REIRA-SPORTS レイラスポ－ツ

なっはぁ～～(^_^;)

本当に有ったのですね～～。

グ○コの巨大プッチンプリン！

ポッチンを折るのにペンチが要るかもですね・・・

で、、、

何処に売っちょるん？？

でついでに↓コチラもポッチンとお願い致します(^^)

投稿者 reira : 09:18 | コメント (0) | トラックバック

パイロットロ－ド２・未だ欠品中(>_<)

先月から続いているパイロットロ－ド２の欠品・・・・

まだ続いています。

１２０／７０Ｒ１７に加えて１８０／５５Ｒ１７も欠品だと・・・・(>_<)

１２０／７０Ｒ１７はそれなりに在庫していますが１８０／５５Ｒ１７は９月の中旬ごろまでは入ってきません(ーー;)

普段、Ｍ社さんは”契約本数に届きませんよ－！もっと売らなきゃね－！”

って、、、、

すごいプレッシャ－掛けてきますが、売れ筋タイヤが欠品ちゅうのは如何なものかと・・・(=_=)

隼のオ－ナ－様もパイロットロ－ド２を捜し求めて遠路遥々お越しになりました。

ミシュランさん、ありがたいことですね・・・・。

聞こえてますか～～～～～～。

早く、タイヤ入れて下さい。

投稿者 reira : 06:38 | コメント (0) | トラックバック

2008年08月30日

でっけェ～～(・_・;)　その３

あまりお菓子の類は食べない私ですが、プリンは大好きですね―(~o~)

特にグ○コのプッチンプリンが一番うまかです(^^)

しかし、、

こりゃぁデカ過ぎると言うものです。

で、、、、、

何処に行ったら売ってるのでしょうか？

(^o^)

投稿者 reira : 09:34 | コメント (0) | トラックバック

ボルトの固着・・・・(>_<)

ＳＰＡの耐久レ－ス参戦のためタイヤ交換に来られましたが・・・・

フロントのアクスルシャフトのクランプ部を固定するボルトが固着していたようで、オ－ナ－さんがご自分で何とかしようと努力？されたようです・・・・(^_^;)

が、、、、

結果はボルトの頭がグチャグチャになっただけ(>_<)

で、、、、

明後日がレ－スと言う事でタイヤ交換のついでに？何とかして欲しいと。。。。

これがまたホイ－ルを外しての作業が出来ない為、ドリルも特工も使えない・・・

ボルトの頭はつかむとこないし・・・

あ－だこ－だと四苦八苦の果てに、コクンと緩んでくれました(*^^)v

でもね～～、ボルトが固着して緩められない時は、こんな状態になる前にお持込いただきたいですね。

どうやって緩めたかは秘密です。

で、お二人さんＳＰＡの耐久レ－ス頑張らんばいけんんよ。

工具、一個ぶっ壊しながら抜き取ったとやけんねぇ(=_=)

投稿者 reira : 06:34 | コメント (2) | トラックバック

2008年08月29日

でっけェ～～その２　(・_・;)

ジャレて来られると死んでしまいそ～～～(~_~;)

でっけぇ～～～。

昔飼ってた猫にそっくり(~o~)

奴もでかかったな～。。。

投稿者 reira : 10:01 | コメント (0) | トラックバック

ギアレシオ変更・・・・( ..)φメモメモ

Ｒ１でオ－トポリスを初走行後、ギアレシオを変更。

つか、ライダ－のデ－タ－の記録が超あいまいなので私の想像でレシオを決定をしましたが・・・

ライダ－曰く・・・・

＞ストレ－トでは６速に入らずゲ－ト下で５速に入る程度ですね～

でストレ－トエンドで５速の回転数は？

＞えっ・・・・・・見てません。。。。

各コ－ナ－はどうなの？

＞え～～と、１コ－ナ－は○速で下りの６０Ｒが○速で、そこからはず～～と○速で、やっぱ加速が鈍くて、レスポンスもイマイチですね～。

もう一つ下のギアも試してみた？で回転数の違いはどうだった？？？

＞えっ？そうですね～あのですねぇ、そうかぁ、んん～～、ですよね～～。

なんも、考えずに走った訳ね・・・・・(=_=)

デ－タ－は試せる事を色々と試しつつ、方向を想定して記録をしっかりとりましょう。

ピュ～～～って抜かれて、コンチきしょお～なんてムキになって走っていたのではデ－タ－は取れません････。

取り合えず５３０サイズから５２０にコンバ－ト。○○Ｔ×○○Ｔに変更して試してみるべか。。。

投稿者 reira : 07:00 | コメント (4) | トラックバック

2008年08月28日

でっけぇ～～(・_・;)

ウルトララ－ジサイズのヘルメットですね～(~_~;)

バランス悪くネェっ。。。

投稿者 reira : 07:05 | コメント (0) | トラックバック

2008年08月27日

ＤＩＤ／５２０ＥＲＶ・Ｘリングチェ－ンのキャンペ－ンです！

キャンペ－ン＆セ－ル

全日本ＳＴ６００クラスで圧倒的シェア－を誇るＤＩＤの高性能レ－シングチェ－ン！

シ－ル性とフリクションロスと言う相反する課題を克服し優れた耐久性と低フリクションロスを両立したとメ－カ－さんは言っておられます。

レ－シングチェ－ンですが公道においてもその性能は充分に発揮できるものです。

今回、この５２０ＥＲＶを取り付け工賃、税込で・・・・

”ナント￥１２０００”

ジャパネットか(~_~;)

キャンペ－ン期間は９／１～９／３０までの一ヶ月間です。

是非、この機会にチェ－ン交換をご検討ください！

って言うか買って下さいませm(__)m

投稿者 reira : 11:23 | コメント (0) | トラックバック

タイヤライフ　(^_^;)

パイロットパワ－を履いておられたオ－ナ－様ですか・・・

＞このタイヤ、気に入っているんですけどね、半年しか持たなくて・・・せめて一年ぐらいもつタイヤにしたいんですが。。。

ははっ、タイヤライフはやはり走行距離で評価して頂かないと判断が難しいですねぇ、まぁタイヤは生ものっちゃぁその通りですが・・・・(~_~;)

で、同じような使用条件であればパイロットパワ－と比較し１５０％程、耐摩耗性に優れているパイロットロ－ド２をお勧めいたしました。

オ－ナ－様は・・・・

＞これってパワ－と同じぐらいグリップしますか？ハンドリングは？

・・・・・ハンドリングはまぁ似てます。同じ方向性では有りますが、グリップは耐摩耗性と相対的な関係ですので、、、少々。。同じじゃ無いです。。。よ。

タイヤの選択って難しいですね・・・。

御安全に(~o~)

投稿者 reira : 06:41 | コメント (2) | トラックバック

2008年08月26日

未来を担う、三羽ガラス　(^.^)

物心が付いた頃からバイクに親しんでいるウチの息子と娘(^_^)

早いものでもう高校生と中学生です。

未来のインストラクタ－を目指して特訓中ですが、一本橋は全インストラクタ－中、既にＮｏ，１の腕前です！

この場合、レ－スではありませんので”スンゲェ－、はっえ～～”ではなく、、、

”おお～～、おっせェ―”

が褒め言葉です(^O^)／

で、今回、長女のお友達も初バイク挑戦。

これが才能があるのかないのか見る見るうちに上達してからに・・・・(^.^)

きゃぁ～バイクって楽しい～～～～。

だそうで・・・・(^_^;)

おてんばが娘が一人増えてしまいそうです。

こりゃぁレイラＳＰの三羽烏になりそうですな。。。

将来、楽しみかも（＾ｖ＾）

投稿者 reira : 14:01 | コメント (0) | トラックバック

ドリフトぉぉ～～～(゜o゜)

ん？　でバイクはどこでつか・・・・(・・?

エア－バイクってか？

投稿者 reira : 07:05 | コメント (0) | トラックバック

手入れ、行き届いてますね～（＾ｖ＾）

綺麗な同機種を見ると自分のＲ１１００Ｓがくすんで見えますね～(~_~;)

ほんとピカピカです！

ところでフロントタイヤの交換に来られたのですが・・・・

フロントのパットがもうダメですよ。。。

＞でしょ～、で持ってきてるのでついでに交換してもらえますか？

ははっ、いいですよ・・・・ついでではないですけど・・・・^_^;

しかし、持ってこられたパットは型番が違っておりました。

で、止む無く？ウチで在庫をしているパットに交換させて頂きました。

通販での購入はよ～～～く確認してから発注しないと結構トラブルも多いようです・・・よ。

つか、ウチでも販売しておりますので宜しくお願い致します(^_^;)

投稿者 reira : 06:39 | コメント (0) | トラックバック

2008年08月25日

８／２３ヤマハ親子バイク教室の画像をアップ致しました(^O^)／

http://reira-sports.com/flash/papa/2008-08-23/catalog.html

画像はココをクリック！して下さい↓

投稿者 reira : 06:48 | コメント (0) | トラックバック

お好みでイイんじゃないですか（＾ｖ＾）

オ－ナ－さんはパイロットロ－ド２のフロントタイヤの”切れ込む感じ”がどうも苦手。

確かに・・・・。

よく言えばシャ－プなハンドリングとも言えますがライダ－さんの好みや機種によってはネガと感じる部分かも知れませんネェ。。

でもパイロットロ－ド２のリアタイヤについては耐久性やコ－ナ－リング中の振り出し感がお気に入りらしく、結局フロントはパイロットロ－ド、リアはパイロットロ－ド２の組合せに(^_^)

＞これって変ですかね～？？？

いえいえ、そんなことはありません。メ－カ－さんの考えが全てベストだとは限りません。

お好みでイイと思いますよ－。

私もＧＰ２５０でタイヤの特性からフロント／ミシュラン、リア／ダンロップ（住友製）の組合せが一番しっくり来ていましたし、タイムもベストをマ－クしましたもの・・・（＾ｖ＾）

メ－カ－さんのデザイナ－は勿論、そんなこと受け入れてはくれませんが・・・・

しかし、、、、、、

現在のＧＰ２５０用のレ－シングタイヤの方向性は何故かそうなってますけど(~_~;)

マイ・ベストが一番です。

投稿者 reira : 06:19 | コメント (0) | トラックバック

2008年08月24日

第三回ヤマハ親子バイク教室・終了(^O^)／

今年三回目の親子バイク教室でしたが、会場設営中に雨が・・・・・

こりゃぁヤバイかもなんて思っていましたが、１回目の教室が始まる頃には雨も上がり、涼しい風が心地よい位のお天気になりました。

参加のご家族も延べ１７組と今年最高となりました(~o~)

少しずつですが増加傾向にあり今後が楽しみですね～～。

参加されたご家族の笑顔が何よりの力です。

これからも宜しくお願い致します（＾ｖ＾）

次の開催は９月２７日（土）です。宜しくお願い致します。

投稿者 reira : 11:29 | コメント (0) | トラックバック

2008年08月23日

これがホントの・・・・

バイク

盆栽バイク・・・・・・・(+o+)

投稿者 reira : 06:27 | コメント (0) | トラックバック

2008年08月22日

そろそろ海の中も秋みたいですね～。

今年は水温が下がるのが少々早い様で、秋のお魚の釣果が聞こえてきます・・・・

いきてぇ～～～～～～～～

って思うのですが、無理っぽい(=_=)

まつをさん、いいなぁ～。。

佐多では大型のカマスが入れ食いだそ－ですよ－。

私の身体は店にいても、釣果情報を聞くたびに・・・・

中身は・・・・・

・・・・・・・状態です。↑　クリックすると私の気持ちが更に判っていただけるかと(~_~;)

投稿者 reira : 10:59 | コメント (2) | トラックバック

曲がらん、止まらん、タイムが出らん・・・(~_~;)

ＳＰＡ直入の走行会にＣＢ１３００を持ち込んだオ－ナ－さん・・・・

思ったようなタイムが出ずにかなりご不満のようで、，、

とにかく曲がらん、止まらん、ついでに真っ直ぐ走らん。。。らしい(~_~;)

でもって質問攻めに合いました、ははっ。

タイヤのエア－圧、サスのセッティング、、システムの違いとその理由、そしてライディングについてなど等。

で答えるたびに　”うそぉぉ～～”　を連発されましたが・・・^_^;

ぜぇぇぇ～～～～んぶ”ホント”の事ですよ。

雑誌で有名なライダ－さんがのたまわっている事が正しいとは限りません。

サ－キットで会った速い人？が言ってる事が正解とも限りません。

先ずは楽しく走ることですよ(~o~)

でもって疑問が具体的に出てきてからですよ、前へ進むのは。

つか、サ－キットを楽しく走りたいのなら・・・・やっぱＳＳかな・・・・・。

投稿者 reira : 10:20 | コメント (0) | トラックバック

2008年08月21日

超強烈な一発　(>_<)

ほんとに無事で良かったですね～～(~_~;)

オ－ナ－様はツ－リングで某山中を走行中、バ－ストと言っても過言ではない災難に遭遇されたとか・・・

その場所は携帯の電波も届かない場所で困り果てた・・・らしい。

原因はコレ↓

なんとでっかいコンクリ－トアンカ－が貫通し、ホイルまでほぼ貫通寸前の強烈な一発！

私も始めて見ました(゜o゜)

マルケジ－ニの鍛造ホイ－ルが・・・・ナントも無残。

しかし、マルケの鍛造を履いていた事が不幸中の幸いかも知れませんよ。。。

ＳＴＤの鋳造ホイ－ルなら破断していたかも知れません。

鋳造と鍛造の違いって判りにくいかも知れませんが、氷砂糖と角砂糖のイメ－ジというか。。。

こんなでかいアンカ－が打ち込まれたとしたら、、角砂糖は・・・・こわぁ～～。

皆さん、道路工事の現場近くは気をつけませウ。。。。

投稿者 reira : 10:31 | コメント (0) | トラックバック

2008年08月20日

お漏らし・・・・(^_^;)

んん～なんちゅうか・・・・

フロントフォ－ク用のパン○－スでしょうか(^_^;)

まぁ考えたっちゃぁ考えたのでしょうけどねぇ。

お漏らし、無事に止めましたのでご安心下さい。

で、、悲しいお知らせも御座いますので、、、

早めにお越し下さいませ。。。。^_^;

ちょっとばかり連打でポチッと宜しくお願い致します・・・・↓

投稿者 reira : 06:23 | コメント (2) | トラックバック

2008年08月19日

寝ちょ～～～～～(゜o゜)

レース

ｍｏｔｏＧＰのバンク角度って尋常ではないですよね～～。

ホント、寝ちょょょ～～～ですよ。

小径、ワイドタイヤの進化には目覚しいものがありますね。

展開幅の自由度も広がり、タイヤプロファイルもより深いバンク角での接地面積を確保できるものになっております。

が、しかし・・・・・

巷では、ｍｏｔｏＧＰマシンのコ－ナ－リングスピ－ドが上がりすぎ、重篤な事故が頻発しているのでコントロ－ルタイヤ（ワンメ－ク化）の導入を検討しているとか。。

ｍｏｔｏＧＰの魅力は驚異的なスピ－ドと奇跡的なコ－ナ－リングが見るものにとって大きな魅力だと思うのですが、、、

まして、コントロ－ルタイヤを導入してコ－ナ－リングスピ－ドを制限するなんてことは無謀です。

生身のライダ－がウルトラモンスタ－なマシンを操っているのですからタイヤのパフォ－マンスを落として走らせるなんざリスクを高めるだけですよ(>_<)

タイヤよりも排気量を更に下げるしかないのでは？

だってコ－ナ－リングスピ－ドが高い＝リスクが大きい

というのであればＧＰ１２５が一番リスクが高いわけですか・・・・

やはり、質量、エネルギ－の大きさが問題でしょう。

タイヤのワンメ－ク化のお話しはきっと違う所に理由があるのでしょうよ！

ｍｏｔｏＧＰマシンも最終的には５００ｃｃ位になるのかもね～～。

投稿者 reira : 10:19 | コメント (0) | トラックバック

Ｒ１００ＲＴ　渋いっす(^.^)

フラットツインサウンドってコレですよ、これこれ(~o~)

この頃のＢＭＷシリ－ズって最近、人気が高くなっている見たいですね。

最近のＢＭと比較すると超アナログバイクですけど、、

それもまた魅力の一つですもんね～。

ハイテクバイクもわるかぁ～なかばってん、やっぱりシンプルイズベストじゃなかね。

投稿者 reira : 07:06 | コメント (0) | トラックバック

2008年08月18日

かナァ～しくって、哀しくて～～その１２

かなぁ～しくって・・・

悲劇と言うしか御座いません・・・・(>_<)

その後の彼の人生がどうなってしまったのか、、想像を絶するものが御座います。

牛さんと戦うのは止めましょうね。。。。

投稿者 reira : 07:00 | コメント (0) | トラックバック

2008年08月17日

使用目的、間違ってませんか。コッチも^_^;

んん～～、せめてライダ－にスキュ－バ－の装備が欲しかったすね～。

水の抵抗でハングオンもきついでしょうね～。

つか、ロ－ドタイプよりもオフロ－ドタイプの方が適しているかもね～。

海底の路面状況は砂？岩盤？泥？ヘドロ？それとも珊瑚かな、タイヤチョイスが難しいね～。

タイヤの浮力でバイク逆さまにならんとかね～。

どっちにしても使い方間違ってネェ～～～(^_^;)

投稿者 reira : 06:21 | コメント (0) | トラックバック

2008年08月16日

使用目的、間違ってませんか・・・・(^_^;)

ははっナントも似合わないお姿ですねぇ^_^;

オ－ナ－様は栃木からツ－リングで九州にお越しになりました。

ドカ１０９８Ｓにお手製のキャリアを装着し一路、山口県を目指されたそうですが・・・・

よりにもよってＳＰタイヤで”持つでしょ”なんてあまぁ～～～い考えでおられたようですが萩に到着した時点でタイヤはツルンツルン(>_<)

で、止む無くタイヤ交換を決意された訳ですが。。。。

お盆期間という事もあってショップはどこもお休み、開いていてもタイヤの在庫はないし、さらに山口管内で１０９８Ｓのタイヤ交換を受けてくれるお店もなく、困り果ててネットで検索。

ウチにたどり着かれました(~_~;)

つか、オ－ナ－様は知り合いだったりします、、ははっ。

現在はホ○ダの研究所にお勤めで社内チ－ムでＧＰ２５０ｃｌａｓｓに参戦されておりました。

その前は私と同じ会社の開発部でお仕事してたりして・・・・・。

”いゃ～、九州まで来るつもりはなかったんだけど、レイラさんしか開いてなくってねぇ
ぇ”

つか、嘘でもいいから会いたくってねぇ～～ぐらい、い・え・ば(=_=)

でもって作業開始・・・・なのですが。。

リアアクスルのナットは特大サイズ５５ｍｍ！！そんなボックス持ってるわけね－し。

スタンドを掛けようにもシャフト径４０パイ！！そんなスタンド持ってね－し。

でも、何とかするしかない訳でして、、何とかカンとか無事作業終了。

鈴鹿８耐のピットクル－で真っ黒に日焼けした彼はにこやかに”良かった～～”って笑顔を残して、来るハズではなかった九州は長崎についでに旅立って行かれたのでありました。。。

御安全に、、きっと帰るとクラッチ交換が待ってるハズですバイ。

投稿者 reira : 06:42 | コメント (0) | トラックバック

2008年08月15日

交通取締り強化月間　ご注意を(^。^)

日々

お盆期間中、取り締まりは厳しいようですよ～～。

スピ－ドの出しすぎにご注意ですね～。

えっ？こんな警官なら進んで捕まりたいなんて言っている人は・・・・

そこの手錠にそのままつながれたぁ～～い、、ナンテ(^_^;)

しかし、海外の婦警さんて・・・・(*^。^*)

日本ならこの婦警さんが違反です。

投稿者 reira : 06:25 | コメント (0) | トラックバック

2008年08月14日

今更ですが・・・・・

レース

こんなのありかよ、、なんて巷では物議を呼んでいるようです。

縁石はコ－スと見なしても、コレはどうよって感じですね～(~_~;)

コ－スに沿っていればＯＫ？

昔、鈴鹿のＧＰでシケインをショ－トカット（曲がりきれずに）してゴ－ルして失格になった選手がいましたが、何処までがＯＫで何処までがＮＧなのでしょうねぇ？

コレがＦ１なら間違いなく裁判沙汰でしょうけど・・・・・

今後の行方が気になったり、、、どうでも良かったりも、、しますけど。。。

投稿者 reira : 06:24 | コメント (2) | トラックバック

2008年08月13日

最近飲みすぎ・・・・・(^_^;)

日々

夏期休暇以来、毎日のんべ～になっちょります(~_~;)

朝は今日は止めとこ、なんて思うのですが、、

夕方になるとコロっと忘れてしもうてからに・・・・・

ブシュッ、、ゴックンゴックン・・・ですもんねぇ。

今日は止めとこ。

かな？

んん～～？

投稿者 reira : 06:57 | コメント (2) | トラックバック

2008年08月12日

第三回ヤマハ親子バイク教室・参加者募集中(^O^)／

今年、三回目のヤマハ親子バイク教室、参加者募集中です！

参加資格は補助輪無しで自転車に乗ることの出来る小学１年生～６年生の男女。

参加１名のお子様につき１名の保護者の方が居られる事が条件となります。

講習時間は約５０分で、初回受講者対象のファ－ストクラスと何度か受講頂いた経験者対象のセカンドクラスを準備しております。

ファ－ストクラスは午前中２回、１回６名の募集です。セカンドクラスは午後より２回、１回６名の募集となります。

しっかりと保険も完備されており、ベテランのインストラクタ－が付いておりますので安心してご参加ください。

夏休みの最後をお子さんと一緒にバイクで楽しい一時を過ごしてみませんか(^^)/

詳しいお問い合わせはレイラスポ－ツもしくは北九州カ－トウェイまでお願い致します。

北九州カ－トウェイ

http://www.kitakyushukart.co.jp/

詳しい内容は
http://reira-sports.com/papa2006.htm

そしてポチッっとクリックはこちら↓

投稿者 reira : 11:07 | コメント (1) | トラックバック

奄美調査報告・・・その参　(^_^;)

奄美大島ではポピュラ－な巻貝。テラダ貝といいます(^_^)

塩茹でして食べるのですが、これが絶品(^^)/

なんとも言えない食感と味です。ビ－ルの肴に最高ですよ～～～～～！！

しかし、この貝・・・・

アップでみると、、、、、、

こえ～～～～～～～～～～～～～～(＠_＠;)

この目、ゆがくとポロっと落ちてしまうのです。

きも美味めぇ～～～～～～、貝です(~_~;)

投稿者 reira : 08:00 | コメント (0) | トラックバック

2008年08月11日

かなぁ～しくって、悲しくて～その１１

かなぁ～しくって・・・

警官＞はい、免許証みせてね～。

～＝）（（’’＆＆＆％％＄＄＃”％％’（＝

警官＞はいはい、言い訳はいいから免許証っていってるのよ。。

（！＄’＆（’＆％Ｉ（）’（’＆＝）（）’＆’（％＆＄＆

警官＞困ったね～、ちゃんと答えなきゃ逮捕しちゃうよ～、どっから来たの？

エリア５１・・・・・

警官＞ハイハイ、じゃっ、ちょっと署まで行きましょうねぇ～～、。

ボク・・オウチ・・・カエル・・オウチ・・アッチ。。。

警官＞ハイハイ。今度はＥＴ君かなぁ～、お家から迎えに来てもらおうね～。

・・・・・・・・・(・。・;

投稿者 reira : 06:44 | コメント (0) | トラックバック

2008年08月10日

明日も同じ日々が来るという幸せ・・・奄美大島

日々

奄美大島では大変御世話になったご家族　(^_^)

そのご家族のご主人が出漁の際、私達が宿泊している宿の前、大島海峡を挟みカケロマ島の灯台下を走る船を撮影しました。

私達は奄美の自然や美しい海に魅せられてもう何年も渡航を続けていますが、そこで暮らす人々にとっては只、美しいとか安らぎがあるとか、、、

そんなのん気に暮らしているわけではありません。しかし・・・・

自然からの恵みはそのまま生きる糧となり、その自然を守ることが命をつなぐという事なのです。

都会に住む私達が判っているようで本当は何も解っていない、そんな大切な人の暮らしを改めて想い知る素晴しい機会を与えてもらいました。

潜水漁の仕事は常に危険と隣り合わせ、漁を終え乾いた喉に流し込むビ－ルの味は私たちには味わうことの出来ない至極の一杯なのでしょう。(^.^)

便利が悪いのは当たり前、贅沢だって出来ない、でもそんな島の暮らしが幸せだと感じるその心の豊かさが本当の幸せなのかも知れませんね。

危険と隣り合わせの仕事、簡単には稼げない、とても大変な仕事。

しかし、その仕事に誇りを持ち家族を守り、そして島で生きて行く・・・・

また明日も同を日を迎えることの出来る幸せを感じながら大切に生きる。

生きるという事の意味をそして命をつないで行くという事の価値を感じ取る事が出来ました。

本当に有難う御座いました。

そして素晴しい奄美大島に感謝(^.^)

投稿者 reira : 13:02 | コメント (4) | トラックバック

ブラボ～～～～～(^。^)

ジャックナイフでプロポ－ズ！

ってコメントが書き添えてありました(^o^)

その瞬間の画像ですが・・・・・・

実はこの後、彼女は鼻血ブ－だったとか・・・・・(~_~;)

前歯が折れなくてよかったですねぇ。

で彼女、プロポ－ズは受けたのでしょうか？？？？

　　　　　　　　　　　　　　　
久々に↓ポチッとお願い致します。

投稿者 reira : 10:35 | コメント (0) | トラックバック

2008年08月09日

奄美調査報告・その弍　(^^)/

奄美大島の北部はサンゴ礁の壁、いわゆるリ－フに囲まれた穏かなサ－フが多く点在しています。

外洋の波の影響をあまり受けないリ－フの内海は熱帯魚や小魚のパラダイスって所なんですね～(^o^)

今年は奄美で言うところの”ネバリ”って言うハタ科の魚が多いようで沢山釣れましたよ！

沖縄ではミ－バイと呼ばれていて美味しいお魚として人気があります(^.^)

小魚といっても大きい物では３５ｃｍぐらいのものもヒット！そのパワフルな引きは中々のもの！！

今回は全てリリ－スしましたが一投一匹位の勢いでヒットしてくるものですから楽しいのなんのって、そりゃぁたまりません。

ポイントはサ－フに点在する珊瑚の瀬ですよ～～(^^♪

今度は是非とも美味しくいただきたいものですね。

投稿者 reira : 10:41 | コメント (0) | トラックバック

真夏の走行会　(^_^)

真夏のサ－キット走行会に向けてタイヤ交換！

いつもはブリヂストンを好んで装着されているオ－ナ－様ですが。．。

今回はミシュランのパイロットパワ－２ＴＣを装着。

つか、ウチの夏休み前日の交換だったためにＢＳの在庫がなく、止むを得ずご了承頂いた訳で・・・・(^_^;)

真夏のＳＰＡ直入の路面温度はタイヤにとっても地獄焼き状態ですよね～。

ライダ－もタイヤもヒィヒィ言いながら走るのでしょうが、ライダ－って生き物はそれでも楽しいのですよ。

如何だったでしょうか？初ミシュラン(^_^)

高温には強く、安定したグリップを誇るパワ－２ＴＣを存分に堪能できましたでしょうか？

押し売り状態だったので気になって気になって、奄美でもろくに釣りも出来ませんでした(^_^;)

・・・・・・・・m(__)m

投稿者 reira : 06:37 | コメント (0) | トラックバック

2008年08月08日

奄美大島調査報告・その壱　(~o~)