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2010年05月09日
ヤマハＴＸ７５０ w(￣o￣)w
ヤマハ初の４ストロ－クモデルとして登場したＸＳ６５０の後継モデルＴＸ６５０の上位モデルとして１９７２年に発売されました＾＾
当時のヤマハのフラッグシップモデル！
確か、国産では初の２ＰＯＴキャリパ－だったと・・・思います。
うちも開業以来、初めての機種です。
しかし・・・・・
国産のビンテ－ジバイクを侮ってはいけませんねぇ・・・・・(>_<)
フロントタイヤの交換に、２時間３０分も掛かってしまいました。。
つか、この国産初の２ＰＯＴキャリパ－が難儀の原因。
Ｗディスクの２ＰＯＴキャリパ－の内、１つのピストンが歪に固着しており・・・
多分、長年その状態で摩耗したパッドは当然偏摩耗していて、キャリパ－の中に置いてあるだけ？のパットを元の位置にキッチリ納めなければ前輪が引きずって・・・・
回りません(-_-;)
元の位置を探すのに一時間以上・・・、
無理な作業をしてシ－ルでもやってしまったらパ－ツの入手は困難ですからねぇ・・
キャリパ－の取り外しはフェンダ－とホイ－ルを外さないと出来ません。
これまたフェンダ－の取り付けが・・・・(T_T)
国産ビンテ－ジに対する私自身の経験の無さというか、何というか・・・
今後、旧車のタイヤ交換はお預かりさせていただきますm(__)m
まぁ何は兎も角、ＴＸ７５０のエクゾ－ストノ－トってしびれますね～～～～（＾－＾）
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投稿者 reira : 2010年05月09日 06:22
コメント
きれいなTXですねーゴールドも有ったんですか。
そう言えば、本田のKにもゴールド有りましたものね
あのキャりパーやたら重いです。
昔、クラシックバイクレース仕立てで鈴鹿やTIを走りました。
Wディスクにしましたが納品後直ぐに仕様変更し。
今でも一度も使われる事無く、ガレージの何処かにあるはず。
マフラーもステンで作りましたが、よく褒めていただきました。
そんなTX君も、もう何年もシートを被ったまま。
投稿者 CB103R : 2010年05月09日 08:46
CB103Rさん、おはようございます＾＾
ＴＸをお持ちなんですね～～！
当時の最高峰ナナハンはホンダがＣＢ、スズキはＧＴ、カワサキはＺとＳＳの２本立！
その陰に隠れてビックツインのＴＸは苦戦していましたね・・。
東映の映画で渡瀬恒彦が扮する白バイに対抗するためＣＢ７５０を手に入れたライダ－が白バイ（ＣＢ４５０）と何故か峠で勝負(~_~;)
敗れた渡瀬恒彦は個人的にＴＸ７５０を手に入れ、再度勝負するってストリ－だったと思いますが・・・
その映画に刺激されＴＸ５００を買ったんですよ^^;
当時、ＤＯＨＣ５００と言うエンブレムが自慢だったりしました～(*^^)v
投稿者 レイラ ＳＰ : 2010年05月09日 09:33