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2007年03月13日
ビモ－タス－パ－MONO・・・・希少です(゜o゜)
オ－ナ－さんはどう言う訳か、手間の掛かるバイクが好みのようで、あ－だこ－だと嘆きながらもそんなバイクを選んでしまうようですネェ(^_^;)
今回も車検でヘッドライトの光量が足りず４回も車検場に足を運ばれたとか・・・・
オ－ナ－さん曰く、、でも他に欲しいバイクって無いんですよ・・・・・(^・^)らしいです。。
今回も希望のタイヤ銘柄が第一候補、欠品。第二候補、長期欠品という事で第三候補のＢＴ０２１を装着していただきました。
オ－ナ－さんはＢＴ－０２１のキャッチフレ－ズ”ラグジュアリ－スポ－ツ”という所に？？なご様子でしたが翌日には早速テストライドに出かけられたようです（朝一番に目撃！）
モニタ－キャンペ－ン第一号のお客様です、是非、ご感想をお聞かせくださいませ(^_^)/
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投稿者 reira : 2007年03月13日 10:47
コメント
ｂｂ－１ カッコイ～ ＼(^o^)／
お財布に余裕ができれば、２号機の最有力候補です。
京都のショップさんが色々パーツ出してるんで結構いじれそうだしなといってもエンジンがＢＭＷだもんね～～ｗｗ
（ロータックス製なのは内緒です・・・(>_<)）
投稿者 おおばば : 2007年03月13日 13:23
ビモ－タス－パ－ＭＯＮＯは想像以上に手間が掛かる上パ－ツの入手が困難極まりないですよ、、京都のブルジョア＆セレブなショップさんでも、、やさぁ草津のお湯でも・・・困難です。
よって貴方が所持するのは不可能です。というか・・・・私に火の粉が降りかかるのは目に見えているので止めてくださいね(~o~)
投稿者 レイラ ＳＰ : 2007年03月13日 16:36
bb-1の新古車、RBにありましたよー、ビポストですが70きってました。私が中古で買ったのより安い（泣）
しかし新車ということは初期トラブルの塊なので買うなら相当の覚悟が必要でしょう。イバラの道もそれなりに楽しいですが（ふふふ）
さてタイヤ換えて試しに大観望までいってきました。が！寒い寒い！駐車場では派手にこけるのを目撃しました（怖）そのひとのタイヤは結構減ってたのでやっぱりタイヤは新しいのがいいと、実感しました（特にの時期は）
感想としては、順を追うと
山に入るまでは「小さなギャップであまりゴツゴツしない、パイロットパワーほどじゃないけどタイヤ全体がしなやかな気がする。これがBSのいうところのラグジュアリーてことね」とまあ割と好印象。
英彦山では「操安性はあんまり違和感ない、前よりアンダー傾向になったような気がするけど許容範囲内（フロントを60から70にしたから？）トラクションは前よりかかるような気がする、パワーだと開け始めでダダッと流れるところが流れない。（パターンの影響？シングル向きかも）」 結構いい感じなので調子にのって大観望まで、印象はあまり変わらないけどやっぱりMLよりは硬い感じ（許せる範囲）
帰ってタイヤをみて「特に変な減り方してない、リヤは横方向の溝のトラクションかかる側から減ってる」
耐久性がよければ結構いいタイヤだと思いました。トラクションがいいのは好印象ですが、すべり始めがわかりやすいほうが安心なのでここはもうちょっとペースあげてみて判断です（暖かくなってから試します）。
というところで、今のところ不満はありません。
でも、ヤミツキってほどでもないんですよねぇ。
MLのしなやかな感じのほうが好みかな、次はロード２にして比較してみたいです。（でも、要予約ですね）
ED3頼むほうが早いかも。（こっちも、要予約ですね）
何でこう難儀なのばっかり・・・
いろいろ面倒とは思いますが頼りにしてますので、今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m
投稿者 BB1もといRB1 : 2007年03月13日 20:24
早速のインプレッションありがとう御座います。中々好感触のようですね、後は絶対グリップの評価ですが、くれぐれも無理は禁物ですから慎重に(^o^)
ともあれＢＴ－０２１のパフォ－マンスも充分なモノの様なので参考にさせて頂きます。
ありがとう御座いました（＾ｖ＾）
投稿者 レイラＳＰ : 2007年03月14日 12:45