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2011年05月07日
やっぱSですよね~~^^
ツアラ-でもないしスポ-ツでもない・・・。
発売当時は究極のスポ-ツとカタログには書いてありましたが・・・。
違うと思います(~_~;)
BMWも良く書いたものだと思います・・・ははっ
でもねぇ、ここ最近タイヤの世界ではスポ-ツツ-リングとかツリ-ングスポ-ツとか微妙な言い回しでカテゴリ-の違いを打ち出すようになりました。
そうR1100Sは時代を先取りしていたのですね~~(ほんとかよ)
ス-パ-スポ-ツ/スポ-ツツ-リング/ツ-リングスポ-ツ/ハイパ-ツ-リングの中のツ-リングスポ-ツに位置していると思います(たぶん・・・)
軽快なハンドリングは持ち合わせていませんがナチュラルなハンドリング・・・
かなり重いけど安定性は抜群・・・?
最高速なんて話に加われませんが快適な高速巡行性を持ち合わせています・・・
駄馬より遅い俊牛ですが・・・・人にやさしいのです(^v^)
BMWも含めて外車は神経質と思われている向きもある様ですが、この時代のBMWってどちらかと言えばガサツなんですよ。
だから逆にメンテは大切です^^
つまり、壊れると言うのではなく快適性を保つためって感じでしょうか。
特にシフトタッチが大丈夫かぁ~なんてフィ-リングも相性の良いミッションオイルを使うとあら不思議!
とっても快適になるのですね~~(^^♪
如何っすか、オ-ナ-様^^
スコン!スコンって感じになったでしょ~~~~~~(^◇^)