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2011年02月28日
ミシュランキ－カバ－ （＾ｖ＾）
１９７０年代だったと思いますがフォ－ミュラ－フランスに装着されていたレ－シングタイヤXASFFのエンブレム。
そのエンブレムのデザインをそのままキ－カバ－にしたものですが中々オシャレではありませんか＾＾
限定で少数入荷致しました(^_^)/
キ－の形状によっては装着できないモノも有りますが、プチレトロなキ－カバ－！
お一つ如何（＾◇＾）
Husqvarna Mille3 concept
ハスクバ－ナのＮｅｗコンセプトマシン・・・・。
実際に量産化が決定したらしい。
コンセプトマシンはＶ型３気筒エンジンでしたが量産モデルはパラレルツインになる模様。
斬新なスタイルと言えば斬新？？
私には奇抜なデザインに見えますが・・・(~_~;)
売れるのですかねぇ・・・
それよりも斬新な４ストロ－ク無振動・超軽量農耕機の開発した方が売れるかも・・。
2011年02月27日
WSBK開幕戦はチェカが制す
いや～～今年も始まりました＾＾
開幕戦はドカティのカルロス・チェカが優勝。
BMW S1000RRは５位でしたねぇ・・・・ハスラム頑張れ～～！！
ヘッドスライディング
意味不明なアクションですね・・・^^;
鼻が無くなっちゃいますよ・・・・鼻が(>_<)
ばかちん・・・。
ニュ－スペ－パ－スペシャル （＾ｖ＾）
やっぱりス－パ－カプって凄いですよねぇ・・・。
どんなにラフに乗っても燃費はリッタ－当たり５０ｋｍを切ることが無いそうです。
如何してエコカ－減税の対象にならないのか不思議です。
因みにＢＳの新聞配達御用達のスペシャルタヤＧ５５６。
キロ当たりのコストは０，３８円相当。
コレもまた超経済的なタイヤですね。
昔のス－パ－カブに比べると耐久性は劣ると言われていますが、それでもやっぱり世界のス－パ－カブはもっともエコなインターナル・コンバッション・エンジンに変わりはありませんね～～～（＾ｖ＾）
縁日 ( ^^) _U
昨日はちょっと遅い新年会でした＾＾
妙見神社で安全祈願を済ませた後、縁日と言う居酒屋さんへ（＾◇＾）
かなり格安のお店なので料理には期待していませんでしたが・・・
これが中々！！
特にもつ鍋はかなり美味しい部類に入ると思います。
広いお店の中には縁日と言う名前の通り、金魚すくいや射的も楽しめますよ＾＾
それに、綿菓子なんかも（＾ｖ＾）
どんだけ・・・嬉しいんかい(^^ゞ
皆さま、お疲れ様でした(^.^)/~~~
2011年02月26日
スズメ君は字が読める （＾◇＾）
素直と言うか、法順守なスズメ君達？？
でもねぇ・・・
もうちょっと国語の勉強をしましょうね＾＾
止まると停まる、そして留るは違うのですよ～～～(^_^)/
F800GS 驚！！
以前にも記事にさせていただいたF800GS。
フロントタイヤの空気圧の低下が著しいとの事でチェックさせていただきました。
タイヤの外観のチェックは勿論、バルブコアの交換、エア－インフレ－タ－ゲ－ジでのリ－クチェックをして様子を見ることに・・・。
しかし、症状は治まらず今回はタイヤを取り外してチェック。
なんと・・・・
思いっきり・・・パンクしていました(~_~;)
と言うのも、通常チュ－ブタイプのタイヤがパンクした場合、リムフランジ、スポ－ク穴、バルブの座面から一気に空気が抜けます。
なのでパンクとは思いませんでした・・・
私の認識不足です(-_-)
それにしてもエア－圧０で走行したにもかかわらずビ－トブレ－クも無く・・・
完全に空気が抜けてしまうのに一週間ほど掛かっていたとは驚きです。
F800GSのリムはMT型でビ－トストッパ－バンプも確りしていて、更にリムバンドはボリュ－ムも有りホイルウェル全体を覆っています。
また、ミシュラン製のチュ－ブは一般のチュ－ブとバルブ座面の構造が異なって居て、接触面がシ－ルの役割を果たす格好になっています。
加えてタイヤ（アナキ－）のビ－トソ－ルの剛性の高さとF800GSのリムフランジとバンプの形状がエア－圧０でのビ－トブレイクを防いだ様です。
これはチュ－ブレス程ではないにしろ緊急時には非常に有利な性能だと言えますねぇ。
リムの形状、独特なリムバンドとチュ－ブのバルブ座面の構造は当然、意図的にデザインされたものだと思います。
チュ－ブタイヤとはこんなもの・・・なんて既成概念を反省しなければなりません(^^ゞ
国産メ－カ－では考えられない安全性への配慮は素晴らしい。
大変良い勉強をさせていただきました！！
ご安全に(^.^)/~~~
2011年02月25日
視力検査
なんちゅうか・・・
物凄く・・・
良い視力・・・・^^;
ですね・・・・。
日本語ブ－ム (~_~;)
海外では日本語ブ－ムらしいですねぇ・・。
なので・・・
日本語をあしらったＴシャツなんかも売れている様ですが・・・
微妙に・・・間違ってるし・・・ヾ(ｰｰ )
ケプラのストリ－トカウル
ケプラ社からＳ１０００ＲＲ用のストリ－トカウルがリリ－スされました＾＾
アンダ－カウルはキャタライザ－の部分まで確り覆われていますね～～～！
しかし・・・・
覆われなくてもいいフレ－ム迄・・・
何だか違うバイク見たいですねぇ。
普通にＢＭＷのファクトリ－タイプのシルエットにしてくれればいいのに・・・
と・・・買えもしないのに嘆いてみたりする・・・・(~_~;)
2011年02月24日
春ですね～～～(^^♪
今日は朝から気温も高く小春日和です＾＾
只今の外気温は１９．７℃！！
いいですね～～～♪
平和記念公園の梅の花にもメジロが群れてましたよ＾＾
ポケデジでは限界も有りますが、何とか画像に収まりました。
この子らが騒ぎだすと・・・春です。
何とも可愛いメジロ君、暖かさは全てを生き生きとさせるのですよね－(^^♪
良し・・・・吉俣良
http://www.youtube.com/watch?v=x1K9MYNIUIU&feature=related
北陸からの便り・・・(^_^)
先日、北陸の方からメ－ルを頂きました。
内容はＴＺ２５０のレストアが完成したとの便りで、画像が添付されておりました。
勿論、その方と私は面識もなくＴＺが如何な経緯で北陸の地に渡ったのかも知りません。
律儀な方です。
このカラ－リングはレイラＳＰチ－ムらっきょすとらいくのモノですね＾＾
９５年モデルで前オ－ナ－さんはhideさんだと思います（＾◇＾）
この頃は横浜ゴムが２輪事業から撤退し、私もミシュランさんとの契約が始まったころでもありますね。
タンクやカウルに貼られたスポンサ－ロゴも当時のまま！！
シ－トカウルも私がプロデュ－スしたＡＰタイプ(^_^)/
懐かしいですね～～～～＾＾
ショップの営業はそっちのけでレ－シングタイヤの開発やＴＺの部分的な開発に没頭していたあの頃・・・・。
ＴＺには近々火が入れられるとのことです。
この９５ＴＺは無鉛ＧＡＳのコンバ－ジョンキットに加え、Ｍ－ＭＡＸさんと共同開発のＣＤＩユニットとパンチングと内径を変更したサイレンサ－。
更にオリジナルの燃焼室形状とピストンピン、ＹＰＶＳバルプ／排気ポ－ト加工と言った仕様だったと思います。
ＭＩＮＥサ－キットの地元勢としては無鉛仕様で初めて１分２９秒台に入れたＴＺ。
ライダ－は金海晴男くんでしたね＾＾
このＴＺに再び火が入りサ－キットを舞うとは・・・感慨無量です。
バイクでなくてはならない理由・・・
ゴ－ルドウィングの２０１１年モデルが発表されました。
相変わらず豪華なタンデムシ－ト・・・。
もうプレジデントチェア－の様ですねぇ＾＾
それにしても、ここまで来るとバイクでなければならない理由とはいったい？？？
需要があるから存在している訳ですが、私の様な若造？にはまだ理解できませんねぇ・・(~_~;)
グランドツ－リングモデルの頂点への拘りなのか見栄なのか・・・。
私ならレクサスの方が・・・・^^;
2011年02月23日
日本ミシュランタイヤ 価格改定を発表
日本ミシュランタイヤは国内向けタイヤ価格の改定を正式発表。
モ－タ－サイクルタイヤについては７月１日出荷分より平均７％の値上げを実施。
値上げの理由は原材料の価格高騰・・・。
これで国内で販売されているも－タ－サイクルタイヤの主要メ－カ－３社の値上げが決定してしまいましたね・・・(-_-;)
詳しくはコチラ
http://www.michelin.co.jp/Home/News-Promotions/News/20110222
出陣 （＾◇＾）
ファイナルレシオの変更とチェ－ン＆タイヤ交換。
更にホイ－ルの塗装でご宿泊いただいていたRS125様のチェックアウトです＾＾
それにしても車両の印象はホイ－ルのカラ－リングによって全く違ったものに成りますね。
精悍さを増したと言うか・・・カッコいいですね～～～(^_^)/
ところで・・・・
ご宿泊中は睡眠学習にてＳＰＡ直入の攻略法を学んで頂きましたので、もう安心！！
・・・・・・(~_~;)
サ－キット走行時にはロ－タ－やスプロケットの取り付けボルトの締めつけ位置のマ－キングを確認し、必要であれば増し締めを行ってください。
宜しくお願い致します。
後はお天気だけですね、ご安全に(^.^)/~~~
梅の花の香り（＾◇＾）
何時もの朝トレ＾＾
平和記念公園に近づいてくるとフレッシユな甘い梅の花の香りが漂ってきます（＾◇＾）
梅の花の香りは人を癒す快適な効果があるとかで・・・
あの花王株式会社の香料開発研究所が研究を進めているようですね。
もしかしたら・・・
梅の木が花を付ける頃は冬の終わりを知らせ、早春の陽の光の暖かさが季節の始まりを知らせる・・・
そんな期待と喜びが人の脳に癒すと言う効果を育んだ・・・・^^♪
それが梅の花の香りなのかもしれません。
因みに・・・
梅の花はツボミが開き始めた日を初日として完全開花は7日後だそうです。
花びらがすべて落ちたのが13日後らしく・・・
平和記念公園の梅の見頃はこの週末と言う事に成りそうですね(^^♪
2011年02月22日
HYOD 2011SPRING&SUMMER・・・急がれたし！！
予告通り、本日の午前中にHYOD 2011SPRING&SUMMERモデルの展示を行いました＾＾
いやぁ～～もう大盛況で店の中は大混雑・・・・嘘です(~_~;)
ご来店は２組様でのんびり・・・ゆったり・・・暇でした・・・。
因みに、HYODのスタッフさんの本音も垣間見えるお話も伺えましたねぇ・・・
まぁここにはとても書けませんが(^^ゞ
兎に角、今年はアイテムが増えた分、個別のモデルの生産数は更に減産。
既に残り少ないモデルもあるそうです。
特にこのモデルは既に残り僅からしい・・・(__)
なんじゃそりゃって感じではありますが、今度こそと考えておられる貴方！！
お急ぎ召されますようにm(__)m
商品はサマ－グロ－ブ関係は３月中旬頃、ジャケット＆パンツは４月上旬の納期予定に成っております。
因みに・・・・
今年のオ－タム＆ウィンタ－は９月中旬頃、スマ－トパンツの試着会と共に午後６時から１０時のナイトタイムに開催する事が決定しました・・・多分(^^ゞ
正式なご案内は、また後日。
メタルゴ－ルド
最近、粉体塗装（パウダ－コ－ティング）と言う塗装技術が注目されていますね。
塗装方法は従来の液状塗料とは大きく異なり、粉体塗料独特の方法として、塗料の供給、搬送、及び塗装の手段として空気(加圧空気)を利用し、靜電粉体塗装法及び流動浸漬法を中心とした塗装が行われています。
特徴は塗料と言うより樹脂に近いもので強度，耐薬品性，耐食性，耐候性など被覆性に富み優れた塗膜性能を有しています。
ＢＭＷやベンツのボディ－等にはいち早く採用されており、道路の街灯やガ－ドレ－ルなどにも粉体塗装が採用されているようです。
しかし、パウダ－コ－ティングには短所もあり塗装に高い温度を伴う為に塗装対象物が限定され、更にデザイン性の自由度が低く設備にコストが掛かる為、単価が高価になる事。
例えばモ－タ－サイクルホイ－ルにパウダ－コ－ティングを施す場合、Ｏ／Ｃの取り外しは勿論、ベアリング等の取り外しも必要です。
更に場合によっては塗装時にロ－タ－やベアリングの座面、ボルト穴が養生出来ない為、塗装後に修正作業が必要になります。
つまり塗装以外にもコストが発生してしまうと言う事ですねぇ・・。
因みに・・・
アルマイト加工の様な美しいメタルチックな塗装はパウダ－コ－ティングでしか出来ないと思われているのであれば、それは間違いです。
質感や光沢は液体塗料の方が自由度も大きく、妖艶なグロス感を演出する事が可能です。
最近の液体塗料は粉体塗料には多少劣りはするものの耐久性も向上しており大量生産を前提にしない限り費用対効果は勝っているようです。
勿論、吹き付け塗装は施工者の技術によるところが大変大きいのでクォリティ－の差が出てしまうのが短所と言えますが・・・
ところで・・・・
ウチのショップから塗装をお願いしているク－テックさんはメタルパウダ－を使用した液体塗料を使って塗装をされていますが、その仕上がりは超一流です。
そのテクノロジ－は企業秘密と言う事で一切教えて頂けませんが・・・(^_^;)
何とも言えないメタルチックなゴ－ルドは目視では確認できませんが画像で見るとその秘密のヒントが伺えますね＾＾
バイクのカスタムペイントではパウダ－コ－ティングに比べて総コストが半分程度ですから、まだまだ液体塗料に分があるようです。
因みに・・・・
塗料や塗装のテクノロジ－についてはあまり詳しくないので、文中の内容は多少？間違っているかも知れません・・・が・・・
仕上がりの良さは私にも分かりますよ～～～(^^♪
普通のR-1に戻りたい ＾＾
APのJSBに参戦していた〇田くんのR-1。
普通の男の子に戻りたいって・・・
キャンディ－ズかよ・・・(~_~;)
レ－スパ－ツを取り外し、普通のR-1に戻りました。
ホイ－ルだけはマルレジ－ニのままですが、タイヤはスリックじゃ無くなっちゃいました。
でもねぇ・・・やっぱスリックを履いたR-1がカッコ良かったなぁ・・・。
ご安全に(^.^)/~~~
と－ちゃんの休日
昨日は日差しも強く、ホントお天気が良かったですね～～＾＾
久々にバイクに乗るぞ～～なんて、前日からＲ１１００Ｓのメンテを済ませ・・・
しかし・・・
天気は良いものの、寒いし・・・(~_~;)
ＢＭＷは午後からにって事で、午前中は整骨院のサ－ビス券を消化しに通勤ソニック号で山道を抜けて・・・・
物凄く・・・寒いし。
整骨院から戻り、ちょっと遅めの昼食にラ－メン屋に・・・。
結局、コレの誘惑に勝てず・・・(^^ゞ
午後は昼寝。
最近・・・辛抱も根性もなくなっちまったね～～(-_-;)
窓越しの日の光は暖かくて、春の様で・・・よく眠れました。
目が覚めて、長男坊ともののけ姫を鑑賞＾＾
何年かぶりに観るもののけ姫は何か違うものを感じましたよ・・・。
アシタカの男らしさと優しさに暫し感動を覚え・・・
登場しない公方以外は誰も悪くないもどかしさ・・・宮崎駿さんは訴えてきますねぇ(-_-)
ヤックルは可愛いし・・・（＾ｖ＾）
と－ちゃんは考えるのでした・・・・春よ来い。
もののけ姬
http://www.youtube.com/watch?v=GMOqIJV41tE
2011年02月21日
ご来店 （＾ｖ＾）
このブログにも時々コメントを頂いている方にご来店頂きました＾＾
よくよくお話を伺ってみると佐藤祐児くん繋がりの様ですね。
世の中狭いですね～～。
因みに、最近では珍しいぐらいの礼儀正しい好青年でした。
年齢を伺うと、我が長女と３つ違い・・・
ウチの娘はよそ様に対してキチンと礼を尽くしているのでしょうか・・・心配に成りました(~_~;)
バイクに乗り始め今が一番楽しい時かも知れませんねぇ・・・、。
サ－キットにも興味津津の様ですが・・・・
先ずはRIDE・ON・TRAININGに参加してみては如何でしょうか＾＾
参加費も６８００円と学生さんにも優しい料金に成ってますよ(^_^)/
詳細はコチラ ↓ ↓ ↓
http://reira-sports.com/school.htm
パイロットロ－ド３ (^^♪
最近はロ－ドスタ－に乗った姿しか見かけませんでしたが・・・
やっぱりXJRが似合ってますね～～＾＾
パイロットパワ－がお気に入りのオ－ナ－さんですが、やはりミシュランのＮｅｗコンセプトに興味深々・・・。
で・・・・今回はキャンペ－ン中って事もあってPILOT RAOD3を装着。
つか・・・半ば押し売りかも(^^ゞ
と言うのも、先陣を切って装着されたお客様の評価が非常に高く、オ－ナ－さんのニ－ズにピッタリかと・・・。
PILOT RAOD3のハンドリングはライダ－の感覚を先回りする事も無く非常にナチュラル。
またフロントのフルディプスサイプ＆リアのマイクログル－ブは高い接地感を実現し、ミシュランの謳い文句通りレイン性能は今までのタイヤとは一線を画す走行性能を発揮。
更にロ－ド２は車両とのマッチングによっては多少ゴツゴツした感覚がありましたが、それも改善されいるようです。
自社の優位な性能は保ちつつ、他社を徹底的にリサ－チし劣る部分をほぼ改善することに成功したス－パ－コンフォ－トなトラベルタイヤに昇華したようです(^_^)/
PILOT RAOD3スペシャルプライスキャンペ－ンもあと一週間です！！
詳しいキャンペ－ン内容はコチラから ↓ ↓ ↓
http://blog.reira-sports.com/2011/01/pilot_road3.html
2011年02月20日
RIDE ON TRAINING （＾◇＾）
わざわざライドオントレ－ニングの参加申し込みの為にご来店くださいました＾＾
練習会の趣旨がお眼鏡にかなった様で幸いです。
ところで・・・・
お客様にとってＦ８００Ｒは最後のバイク、だから確り乗りこなしたいと仰ってましたが・・・
最後のバイク・・・・
私も財務省に稟議を申し立てるときは必ず表題にしてきた文言ですねぇ・・・(^^ゞ
私にとって最後のバイクって何台あったのでしょうか・・・ははっ
これからも是非、楽しいバイクライフを(^^♪
ロ－テクノロジ－(~_~;)
え～～っと・・・・
ツ－リングタイプはウォ－キングシュ－ズで・・・
スポ－ツタイプはジョギングシュ－ズにして・・・
耐久レ－スはマラソンシュ－ズに変えて・・・
・・・・・・・(~_~;)
蹴りだしはいいのかも・・・(__)
X.A.Mスプロケット
フランスのアファム本社が廃業。
それを受けてアファムジャパンも残念ながら会社清算となってしまいました。
アファムのスプロケットは良くも悪くもリプレスメントスプロケットの指標的な存在でもあり・・
何よりも豊富なラインナップはアフタ－マ－ケットに欠かせないメ－カ－さんでした。
しかし・・・
アファムジャパンのスタッフの努力によって設備その他の移譲を受け、新たに（株）ザム・ジャパンとして起業。
今後はアファムに変わりX.A.M（ザム）のスプロケットがアフタ－マ－ケットを支えることになります（＾ｖ＾）
コレで一安心ですね～～～！！
2011年02月19日
ブリヂストンも値上げへ・・・
ダンロップに続いてブリヂストンも価格改定を正式発表。
モ－タ－サイクル用タイヤについては平均８％の価格引き上げが決定。
６月１日出荷分より適用されます。
理由はやはり材料原価高騰、特に天然ゴムの高騰は常識を逸するもので止むを得ない状況の様です(+o+)
NSF250
ＨＲＣのＮＲＳがやっと？姿を表しましたね～＾＾
４ストロ－ク・シングルエンジンのピュアロ－ドレ－サNSF250。
シルエットはＲＳ１２５そのままですが、スイグア－ムがゴッツイ。
さて、今後どのような展開に成っていくのでしょうか？
今となっては唯一のピュアロ－ドレ－サ－ですから、今後の進化が楽しみです（＾ｖ＾）
世界最古のオ－トバイ (p_-)
モ－タ－サイクル誕生は、1883年にガソリン機関を発明したドイツのゴットリープ・ダイムラーが1886年に実際に動かすことに成功したことが始まりだそうです・・・。
で・・・
製品としてのオートバイは、1894年にドイツのヒルデブラント＆ボルフミュラー（H＆W）社が量産に成功し、そこを起点に普及して行った様ですねぇ・・・
1894年って明治２７年ですよ・・・。
日本が清国と戦争していたころバイクが誕生したのですねぇ・・・(ｰﾍー;)
因みに・・・
この世界最初のオ－トバイが現存していて、しかも実働車(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫ
1894年製の1488ccの水冷2気筒エンジンでイギリスのオークションで86200ポンド（約1242万円）で落札されたようです。
画像はコチラ・・・ちゃんと走ってるぞ～～～(~_~;)
Hildebrand & Wolfmüller 1896
http://www.youtube.com/watch?v=jbbsDds1tbU&feature=related
明宝ハム （＾◇＾）
わたくし、田村正和のファンでもスタ－ロ－ンのファンでもありませんが・・・
ハムが大好物なんです（＾ｖ＾）
勿論、魚肉ソ－セ－ジなんて我、青春のアルカディア＾＾
ところで・・・・
秘密のけんみんショ－って番組で、岐阜県ではハムと言えば日本ハムでも伊藤ハムでも丸大ハムでも無く明宝ハムなのだそうです。
わんぱくでもいい！大きく育て・・・では無いんですね～～～(~_~;)
それは名古屋でも同じようで、レストランのメニュ－にも明宝ハムカツとか明宝チャ－ハンとか明宝ハムが冠に付いた料理があるそうですよ。
彼の地の方に言わせると・・・どえりゃあ美味まぁでかんわ・・・らしい。
兎に角、でらうま！みたい＾＾
と言う事で気になって仕方が無いのでネットで購入(*^^)v
先ずはソテ－で食してみましたが・・・これがホントに美味い！！！
ロ－スハムや高級な生ハムの対極の美味さとでも言うか、ミ－トでは無くハムの美味さなんですね～～～(^^♪
弾力に富んでいて確りとした味付け、更にノスタルジックな風味はそりゃもう口の中で豊年祭りが起こります（*^_^*）
こりゃもう・・・・明宝ハムは外せませんねぇ～～ヾ(＠＾▽＾＠)ﾉ
2011年02月18日
BMWシステム・ヘルメット6
日本国内の基準により、販売導入が見送られてきた BMW のシステムヘルメット6が販売開始となるようです。
それにしても・・・・高っ(~_~;)
メーカー希望小売価格（消費税込み）
■ナイト・ブラック：75,600円
■ホワイト・シルバー、ダーク・グレー・マット：77,700円
■ローライト・イエロー、チタン・シルバー：80,850円
■コスミック、シャープ・エッジ：87,150円
・・・・・・・・(- -；)
栄光のRC166・・・と思ったら
CBX1000をRC166風にカスタムしたバイクでした＾＾
でも、カッコいいですね～～！！
その昔・・・
私が横浜ゴムの社員だった事も有り、当時、契約ドライバ－だった高橋国光氏の記念館みたいなところで本物のRC166を見学させていただいたことがあります。
世界グランプリのＧＰ２５０クラスに挑戦していたホンダが初めて勝ったドリ－ムマシン。
空冷６気筒でカムギアトレインのRC166は高橋国光氏がライディングし日本人ライダ－としても初めて真ん中に日の丸を立てた歴史的なマシンですね～。
因みに・・・・
高橋国光氏って何だか長嶋茂雄氏みたいなム－ドの方で・・・
２輪と４輪の合同テストがあった時、当時二十歳位だったか・・・ＧＰ１２５の上江洲選手を見て・・・
バイクのタイヤって子供にテストさせてるの？
何て、真面目に言っていた事を思い出しますね～～～ははっ＾＾
こんなバイクが展示してあるところが近かったら、見に行きたいですね（＾ｖ＾）
おお～～ジャングル大帝 o(^o^)o
手塚治虫先生の漫画は今でも好きですね～～＾＾
火の鳥なんて何度も読んだり、見たりしましたよ。
子共の頃はワンダ－スリ－とかジャングル大帝が大好きで・・・・
夢と現実が分からなくなるぐらい好きでした(^^ゞ
レオと暮らしている夢を見て、それが夢とは思えずに・・・
寝ぼけて・・ばぁちゃんに・・・レオは何処行ったと？？
なんて・・・(~_~;)
なんば寝ぼけた事いいよっとぉ～何て呆れられた事を鮮明に覚えてます・・・ははっ
市場の手伝いをして貰ったお小遣いを貯めてジャングル大帝のソノシ－トを買って・・
因みに・・ソノシ－トって柔らかくて安っぽいレコ－ド盤みたいなやつです。
買ったはいいけど家にはプレイヤ－が無くって・・・^^;
プレイヤ－のあるお宅に出かけては聞いていた・・・そんな思い出がありますね～～♪
私の猫好きは、ジャングル大帝のレオの存在が大きいのかも知れませんねぇ・・
まぁ・・・この子は白くてもレオにはなれないと思いますが・・・（＾◇＾）
ライオンてネコ科ヒョウ属ですから、ネコの方が上位ではありますけど・・・
それにしてもまるでパンジャの家族の様な白いライオンの一家が居るのですね＾＾
ジャングル大帝
http://www.youtube.com/watch?v=X23V5k6pWco
2011年02月17日
Megelli 250R
最近、何だか賑やかになってきた4ストロ－ク250スポ－ツ＾＾
私は全く知りませんでしたが英国のメガリと言うメ－カ－の４ストロ－ク２５０ｃｃロ－ドスポ－ツバイクがこの春から国内で販売が開始されるそうです。
元々イギリスではポピュラ－なバイクだったようです。
日本向け仕様はFIで27馬力、価格は399000円。
スタイルは流石に洗練されていると言うか、残念ながら国内メ－カ－さんと比較してステ－ジの違いを感じてしまいますねぇ・・。
ややアンダ－パワ－かなとも思いますが、バイクって速さだけが魅力と言うわけでもないし・・。
でも、面白い！実に面白い！！！
たかだか単コロの４スト２５０ｃｃのロ－ドバイクと思っていないところが見て取れますね！
メガリジャパンのサイトはコチラ
http://www.megelli.jp/
Wは女性に人気らしい・・・
Kawasakiと言えば男カワサキ、無冠の帝王・・・陸海空なんて・・
硬派なイメ－ジがありますよねぇ。
今回のＷ８００のカラ－リングももっとトラディショナルでＢＳＡチックな感じに如何してしなかったのかなぁ～～なんて思ってましたが・・・。
ところが・・・
Ｗって女性ライダ－に人気が高いそうで、カワサキさんもそこの所を確りリサ－チしていたのでしょうねぇ・・。
Ｗが女性に人気があるとは・・・知りませんでしたね・・(^^ゞ
レトロかわいい～～なのだそうです。
因みにヤマハの超ロングセラ－モデル、ＳＲもかつて女性に支持を受けてキック始動に加えてセルモ－タ－搭載を希望する声が営業サイトからあがった事があるようです。
しかし、ＳＲはデコンプ付きのキック始動がＳＲのＳＲたる由縁なんちゃって却下。
折角、注目されかけていたのに・・・
当然、女性ユ－ザ－から肘鉄を食らうことに成りますよねぇ・・・
その後ヤマハはキャブレタ－の見直しや、点火系の見直しで始動性の良さをアピ－ルしていましたが・・・
時期を逃してしまった様です(~_~;)
かつてＳＲ５００に乗っていた私としてもＳＲはＳＲらしくあってほしいと思います。
思うだけでＳＲに乗ることはもうないと思いますが・・・(^^ゞ
乗るならやっぱりWですね～～～W！！
だってレトロかわいい～のですから(^^♪
GSX-R1000 vs TZ250
ツインリンクもてぎのスポ－ツ走行中に撮影されたものの様ですね～～＾＾
画像を見ているとつい力が入って・・・
あっちこっちがピクピクと・・・^^;
キャノピ－越しに見るこの光景が懐かしい・・・。
http://www.youtube.com/watch?v=Ekyfy4XxLvs&feature=player_embedded
2011年02月16日
HYOD 2011SPRING&SUMMERカタログ
今年のスプリング＆サマ－のアイテムはかなり充実していますね＾＾
ジャケットは勿論、パンツ、グロ－ブのほかク－ルインナ－関係もかなり力が入っているようです。
ＨＹＯＤさんの自信の表れの様ですね（＾ｖ＾）
いよいよ？？？
いや・・・早くも予約開始です・・・^^;
ダンロップが値上げを発表
兼ねてから噂されていたタイヤの価格改定が始まった様です。
原材料の高騰から各社ともに値上げの検討に入っていた様ですがダンロップが先陣を切っての発表となりました。
対象はタイヤ全カテゴリ－でオ－トバイ用は出荷ベ－スで７％の値上げとなります。
実施は５月１日出荷分からとなっており、販売価格も値上げは避けられそうにありません。
競合他社がどのタイミングで価格改定を実施するのかは分かりませんが、ダンロップに追従するのは避けられない状況の様です。
R1200GS Triple Black
BMW R1200GSの特別仕様車が登場＾＾
只でさえ迫力満点のＧＳが更にハ－ドボイルドなイメ－ジが追加された様な・・・。
何となく・・・
中東の国のハ－ドボイルドなバイクをイメ－ジしてしまいました・・・。
バイクには平和の象徴であってほしいものですねぇ・・・
ほら・・前ロシアの国家元首プ－チンさんもバイクは自由の象徴だって・・・
言ってますから（＾ｖ＾）
ところで・・・
トリプルブラックって３倍黒い？物凄く黒いって意味ですかね～～？？？
渋くてカッコイイですね～～～～コレ＾＾
元世界チャンピオン （＾ｖ＾）
青木三兄弟の末っ子で１９９５年と１９９６年にＷＧＰ１２５ｃｃクラスの世界王者。
その後オ－トレ－サ－に転身しましたが、あの非凡な才能は影を潜めているようですねぇ・・
まぁオ－トバイレ－スと言っても全く別物ですから・・・仕方ない？？
例えばモタ－ドのチャンピオンがロ－ドレ－スでもチャンピオンを獲れると言う事でもなく、かつてス－パ－クロスのチャンピオンがロ－ドレ－スに転向し苦悩の末、何とか王者となった事がありますが特殊な事例なのかもしれません。
因みに青木治親は当時ＷＧＰ１２５クラスに進出したミシュランの開発ライダ－でも有りました。
車両もＨＲＣのファクトリ－マシンでミシュランと強いパ－トナ－シップを結んでいたようです。
当然の流れで１２５用のタイヤを市場導入する動きとなり、日本にも導入されました。
その時の事前テストを担当したのが私です・・・(^^ゞ
しかし、膨大な数の仕様があり・・・
なんじゃこりゃって言うほどの超ロ－プロファイルのタイヤも有りましたねぇ・・。
実はヤマハ用とホンダ用、更にはアプリリア用と言ったそれぞれ特別な仕様が混在しており、受け入れ側のミシュランのスタッフがその事を充分理解していなかった様で、現場は大混乱。
理解しがたい秘密主義をモット－とする会社なので意図的な節も感じられましたけどねぇ。
ミシュランの１２５用コンペティションタイヤの最初の印象はとんでもないもので、青木は本当にこんなタイヤで走っているのか・・・なんて(>_<)
あまりにもシャ－プでＧＰ１２５クラスでは考えられないほどのケ－シング剛性の高さは市販ロ－ドレ－サ－とのマッチングがウンヌンと言ったレベルではありませんでした。
つまり・・・使えない。
それでも、何とか使えそうな仕様をピックアップし・・・国内導入となりました(-_-;)
当然、他社との競合に勝てるわけもなく、その後ミシュランも仕様変更を繰り返しましたが一般ユ－ザ－に受け入れられることはありませんでした。
当時、やはりミシュランタイヤを使いＷＧＰ１２５クラスをヤマハで戦っていたチ－ムクルツの加藤義昌君は私と親しかった事も有り情報の交換もやっていました。
考えられない様な苦労をしていたようで、ヤマハ本社にミシュラン専用のシャ－シ製作を懇願していたようです。
それでもマッチングは上手く行かずチ－ム内でも更にシャ－シに大手術を加えていたとか・・
多分、ミシュランからの資金がチ－ム運営の要と成っていたのでしょうねぇ・・・。
勝たなければならないＷＧＰのチ－ムでありながらＤＬに変更する事が出来なかった・・・
所属するチ－ムの事情によって運命を左右してしまうプロのライダ－の悲哀を感じましたよ。
因みに・・・
ショップの店頭にディスプレ－をしているミシュランのスリックタイヤは当時、珍しく回収されなかった１２５用のプロトタイプです。
世界のトップクラスで勝つためには一般常識的なテクノロジ－は通用しないのかも知れません。
ＨＲＣの技術力とミシュランのテクノロジ－、加えて青木治親の非凡な才能とのコンポ－ネントがもたらしたミラクルだったのかも知れません。
才能的には決して劣らない加藤義昌君と私は思っていますが、ヤマハはそこに対応できなかったという事ですからねぇ・・・。
ところで・・・・
かつてミシュランの社主は車はタイヤの一パ－ツに過ぎない・・・
なんて発言して各方面から非難を浴びた事がありますが・・・(~_~;)
同社のコンペティション部門はチャンピオンを創りだすタイヤを造る事には全力を尽くしても下々の声は聞こえない・・・いや聞かないなんて風潮があったのかもですね・・・。
勿論、今はそんな事は無いと思いますよ・・・多分・・・。
久々に男っぽく成った青木選手を見て・・・そんな事を思い出しました（＾◇＾）
2011年02月15日
skicross vs moto!!!
スキ－クロスVSバイクって・・・・(~_~;)
色んなこと考えますね～～～。
因みにスキ－クロスの実力を思いっきり知りました・・・(＠_＠;)
人間って凄い！！
skicross vs moto!!!
http://www.youtube.com/watch?v=Iboa9-_bYeg
梅の滴 （＾ｖ＾）
今日の平和記念公園の梅の花＾＾
蕾や花に滴が下がり、清々しい彩りでした。
立春を超えても寒さは依然として居座っていますねぇ・・・。
それでも夕暮れの太陽の輝きは日に日に強さを増している様な気がします。
季節の入れ替わりもそう遠くはなさそうですね(^^♪
無事チェックアウト （＾◇＾）
少々時間の掛かる作業に加えて、悪天候が続き長いご宿泊に成りました(^^ゞ
毎日、憧れのＨＰ２を眺められるなんて喜んでいたり・・・しましたが・・・。
あるお客さんがポツリと・・・
こんな高価なバイクを預かっていたら気が気では無いですね～～・・・
何かあったら大変ですね・・・・って・・・。
確かに・・・^^;
そのお言葉以来・・・
子供連れのお客様がご来店の際は、お子様に付いて回ったり・・・(~_~;)
閉店の際には何重にもロックを施し・・・
更に車両の配置でバリケ－ドを作ったり・・・(^^ゞ
ちょっと寂しくなりましたが、やっと一安心・・・ですね・・・。
奄美のタンカン （＾◇＾）
奄美の友人のブログでタンカン収穫の記事を読んで、もうそんな季節なんだなぁ～～
なんて思っていたら・・・
昨日、奄美大島からタンカンとサワ－ボメロが送られてきました（＾ｖ＾）
いや、もうビックリするやら嬉しいやらで・・・(^^ゞ
今年は去年の豪雨災害で収穫量も極端に少ないと言う中、貴重なモノを・・・
有難うございますm(__)m
ところで・・・・
梱包用に使われていた南海日日新聞＾＾
ついつい隅々まで読んでしまいました。
本土では殆ど報じられなくなった豪雨災害の復旧作業は進んではいるものの未だ目処の立たない地域も多くある様で・・・
かつて経験のない災害で離島のライフラインの問題点が浮き彫りとなったようです。
特に離島医療体制の難しさは問題点は見えていても有効な体制を構築する目処が立てられないと言う苦悩があるようです。
その中でも、災害時に支援に向かった医療関係者やお医者さんが継続的に医療を続けていたり、若い医師がそのまま定住の決意をし地域医療に従事しているとの記事も有りました。
まさに命の最後のライフラインを守る医師達の中にも誇り高き銀の龍を携えた方々が居られることに感銘を受けました。
何もできない自分にもどかしさを覚えますが、せめて記事にして少しでも多くの人に知ってもらいたい。
きばりんしょれ！！！奄美！！！！
中島みゆき～銀の龍の背に乗って
http://www.youtube.com/watch?v=I8dl2TEjvDU&feature=related
Work
先日、オ－リンズの取り付けについてＴＺのカラ－を流用した件について、押し売り的なコメントを頂きましたが、当ショップでは最初に見積もりさせていただいた金額や作業が異なる場合は事前にオ－ナ－様にご相談させていただいております。
因みにＨＰ２用のスイッチ加工やオ－リンズのプレ－ト加工やＴＺのカラ－の代金は全て無償にて対応させていただいております。
お受けした以上は最初のお見積金額で完結する事を原則とさせていただいております。
この件についての心外なコメントは削除させていただきましたのでご了承下さいm(__)m
2011年02月14日
取り回し・・・
オ－リンズのショックアブソ－バ－の取り付けは基本的にボルトオンです。
当然、初期設定は勿論、物によってはエア－抜きを行ってセットアップ致します。
しかし・・・
車種によってはプリロ－ドの油圧アジャスタ－の取り回しに？？？な場合もあったりします。
例えば油圧ホ－スの取り回しに少々無理があったり、アジャスタ－の取り付け位置が使い勝手が悪かったり・・・
何より見た目に納得いかない場合も(~_~;)
まぁメ－カ－さんも加工無しにが前提なので止むを得ない所もあるのですが・・。
でもねぇ・・・私は拘っちゃいます(^^ゞ
この機種もメ－カ－さんの指示する位置に取り付けるとショックアブソ－バ－側のホ－スの取り出しの角度がかなり歪で将来的にトラブルが出るのではなかろうかと・・・
更にアジャスタ－の取り付け場所がカッコ悪いし・・・^^;
なので、プレ－トの加工とカラ－を追加して移設しました。
カラ－は８６ＴＺ２５０のエンジンマウントカラ－（新品ですよ）を流用＾＾
このカラ－はアッパ－用とロア用で長さが違うのでバニアケ－スを取りつけるときは長い方に交換すれば問題なし。
普段はショ－トの方を使えば見た目は良好(^_^)/
まるで専用のカラ－見たいにバッチリですよ～～～～～！！
しかし・・・
２５年も前のパ－ツが役に立つとは・・・ＴＺの恩返しかも（＾◇＾）
おっと、恩を受けたのは私の方でした・・・。
2011年02月13日
TIRE ART
タイヤの弾性が筋肉を連想させると言う発想から造られた芸術作品だそうです＾＾
確かにみなぎるパワ－を感じますねぇ・・・(゜-゜)
コレも立派な廃タイヤ活用法ですね！！
HYOD Ｎｅｗモデル (^_^)/
００９レ－シンググロ－ブを発注したら・・・
ｄ３ｏ仕様のＮｅｗモデルに成ってました・・・(・・?
聞いてないし・・・。
おやおやなんて思っていたら、HYODさんから入電。
２月２０日より2011スプリング＆サマ－のNewモデルの予約開始・・・。
もうそんな時期なんですねぇ・・。
新製品のサンプルは２月２２日の午前中・・・一瞬だけショップに展開致します(~_~;)
カタログは一瞬だけではありませんので以降もご覧になる事が出来ます。
で・・・・
雪を眺めながらスプリング＆サマ－の予約受注に入る訳ですが・・・何だか・・ねぇ。
お気に入りの新製品を確実に手にできるのはたった一週間の予約期間に発注した方のみ。
後は運を天に任せなければなれません・・・^^;
そんなんでいいのか？とは私も物凄く思っていますが・・・。
宜しくお願い致しますm(__)m
因みにNew009グロ－ブの撮影にご宿泊中のHP2氏に勝手に友情出演をして頂きました(^^ゞ
まぁ宿泊費は無料となっておりますので・・・少し働いてください。
うっすら・・・
昨日の午後からの雪にアラレにみぞれはヤバいね～～(>_<)
こりゃヤバ過ぎで雪見酒かぁ～～～～( ^^) _U~~
何て思っていましたが・・・
この辺は全く積もって居ませんねぇ・・・期待はずれ？(~_~;)
中途半端です。
2011年02月12日
ありゃりゃぁ～降り出した～(゜-゜)
作業はすべて完了しましたが・・・
こりゃあ宿泊延長になりますね。
つか、このまま降り続いたら私も宿泊かぁ？？・・・・(>_<)
昨日のチェックイン m(__)m
この所、外国のお客様のご宿泊で賑やかにさせていただいておりますが・・・
今回もイタリアのお客さまです(^_^)
暫くご滞在頂くことに成りますね～～。
さて、ＳＰＡ直入に向けて・・・計算中φ(..)
きゃぁぁぁぁぁぁぁ～～～～～＼(^▽^＼)(/^▽^)/
ぼくちん・・・もうだめれす・・・・(*´ρ`*)ﾎﾜﾜｰﾝ
一泊二日 (^_^)/
この所、ドイツのお客様で賑わっております・・・。
しかし、天気が悪いと・・・狭いショップは足の踏み場も有りません(~_~;)
ところで・・・・
今回ご宿泊のＲ１１００ＲＳ氏はタンデム走行の加速時に思いっきりフロントが持ち上がるとか・・・
タンデムのお相手は奥さまの様ですが、奥さまに疑いの目を向けては家庭平和崩壊の元になりますよ・・・。
因みに・・・
ＳＴＤのリアショックアブソ－バ－はガスもフル－ドも完全に抜けきってフルボトムを繰り返しバンプラバ－は完全に破壊されていました(>_<)
原因は明らかです。
奥様ではありません・・・^^;
フロントが持ち上がっていた訳ではなくリアがフルボトムしていた訳で・・・
ある意味パラレバ－サスペンションシステムの効果を充分に体験出来たかもですね＾＾
なので・・・
前後サスペンションをオ－リンズに交換（＾◇＾）
楽足楽座、健脚移植の完了です。
え～～～こんなに車高は高かった？？？
なんて仰ってましたが・・・このディメンジョンが正常なんですね～～(^^ゞ
オ－ナ－様もオ－リンズにはコンペティション＝ハ－ド＝スパルタンと言ったイメ－ジを持たれていたようですがツアラ－にはそれに求められる要件をキッチリ抑えたス－パ－コンフォ－トなショクアブソ－バ－なんです(^_^)/
大変ご満足頂いたようでなによりです。
夫婦仲良くご安全に(^.^)/~~~
2011年02月11日
Angel （＾◇＾）
ある写真家さんのサイトに世界中の子供たちを撮りためたペ－ジがあります＾＾
特にコメントは記載されていませんが、その画像からは怒り、悲しみ、喜び、そして愛が音として声として伝わってきます。
この画像はその中の一枚です（＾ｖ＾）
天使の寝顔・・・
まさにそんな一枚だと思います。
子共は生まれてから３年で親に恩を返すと言いますが・・・本当にそうなのかも知れませんね。
エンジェルの原義は伝令または使いの者と言う意味があるそうですが、天から授かる子供達は親たちは勿論、人々にこの世の中で最も尊いものを伝えに降りてきた天使なのかもしれません。
私もこの写真を見ながら、いろんな想いが蘇ってきました（＾◇＾）
ほんの短い間に汚れ無き命は人を強くし、そして優しく・・・
様々な形で人々の心を育むのかも知れません。
そう言えば・・・私もかつては赤ちゃんだったと思うのですが・・・(^^ゞ
どこでどう間違えるのか、残念な有り様に成るわけで・・・。
そんな私の様な大人の心に優う灯りをともすために舞い降りてくるAngel に違いありません＾＾
ゆりかごの歌・・・ かんざきゆうこ さん、素晴らしい歌声です（＾ｖ＾）
http://www.youtube.com/watch?v=YH1KLoC8WhM&feature=related
PILOT ROAD3装着 (^_^)/
タイヤマニアな保険屋さん＾＾
新商品を発売日と同時に装着するのは４回目かな？
ところでミシュランの説明ではパイロットロ－ド３はエックスサイプテクノロジ－やマイクログル－ブと言ったトレッドパタ－ンの最新テクノロジ－は強調しているモノの・・・
基本的なトレッドパタ－ンはロ－ド２を踏襲したもので構造も同じと言っています。
確かに前後ともに２カ－カス（ポリアミド）、ベルトは２ポリアミド／１アラミドでリアは０デグリ－ベルト、フロントはクロスプライとロ－ド２と同じです。
しかし・・・
実際にホイ－ルに組み立てて適正なエア－圧でテンションを掛けると・・・
あら不思議・・・。
ロ－ド２のリアは少々歪な外郭断面形状をしていたのに非常にナチュラルなクラウン形状に成っています。
私ら凡人はロ－ド２の少し歪な形状にも何か意図的な秘密があるのでは？なんて思っていました。
けど・・・違っていたのかも(~_~;)
フロントもツ－リングモデルにしてはやや小さめのラジアスだったのに対して、かなり展開の大きいラジアスに成っていますね。
これはコ－ドのテンションコントロ－ルの変更、クロスプライの角度の見直しが図られている証拠です(p_-)
狙いは勿論、ス－パ－ナチュラルなハンドリングとリニアな旋回性を狙ったものだと思います。
更にトレッドラバ－は全く別物と思います。
事前のテストの情報と兼ね合わせて考察すると・・・・
一般にロングライフなラバ－は硬度が高くなる傾向にあり当然、グリップ性能やレイン性能は低下します。
ロ－ド３の場合、そこをエックスサイプテクノロジ－やマイクログル－ブ、ウォ－タ－ホ－ルを施して対処・・・だけではなく・・。
トレッドコンパウンドの物性を今までとはかなり違うアプロ－チで造り込んでいると思われます。
その内容は分かりませんし、ミシュランもトップシ－クレツトの部類に入るので明かす事は無いと思いますが、多分キ－ポイントはオイルではないかと思います。
アロマ系オイルに変わるラテックスと物性的に結合が馴染み、さらに温度による変化が少なく硬度の割に粘弾性は活性が高く分子もかなり細微なものではないかと・・・？？
つまり硬度の割に変形損失摩擦は大きくアドヒュ－ション効果も充分に大きい。
まだまだ想像するに限りないものがありますが、何処かのメ－カ－の様にトレッドに落書きを施した・・・
もとい・・・(^^ゞ
洒落を効かせたタイヤとは違い、その構造、パタ－ンに根拠を持つ正当なタイヤと言う事が出来ますね。
さて、いよいよ発売を開始したパイロットロ－ド３！！
マ－ケットからの声が楽しみですね(^^♪
パイロットロ－ド３のスペシャルキャンペ－ンを実施中です。
詳細はコチラ ↓ ↓ ↓
http://blog.reira-sports.com/2011/01/pilot_road3.html
沢山のご利用をお待ちしております～～～(^_^)/
今年は当たり年・・・(-_-;)
ハイエ－スに続いて・・・
ショップのまん前で・・嫁さんのビッツも大当たり・・・(-_-;)
今年は当たり年・・・と言うか当てられ年ですねぇ・・・(>_<)
保険的にはコチラの過失は０の様ですが・・・。
それにしても・・・
緊張と興奮状態にある女性の行動と言うものは・・・とても不思議なモノですねぇヾ(~∇~;) ｺﾚｺﾚ
2011年02月10日
RIDE ON TRAINING 情報(^_^)/
予想外の反響を頂いておりますライドオントレ－ニングの開催ですが・・・（＾ｖ＾）
当初、参加申し込みの受け付けは４月に成って開始しようなんて思っていました・・・
取りあえず仮の申し込みで予約だけでもと言ったお話が６名ほどあり、お問い合わせもかなり頂いております。
大変、嬉しい想定外ですね～(^^ゞ
なので、予約と言っては変かもしれませんが仮の受付を開始致しました。
現在の状況は６名様です。
参加車両の内訳は以下の通りです。
ＣＢ４００ＳＦ／Ｒ１１００Ｓ／Ｒ１２００ＧＳ／Ｆ８００Ｒ／Ｒ１１５０ＲＴ／Ｒ１２００ＲＴ
参考にして頂ければと思います(^_^)/
正式なお申し込みは参加申し込み用紙が出来上がってからと言う事で・・・・
先に準備しておけよ・・・って話ですけど(~_~;)・・・ねぇ。
SSCウィンドスクリ－ン (^^♪
３次元な曲線がエアロチックでカッコいいですね＾＾
社外品とは思えないフィット感は流石ササキスポ－ツさん！！
違和感は全くありません(^^♪
ところで・・・・
昨日も来店されたお客様がＳＳＣの箱を見て・・・
レイラさんってササキスポ－ツを取り扱ってたの？？？
なんて・・・^^;
足掛け３４年のお付き合いをさせて頂いておりますです。
まぁ３４年前にはＢＭＷのスペシャルなショップに成るとは夢にも思いませんでしたが・・・
ササキさんも私がタイヤ屋に成るなんて想像もしていなかったと思いますけどね（＾◇＾）
2011年02月09日
福岡～奄美直行便 (^^♪
空路で奄美に行く場合、鹿児島で乗り換えが必要でしたが、来月から福岡～奄美直行便が３５年振りに再開されます（＾ｖ＾）
奄美大島の空港はそれなりに立派な施設で、大坂や東京から直行便があり、デッカイやつが飛んできますが・・・
鹿児島からは・・・・ちょっと不安な飛行機ですからねぇ・・・(~_~;)
貨物の積載量や人の流れも変わり、奄美大島のへの経済効果が期待されます。
まぁ・・・
私は飛行機には乗れない体質なので・・・(^^ゞ
今まで通りの船旅ですけどね。
奄美が豊かになる事は大変喜ばしい事です＾＾
しかし・・・今の奄美の暮らしも変わらずにいてほしい・・・。
身勝手な思いではありますが、沖縄みたいに超観光地になるのはいささか不本意(゜-゜)
吉俣良 「COTO」
http://www.youtube.com/watch?v=HG02aKrsn3g&feature=related
BMW K800R
Ｋ１６００のエンジンを半分にした３気筒８００ｃｃ。
最近、何処まで行くのって位に大排気量化が進んでいる様ですが・・・(~_~;)
６００ｃｃや８００ｃｃって今ではミドルクラスなんて印象に成ってしまいましたが充分大排気量車だとおもいますよ・・・
特に日本国内の道路事情やライダ－の体格、平均年齢を考えると充分過ぎではないかと・・
因みにレ－スの世界でも地方選ではＪＳＢクラスよりもＳＴ６００の方がラップタイムが良いなんて事もしばしば。
ＪＳＢなんてＳＴＤのエンジンでも全開走行はかなり厳しい、ヨ－イングとウォブルとの戦いながら必死で全開なんて楽しくなさそうです。
２輪に関しても重量税の見直しが・・・なんて噂もあるし・・・。
今後、このクラスが主流となる可能性も大いにありますね＾＾
ビックツアラ－なら大排気量のメリットは否定のしようも有りませんが・・・
スポ－ツと言う観点から見れば８００で充分ですよ、ナナハンよりデッカイし（＾◇＾）
2011年02月08日
PILOT ROAD3入荷 Technological innovation
パイロットロ－ド３が発売日を前にしていよいよ入荷致しました＾＾
画像で見るより、ずっと男前のタイヤです。
フロントタイヤに施された立体サイプは窯抜きがかなり特殊なものであることがパ－ティングラインから想像できます。
これは本当に凄い生産技術です。
因みに・・・
リアはやはり傾斜角度のあるフルディプスサイプではありません。
やはり駆動輪には偏摩耗の原因となりかねないサイプは適していない・・・
と言うか、流石ミシュランですねぇ、マイクログル－ブとでも評すれば良いのか、極細いグル－ブを施し、サイフォン効果を残しつつトレッド剛性も同時に確保しています。
これならストレ－トフルディプスサイプの様にグル－ブは広がりません。
ヨ－ロッパのタイヤ評価の第三者機関も最高ランクの評価をしています。
おそらくツ－リングタイヤのイメ－ジを一掃してしまうほどの革新的タイヤの登場です！！
只今、キャンペ－ン実施中です、MICHELIN Technological innovation を実感するチャンスですよ！！
是非、この機会に(^_^)/
YAMAHA VZ1
ヤマハのニュ－コンセプトＶ型エンジン１０００ＣＣのネイキッドモデル。
詳細は全く分かりませんが、ヤマハのデザインを多く手掛けるデザイナ－さんのサイトで紹介されていました。
世界各国のメ－カ－が挙ってこのカテゴリ－のモ－タ－サイクルを手掛けているようですねぇ。
今後のトレンドに成るのでしょうか？？
ポカポカ陽気 （＾◇＾）
昨日はホントに春の様な陽気でしたね～～＾＾
風裏になるサ－フではジャケットを着てられないほど暖かでした。
因みに・・・
午前５時半には門司港方面某所、７時ごろには裏門司方面某所、８時過ぎには砂津方面某所・・
全く生体反応が無いので下関方面某所へ・・・
更に豊北町某所・・・さらに角島方面・・・
帰りにもう一度、裏門司へ・・・・
結局、なんにも釣れませんでした・・・(-_-;)
海の中はまだ冬みたいですねぇ・・・
しかし、陸地は春ですよ！
昨日の夕焼けは春模様でしたしね～～～（＾◇＾）
きっと海の中の春も、もうすぐですよ！多分・・・。
2011年02月06日
非常識な進入角度・・・^^;
MotoGPのオフィシャルテスト・・・。
王者ロレンソは元気一杯の様ですね～～＾＾
スト－ナ－もＲＣＶとの相性は良好なようだし・・・
今年も、面白くなりそうですね！！
耐久？いや・・・体感テスト？？
去年の初秋位には既にスリップサインが出ていましたが・・・
オ－ナ－さんは何故か・・・
この先も履き続けるといったいどうなるのだろう・・・なんて(~_~;)
タイヤトレッドは既にトレッドラバ－は完全に消滅し、手で触るとベルトのラインが分かるほどに成っていました・・・(＠_＠;)
オ－ナ－さん曰く・・・
直線を走っていてもタイヤはポニョンポニョンで全くグリップ感が無い・・・（そりゃそうです）
ちょっと路面が濡れているだけであっという間にスリップする・・・（当然です）
頻繁にパンクする・・・（物理的にそうなります）
ブレ－キも使ってないのにＡＢＳが作動する・・・（へぇ～～なるほど！）
タイヤはやっぱりスリップが出たら交換した方が良いみたいですね～～～
ってヾ(~O~;)
好奇心旺盛なのは大変良い事ですが・・・危険なので二度とやってはいけません。
トレッドゴムはグリップだけではなくケ－シング剛性を担保する重要なパ－ツの一つです。
たが効果が極端に低下しバ－ストと言うもっとも危険なトラブルを引き起こしてしまいます。
法令にも抵触致します。
危険な体感テストはもう止めましょうね・・・(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
パロットロ－ド２キャンペ－ンのご利用ありがとうございましたm(__)m
ご安全に(^.^)/~~~
かぁ～いぃ～～～～～（＾◇＾）
いやもう、ホント可愛いですね～～（＾ｖ＾）
こんなうさちゃんが一羽居るだけで、家庭のム－ドは変わるのでしょね～！！
2011年02月05日
水冷Ｒ１２００ＧＳ？
兼ねてから噂のある水冷ボクサ－ツインエンジン。
どうやらＧＳに搭載される模様？？？？
スク－プ写真ではその全容は良く分かりませんが・・・
そうかぁ・・・水冷かぁ・・・
ヌメ～っとしたボンサ－エンジンになるのかぁ～～・・・。
もうすぐわんのボクサ－エンジンも５世代前の・・・エンジンになるのね・・・^^;
時間よとまれ・・・
今日は〇〇回目のバ－スディ。
１０代の頃は、今の自分なんて想像も出来ませんでしたねぇ・・・。
２０代の頃は、今の自分は南の島で暮らしている筈・・・なんて想像してました(^^ゞ
この年に成ると誕生日なんて・・・要りませんって感じですが・・・^^;
１０代の後半から２０代に掛けて最も自分自身が影響を受けたであろう南の島の文化。
アルバイトをしながら過ごした夏の日の・・・
ビ－チに流れていたＢＧＭは時間よとまれ。
あの蒼い空と蒼かった海、白い砂浜に吸い込まれる風、波、そして三線の音。
本当に止まったかのような時間と暮らす人々と共に過ごした遠い日々。
また一つ、想い出が蜃気楼のように遠ざかります・・・ねぇ・・・。
「時間よ止まれ」 矢沢永吉
http://www.youtube.com/watch?v=miO5rkjBTaI
この曲は南の時の情景を良く表しているかも・・・ふがらっさ
http://www.youtube.com/watch?v=mlKUD-VOG_k
怪猫と4hours・・・
画像は２００５年にＭＩＮＥのモトバスタ－４時間耐久レ－スに出場した時の怪猫サンダ－キャット（＾ｖ＾）
チ－ムの皆からも大変親しみを持って雷猫ちゃんの愛称で呼ばれていました。
ＭＩＮＥサ－キットは無論、ＨＳＲ、ＳＰＡ直入、オ－トポリスの耐久レ－スに出場し常に上位に名を連ね、時には最新のマシンを制し優勝した事もあったりします(^^♪
勿論、５ＫＥ－４君の調教に寄るところも大ですが・・・・
彼と共に様々なライダ－の夢と希望を乗せてサ－キットを掛け抜けました。
遅いけど疲れない、重いけど燃費が良い怪猫サンダ－キャットは正にチ－ムの招き猫＾＾
ライバルからは化け猫との異名を取った雷猫ちゃんも・・・
昨年のＨＳＲで行われた４時間耐久レ－スではミッションを破損(>_<)
それでも上位で完走を遂げました。
長きに渡る怪猫伝説も遂に終止符を打ち、お役目を終え天に召された・・・
と思っていたら・・・・
なんと・・・蘇り(＠_＠;)
明日の４時間耐久レ－スはＢＴ００３ＰＲＯとＢＴ００３ＳＴの組み合わせで出走です＾＾
５ＫＥ－４君の身体にはオイルが流れている・・・
そんな噂も流れていますが、怪猫サンダ－キャットには血が流れているのかもしれません。
おそらく意思を持つ付喪神となった雷猫ちゃんは来年も再来年もサ－キットを舞い続けるのでしょうねぇ。
明日はまずまずのお天気の様です。
どちらも怪我の無いように・・・ちばりよ～～(^.^)/~~~
2011年02月04日
立春 （＾ｖ＾）
今日から正式に春ですよ(^_^)/
平和記念公園の梅もかなりの数の花が付きました＾＾
暦の如く寒さが緩み春の気配が忍び寄る・・・立春に成りましたね(^^♪
そびえ立つ＾＾
何時も同じことを書いてますが・・・(^^ゞ
Ｒ１２００ＲＴってデカイですよね～～、もう店の中でそびえ立ってます。
タイヤ交換、その他諸々でお預かりして作業を進めていたところ・・・
何時もの朝トレコ－スで知り合ったじっちゃんがご来店＾＾
このじっちゃん、昔は三菱自動車で変速機関連の設計をされていたそうで・・・
何時もかなり突っ込んだお話をば・・・してきます(~_~;)
＞おお～～こりゃベンベじゃね！ベンベの単車は昔からシャフトドライブじゃがヨツワと違ってシャフトがスィングするからジョイントは持たんのと違うか？
い・・いゃあ～その辺はよく分かりませんが・・・(~_~;)
確かに・・・ジョイント部のトラブルはＢＭＷのウィ－クポイントかも・・。
＞しかし、デッカイな～、そびえ立っちょるな！こりゃナンボするんかね？
オプションも入れると２５０万から２７０万円位じゃないですかね・・。
＞お～～車が買えるが！兄ちゃん、儲かってエエのう・・ガハハ
ガハハって・・・ウチはＢＭＷを売っているわけではないのですけどねぇ(~_~;)
豪快で元気のよいじっちゃんから見れば私ごときは兄ちゃんだし・・
説明するのも面倒なので・・・儲かっている事にしときます・・・(__)
パイロットロ－ド２キャンペ－ンをご利用いただきありがとうございました。
ご安全に(^.^)/~~~
ＣＢ１０００Ｒって・・・
国内ではあまり馴染みの無いような・・・
つか、Ｚ１０００？みたいな・・・
ホンダさんのデザインって最近・・・無節操な気がしますが・・・
ライムグリ－ンのＣＢ１０００Ｒってのもあるようですねぇ。
これって如何よ・・・って感じがします(~_~;)
2011年02月03日
時の流れ・・・
宿泊中のHP2と私の相棒R1100S。
時の流れと言うものは、こ～～も姿を変えてしまうものなのですねぇ・・・(~_~;)
考えてみれば、１３年もの時間が過ぎているわけで・・・
因みに、コレまで自分好みに仕上げてきた費用を計算すると、HP2の価格と殆ど変りませんが、泣いても叫んでも、どんな呪文を唱えようとR1100SはHP2に化けません。
でもね、私はR1100Sのこの形、この姿が好きなんです（＾◇＾）
でもね、HP2も物凄くカッコいいし・・・憧れです(~_~;)
でもね、手に入れる術は全く無いんです・・・。
もうすぐチェックアウトの日がやってきますが・・・寂しくなります。
とっても(^^ゞ
眠れない夜
寝床に入ると、ついつい色んな事を考えて眠れない夜ってありますよね。
私の寝床は首をもたげる事も無く、天気の良い夜は星空を眺める事が出来ます（＾ｖ＾）
昨晩は画像の様な星空ではありませんでしたが、流れる雲の合間からチカチカと星が瞬く様を眺めていました・・・＾＾
それでもレム睡眠とでも言うのでしょうか？
うとうととしながら掛け布団と毛布の関係ってトレッドとベルトの作用・反作用の動きに似ているし・・・じゃあ俺ってカ－カス(~_~;)
布団にもぐり込むとプロファイルもつくし・・・なんて。
寝ている様な寝てない様な・・・
意味不明な意識が次から次と過る中、いつの間にか寝てしまっていたようです。
久しぶりにハッキリとした夢を見ました。
それは私が小学校１年生の頃、近くの浜辺で遊んでいて・・・
脱いでいた靴が何処にあるのか分からなくなってしまって・・・
その頃は学校に行く靴も普段の靴も一足だけでした。
祖母と暮らしていた私は叱られると思い、日が暮れるまで靴を探していました。
祖母が仕事帰りに私を見つけ・・・
叱る事も無く、雑貨屋さんに靴を買いに行った・・・そんな夢。
靴はブル－のキルティングで甲の所に学年や名前を書き込む白い布が付いていました。
祖母に手を取られ大きなゴム草履をパタパタ言わせながら堤防沿いの小道を歩きました。
僅かに残った夕日の色を頬に受け・・・
祖母の手はカサカサでした。
次の朝、木のリンゴ箱で作った靴箱の中につま先がホロボロにほつれた靴が・・・。
祖母が浜辺に探しに行って・・・見つけてきたものでした。
切ない祖母の気持ちを何十年もたった夢の中で知った様な気がします・・。
全く思いだす事も無く、記憶の中から消えていた遠いあの日の出来事です。
人間の脳は不思議ですねぇ・・・。
多分、昨日聞いたyaeさんの「あいをよる おもいをつむぐ」が私の遠い記憶を呼び起こしたのかもしれません。
yaeさんは加藤登紀子さんの娘さんで歌手。
琉球民謡チックな歌が多いのですが澄んだ声とその詩は心に深く沁みいるものがあります。
あいをよる おもいをつむぐ
http://www.youtube.com/watch?v=q4qioXz1qCM&feature=related
こちらは映像がちょと・・・残念ですが曲はよく伝わるかも(~_~;)
http://www.youtube.com/watch?v=fLwTdVHmnaU
ズ－マ－の怪・・・・^^;
タイヤ交換の後、オ－ナ－さんの許可を頂き写真撮影をしようとしたら・・・
＞写真を撮るのは良いですが、変なモノが写っても知りませんよ・・・
なんて意味ありげな事を仰ってましたが(^_^;)
まぁ冗談かな、なんて受け止めて確かに撮影。
その後、ＰＣに画像を落とそうとしても・・・
ライト以外の画像は真っ白け・・・(・・?
オ－ナ－さんの意味ありげな言葉が・・・気に成ります。
コレだけ色んな画像を撮影していると、たま～～～に不思議な事もあるものですねぇ。
ところで・・・
ズ－マ－のヘッドライトってケンムンパスみたいですね＾＾
2011年02月02日
大人なライダ－の練習会を開催(^_^)/
RIDE・ON・TRAINING
かねてから構想だけはありましたが、中々実行に移せずにいた大人なライダ－の為の練習会をやっと実施する事になりました。
北九州カ－トウェイを使ったバイクと仲良くなる為のトレ－ニングです。
一般的なサ－キット走行会やレ－シングスク－ルとは趣旨の異なる内容となります。
ライディングの初級・中級者を対象とし中低速域でのマシンコトロ－ル、コ－ナ－リング／タ－ンに趣を置いたものでレ－スチックなトレ－ニングを行うものではありません。
とは言っても自動車学校で教わる運転法では無く、より現実的なライディングのトレ－ニングです。
例えば、アクセルワ－クやブレ－キングを積極的に活用した旋回や車体姿勢のコントロ－ル、荷重・抜重のやり方やタイミングの取り方を重点的にトレ－ニングします。
インストラクタ－はヤマハライディングアカデミ－でインストラクタ－の経験を充分に積んでおり、また全日本ロ－ドレ－スのランカ－経験者でもあります。
が・・・
私どもの旨とする練習会は一方的に教えると言う立場では無く、インストラクタ－やスタッフと共にライディングのスキルアップをロジカルに、そして何よりも楽しくセ－フティ－なバイクライディングを目指すものです。
インストラクタ－やスタッフはそのお手伝いをさせて頂くと言う立場を取りたいと思います（＾ｖ＾）
また、積極的に楽しくライディングを行うための車体セッティングやサスペンションセッティング、タイヤの事に至るまで元開発ライダ－の私が手取り足取りレクチャ－させて頂きます(^^ゞ
しかし・・・狭いカ－トコ－スで大丈夫？との御心配もあると思いますが・・・
参加募集定員は１６名。
４人１組のグル－プに一名のイントラが付いて、一回のコ－ス流入は２組までとし、３０分のトレ－ニングを交互に３回行います。
走行後にライディングやマシンのセットアップについてミ－ティングを行いながらレベルに合わせゆっくりと進めていきます。
４時間の占有時間を１６人でたっぷりとゆっくりと楽しくトレ－ニング(*^^)v
どうにもマイバイクとしっくりこないとか、いまいちライディングに自信が持てないとか、もっと積極的に気持ち良くなんて思っている方に最適な練習会ではないかと思います。
スク－ルと呼んでも構わないかもしれませんが、やはりアットホ－ムな練習会と言うのが趣旨をよく表した名称ではないかと思います。
【参加資格】
■参加される車両の各当免許を所持されている事。
■練習会の趣旨を理解し賛同頂ける方。
■年齢、性別は問いません。
【参加車両】
■１２５ｃｃ以上のロ－ドスポ－ツバイク
※ツアラ－からス－パ－スポ－ツ、モタ－ドモデルもＯＫです。
■基本的な整備がきちんとなされている事。
■バニヤケ－スやツ－リングバックは取り外して頂きます。
■灯火類へのテ－ピングは必要ですが、バックミラ－は必要です。
■車両メ－カ－は問いません。
【装備】
■レザ－ス－ツの必要はありませんがプロテクションの確りしたライディングウェア－及びライディングパンツ、ライディンググロ－ブ、ブ－ツもしくはライディングシュ－ズを準備してください。
■ヘルメットはフルフェイスもしくはジェットタイプの確りとしたものを使用してください。
※おわん形のヘルメットまたはその類は不可とします。
【開催場所】
■北九州カ－トウェイ（ＫＫＷ）
【開催日時】
■第１回５月２１日／第２回８月２０日／第３回１１月５日
■ＰＭ１：００～ＰＭ５：００までの４時間で実走行時間は３０分×３回
※受付時間は原則として正午より行ないますが、当日の午前は親子バイク教室が行なわれていますのでご都合により随時受け付けます。
【参加申し込み】
■参加定員は１６名
■参加申し込みは所定の申込用紙にてレイラスポ－ツまで、郵送または店頭にてお申し込みください。
※締切日は設けませんが定員になり次第締め切らせていただきます。
【参加料】
■１名￥６８００
RIDE・ON・TRAININGと名付けた練習会は利益を追求するものではなくモ－タ－サイクルをこよなく愛す仲間との交流を深め、モ－タ－サイクル文化の構築に多少なりとも寄与できればとの想いで開催致します。
想いを同じく集まったスタッフと参加者の交流の場となればと考えております。
心地よく爽快でより安全なバイクライディングを目指します。
是非、多くのライダ－の方々にご共感頂ければ幸いです。
親子バイク教室の日程が決まりました(^_^)/
今年も元気に親子バイク教室を開催いたします（＾◇＾）
【日程】
第一回５月２１日（土）／第二回８月２０日（土）／第三回１１月５日（土）
一日３ク－ルの実施で１クラス６名の定員となります。
１回目ＡＭ９：００～／２回目ＡＭ１０：００～／３回目ＡＭ１１：００～
【参加資格】
５歳以上のお子様で自転車に補助輪なしで乗れる事。
※年齢の上限は設けていませんが、中学生程度までが限界だと思います。
必ず保護者同伴で参加できる事。
ヘルメットやプロテクタ－はこちらで準備しておりますので、長袖、長ズボン、スニ－カ－等、バイクに適した服装でお越しください。
参加料￥３５００、２回以上連続で受講される方は２回目以降￥３０００と成っております。
参加のお申し込みは北九州カ－トウェイまで、宜しくお願い致しますm(__)m
http://www.kitakyushukart.co.jp/
Tel093-741-2005 Fax093-742-0801
尚、スク－ルの詳しい内容についてのお問い合わせはレイラスポ－ツ迄、宜しくお願い致します。
今年も元気なちびっ子の参加をお待ちしております(^.^)/~~~
ZRX1200DAEGにＮｅｗカラ－登場
んん～～～、これはＮｅｗカラ－と言うのでしょうか・・・(・・?
タイガ－カラ－と言うやつですよねぇ。
カワサキはＺの呪縛から逃れられないのですね。
そんなKawasakiが私は好きです（‐＾▽＾‐）
秘密の小箱
HP2にブレンボのブレ－キマスタ－を装着するには、秘密の小箱が必要です。
秘密の小箱は何処をどう探しても市販はされていないので・・・
秘密の小箱は作るしかありません(~_~;)
構想９０分、製作６０分・・・・ハンドメイドな秘密の小箱（＾◇＾）
見かけは・・・・ですが(^^ゞ
機能はバッチリです。
でも・・・ＢＭＷってやっぱり普通じゃないんですよ・・・普通じゃ・・・^^;
2011年02月01日
PILOT ROAD3キャンペ－ン開始です(^_^)/
ブログでお知らせしたように、本日からキャンペ－ンを開始致しましたが、ＰＩＬＯＴ ＲＯＡＤ３の注目度は高いようですね(^_^)/
現物をご覧になる前にも関わらず予約のお問い合わせを既に７件ほど頂きましたm(__)m
まぁ・・・正式なご予約は３件でしたけど(^^ゞ
何故か・・・殆どがＢＭＷのオ－ナ－様です。
確かに天使や０２３の攻勢を跳ね返すべく満を期して登場するミシュランのビックツアラ－向けのフラッグシップモデルは私も興味津津(p_-)
今週末から随時入荷予定です！！
キャンペ－ン対象本数には限りがございますので、ご予約はお早めに(^.^)/~~~
詳しいキャンペ－ン内容はコチラ↓ ↓ ↓
http://blog.reira-sports.com/2011/01/pilot_road3.html
２月に成りましたね～～（＾◇＾）
７５年振りと言われていた低温な日々からやっと解放されそうですね＾＾
朝トレコ－スも今日は暖かい？気がしましたよ～～。
来週は久々に晴れマ－クがズラッと並んでます(^_^)
気温も１０℃を超える日ばかりですね。
もう寒いのはよかですばい。
レバ－
レバ－と言っても肝ではありませんよ・・・
操作レバ－の事ですが、鋳物のアルミレバ－は一旦曲がったものを戻して使ってはいけません。
外観は大丈夫そうに見えても分子のせん断は戻せません。
その昔、曲がったレバ－を戻してサ－キットを走っているときに・・・
ブレ－キングの最中にポッキリ(>_<)
セ－フティ－ゾ－ンが広かったから良かったものの、バイクはグラベルの塵となりました。
私ではありませんよ・・・念の為。
ビレットレバ－である必要はありませんが、曲がったレバ－は新品に交換しましょうね＾＾
ビレットレバ－なんて見かけが良くって剛性が高くって形状によっては操作性が非常に良いだけですから・・・(^^ゞ
まつこ超デラックス (~_~;)
でかいですね～～～^^;
そう言えば・・・
まつこデラックス氏？の素の画像を見た事がありますが・・・
それは・・・
中学校を卒業し、身体だけは立派な体格に恵まれた少年は未来を夢見て角界の門を叩いた。
しかし、思った様な戦績は残せ無かったがなんとか幕内力士には名を連ねることは出来たが・・
気がつけば角界の門を叩いて２５年の月日がたっていた。
自分より随分若い横綱が引退して行く中・・・
なんとか踏ん張って来た力士にも限界がやってきた。
誰にも送られることな髷を落とした壮年の幕内力士。
角界に別れを告げ、故郷へ向かう列車から見る空は、２５年前のあの時のように青かった・・・みたいな・・・(~_~;)
そんな・・・寂しげで疲れたおっさんみたいでした・・・ヾ(- -；)長っ！