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2011年02月09日
BMW K800R
Ｋ１６００のエンジンを半分にした３気筒８００ｃｃ。
最近、何処まで行くのって位に大排気量化が進んでいる様ですが・・・(~_~;)
６００ｃｃや８００ｃｃって今ではミドルクラスなんて印象に成ってしまいましたが充分大排気量車だとおもいますよ・・・
特に日本国内の道路事情やライダ－の体格、平均年齢を考えると充分過ぎではないかと・・
因みにレ－スの世界でも地方選ではＪＳＢクラスよりもＳＴ６００の方がラップタイムが良いなんて事もしばしば。
ＪＳＢなんてＳＴＤのエンジンでも全開走行はかなり厳しい、ヨ－イングとウォブルとの戦いながら必死で全開なんて楽しくなさそうです。
２輪に関しても重量税の見直しが・・・なんて噂もあるし・・・。
今後、このクラスが主流となる可能性も大いにありますね＾＾
ビックツアラ－なら大排気量のメリットは否定のしようも有りませんが・・・
スポ－ツと言う観点から見れば８００で充分ですよ、ナナハンよりデッカイし（＾◇＾）
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投稿者 reira : 2011年02月09日 06:12