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2011年03月02日

OHLINSステアリングダンパ－（＾ｖ＾）

オ－リンズのステアリングダンパ－はモ－タ－サイクルコンペティションの世界で最も装着率の高いステアリングダンパ－です。

理由は勿論、その性能にある訳です＾＾

複筒式のシリンダ－が採用されており、その特性は小さな外力に対しては減衰力の発生も小さく、大きな力が加わると減衰力の発生も大きくなると言ったもの。

つまりステアリングの特性を阻害することなく、確りとアシスト。

サ－キット走行などでステアリングの振られを抑える為にカンカンに絞め込んでいたダンパ－でパドックをゆっくり走っていて転びそうになった・・・

なんて経験のある方も多いと思いますが(~_~;)

オ－リンズのステアリングダンパ－であれば最弱プラスアルファ－で充分。

なので振られを抑える為にハンドリングを犠牲にすると言ったリスクは最小限にとどめます。

無論、低速域での外乱による収束性も非常に高い能力を有しています。

因みに・・・

BMW用と言ったラインナップはありませんが・・・。

Ｒ１１００／１１５０／１２００系であれば取り付け可能です。

機種によってはスティ、カラ－の形状変更とストロ－クは変更しなければなりませんが・・。

多分Ｆ系やＫやＳにも装着出来ると思います。

ＢＭＷ純正の微妙に高価なステアリングダンパ－を装着するよりは費用対効果は圧倒的に大きいと思いますよ(^_^)/

どうせなら純正採用すればいいのにねぇ・・・。