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2008年03月31日
タイミング・・・
たまには違ったタイヤも履いてみたい、、、
って仰ってましたが、フロントとリアの交換時期のタイミングが中々ね～～。
でもってまたまたパイロットパワ－を組み込みました(~_~;)
同時にオイル交換。
しかし・・・・・
抜き取ったオイルはな、なんと１Ｌに満たないし。。。
危険ですよ―！
そろそろ早朝平尾台ですれ違う時期になりましたね(*^^)v
御安全に！
2008年03月30日
ヘルメットリム－バ－
すでにロ－ドレ－スに参加するものには義務付けられているヘルメットリム－バ－ですが、サ－キツト走行会などに参加をしている人にも是非とも使用して欲しいグッズです。
緊急の場合、ライダ－の頚椎などに負担を掛けずにレスキュ－がヘルメットを脱がせる為のものです。
エアバックジャケットもそうですがいざと言う時の準備が大切です。
公道での使用も推奨いたします。
価格も￥２１００程度ですからねぇ～～。
ただし見た目はちょっとって感じにはなりますからそのままコンビニなどに入るのは辞めた方が良いと思います(~_~;)
ただし、宴会の余興では”やすき節”の素晴しいアイテムとなりますが・・・
比較的オシャレ？なＨＹＯＤのリム－バ－は如何でしょうか？
リタ－ン
お話しを伺うとバイクに乗るのは初めてという事の様ですが・・・・
リタ－ンでは無いのでしょうか？
とりあえずタイヤの特性を説明させて頂きましたが・・・
やっぱり現在計画しているライディングトレ－ニングを早く立ち上げなければなりませんね。
マイマシンと少しでも仲良くしたいライダ－さんは多いのかも知れません(^o^)
市街地を走っていても中々テクニックの向上は期待できませんから、何らかのトレ－ニングが出来る機会は必要だと強く感じますね～～。
2008年03月29日
ＳＰＡ直入・走行会 好評ですね～
本日、ＳＰＡ直入の走行会に参加するため緊急タイヤ交換！
早朝からツナギを着込んだライダ－さん達が結構な数、ショップの前を走り去って行きましたねェ。
皆さんＳＰＡ行きなのかな？
それにしてもＳＰＡはショップさんやディ－ラ－さんの走行会が大盛況のようで貸切で一杯です。
コ－スレイアウトとリ－ズナブルな価格で人気なんでしょうね。
ウチもＳＰＡの○や○さんから、”走行会やりませんかぁ”なんて営業掛けられてます(~_~;)
ウチがやってもお客さん来てくれるのでしょうかネェ、、
でも、その内ジッコ－したいなぁぁ～～
オ－ナ－さんは走行会の度に１００％グラベルに突っ込むって言われてましたが、、
お気をつけ下さいませ(^^)/
2008年03月28日
ＫＴＭス－パ－モノ (゜o゜)
なんと先鋭的かつ過激なスタイルでしょうね！
ＫＴＭのＧＰマシンってフツ－ですが、同社の市販車ってかなり異彩を放つデザインですなっ。
ＬＣ４のＥ／Ｇを搭載しているという事なので６９０ｃｃかな？
比較的、信頼性の高いエンジンだし、かなり面白そうですね(^o^)
ヨ－ロッパのメ－カ－さんは元気が良いなぁ～～。
つか、シングルスポ－ツの人気って根強いのかも知れませんね。
画像がＣＧッぽいのが気になりますが、、
こんなバイクで又シングルレ－スやりたいなぁ。。。
再メッキ加工＆デトネ－ションリング加工
昨年末に受注したＴＺ２５０のシリンダ－、、、
やっと届きました。
お待たせしました、長野の○○さん、５ＫＥ－４君、、m(__)m
近年、激減した２ＳＴロ－ドレ－サ－、この手の作業もほとんど需要がなくなってしまい、再メッキをお願いしている外注先も普段は再メッキの加工設備はしまいこんでいるとの事。
今後、加工を受けないわけではないが、時期など打ち合わせをした上でないと受け付けないとの事でした。
何だか寂しいネェ・・・
デトネ－ションリング加工は大丈夫ですよ、、すぐやりますよ(~_~;)
はぁ～～～、、２ｓｔもいよいよもって厳しくなってきましたなぁ(-_-;)
2008年03月27日
GPmonoより、、こっちがイイなぁ～
一昔前、日本国内でもビックシングルのレ－スが流行りかけた？
ですよね～～。
ＭＩＮＥではモトバスタ－のＥＳクラスやＭＳ１クラス、オ－トポリスのＯＮＥ＆ＴＷＯだって元々はシングル＆ツインレ－スって意味だったような。。
ドカティのス－パ－モノ。
憧れのマシンでした、確か当時５００万円なんて倒れそうな価格だったと思いますが、それでも欲しかったよな～～～^_^;
このス－パ－モノの公道バ－ジョンが市販されれるとかしないとか噂になってました。
クラブマンって雑誌ではもう間違いないなんて書いてましたもんね、
で、、、新たな噂が。。
あれから十数年、、、画像を見つけましたよ、ヨ－ロッパのバイク雑誌のスク－プを！
記載の画像は昔のレ－サ－ですが、、問題のス－パ－モノは・・・・・
なんか、ワクワクしてきたぜ！！
平和公園周辺、サクラ情報 (^^♪
平和公園、森林公園周辺のサクラもそろそろ咲き始めましたよ～～。
やっぱり良い季節に向かっていく感じってイイ～～～っすね！
何かイイ事ありそうな、そんな気持ちになりますね。
感じだけですけど・・・・・。
今週末は花見で混雑しそうです。
久々に乱入しましょうかねぇ―(^^)/
2008年03月26日
ＨＹＯＤ ２００８カタログ、、
ヒョウドウプロダクツの２００８サマ－＆スプリングのカタログが届きました。
・・・・・・・・・・・・が(~_~;)
既に先行予約が一杯でオ－ダ－を受け付けてもらえないモデルもありました。
今日カタログが届いたのに、、なんちゅうか・・・・(-_-)
早速、ご注文頂いたお客様のご希望のカラ－もＮＧ。
カラ－を変更して注文しましたけどねぇ、、、不満がのこりますよねえ。
別のお客様はご希望のジャケットを問い合わせたところ。。
＞あと一着しかありませんよ～～～！
だって。
なんか、納得のいかない今日この頃・・・
私も一着買っておこうかな？
って、、
こんなユ－ザ－さんの心理、、利用してね？
2008年03月25日
レイラＳＰカラ－ ＰＷ５０ＳＰ
ひょっひょっひょっ～～(^○^)
カラ－リングが仕上がりましたよ！
かっちょエエ～～～～(^^♪
塗装はチ－ムのメンバ－でもある塗装屋＃８６さんにお願いいたしました。
中間のク－テックと言うカスタムペイントショップのオ－ナ－さんです。
さすがと言うか完璧な仕上がりですね～～、ウチのレ－サ－のカラ－リングもすべてお願いしておりますが彼の職人技には敬服するばかり。
走らせるのがもったいなかです(^_^;)
かなぁ～～しくって、哀しくて・・・その７
ＲＲはエア－バックジャケットを装備する事が義務化されそうですが・・・・
ＭＸはパラシュ－トを装備する事を義務化したほうが良いかも・・・・です(>_<)
2008年03月24日
ＢＴ０１６製品紹介世界式典
世界式典ってちょっと大げさな気も致しますが・・・・
要はＢＴ０１６を世界へ向けてプレスリリ－スをヘレスで行ったという事です。
ＢＳ契約のＭｏｔｏＧＰライダ－をゲストに迎えて試乗をしてもらって、その評価をリリ－ス。
ちゅうことですが。。
ＧＰライダ－の評価は以前私がココに書いたＢＴ０１６の考察とだいたい同じですね。
違っていたらどうしようかなんてドキドキしながら読ませて頂きましたが、、、
一安心って感じ(~_~;)
でも、ベタ褒めすぎ、、まぁ契約ライダ－ですから過分にお世辞っぽいのは仕方ないですねえ。
ちょっと気になるのはレ－シングタイヤにもっとも近い感覚とか、グリップやハンドリングをレ－シ－に表現している所、コレを見た一般のユ－ザ－さんが勘違いしてしまうかもですよ。
あくまでもストリ－トタイヤに対する相反したニ－ズを高い次元でバランスさせた、スポ－ツタイヤであって、アスペクトなパフォ－マンスを全てクリア－したわけでは無いと思います。
レ－スシ－ンではやはりそのレンジのタイヤには敵わないだろうし絶対的なタイヤライフはそう設定されたモノにはやはり敵わない。
スト－ナ－だったかな？公道において使用するならこれ以上のパフォ－マンスをもったタイヤは無いだろうって書いてました。
表現は大まかですがこの評価が一番、開発コンセプトを言い当てていると思います、ハイ(~_~)
Ｋ１２００Ｒ、ゲッチュ～！
奥方様に一生乗るからお願いって拝み倒してやっと許可を頂いたそうです(^○^)
以前はＣＢ７５０ＦＢ？に乗られておりましたが・・・・
いやはや最新のモ－タ－サイクルのパフォ－マンスに驚くやらビビるやら・・・・
ＣＢの感覚で走っていると、、
スピ－ドメ－タ－を確認すると・・・もうビツクリ(゜o゜)
＞レ－ダ－探知機がいるよね―
ですね。。。。。。。(~_~;)
2008年03月23日
きらり九州～奄美大島 (^o^)
昨日、ＴＶＱのきらり九州と言う番組で奄美大島の特集が放送されました。
最近、沖縄に負けず劣らず奄美を取り上げた番組が増えてきたような気がしますネェ。
あまり観光地化されていない奄美が取り上げられるのは良いことなのか悪い事なのか判りませんが島で暮らす人達のことを考えると少しでも活性化のきっかけになればとも思います。
私は奄美大島の出身ではありませんがもう何十年もまえから奄美大島と関わり今では故郷の様なものです。
夕方になると何処からともなく聞こえてくる島歌、三線の音色・・・(^o^)
胸がキュンとしたりして、，、毎年通うフツ－の雑貨屋さんのおばちゃんの元気そうな姿をみて安心したり、、
まぁ相手の人は覚えてもいないと思いますが私の勝手な安心感( ^^)
昨日の番組で映る景色を見て、あ～～懐かしいぃぃ～～何て思いながら黒糖焼酎がまたまた進む夜でした( ^^) _U
ヘッドのキズは・・・・
Ｍ君のビ－エム、、オイル交換をしながら目に付いたヘッドの擦り傷は・・・・
２００５年、ＭＩＮＥサ－キットの最後サタデ－サ－キットチャレンジの時のものですねぇ。。。
あのレイアウトが懐かしい(=_=)
疲れました・・・・^_^;
ハ－レ－ダビットソンのホイ－ルってウエルからビ－トシ－トに至る形状がよろしくない。
おまけに１５０／８０Ｂ１６ってサイドウォ－ルのボリュ－ムがある物だからタイヤのビ－ト部がウエルからビ－トシ－トのエッジに上手く乗らずに隙間が出来てしまいます。
したがってエア－が隙間からガンガン漏れれて普通に充填できません。
ビ－トの位置を手作業で調整しアシストベルトでビ－トシ－トにタイヤビ－トが掛かるようにエア－で締め上げます。
タイヤに高圧で一気にエア－を充填しながらアシストベルトのエア－をバランスよく抜いていきます。
ってこれが中々、、、(~_~;)
一回や二回じゃぁ上手く行かず、、、悪戦苦闘。
最後にパンッパンッってビ－トの上がる音を聞いたときゃあ、、、幸せって感じ・・・・・。
アメリカンの作業って、、、手間かかりますなぁ(>_<)
2008年03月22日
なんちゅうか、、その～～
衛星放送が物凄く好きな人達が沢山住んでいるビル、，、ですかね(+_+)
デュ－クと肩を並べるバイ・・・(>_<)
何が肩を並べるって、、、オイル交換の手間ですよ(~_~;)
オイル交換とフィルタ－交換の作業で取り外すボルトの本数は２１本。
たかぁ～～～い位置にあるオイルタンクからまるで通潤橋から放水されたようにオイルが・・・・
でもって何処見てもオイル量の表示はないし、、オ－ナ－様の記憶も、、イマイチ(・・?
で、抜き取ったオイル量を目安に少しづつオイルを足しながら、エンジン回してオイルレベルゲ－ジとにらめっこ。
オ－ナ－様、私は絶対３．２Ｌと思いますが・・・・どげんですか？
2008年03月21日
なにやらかしたのォォォォ～～～～～
馬さん、そ－と－に怒ってます(゜o゜)
ワンちゃん、いったい何をやらかしたのでしょうねェェ・・・・・・
怖っ！
こちらも始動 (^o^)
コチラの方もそろそろ始動！
昨年からスパサンに参戦しているライダ－さん。
昔々のその昔、ミニバイクレ－スに参戦していた頃は速いライダ－でした( ^^)
やっぱりサ－キツトからは離れられないようですねぇ・・・・
今年は転ばないようにしてくださいね― ^_^;
2008年03月20日
今年もいよいよ始動ですね！
なんとしてもオ－トポリスで２分１０秒台に！
を目標に今年もいよいよ始動のようです。
今年モデルチェンジされたＮｅｗス－パ－プロダクションタイヤ、ＢＴ－００３を早速投入。
準備万端(^O^)
しかし、、、
オ－ナ－様がＲ１２００Ｓに乗り換えられた理由は・・・・・
タイムを気にせずサ－キット走行を楽しむためと言ってませんでしたっけ？
2008年03月19日
不思議なものです。
プロライダ－としてのスタ－トは横浜ゴムのテストライダ－でした。
当時のゲッタ－ブランドの開発ライダ－として契約したのが始まり。
その後、横浜ゴムがＭＣタイヤからの撤退を決定し、幸か不幸か１９９６年ミシュランタイヤと日本国内限定でテストライダ－契約を交わし２００３年まで仕事として走り続けてきました。
考えてみると天下のＢＳさんはずっと私の天敵だった訳ですよ(~_~;)
そして昨年、条件付ではあるもののそのＢＳさんとある契約を交わしました。
敵の軍門に下るようで真田幸正の心境とでも言いましょうか、、不思議な感じがしていました。
ここ１年以上、○○○再開のため動き回っておりましたが、一番力になってくれたのはＢＳさんかも知れません。
精神的にもということですけどね～～(~_~)
で、再開は決定！
詳細はまだココに掲示することはもう少し待って頂かなければなりませんが、やっとやっと責任が果たせそうです。
これで少しは自分の走ることも考えられそうですなぁ。。。。
おっと、ショップでは各メ－カ－さんのタイヤを差別することなく良いものは良い、悪いものは奨められないと言った信念をもって営業しておりますので今後とも宜しくお願い致しますm(__)m
Ｐｅｕｇｅｏｔのバイク
スク－タ－”オンチ”の私でもさすがにプジョ－のスクタ－は違いが判ります・・・・多分。
デザインは凝りに凝ってますね～。
さすがおフランスのバイク・・・。
ワ－ルドチャンピオンシップＮｏ．１ってエンブレムが誇らしげに貼ってありますが、、(・・?
そういえばヨ－ロッパではス－パ－スク－タ－のロ－ドレ－ス世界選手権が開催されていましたね。
ヨ－ロッパの各メ－カ－がファクトリ－マシンを送り込んで激烈なレ－スが展開されている、、らしい。
２ストロ－クが主体だと聞いておりますけど、やっぱり今後は４ストロ－クになるのかなぁ？
そのうち一日の呼吸の回数も制限されるかも・・・・・・(~_~;)
2008年03月18日
ディズニ－ファンが卒倒しますよ・・・・
ブラックですね～～～。
でもマグロは食べるでしょ？サンマも・・・・・・
牛だって豚だって馬だって、、(~_~;)
海の資源と生物を守る？シ－○ェパ－ドから酢酸攻撃、、、受けそうですねぇぇ。
女性ライダ－のお悩みは・・・
女性ライダ－の悩みと言えば・・・・・
ヘルメットを脱いだ時の髪型の乱れやファンデ－ションの剥がれなど・・・・・
では無く。。(~_~;)
大型免許も頑張って取得しました！
バイクもあれやこれや悩んだあげくお気に入りの一台を手に入れました！
ジャケトもかわいい物を見つけたし、グロ－ブもカッコイイしヘルメットのデザインもオシャレでしょっ！
でも、、、しかし。。。。
いざ公道を走り出してみると怖くてのれましぇん(T_T)
遠くにツ－リングに行くなんて命がけの覚悟が・・・・・
なんて事がお悩みのようです。
ＸＪＲ１２００と仲良くなりたい。。。それがささやかな望みだとか。
そ－なんですよ、この手のお悩みを抱えたライダ－さんて意外と多いのですね～～。
女性ライダ－に限らず、年輩のリタ－ンライダ－の方とか初めてバイクを経験する方とか・・・
だったら体格や技量にあったバイクに乗ればいいって意見も有りますが、やっと取った大型免許、憧れのバイクに乗りたい、、とかある程度の年齢になるとソコソコのバイクじゃないと・・・
判りますよ～～～～。
だって免許、交付してくれたんですもん。
そこで何処かふつ～～～にバイクの練習が出来る場所は？教えてくれる人は居ないものかと相談をよく受けます。
自動車学校の様なものでもなく、サ－キットのスク－ルの様なものでもなく、、、
って事で只今その様な方を対象に愛車と仲良くなってもらう為のライディングトレ－ニングを実施する企画を立てております。
６月頃には何とかなるかなぁ～～～？
期待して下さいませ(^O^)／
2008年03月17日
ＳＵＳキャリパ－ボルト装着の図
イイ～～感じでしょっ！
ＳＵＳ製のテ－パ－キャップボルト、質感も良い感じです(^o^)
最近のＢＭＷはトルクスを使用しているのでいざと言う時に工具が無い！なんて事も通常のヘキサゴンに交換しておくことで、、
”やや便利”
おひとつ如何？
いやぁ～～綺麗にされとります(^。^)
ほんとに綺麗に手入れされたＣＢＲ(^o^)
オ－ナ－様も新車のコンディションを保ち続ける事が目標だそ－です。
今のところ１００点満点ですね～～～。
オ－ナ－様はツ－リングメインで愛車と付き合っているのでロングライフのタイヤを希望しておられましたが、、
ＣＢＲのハンドリングをスポイルするのもＮＧだそうで、、、（見た目もね、、）
最近、そういったＳＳ乗りの方も増えてきましたねぇ。
世のお父様方の財布の事情もお察しいたします。
私も同じですもん(-_-;)
まぁそう言った市場のニ－ズに答えたのかどうなのか判りませんが、最近ではその相反する希望を叶えるハイパ－スポ－ツタイヤが登場していますからね―！！
お勧めは迷うことなくＢＴ－０１６．
見た目もグゥ～～、グリップぐぅ～～、おまけにお値段グゥグゥ～～～～！
ｂｙ、、エドはるみ女史風。
コケないタイヤ・・・・・(>_<)
最近、バイクにリタ－ンされたオ－ナ－様。
人生初の転倒を経験されたとか・・・・
＞コケないタイヤ、、、ありませんか？
・・・・・・・・^_^;
残念ながら物理的にコケないタイヤはありません。
しかし、、
オ－ナ－様が転倒した原因は明らかです。
完全に硬化したタイヤはそりゃぁもうカッチンカッチン！
確かに見た目は８部山だし、使えそうだと思う気持ちは判ります。
最近ではストリ－トタイヤに使用されるラバ－も合成ゴムの進化やシリカの導入によって、一昔前のタイヤと比較すると紫外線による耐抗生もゴム質の変化（硬化）も緩やかものになっており性能の持続性もスパンの長いものにはなっております。。。
しかし、やっぱり硬化もするし劣化も致します。
それがゴムの宿命(=_=)
効率的にタイヤを使い切るには先ず頻繁に乗ること、保管時はなるべく紫外線に当たらないようにすること、適切なエア－テンションを保持しタイヤワックスなどを使用しないことです。
それでも２年程度装着していれば交換することをお勧めいたします。
2008年03月16日
かナァ～～しくって、哀しくて・・・・その６
デンジャラス！
左足がちょぉ痛そ― (>_<)
遠路遥々・・・・
山口市から遠路遥々お越し頂きましたm(__)m
なんでも道に迷われて３時間も掛かってしまったとか。
近道はないの？なんて仰ってましたが(~_~;)
あるには有るのですけど土地勘がない方に教えるのは難しいですネェ～～。
かえって迷う事になりそうで、、やはり門司から都市高速（春日インタ－）に乗られて富野インタ－経由でお越しになるのが一番早くて安上がりではないでしょうか？
ところでわざわざ遠くからお越し頂いた訳は・・・
作業が丁寧、迅速。で価格が”安い”との評判をお聴きになってとの事でした。
お褒めの言葉ですよね？多分・・・・・^_^;
2008年03月15日
世界遺産の島
世界遺産に指定されている地域では食事の後の水洗いも規制されています。
布やペ－パ－でふき取りゴミは必ず持ち帰ること。
排泄は水辺から５０ｍ以上離れた場所に３０ｃｍの穴を掘り排泄後は必ず埋める事。
穴は深くても浅くてもダメ！バクテリアが排泄物をもっとも活発に分解してくれるのが３０ｃｍだそ－です。
厳しい規制やル－ルで世界遺産の自然は守られているのですネェ(=_=)
それにしても、、、ここまでやりますか・・・・・・・・・・(-_-;)
2008年03月14日
ＢＴ－００３入荷
発売と同時になんと欠品と言う事態に陥っていたＢＴ－００３．
まぁメ－カ－さんは嬉しい悲鳴って所でしょうね(^o^)
しかし、過激なパタ－ンですなぁ００３．
だいたい００３と言うネ－ミング自体、複雑な心境の私ですがヨコハマのゲッタ－００３と言う大ヒットタイヤがプロダクションレ－スで隆盛を誇っていた頃ライバルメ－カ－のブリヂストンからリリ－スされていたＢＴ６０Ｓ。
パタ－ンがそつくりなんですけど・・・・・(~_~;)
何か因縁めいた感じがしますよ。
ところでＢＴ００３、一段とハイテク化が進んでいる様です。設計上のコンセプトを如何なく具現化する手法と言うか、現在のレ－スタイヤはタイヤのあらゆる動きをコントロ－ルする為に超低圧といった設定になっております。
具体的な数値はここで書くと誤解を招く恐れも有るので伏せておきますが、低圧にする事によりごく低速でのコントロ－ル性が鈍感なフィ－リングとなったり切り替えしなどのレスポンスが鈍くなったりとしますが、，、
ここでタイヤのエア－テンションを上げてレスポンスの向上を計ってはいけません。あくまでも車体側のセッティングで解決しなくてはタイヤの持つ本来のパフォ－マンスをスポイルする事になってしまいます。
つまり、タイヤステ－ジの専用化、特化した性能により色々なシチュエ－ションで使えるものではなくなってきているという事です。
タイヤ選択は使用目的を適確にしないと痛い目を見てしまうという事ですネェ・・・・
くれぐれもご注意を(>_<)
2008年03月13日
なに桜？
梅の花もそろそろ終わりですね～、で桜はまだかいなって所ですが。。
間違いなく桜の樹ですけど何ザクラ？
ソメイヨシノではないし、八重桜？彼岸桜？
よ－判らんけど満開ですヽ(^。^)ノ
奥様のＢＭＷ (*^。^*)
Ｒ１２００Ｒって随分とシ－ト高も低くなってしかも軽量。
女性ライダ－にも好評のようですねぇ(^.^)
旦那様はＲ１２００ＳＴに乗られていて夫婦（みょうと）ビ－マ－さん。
イイですね～～。
お子様も免許を取得のご予定だとか・・・・
家族でビ－マ－って日もそう遠くなさそうです。
なんとも羨ましいご家族ですなぁ～～(^o^)
ところでＲ１２００Ｒ、マフラ－交換すると更に１０ｋｇは軽量化できますよ↓
いかがですか(^・^)
海人／うみんちゅう
海人とは奄美大島を始めとする南西諸島から沖縄、八重山諸島で漁業従事者、つまり漁師の事を指す方言である。
海が好きな人の事を言うのでもなく、ましてＴシャツのブランドでもない。
一説によると渡来人に対してもともとの琉球民族のことを指すとも言われている。日本本土では縄文時代の頃、渡来人の文化に対し自然信仰を崇拝し海辺での生活を主とし一線を画していた民族であるとも言われている。
そのル－ツは与那国島の海底遺跡で証明された古代文化を構築した人々の末裔であると言う説もあり、いわゆるウチナ－言葉、沖縄方言はその国の言葉でもあると唱える学者もいる。
以上の学説は私、つまりレイラＳＰの妄想と完全な作り話である事を付け加えておきますm(__)m
2008年03月12日
アナ－キ－ではありません(~_~;)
アナキ－ですよ、Ａｎａｋｅｅ。
オ－ナ－様は約１年で１８．０００ｋｍを走破されとります。
凄いですネェ～～、月に１０００ｋｍ位でしょうが私にしてみればやっぱり脅威ですもん。
何しろ私の場合、６年で１３０００ｋｍ、、(~_~;)
今年はもう少し走ろうと、、、心に誓う。
ところでアナ－キ－って無秩序って意ですよね、、
でも無政府って意味もあるし、、言い換えれば”自由”って事？
やっぱアナキ－の語源はアナ－キ－？
根性あるな～
毎年、駐車場の建物との境目に咲くタンポポ。、、アスファルトにヒビ入ってるし(>_<)
毎年、抜くのにまた同じ所に懲りずに咲くんですよ。。
根性あるな～～～、お前 (^.^)
2008年03月11日
ＣＢ（Ｒ）パパさんのＶＴＲ・・・・？
ＣＢ（Ｒ）パパさんの愛車はなぜかＶＴＲ(^o^)
山口県在住のパパさんはＭＩＮＥサ－キットの閉鎖以来、レ－スから遠のいてしまったとか・・・
で、最近ではやはりと言うかツ－リングに目覚められたようです。
風光明媚な山口県ですから走るところもたんまりありそうですね－(^^♪
でも、しかし・・・・・・
やっばりサ－キットも走りたい！
んでもってレ－スにも参加したい！
と言う事で只今ＫＳＲ１１０でのレ－ス再開を思案中。。。
やりましょう！楽しそうではあ～～～りませんか(^O^)／
ＣＢパパ→ＣＢ（Ｒ）パパ→そしてＫＳＲパパって事で如何っすか？
ところでモトバスタ－って私が名付け親ってしってました？・・・・(*^。^*)
2008年03月10日
ＭｏｔｏＧＰ開幕戦～カタ－ル
ナイトレ－スを制したのはドカティ＆ブリヂストンのスト－ナ－選手！
ヤマハ＆ミシュラン勢も巻き返しの予感ですねぇぇ。
ロッシの選択は果たして・・・結果を出す事が出来るのでしょうか？
面白いシ－ズンになりそうです。
・・・・・しかし。
カタ－ルって凄いなぁ、、オイルマネ－恐るべし(゜o゜)
紅の・・・・ＺＲＸ
ブレ－キパットをメタリカからＰＦＣに交換。
皆さんそろそろ始動のようですね～～(^^♪
それにしてもオ－ナ－さんはやっぱ”ポルコ”氏にくりそつ！
一度、お髭などをしたためて欲しいものですナァ・・・・(^・^)
絶対にウケますよ、コンパでもてますよ、笑っていいとものそっくりさんにも出れるかも(^O^)／
2008年03月09日
オ－トポリスにも春が来た？
天空のサ－キツト、オ－トポリスにもやっと春が来たようです。
レイラＳＰ・ＲＴのおいちゃん達もいよいよ始動。
昨年の最終戦以来の走行としてはまずまずのタイムの様ですね(^・^)
久々の良好なコンディションと言う事で練習走行のバイクで大盛況、、、ですが。。。
２ｓｔって、、、レイラＳＰの２台だけ？ (>_<)
かなぁ～しくって、哀しくて、、、ですねぇ。
2008年03月07日
○神の休日・・・・^_^;
○神さんも休日はこんなに楽しそうです。
笑顔がいいですね～～～～。
つか、よう判らんけどム－ド、ム－ドね。
釣ったお魚を一杯食べないと骨粗しょう症はマズかですもん(^.^)
2008年03月06日
バ－ドストライク (>_<)
怖いですねえ～～。
ココまで来るとオカルトですよ・・・・
新北九州空港でもバ－ドストライクが問題となっていて、対策に苦慮してるとか。
鳥の生息を阻止する為に周りの湿地に何か作るとか作らないとか言ってましたヨネェ。
サ－キツトなんて案もあったようですがどげなったとかね？
2008年03月05日
カタ－ルサ－キツト
カタ－ルって凄いですね－！
個人の持ち物ですよ・・・・
そのうちＦＩＭの重鎮も・・・・・
中東のフラッグなんて事にも・・・・
・・・・・・・・・(~_~;)
無題・・・・・
・・・・・・・ノ－コメント (~_~;)
2008年03月04日
でっかいお○り・・・(~_~)
そっくりだって？
・・・・・・・^_^;
確かに。
2008年03月03日
デュ－クのオイル交換は・・・
やっぱり大変 (>_<)
ケ－スのドレインが２箇所、オイルタンクのドレインが１箇所。
オイルフィルタ－はケ－スとタンクに各１個。
最後にオイルタンクのエア－抜きをエンジンを始動して行いますが・・・
と－ぜんオイルが噴出します。
それを親指で素早く塞いでオイルタンクのキャップを締めます。
作業着を着て仕事をしない私は・・・・・
帰って嫁さんに叱られます。
この一連の作業がＫＴＭデュ－クのオイル交換作業です(~_~;)
ミシュラン春のタイヤキャンペ－ン (^O^)／
ミシュランラジアルタイヤを前後セットでご購入のお客様にプレミアムプレゼント！
抽選ですけど・・・・(~_~;)
まずチャンス１は噂のミシュランのレストランガイドブック東京＆プレミアムフィギュアを１００名の方に！
つか、あんまり欲しくなかったり・・・・しますが^_^; ↓
でチャンス２はＴシャツ＆キャップのセットをこれまた１００名の方に！
こっちは結構ヨカですネェ―！ ↓
で最後のチャンスはご購入のお客様にもれなくサイドウォ－ルステッカ－４枚をプレゼント！
毎年、恒例になって来ましたね(^o^)
でもこのサイドウォ－ルステッカ－（非売品）は人気が高いようでオ－クションでは１枚２０００円の値がついていたりします(゜o゜)
期間は３／１～５／３１まで！宜しくお願いいたしま～～～～～～す！！！！
2008年03月02日
お使い仕様、、、らしいです。
ＫＴＭデュ－ク、ス－パ－モタ－ドにリアボックスって(~_~;)
なんでも奥様からちょくちょくお買い物を頼まれているとかで、、
＞便利っすよ－、たいていの物は収納できますよぉ～～。
ですよね・・・
オ－ナ－さま曰くこの愛車ではサ－キットを走るかお買い物に行くかだそうです。
確かに自走でサ－キットに出かけるときも色々と便利かも知れませんネェ(^.^)
でも、さすがにサ－キット走行の時は取り外してますよ。。。ねぇ？
スタッドボルト交換
乗り換えを考えて悩みまくっていましたが・・・
やっぱ乗るって事で(~_~;)
細かなパ－ツの交換と少々のメンテナンスをやる事になったりします。
で先ずは錆び錆びのスタッドボルトを交換。
＞いやぁ錆びまくってましたから自分でやるとヤバイかなぁ～なんて思ってましたが見てると簡単ですね。
・・・・・確かに簡単。でもね専用の特殊工具があるからだったりしますがね。。。
因みにオイルも滲んでますよ、ま○をさん。
2008年03月01日
やばいぞぉ～～～～！！
早く漕がんば！
(~_~;)