなる世界最大の淡水魚の一種です。
食性は肉食で大型の固体は水鳥などを捕食する。
積極的に人などを襲う事は無いようですが・・・
アリゲーターガーにとって生理的至近距離に入ってしまった場合には、威嚇行動として人を攻撃する可能性はあるらしい。
こんな魚が日本各地の川で捕獲されている話はご存じだと思いますが、遂に身近な河川でも釣りあげられたらしい(＠_＠;)
当然、最初は人の手によって放たれた魚ですが、どうも環境に適応し繁殖しているようだと学者さんも言っていますねぇ・・・。
ブラックバス対策には成るかもしれませんが・・・こっちの方がヤバいしねぇ・・・。
怖い話です。
アイアイサ－(￣＾￣ゞ
貴方の肘は我々が守ります！！
なんて言っている様に見えるエルボ－ガ－ド隊員・・・みたいな＾＾
ちょっとオカルト風味が効いていますがネ－ビ－の特殊部隊みたいで頼もしいかも（＾ｖ＾）
2011年06月17日
ヤマハ 250ccロ－ドスポ－ツ国内販売
Ninja、CBR250Rに続いてヤマハも２５０ｃｃロ－ドスポ－ツモデルを国内販売。
YBR250諸元
最高出力：２１ＰＳ／７５００ｒｐｍ (￣ェ￣;)
最大トルク：２．１ｋｇ－ｍ／６５００ｒｐｍ （￣。￣）
全長×全幅×全高：２０２５×７４５×１０６５ｍｍ (￣‥￣)
車両重量：１５４ｋｇ (￣▽￣;)
価格：３７万６９５０円也・・・・
なんだか・・・とっても悲しい感じがするのは・・・私だけでしょうか^^;
因みにYBR125も同時発売だそうです。
んん～～～～(￣.￣;)ｴｯﾄ(￣｡￣;)ｱﾉｫ(￣-￣;)ﾝｰ・・・・売れますかね・・・。
如何かしたのでしょうか・・・ヤマハさん。
ニホンアマガエル (^O^)
この季節、朝トレコ－スのアチラコチラではばをきかせてますね～～＾＾
カエルに限らず両生類って苦手ですが・・・
小さなアマガエルってちょっと愛嬌があって可愛いかもです。
因みに、一般に見かけるアマガエルは正式和名ニホンアマガエル。
体長は３ｃｍ～４ｃｍの小型のカエルです。
ところでアマカエルは水辺に住んでいるモノなんて思いがちですが、ニホンアマガエルは樹上での生活が中心で植物の上や小さな森、住宅の庭などで暮らしているんですね～(^O^)
冬場の冬眠も住宅の軒下や庭の植木の近くなどが適していて、ホントに人のすぐ近くで暮らしているのです。
雨の続く今頃は、家の壁やポストにへばりついていたりして・・・
コイツ、何処から来たんだ～～～なんて思ったりしますが・・。
実は・・・
同じ屋根の下の住人（ん？住蛙）だったりするわけですね（＾◇＾）
カエルの歌 ピアノソロ
http://www.youtube.com/watch?v=GyRMojlL_d0
雨が続きますねぇ・・・(-_-)
まぁ・・・梅雨ですから仕方がありませんが・・・。
来月からミシュランタイヤの値上げが実施されることも有り、ご予約もそこそこ頂いておりますが週末の度に天気が悪くて・・・
交換作業が進みません(~_~;)
ご注文頂いたタイヤが・・・溜まっていきます。
明日明後日もあまりお天気は宜しくない様で・・・・
月末あたりに梅雨が明けたら・・・・如何なるのでしょうか・・・^^;
捌ききれない予感。
因みに、ミシュランタイヤを値上げ前にご購入をお考えのお客様。
ご予約、ご購入は月内に済ませておいて。。。
交換は来月でもいいよ～～～なんて・・・(^▽^;)
如何でしょうか・・・。
WSBK
WSBKのチ－ムや大会のスポンサ－に成っている企業のキャンペ－ンガ－ルの皆さんって一日中パドックを歩き回っているようですね。
全日本何かだとピットウォ－クの時とか、スタ－ト前なんかに何処からともなく現れますが・・
アチラはキャンペ－ンガ－ルの皆さんもプロ意識が違うようです。
つか、スポンサ－の意向でしょうけど・・・。
ところで・・・
上の画像の端っこに居るカメランマンの狙っているモノは・・・・^^;
・・・・・・・・・・・・・(^▽^;)
やっぱりおヒップにもスポンサ－ロゴは入れておくべきですね～～＾＾
2011年06月16日
NSF250Rを解説
開発スタッフによるNSF250Rの解説です。
画面をよ～～～く見ていると・・・
他社の方も・・・(~_~;)
動画はコチラから
http://www.youtube.com/watch?v=7FV_P4kujOo&feature=player_embedded#at=31
めずらしいコイン (＠_＠;)
昨日の夕焼けは少し怖いような・・・。
薄紫色の雲とまるで燃えている様な朱の色は何かが起こりそうな・・・。
ＳＦ的な想像が膨らみますねぇ・・・。
ＵＦＯでも飛んできて・・・何処に墜落して・・・燃えちゃって・・・。
なんてね・・・・銀色さん＾＾
ところで、とっても珍しい１００円玉を発見しちゃいました！！
なんとこの１００円玉は表の模様が裏にあり、裏の模様が表にあるのです！！
驚きましたね～～ビックリしましたね～～～・・・・・・^^;
・・・・・m(__)m
ハ－レ－とクリップオン＾＾
クリップオンハンドルとはレ－サ－タイプのハンドルの事を指します・・・
ハ－レ－にクリップオンって・・・似合わない気がしますが・・・。
彼女にはハ－レ－で無くてはならない訳があるのでしょうね＾＾
きっとビュ－エルではダメなんですよ。
ビュ－エルのシ－トはコンパクトですからねぇ・・・(~_~;)
2011年06月15日
ズラリと晴れマ－ク(^^♪
と・・・言っても奄美地方の週刊天気予報ですが＾＾
梅雨明け宣言はまだ出されていない様ですが、そろそろ梅雨明けのようですネ－(^^♪
つか、宣言って何？
気象庁が梅雨明けなんじゃない・・みたいな意見を表明する？
それとも、梅雨明けしたかもよ・・・なんて方針を表明する？？
どっちでも良いけど・・・望む！梅雨明け宣言(^_^)/
愛しき人へ - 中孝介・・・今月は色んな式場で歌われているかもですね＾＾
http://www.youtube.com/watch?v=DuSqYtjEYJo&feature=related
ちょっとだけ自信がついた日＾＾
私らの子供の頃は、補助輪付きの自転車から乗り始めるなんて無かったな～。
大人用のゴッツイ実用車のフレ－ムの中に身体を入れてギッタンガッタン漕いでました＾＾
三角乗りって言ってましたっけ？？
初めて自転車に乗れた時はちょっと大人に成った様で嬉しかったなぁ・・・。
そして興味は自転車からバイクに移り、毎日、近所のあんちゃんがＣＢ７５０Ｆで通りすがるのを心待ちにしてました（＾ｖ＾）
そして免許を取得して初めて手にしたオ－トバイ。
嬉しくて学校どころでは有りませんでした(~_~;)
自転車もオ－トバイも、何処へでも連れて行ってくれる夢の相棒。
そんなイメ－ジでしたね＾＾
今の子供たちだって補助輪が要らなくなったその時は、きっと少しだけ鼻が高くなって・・・
お目目がキラキラしているに違いありません。
おお～～～凄いじゃんって誉めてあげなきゃね(^_^)/
'Stay A Hero, Stay Safe' 何だか懐かしい気持ちにさせてくれる動画ですよ！！
http://www.youtube.com/watch?v=EvbDorJcg6o&feature=player_embedded
油冷
GSX R1100、既に１０万キロを走破＾＾
１０年程前まではかなりの台数のお客様が居られましたが、今ではこのオ－ナ－様だけに成ってしまいました。
１５年も連れ添うと、そうそう手放す気に成れないのは当然です。
私のR1100Sもあっという間に１２年。
手放そうなんて思った事がありませんからね～～＾＾
まぁ私の場合、持っているだけで走行距離は・・・ですが(^^ゞ
オ－ナ－さんのGSX R1100は既に九十九神の領域に入って居るのかも・・・知れませんね(^^♪
ご安全に(^.^)/~~~
ウェットでも45°なんです＾＾
MotoGPで使用されるタイヤはドライで最大60°、ウェットでも45°以上バンクが可能なのです！
80年代のGP500クラスのドライよりバンク角は深いかも知れませんねぇ。
ウェットレ－スの方が皆さんフォ－ムが綺麗だったり・・・しますね（＾◇＾）
ところで・・・
ご来店頂いたお客様とレ－スの話に成り、意外な話に少々ビックリ。
私のブログをご覧に成ってのお話なのですが・・・
＞お金を払ってレ－スを見に行く訳だから、やはり見せるのがプロでしょ～～！
なんて・・・・(~_~;)
全日本選手権は勿論、鈴鹿８時間耐久レ－ス等も殆どのチ－ムやライダ－はエントリ－料を支払ってレ－スに参加している訳で・・・
一部のメ－カ－契約のライダ－を除いてマシンは無論、タイヤやパ－ツ等の必要な物は自分で購入して参加しています。
移動費だって実費だし、サ－キットのピット使用料だって支払わなくてはなりません。
有給休暇は勿論、冠婚葬祭使えるものは全て使って休みを取るわけで・・・。
お前は親戚多いな～～なんて上司に言われたりして・・・大変なんですよ。
レ－スって観客はお金を払って観戦し、参加者もお金を払って走ってる訳で・・・
全日本選手権なんて言ってもプロなんて一握りなんです(>_<)
参加者の殆どは夢と情熱の名の下の・・・趣味なんです。
一般の方はその現状をご存じない様ですね。
その上、ピットウォ－クの際の観客へのサ－ビスは義務付けられていたりする訳で・・^^;
何だか算数の成り立たない不思議な世界なんですねぇ。
因みに・・・
全日本のエキビジョンのエクストリ－ムバイクのチ－ム等にはギャラが支払われます。
オフィシャルの方々にも賃金が支払われます。
レ－スクィ－ンやキャンペ－ンガ－ルも殆どの方がプロなので個人、または所属事務所と契約の上、ギャラが支払われます。
レ－スで飯食ってんのはライダ－では無かったり・・・するんですよ。
・・・・残念なお話ですね(~_~;)
2011年06月14日
ごめん下さい・・・
ＮＴＴの方から来ました電電・・・いやデンデンですが・・・^^;
なんて、訪問販売詐欺には気をつけましょう(~_~;)
因みに・・・
今日の朝の光景ですが梅雨ですね～～＾＾
ところで、北部九州の梅雨明けは今月末ごろではないかとの予想ですが、もっと早く明けんかいな。
足立山麓の紫陽花は何処も満開状態＾＾
咲き始めの紫陽花、何だかお菓子みたいですね＾＾
あじさいのうた / 原 由子
http://www.youtube.com/watch?v=whnJXruQ7B8
ブロンドはバ－ンナウトがお好き・・・（＾ｖ＾）
もうタイヤショップが泣いて喜びそうな画像ですね～～～(^^ゞ
ところで・・・
バ－ンナウトもしくはバ－ンアウトって病気の事って知ってましたか？
バ－ンナウト症候群（燃え尽き症候群）といって心因性の厄介な病気の事。
キャ－キャ－騒いでやる事では無さそうですね。
http://blog.reira-sports.com/2011/06/road3road2.html
難しい・・・
ＡＰレ－シングの鋳鉄ロ－タ－。
実際に修正作業に入ると歪は全体に及び・・・
専用のジグ治具を造らないと完全な修正は出来ない様です。
治具の値段の方が・・・ブレンボのロ－タ－より高いし・・・^^;
とっても悩ましい・・・・。
散々・・・(>_<)
昨日の休みは勿論、ガッ釣りマンデ－。
しかし、早朝から某方面に出かけたものの、嫁さんの調子が悪くて一旦帰宅。
もう一度ソロで某方面へ・・・(~_~;)
普段は足場が悪くて行けない場所。
一人なので荷物を担いでひたすら歩いて目指す堤防の先へ。
しかも風強いし。
で暫く、しばら～～～く歩いて堤防の突端に到着。
今日こそはと期待に胸を膨らませ（ホロッホ～）(^。^)
第一投！！
・・・・・・・・ガッツリ根掛かり・・・・(>_<)
システムからプッチン。
強風の中システムを編み直すものの・・・無理・・・。
そうこうしていると雨が降り出し・・・・段々強くなるし・・・
止む無く長い堤防を小走り戻りましたが・・・
びしょ濡れ(T_T)
仕方ないので嫁さんの残した虫餌でキスゴ狙いへ変更しました・・・・。
が・・・釣れるのは１０ｃｍ～１２ｃｍのピンばかり。
隣でエギングやってた連中はアオリイカの２Ｋｇを筆頭によ－け釣っとりました。
北九州の夕方は・・・良い天気でしたねぇ・・・・。
悲しくてやりきれない
http://www.youtube.com/watch?v=1cG1WtUEJ_s&feature=related
2011年06月12日
ドリドリ・・・
フランスで行われているミシュランパワ－カップ。
レギュレ－ションは解りませんがＳＴ１０００とは違うようですね。
あんなモノもこんなモノも交換していますが、タイヤはパワ－ワンのワンメイクの様です。
しかし、こんな走りをしていたのでは最後までタイヤは持たないし、タイムも切り取れんやろ。
でも・・・目立つよね～～～～(^。^)
まぁ昔も居ましたよ、勝敗よりも目立ってナンボのライダ－が(~_~;)
戦績は大したことないのに超有名・・・みたいな。
でもねぇ・・・
某有名スタントカ－チ－ムにスカウトされてプロになっちゃいましたね。
もうすぐ夏です(^。^)
梅雨が明ければ暑い暑い夏の到来ですか、今年は新しい水着が欲しいね～～＾＾
もう、色があせて絣の様になってる我が海パンは・・・怪パン状態ですから(~_~;)
ところで・・・
このマネキンさん、とっても楽しそうですね！
つか・・・佐藤隆太さんに似てませんか？
似てると言うより、ご本人がモデルじゃないの？？？
フラットツインが宙を舞う～～（＾◇＾）
ＢＭＷモタ－ドのフラットツインをパワ－ユニットにしたツインロ－タ－の何？
ホバ－クラフト？それともヘリコプタ－なのか良く分かりませんが・・・
エア－ジャイロとでも呼んだら良いのでしょうか？？？
宙を待ってますね～～～(^^♪
まだ浮くだけの段階の様ですが、オモシロそ～～～＾＾
まっ、私の場合、宙を舞うものは乗らない主義なので、見てるだけですけど(^^ゞ
2011年06月11日
降りましたね～～(>_<)
未明までの雨は凄かった。
裏山の沢の轟音が怖いです・・・・^^;
取りあえず午前８時には雨も上がったので、何時もの朝トレコ－スを探索＾＾
調整水路も沢も小川も物凄い勢いで水が流れてますよ・・・。
その水しぶきで霞が掛かった様な超高湿度な足立山麓。
この環境ってカタツムリ君は気持ちが良いようですね～～～＾＾
ところで・・・
AKB48って言うの・・・あの団体。
総選挙だか何だか良く解りませんが、トップ当選した娘さんとか・・・
２位だった娘さんとかのコメントを聞いていると・・・
なんか、こォ～胸がモワモワ・・ん？モヤモヤ・・違うなぁ・・(- -；)
ほら、大正漢方胃腸薬を１０包ほど飲みたくなるってか・・・ムカムカみたいな(~_~;)
それにしても秋元康氏の仕掛けって凄いですねぇ。
選挙でお金を使わずに儲けちゃう訳ですから！！
投票権はＣＤ一枚につき１票、なんとその売り上げは１８憶円以上だって(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
どこぞの政党の国対委員長とか・・・財務大臣に据えたらエエかも・・・。
でも、そんなこと言ってたら・・・
バカな事を言うもんじゃありませんっ！！(*｀∧´)
下らんポンスケ選挙と国政を一緒にするなんてトンチンカンな事を言ってんじゃありません！！
なんて・・・きっとどやされると思います・・・・(~_~;)
タンデムでロング＾＾
ありがちな光景ですね～～(~_~;)
彼女と旅に出かける時は・・・やっぱり乗用車の方がイイかもね＾＾
リンク式フロントサスペンションシステム
画像のホンダのＭＸマシンにはＨＲＣのロガが確認できるので１９８２年以降のファクトリ－マシンの様です。
リンク式フロントサスペンションシステムはボトムリンク式とガ－タ－フォ－ク式を足して割ったようなシステムですねぇ(^_^;)
あのＨＲＣですら試行錯誤を繰り返していたと言う事ですね＾＾
当時としてはテレスコピックタイプのサスペンションは制動時等に９０°方向に掛かる負荷からくる反力で曲げの力が働きサスペンションの摺動性を損なう事や、ノ－ズダイブによる大きなキャスタ－の変化を嫌ったのだと思います。
対してリンク式はバネ下重量が軽く、アームが上下に動くだけなのでテレスコピックよりサスペンションとしての動作抵抗が少ないと言う点とキャスタ－の変化が少ないと言う所に着目したのかも知れません。
結局はサスペンションストロ－クが稼げない事や機敏なハンドリングレスポンスが得られないと言う事からスポ－ツバイクに採用される事は無くなりました。
一方、テレスコピックタイプのフロントフォ－クは欠点を補うための改善が施され、制動時の負荷に対して摺動性を極力悪化させない構造や、キャスタ－の変化を積極的に旋回に繋げる理論の構築により現在もっとも優れたシステムとして立場を築いています。
理論と原理と現実の整合性とは如何にも難儀なんですねぇ。
つまり・・・
如何なメ－カ－さんも試行錯誤を繰り返し悩み続けていると言う事に他なりません。
現在の正解は１０年後には間違っているかもしれないと言う事だと思います。
似ている・・・・(~_~;)
思いっきりウチネタですが・・・
最近、どっぷりと釣りにハマっているお客様＾＾
来店頻度もウナギ登りですが・・・会話は殆ど釣り情報・・・^^;
早くもボ－ナスの支給があったようですが、去年の秋から話の上がっていた愛機のチェ－ン交換も先送りの様です・・・ははっ
何しろ、釣りの遠征費とルア－購入で目一杯だそ－です。
今日もルア－セレクトの相談に来るらしい・・・タイヤショップなんですが・・・ウチ(~ﾍ~;)
ところで・・・
お客様とはもう古いお付き合いをさせて頂いておりますが・・・
何時も思っていました・・・誰かに似ている・・と。
ずぅ～～～～と思いだせずにいましたが・・・
一昨日の夜、突然(ﾟ◇ﾟ)！！
思い出したんです！
常春の島国、マリネラ王国のパタリロ陛下にくりそつ！！
ご本人に言ってもピンと来てない様子でしたが、似すぎてます(~_~;)
因みに・・・
私もアニメのキャラクタ－に似ているって言われます・・・。
なんちゅうか・・・
千と千尋の神隠し・・・って言いますか・・・。
ハクと呼ばれる白龍の化身・・・みたいな・・・
ハクを襲う・・・・人型の切り紙に・・・似ているらしい(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
銭婆の放った化身っていうか・・・キャラクタ－じゃね－し。
表情ね－し、人でも動物でもね－し(~_~;)
でもね・・・それを家族に話したら・・・
全員大うけ・・・(__)
何が似ているのか・・・本人には解らない様ですねぇ・・・。
そ－言えば学生時代ははにわに似ているって言われてましたねぇ。
私って多分・・・無機質な物に似ているようです。
2011年06月10日
ミシュランタイヤ７月１日より価格改定・・・
以前にもお知らせいたしましたが、ダンロップ、ブリヂストンに続きミシュランタイヤも７月１日より価格改定が実施されます。
モ－タ－サイクル用タイヤで７％～１０％の値上げとなります。
現在、実施しておりますスポ－ツツ－リングタイヤのキャンペ－ン価格、その他のミシュランタイヤにつきましても６月３０日までにご予約（要ご決済）、ご購入頂いたもの迄となりますので宜しくお願い申し上げます。
スポ－ツツ－リングタイヤキャンぺ－ンの詳細はコチラから＾＾
http://blog.reira-sports.com/2011/06/road3road2.html
誘導尋問 (~_~;)
しおしおさんの９００ＳＳ、ユ－ザ－車検の帰り道・・・
チェ－ン交換にご来店＾＾
たまたま、オ－リンズの日本総代理店の塚本氏にご訪問頂いておりまして・・・
当然、話はサスペンションの話に成るわけで・・・
構造からオイルフロ－の話、ＴＴＸの必然性からキャピテ－ションの話まで・・・
医療関係の技師をしている彼はサスベンションの事は良く分からないにしても、質問のツボは中々鋭い(~_~;)
話はＢＭＷに搭載されている電子制御サスペンションシステムの話に至り・・・
オ－リンズから近々R1200GS用の電子制御サスペンションシステムがリリ－スされるであろう事まで聞きだしちゃいました・・・^^;
車両に搭載されているＥＣＵとは別なコントロ－ルシステムを持ち、簡単に認識させることが可能なのだそうです。
オフレコと言う話も無かったので・・・書いちゃいました＾＾
つか、一般のお客さんに説明していた訳ですから問題ないですよね？？？
コレも医療の現場で培われた話術の力何でしょうかねぇ・・・(~_~;)
つか・・・しおしおさんもオ－リンズ行っときますか(^_^)/
CBR250Rコンプリ－トマシン！！
HRCはNSF250Rと同時にCBR250Rベ－スのコンプリ－トマシンを発表しましね＾＾
当初、両方の車両の噂が入り混じっていましたが、別々のお話だった訳ですねぇ。
気に成る価格は案内されていませんが、そんなに高価なモノでは無さそうです。
モ－タ－スポ－ツに対するホンダの姿勢はやはり尊敬に値すると思います。
凄いね、ホント(^。^)
レ－スはなぁ・・・・
何て思っていてもホンダさんの姿勢を目にすると熱い思いが沸いてくる・・・。
ウチももう一度・・・なんてねぇ。
後は景気の回復・・・でしょうかねぇ・・・。
2011年06月09日
沖縄地方梅雨明け (^。^)
観測史上最も早い梅雨明けだそうです＾＾
と言う事は・・・
コチラの梅雨明けもはやまりそうですねぇねぇねぇ～～～(^^♪
スカッとした青空が毎日続いているときが幸せ＾＾
事故です(>_<)
ショップの前で事故です。
たまたま一部始終を見てましたけど・・・
人って・・・嘘つくのねぇ・・・やっぱり。
皆さん、安全運転を。
http://blog.reira-sports.com/2011/06/road3road2.html
俊足袋 (*^^)v
パワ－ピュアソックスの登場です！！
ミシュランが路面との関わりのノウハウを結集し、世界のアスリ－トの為のハイパ－ソックスを開発。
その構造はコ－ドにポリエステルマルチフィラメントを採用しフレキシブルな伸縮性とフィット感を高次元で融合。
またソ－ル部に配された立体ハイパ－トラクションパタ－ンは同社のＭＣタイヤのフラッグシップモデル、パワ－ピュアのトレッドグル－ブを踏襲。
シュ－ズ接触面とのヒステリシスロスを最適化し強力な一体感を実現した。
世界初のパワ－フロ－パタ－ンを持つ最強の靴下の登場だ・・・・みたいな(^^ゞ
ぎょ－かいではＫＴＭとミシュランのノベルティ－グッズが人気ですが、これも中々面白いですね～～＾＾
ミシュランさんの中にもジョ－クって概念があったのですねぇ・・・。
履き心地は・・・・
パタ－ンのお陰で靴の中に異物のある感じ・・・。
あまり良いものではありません(~_~;)
非売品なのが残念ですね（＾◇＾）
NSF250R
国内外共に正式発表となったNSF250R。
久しぶりのピュアロ－ドレ－サ－の発表にときめいちゃいますね～～(^^♪
ＳＴ６００やＪＳＢのベ－ス車ってあれもこれも剥ぎ取られたまんまで・・・
ちょっと哀れな姿ですもんねぇ・・・
NSF250Rの価格は税込み１７４万９１５０円、高いのか、安いのかそれぞれの感じ方次第ですが、私は流石にホンダは良くやったと思います。
儲かんないからやんない・・・なんて※子※イ※教※だって外部に丸投げしちゃうメ－カ－とは違いますねぇ・・・(~_~;)
でも・・なんか・・・Ｍｏｔｏ３マシンは準備しているとか・・・言ってましたね・・。
【主要諸元】
・エンジン型式：水冷４ストＤＯＨＣ４バルブ単気筒
・総排気量：２４９．３cc
・内径×行程：７８．０×５２．２ｍｍ
・最高出力：４８．２８ＰＳ（３５．５kw）／１３０００ｒｐｍ
・最大トルク：２．８５５ｋｇ－ｍ／１０５００ｒｐｍ
・全長×全幅×全高：１８０９×５６０×１０３７ｍｍ
・ホイールベース：１２１９ｍｍ
・シート高：７２９ｍｍ
・フレーム形式：アルミツインチューブ
・車両重量：８４ｋｇ
・タンク容量：１１Ｌ
・タイヤサイズ（前後）：９０／５８０R１７・１２０／６００R１７
■価格：１７４万９１５０円（※別途運賃が必要）
■発売時期：２０１１年１２月より
2011年06月08日
ホイ－ルバランス
ホイ－ルバランスについては何度も記事にしましたが・・・
未だにホイ－ルバランスの必要性を否定する向きもある様ですねぇ。
最近のホイ－ルやタイヤについては精度も高く大きくアンバランスのあるものは少ないのは確かですが・・・
アンバランスを修正しなくては成らないか否かは計測してみなくては分かりません。
そもそも回転する物体に荷重のバランスの崩れがあると回転速度の自乗に比例した遠心力が発生し、それが振動の強制力となります・
このアンバランスはタイヤの周上やホイールの荷重の不均一によって生じますがタイヤとホイールの組み付け状態によっても影響されます。
（なので位相も含めたタイヤの組み立て作業は大切なんです！！）
またアンバランスには重さの不均一とユニフォミティ－と呼ばれるトレッドゴム、カーカスコード、ベルトなどの素材のばらつきによる寸法的な誤差（ランアウト）と剛性の均一性の誤差（フォ－スバリエ－ション）などがあり何れも振動共振力の原因となります。
またランアウトには縦方向のラジアルランアウトと横方向のラテラルランアウトがあり、４輪用のタイヤ等には黄色い軽点マ－クの他に赤いユニフォミティ－マ－クが打たれています。
このユニフォミティ－マ－クはタイヤの周上もっとも高い位置を示します。
つまり、ユニフォミティ－とはタイヤの寸法的な真円度と剛性の均一性を示している訳ですねぇ。
例えばユニフォミティ－がもっとも優れていると言われるミシュランタイヤともっと精度が高いと言われているマルケジ－ニホイ－ルとの組み合わせでもダイナミックバランス測定（縦方向、横方向）で計測すると５～１０ｇ程度の修正が必要な場合が殆どです。
この値であれば修正しなくとも市街地の一般走行では殆ど振動が発生する事はありません。
しかし、これが概ね６０ｋｍ以上の速度となると話は別です。
ある回転数になると回転体のアンバランスは共振現象を誘発しシミ－現象やステアリングジャダ－現象を発生します。
※シミ－現象やステアリングジャダ－現象はタイヤ＆ホイ－ルのアンバランス以外の原因もあります。
何グラムのアンバランスがあると何キロで振動が発生するかは条件によって大きく異なるので定義付けするのは難しい・・・。
ですが、アンバランスがあった場合必ずどこかで共振現象は発生します。
またそれは振動の波形の幅によって人体に感じるか感じないかの差はありますが車体全体に必ずストレスを掛けている事になります。
これはタイヤの偏摩耗や足回り、ピポットやホイ－ルベアリングのトラブルを誘発する一因でもあります。
因みにおＮｅｗのタイヤ＆ホイ－ルのアンバランスを修正した所でタイヤの摩耗は均等に進む訳では無いので結局、何れアンバランスは発生するので同じではないか・・・
などと言う方も居られますが、それは０スタ－トなのか、１００からスタ－トするのかの違いを同じと結果づけている訳で・・・
どうせ髪は伸びるので散髪しないって言うのと同じ理屈だと思います(^_^;)
ホイ－ルバランスは一連のタイヤセットアップ作業の中で一貫したものであり特別なものではないと言う事ですよ(^O^)／
つまり、当たり前の事です。
またダイナミックバランサ－に掛けることによってホイ－ルやロ－タ－の歪み等の大まかなチェックも出来ます。
何事もバランスなんですよ、バランス＾＾
一度、扇風機の羽根の一枚(外端部)にコインでも貼り付けて回してみると実感できるかも知れませんよ～～(^_^;)
因みに、オフロ－ドタイヤなど不整地走行を目的とし振動そのものが環境となる場合、精度の高いアンバランス修正は無意味だと言う事は間違いありません・・・。
野兎と言えばピ－タ－ラビット＾＾
ほんと、可愛いですね～～(^^♪
野兎って言えばピ－タ－ラビットのお話ですが・・・
この児童向けの童話は１９０２年に初版が誕生しました。
以来、世界各国の言語に翻訳され１億５０００万部が発行されたそうです。
因みに・・・・
ピ－タ－ラビットの中でももっともポピュラ－なお話で・・・
ある日彼の母は森で遊んでいるピーターと彼の姉妹、フロプシー、モプシー、カトンテールを置いて市場へ出かける。
母の言いつけを破ってピーターはマグレガーさんの農場へ忍び込んで、野菜を食べて、マグレガーさんに見つかり、追いまわされる。
辛くも逃げ出す事ができたが上着と靴をなくしてしまい、それはマグレガーさんの新しいカカシへ使用された。
と言うお話ですが・・・原本ではピ－タ－はマクレガ－さんに捕まり酷い目にあい、命からがら逃げてくる・・・・(~_~;)
ピ－タ－ラビットの童話はグリム童話の原本まではとは行きませんが結構ハ－ドですねぇ。
また、ピ－タ－ラビット側目線で物語は進みますが、客観的に見ると物凄く悪い子なんですねぇ。
原本は所謂、戒めとしてのお話だったのかも知れませんね。
エイリアン・・・
どうやって乗るのか・・・解りませんねぇ？
つか、このタイヤでは曲がれそうにも有りません(~_~;)
エイリアンをモチ－フにデザインされたモ－タ－サイクルだそ－ですが・・。
変ですね・・・ヽ(´o｀；
2011年06月07日
スト－ナ－強しですね！！
１に睡眠、２にストナ－って風邪薬見たいな・・・(~_~;)
でも彼は２番じゃダメなんですね～～～＾＾
それにしても驚異のバンク角、もうコケながら走ってます。
ここまで来ると凄いと言うより・・・美しい。
夏模様 （＾ｕ＾）
北部九州も梅雨入りした模様・・・だそ－ですが・・。
昨日は夏模様でしたね＾＾
今年はスズキも釣れんし・・・アオリイカも釣れないので・・・
ここは一つフラットフイッシュでも（でもか？）釣ろうかと(^^ゞ
某所の海は正に夏模様（＾ｖ＾）
みなももキラキラ・・・汗もダラダラ。
久々にメタルジグをほたくり投げます(^。^)
ボトムを取ってショ－トジャ－クとフォ－ルを繰り返し・・・
ガッツン！！
もう半年ぶりの生命反応(＠_＠;)きっきたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！
・・・・・エソ・・・^^;
でも久しぶりの獲物に嬉しかったりします＾＾
そして再びボトムを取って・・・
ガッツン！！
・・・・・^^;
その後もエソの入れ食い・・・以下省略。
少しばかりジャ－クスピ－ドを変えて・・・・
ズンッ！！！！！(＠_＠;)
(;｀O´)o/￣￣~ >ﾟ))))彡ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ
・
・
・
あの・・・確かに平べったいけど・・・ヒラメじゃないよね・・・君。
もう、こうなったら・・・ルア－を小さくしてみたりして・・・^^;
更に・・・小さくしてみたりして・・・
もう、餌にしてみたりして・・・
ほらね・・・釣れたでしょ・・・ヒラメ・・・ヾ(- -；)
みんなのうみ
http://www.youtube.com/watch?v=Rra4-icq0fQ
ロ－タ－の歪 (>_<)
ＡＰレ－シング製の鋳鉄ディスクロ－タ－・・・。
正規代理店によりますと既に廃番となっている様ですが・・・
何故かウェビックのネット販売では売られています・・・不思議ですねぇ(・・?
しかし、デザインも違うし素性も解らない。
おまけに１枚１２００００円(＠_＠;)
本来なら修正するより新品に交換した方が良いに決まってますが・・・
プラス０．１８５、マイナス０．１５０の歪みを修正するしか・・・ありませんねぇ・・。
シイラでがんす (^^♪
佐多岬初釣行のぴゅあいちくん＾＾
最後の最後に青物ロッドをブチ曲げてくれたのシイラでがんす（＾◇＾）
ク－ラ－ボックスが超特大なので小さく見えますが、ショアからだと立派なサイズだと思います！
固まっているので・・・
正確なサイズとは言えませんが７０ｃｍ弱。
ヒットしたメタルジグもグンニャり曲がってました(~_~;)
やっぱり佐多岬はミラクルですね～～～～～(^。^)
2011年06月05日
ああ日本 (-_-;)
恐るべき商魂と申しますか・・・
風刺にも成ってませんねぇ・・・(~_~;)
こんなＴシャツがＮＥＴ販売されている我が国は・・・ど－よ。
ニ－トは働かないからＥＣＯなんです・・・みたいな・・・。
ざけるんじゃありません！！・・・(ーー゛)
きっと・・・そう仰るとおもいますよ・・・。
イチロ－ちゃんのR1 （＾ｖ＾）
値上げ前にキ－プしていたＢＴ００３ＳＴ＾＾
ライドオントレ－ニングのイントラを務めて頂いたＲ１のタイヤはボロボロ・・・
何だか本当に申し訳ない感じがしますが・・・
そんなペ－スで走るのは想定外ですよ・・・(~_~;)
でもねぇ・・・ついつい楽しんでしまうのはライダ－の性と言うものですね＾＾
８月のライドオンまで・・・持たせて下さいね・・・。
ご安全に(^.^)/~~~
佐多岬釣行 !!(;｀O´)o/￣￣~ >ﾟ))))彡ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ
ＥＴＣの休日割引も６月１９日までと決まったよ－で・・・
何時かは行ってみたいと言っていた鹿児島県佐多岬に突撃(^。^)
と言っても私ではありませんよ・・・。
ショップのお客さまです＾＾
昨日の早朝５時ごろから携帯でやり取りしながら、釣果情報を伝えたり・・・
ポイントを案内したり・・・
ルア－チョイスを考えてみたり（＾ｖ＾）
私も一緒に佐多岬に行っている気分になっちゃいました(^^♪
堤防からはカマスの帯が見えたり・・・（きっとその帯の下にはデッカマスが・・・）
ヒラスズキの回遊が見えたり・・・
正体不明のビックフィッシュがウロウロしていたりと・・・
リアルタイムな現地の情報を聞くともう・・・たまりません。
でもねぇ・・・今のところお魚は釣れてない様ですねぇ (~_~;)
午前６時現在・・・磯の上に立ってる様です（＾ｖ＾）
2011年06月04日
仁先生の安道名津 （＾ｕ＾）
私、あんこはちょっと苦手なのですがＪＩＮに登場する安道名津は気に成って仕方がありません。
コンビニの戦略にまんまとハマったわけではなく・・・
単純にテレビドラマに感化されているだけの話ですが・・・(^^ゞ
世間ではそれを戦略にまんまんと乗せられたと言うらしいですねぇ・・・。
ところで、この安道名津をブログネタにしようと購入し・・・・
いざ画像に残そうとしたら・・・
そこには無残に食い散らかされた安道名津が・・・・・(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
犯人は・・・嫁様・・・。
＞と－ちゃんが食べんけよ、アンコは苦手やろ。
・・・・・・・・って(-_-;)
止む無く・・・・もう一個・・・・。
食べない安道名津２４０円なり・・・・
平井堅 - いとしき日々よ
http://www.youtube.com/watch?v=d88qLNJMQ-c
もしも〇△が履けたなら・・・(~_~;)
例年なら絶対に完売しているメッシュレザ－パンツの筈が・・・
ここに来てもお問い合わせ頂いたモデルが１００％ヒット（＾ｖ＾）
ウチのショップでは過去最高の本数を販売しております＾＾
と・・・言ってもウチではですので大したことはありませんが(^^ゞ
お客さま方には心からお礼申し上げますm(__)m
ところで・・・
私もお客様に触発されてオ－ダ－しちゃいました＾＾
しかし・・・オ－ダ－票の返信には・・・私の分だけ・・・完売の文字が(-_-;)
なので・・・
直接、電話で何が残っているのか問い合わせてみると・・・
え～～っと〇△の※サイズはの在庫は？？
＞申しわけございません、Ｌサイズなら在庫は御座いますが・・・。
そうですか・・だったら〇△の※サイズはの在庫は？？
＞申しわけございません、Ｍサイズなら在庫は御座いますが・・・。
え～～～～と・・・・・
以下同文・・・(-_-;)
怨むべきは私の腹周りと・・・足の長さ・・・かも知れませんねぇ・・・(__)
もしもピアノが弾けたなら・・・
http://www.youtube.com/watch?v=AbjDoYH8NB0
超なげぇ～～～～し(￣~￣；)
コレはドラッグマシン・・・何でしょうか？？？
それにしても応力なんて関係ねぇ－って感じですね(~_~;)
この人に橋梁設計なんて絶対出来ませんね・・・
まぁする必要もないと思いますけど(^^ゞ
2011年06月03日
火事です！！
本日未明、けたたましいサイレンが鳴り響き外を見ると無数の赤色灯が走りまくってました。
その内、我が家の正面・・・つまりショップの裏方向から火柱が！！
もうビックリ(＠_＠;)
あっという間に鎮火し大きな火事には繋がらなかったようですが・・・
怖いですね～～恐ろしいですね～～～。
火の用心！
さじを投げられた・・・^^;
もう何処がおかしいのか良く分からん・・・
なんてバイク屋さんにさじを投げられたとかで・・・(~_~;)
タイヤチェンジとセットアップ、健脚診断にご来店。
しかし・・・このＲ１・・・見たことがありますよ。
故ＭＩＮＥサ－キットのサタデ－サ－キットチャレンジに参加されていた車両ですね～。
前後のオ－リンズにＡＰレ－シングのブレ－キシステム、マルケのホイ－ル。
カ－ボン製のカウルにＦＣＲキャブレタ－・・・ボルトにはチタンと・・・
豪華絢爛。
因みに・・・病巣はショクアブソ－バ－とブレ－キロ－タ－の歪でした。
サスは問題なくＯ／Ｈ＆セットアップで改善可能ですが・・・
ブレ－キロ－タ－は交換するしかありませんが、ＡＰロッキ－ドのディスクロ－タ－は既に廃番に成っているようで・・・困りました(-_-;)
さてさて・・・如何したものかな・・・。
みにゃあ～で （＾◇＾）
なんて思っているのかもしれませんねっ＾＾
情けない表情がなんともカワイイですね～～～～（＾◇＾）
2011年06月02日
BT016PROモニタリング継続中(^_^)/
昨年の１０月から開始したＢＴ－０１６のモニタリング
ブリヂストンさんとしてはミシュランのパワ－２ＣＴ、パワ－ピュアがコンペティタ－の様です。
コンフォ－ト＆スポ－ツと言ったところがコンセプトのタイヤと言う事になります(^_^)/
ワインディングは勿論、高速道路、ミニサ－キットそしてドライ＆ウェットでもモニタリングを実施(*^^)v
ズバっと言ってしまえばコンフォ－ト性に関してはミシュランに分があり、スポ－ツ性と言う所では断然ＢＴ－０１６ＰＲＯと言う事になります。
先ずは高速道路（ドライ＆ウエット）での印象は・・・
ドライ走行で法定速度の約※倍の速度域でもレ－ン変更もナチュラルで剛性感も高く不安なく走行できます。
ウェットでは常識的な範囲での走行で何の問題もありません。
一般道でのウェット走行は特にブレ－キング性能が問われると考えておりますが、それも充分にグリップ力を発揮し対ロック性も高いと思います。
因みに小雨から豪雨まで走行しましたが・・・・
豪雨でのトライはしておりません(^_^;)・・・しかし問題無く走行は出来ます。
ミニサ－キットでの走行では、フロントのバンキングの遅れはファ－ストインプレッションの時と同じくレスポンスは鈍な感じ、良く言えばマイルド。
しかし、あくまでも公道走行を前提としたスポ－ツタイヤである事を考えれば安全マ－ジン的な特性かも知れません。
リアの旋回性は素晴らしいの一言でＲの小さなミニサ－キでもＳＰタイヤ並みの鋭い立ち上がりラインをトレ－スできます。
タイヤライフについては現段階では何とも言えませんが、とても楽しいタイヤである事は間違いないようです。
因みに３ＬＣ構造のラバ－の替わり目が分かると言うライダ－も居られる様ですが、私には分かりません。
直立からフルバンク迄の接地感、グリップ感は実にリニアで不自然さは皆無。
物理的に考えても分かると言うのが不思議でなりません。と言うか分かるほどでは問題だと思います(^_^;)
ところでフロントタイヤの評価にブリヂストンさんと差異があったのはＲ１１００Ｓのサックストラックサスペンションシステムの特性によるものだと思われますが・・・
しかし、以前使用していたバイロットパワ－２ＣＴと比較した評価でもあるわけで・・・
可能性としてＢＴ－０１６ＰＲＯのグリップレベルが高い事、ラジアスが大きい事やケ－シング剛性分布の違いが考えられます。
ＢＴ－０１６ＰＲＯは負荷が大きく成るに連れてニュ－トラルなフィ－リングに成って来ます。
又、プリロ－ドを上げる事によってバンキングレスポンスは向上しますが・・・
この設定では一般公道の常用スピ－ド域ではハ－ド過ぎる設定となります。
パワ－２ＴＣの場合、サス設定をハ－ド側に振ればフロントタイヤの剛性感は低下しアンダ－ステア－方向に変化します。
つまりＲ１１００Ｓのサスの影響は否定できませんが、パワ－２ＣＴやパワ－ピュアとの想定スピ－ドレンジとＢＴ０１６ＰＲＯのレンジに差異があると言う事だと考えます。
想像ですがビ－トソ－ル周りの剛性の取り方、考え方にかなりの差があるのかも知れません。
この辺りの想定の差が一般ユ－ザ－のスタイルやレベルによって評価が変わると言う事かも知れませんねぇ。
つまり車体のディメンジョンやサス設定も含めたアドバイスがタイヤの評価を左右するファクタ－と成りそうです。
販売側にもそれ相応のスキルが求められる・・・と言う事ですね。
メ－カ－さんは、こんなんでテストしているので評価にも違いが出たりしますが・・・
勿論、パワコンはＯＦＦですよねぇ？？
こんなんで・・・モニタリングしたかよ、わんも・・・。
記憶 Last Forever
６月最初のサンセット＾＾
何だか駆け足で毎日が過ぎて行きますねぇ・・・。
ところで・・・私。
歯のブリッヂを左右の奥歯に掛けておりますが、両方とも外れてしまって(>_<)
只今、歯科さんに通っております。
何だかインプラント成るものを勧められておりますが・・・
ざっと計算して１２０万円程度？だそ－です(＠_＠;)
とっても無理なお話なので・・・別の方法を検討中(-_-;)
因みに、その歯科医院の待合室で・・・・
『涙が出るほどいい話』と言う少年少女向けの本が目に入り・・・
ウルウル・・・・。
診療室でどうかしましたか！！なんて聞かれちゃいました(^^ゞ
その本を読みながら思いました。
記憶、その積み重ねが想いとなり人は絆を深めて行くのだと。
その記憶は時の長さや想い出の数では無く、ひと時であっても心を弾ませ震わせた記憶。
家族、友人、関わる人たちの記憶と想い出は人の心を優しく紡ぐ。
その記憶が断ち切られた時、人は大きな悲しみの中に沈んでしまう。
そして、その悲しみから立ち直り前を向いて歩いて行けるのもまた・・・
関わる人達の優しさと絆なのですねぇ。
新たな記憶のペ－ジを重ねる為、人はまた歩き出す。
大震災、大津波で失われた家族の記憶の証を探す人々。
その深い悲しみが何時か癒され、新たな家族の記憶と絆が紡がれて行く事を願います。
私達は３月１１日と言う日を忘れずに、彼の地に心を寄せる事を忘れてはならない。
顔も知らない被災地の方々ですが人と人と言う絆を確り紡いで行かなくてはなりませんね。
近いうちに廃校となってしまう長崎の県立高校の先生が卒業生に贈った真心の絵。
黒板に白墨で描かれた笑顔の輝きは巣立つ若き命の記憶に永遠に留まり続ける証です。
記憶 Last Forever
http://www.youtube.com/watch?v=MPZNkcW4Bnc&feature=related
KR800だそ－です・・・
ＺＺＲの車体に何やら２ストロ－ク８００ｃｃのエンジンを積んじゃいました・・・
見たいな感じですが・・・どぉっすかねぇ？
ＫＲのイメ－ジとはほど遠い・・・と思います(~_~;)
2011年06月01日
足立山麓はな便り （＾ｖ＾）
今日から６月。
北部九州はまだ梅雨入り宣言が出ていませんが・・・
梅雨の花はもう咲いてます。
春から夏へと移り変わる山麓、華やかな彩りの花は盛りを終えたようですねぇ。
でも、名前は知りませんが小さな花があちらこちらに咲いてます＾＾
画像では大きく見えますが５ｍｍくらいの小さな花なんですよ。
見ようによってはアサリの中身に見えますが・・・(^^ゞ
６月は梅雨の季節なのに水無月って言うのですね・・・。
ROAD3&ROAD2梅雨時キャンペ－ンです(^_^)/
本日６月１日より６月３０日迄の期間、前後セットでご購入のお客様にスペシャルプライスでご提供いたします。
【対象商品】
ミシュランのスポ－ツツ－リングタイヤPILOT ROAD2の全サイズ。
ミシュランのメガツ－リングタイヤPILOT ROAD3の全サイズ。
例えば・・・PILOT ROAD3 120/70ZR17&180/55ZR17 なら￥49800 でご提供。
価格にはタイヤセットアップ、アンバランスチェック、廃タイヤ処理料、消費税を含みます。
他のサイズについてはお問い合わせください、またROAD3、ROAD2とも価格は同じです。
商品は正統なリプレイスタイヤですのでご安心を(^▽^;)
尚、キャンペ－ンのご利用は事前に在庫のお問い合わせとご予約をお願いいたします。
よろしくお願いいたします。
因みに・・・ROAD2は廃盤タイヤでは御座いません。
ROAD3はよりヘビ－なツ－リングユ－ザ－向けに開発されたモデルでROAD2は従来どおり優れたスポ－ツツ－リングモデルとして今後も併売となります。
マ－ケットの要望により細やかに対応したカテゴリ－の設定とお考えいただければと思います。
CBX2000だそ－です＾＾
CBX1000のシリンダ－をV型にくっつけてみました・・・みたいな(~_~;)
このバイクがど－だこ－だって事では無く、俺ってこんな事出来ちゃいます！！
みたいな事が書かれてました。
しかし・・・・
これ１台を造る為にCBX1000を２台つぶしたって事でしょうから・・
勿体ないと思います・・・私は。