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2007年02月28日
春一番！ＤＩＤ・Ｘリングチェ－ン(^O^)／
明日から３月！春一番のセ－ルを実施いたしま～～す(^O^)／
ＭｏｔｏＧＰの世界においても実績の高いＤＩＤ社製のＸリングチェ－ンを特価で販売いたします。
品番は＃５２０サイズのＥＲＶ・ＥＲＶ２・ＥＲＶ３の１２０リンク
ＥＲＶシリ－ズはＤＩＤの最高峰モデルのレ－シングチェ－ンですがＧＰ２５０classからＪＳＢまで幅広く対応し実績も高いチェ－ンです。
耐久レ－スは勿論、レインコンディションの中においても耐久性やフリクションロスの少なさ等に優れ多くのユ－ザ－に支持されております。
そのパフォ－マンスは公道においてもいかんなく発揮され高い安全性と耐久性をお約束いたします。
価格はＥＲＶ￥１８．８００ ＥＲＶ２￥１９．８００ ＥＲＶ３￥２０．８００
各１２０リンクが対象で工賃、税込みの価格です。尚、ジョイントはカシメタイプのジョイントを使用いたします。
期間は３月１日～４月末日までです。是非この機会にチェ－ン交換を！！ (^O^)／
2007年02月26日
10年の歳月・・・・(^o^)ファイア－スト－ム
オ－ナ－様と何気なく話していましたが、このＶＴＲ１０００は１９９７年モデルだそうです。
あまりにコンディションが良いのでピンと来ませんでしたが、もう１０年以上も前に発売されたモデルですよねぇぇ(~_~;)
当時、ホンダがＷＳＢのレギュレ－ションが２気筒有利と判断しドカティの躍進を阻止する為に開発された？・・・・とか雑誌では騒いでました^_^;
あの頃はビックツインス－パ－スポ－ツが各メ－カ－から発売されそれこそ群雄割拠の戦国時代でしたな、レ－スは別としてもツインの発するパルスは私も含めて好きな人にはタマラんモノがあります。
現在では国産モデルのピュアスポ－ツは姿を消してしまいましたが嗜好性の高いスポ－ツモデルとしてその地位を確立している様です。
オ－ナ－様は気が付けば小さなキズがたくさん入ってしまって、、、と嘆いておられましたが１０年の歳月を越えてこのコンディションは素晴しいとおもいますよっ、是非これからも大切に付き合って行って下さいませ!(^^)!
2007年02月25日
ヤマハイメ－ジカラ－Ｎｏ．１
ちょっと前にも触れましたがヤマハのイメ－ジカラ－Ｎｏ，１はこのブル－です。昨年の８耐はヤマハのファクトリ－チ－ムがそのイメ－ジを背負って走った事は記憶に新しいですね(~o~)
成績はイマイチ？でしたが(^_^;)
今回のＲ－１のオ－ナ－様も随分と大切にしておられるようで見ての通りピカピカです。
スタイリッシュなフォルムに確かに深いブル－メタリックは似合ってますね！
キャンペ－ン中のミシュランパイロットパワ－２ＴＣをチョイスされました。
ハイパ－スポ－ツのパフォ－マンスを存分に堪能してくださいませ(^^♪
2007年02月23日
１３２，５００ｋｍ・・・・・(゜o゜)
いやいや、驚きました。元祖”脅威のお宿探検隊”の隊長様ですが、バイクを眺めながらアレコレお話をしていますと・・・・
＞意外と走っていないんですネェ３２．５００ｋｍですかぁ、、でもブレ－キロ－タ－に大した摩耗もないしカワサキのバイクってやっぱり丈夫ですよね。
＞えっそのメ－タ－一回りしてて１３２．５００ｋｍなんですよ・・・。
(＠_＠;) ”””
いやはや驚きました。鉄のカワサキとはよく言ったものです、コレまで８０．０００ｋｍ時にヘッド周りをＯ／Ｈしたのみでさすがにバルブシ－トは沈んでいたそうですがその他は１３２，５００ｋｍそのままだそうです。（消耗品は勿論別ですよ）
ＢＭＷであればそのぐらい走りこんでいる方も結構おられますが国産では珍しいと言うか凄いというかＺＺＲ１１００恐るべし！
オ－ナ－様はＢＭＷのアドベンチャ－に興味深々とか言われておりましたがココまで来るともう手放せないでしょう、間違いなく殿堂入りかと・・・・(~_~)
これからも数々の脅威のお宿の探検をこの相棒と続けていくのでしょうね！
そんなバイクライフってスンバらしい！ ヽ(^。^)ノ
2007年02月22日
温泉ツ－リング(^^♪
前回、タイヤ交換にこられた時に鹿児島や長崎の温泉の話題で盛り上がったのですが、今月の連休を利用して長崎県は小浜温泉に一泊の温泉ツ－に行ってこられたとか、、
しかし、思いつきで出かけられたのでと－ぜん人気の温泉街ですから、狙いのお宿は予約が取れずまぁとにかく行こうと出発されたのは良かったのですが・・・・・(^_^;)
行きのパ－キングエリアから”じゃらん”を見てなんとかお宿をゲッチュ～♪
と、、ココまでは良かったのですが雲仙のワインディングを楽しみ、そしていよいよ今宵のお宿へ！
と・こ・ろ・が・・・・・ついたお宿は、、、、、見るからに”脅威の”・・・・・(-_-;)だったそうです。
案の定、布団部屋の様なところに案内されご友人と楽しい？宴をたのしまれたとか。。
＞でも温泉と女将さんの対応は良かったですヨォ(^_^;)
ってそれがなければ救われないかも、、、
ご利用は計画的に・・・・・・・・・・・・・・・（＾ｖ＾）
2007年02月21日
学生さんはつらかぁ～(^_^;)
ウチのショップでは希少なミニスポ－ツのお客様・・・・・ですが、、
リヤホイ－ルを取り外してみると左右のホイ－ルベアリングがイッちゃてました(>_<)
オ－ナ－さん曰く・・・
＞どうりでコ－ナ－リング中にプルプルするし何処行くか判らない挙動で危うく壁に激突する所でしたよ、何か、リヤホイ－ルさわるとガタガタしてましたから、，、ベアリングかなぁ～って思ってましたがお金がなくって・・・・(-_-;)
ってそ－と－に危険ですがな(~_~;)
今のところ何とかベアリングプ－ラ－で交換できそうですが、完全に壊れてしまうとアウタ－レ－スを切断しないと抜き取ることが出来なくなってしまいますよ、工賃もググ～～ンと高くなるし・・・
一人暮らしの学生さん、気持ちは判ります、私も学生時代は一人暮らしでナメタケ食べて生き延びていましたからネェ・・・
でも、何か有ったら取り返しがつきませんのでしっかり修理しましょうねっ(~o~)
2007年02月20日
偶然ですが。。フェ～ザ～１０００
不思議な物です。来ていただいておりますお客様の車種って続く事が多いんですよねぇ。。
どういった現象なのかわかりませんがそう言った傾向が間違いなく有りますな(^^ゞ
ご近所に住まわれているオ－ナ－様ですがいくら寒くても元気に走り回っておられる姿をお見かけいたします。
奥様とタンデムで出かけられていることも多いいようで、、、素敵な事ですネェ(#^.^#)
防寒対策は万全なようでウェア－は勿論、グリップヒ－タ－に至るまでオ－ナ－様にシ－ズンオフはないようです。
しかし、、、タイヤ交換をお待ちになってるあいだずゥ～～～～～とＢＭＷの雑誌を読みふけっておられましたが・・・まさか・・・・(^_^;)
だったりするのでしょうか？これも同じ現象なので有りましょうか(~_~;)
2007年02月19日
メジロちゃんも春が待ちどうしい？ (~o~)
ホントに気持ちの良い日差しですね。近くの公園の梅の花もまもなく満開！
春到来(^O^)
メジロの群れがあっちこっちの梅ノ木を飛びまわりながらさえずってました。
メジロも春が近づいてくるとワクワクしちゃうんでしょうねぇ・・・・動物は皆同じかも(^^♪
なんとか目一杯の望遠機能でメジロちゃんの撮影に成功？かな・・・
そうそう、ウチの嫁様が今日、今年一番のウグイスのさえずりを聞いたとか。。
一年振りにさえずるウグイスはまだウォ－ムアップの段階のようでホ－ホケキョッ♪
ってまだ上手く鳴けずに、ホッッ、、ホッっっっケッキョョ、、ホ～～ッホケッ・・・・・(^_^;)
って感じだったそうですよっ(~o~) なんかカワイイですね。
2007年02月18日
オ－リンズステアリングダンパ－
ファクトリ－マシンに装着されている殆どのステアリングダンパ－がこのオ－リンズのオイル還流式複筒構造をもつダンパ－です。
一般的な円板バルブを使用せずニ－ドルバルブタイプを採用し初期の作動性が非常にスム－ズ。
つまりダンパ－内のオイルが加速するまでのロスタイムによる抵抗が小さくストロ－クスピ－ドに対してリニアなパフォ－マンスを発揮すると言うわけです。
最近のス－パ－スポ－ツモデルはの車体ジオメトリ－は運動性に重点を置いているものが多く路面からのキックバックやヨ－の発生に対しての収束性がよくありません。そこの部分をカバ－するのがステアリングダンパ－装着の効力です。
ちなみに市街地で走行する場合、ダンパ－を効かせ過ぎると自動操舵特性を阻害し乗りにくくなってしまいますがこの還流式複筒構造の特徴はストロ－クスピ－ドが遅い場合は抵抗が小さく、ストロ－クスピ－ドが速い場合には抵抗が大きくなると言う特徴を持っています。
つまりはレ－スからツ－リングまでの幅広い対応が可能だという事ですね(^^♪
実はこのオ－リンズのステアリングダンパ－の設計開発者は鹿児島県出身の日本人です。わたしもレ－スでは大変御世話になった方なのですが、サ－キットで鹿児島県坊津町の丸木浜の話で大盛り上がりをした事がなつかしか・・・(^_^;)
なにか九州男児が作ったって誇り高いですねっ！(^O^)／
2007年02月17日
ＢＭＷに心奪われて・・・(~o~)
わざわざ遠くからタイヤ交換に来ていただきましたm(__)m
もう３回も車検を受けられたＦＺＳだという事ですが、とてもコンディションの良い状態でオ－ナ－様がとても大切にしておられる事がわかりますねぇ～(~o~)
しかし・・・・お話を伺っておりますとＦＺＳのお話ではなく８００Ｓがなんとも気になっているとかＲ１２００Ｒはどうだとか私の１１００Ｓのインプレ等などＢＭＷのお話ばかり・・・
実はひじょ－－－－にＢＭＷがほしくてたまらんそ－です。しかし、現在通われているショップさんの兼ね合いもあり悩まれているとか(~_~;)
んん～～しかしホントにＢＭＷに乗りたいのであれば思い切ってハンコついたほうがいいのかも？
ＢＭＷの世界は少々他のバイクワ－ルド異なるのかも知れませんが、なんとも素敵な世界ですよ！是非ご一緒に味わいましょう(^^♪
その後お客様は、私も御世話になっている某ＢＭＷディラ－さんへ直行されました・・・・
タイヤ交換したばかり、、、なのに(^_^;)
2007年02月14日
ヤマハインタ－カラ－は心が騒ぎます(~o~)
いやぁやっぱり私達の世代はインタ－カラ－ですねっ！むかしＵＳヤマハカラ－ともいってたような気がしますが・・・・
ケニ－ロバ－ツ（お父さんですヨ）さんがＹＺＲ５００でデイトナの高速バンクを駆け抜ける姿が目に焼きついております。
今でもこのイエロ－が私の中のヤマハカラ－なんですが、，、そういえばヤマハ発動機がヤマハのイメ－ジカラ－についてアンケ－トを取った事があるそうですが１位はブル－、２位はホワイト＆レッド、イエロ－は上位にランクされていなかったとか(^_^;)
アンケ－ト取った場所がモトクロス場だったりしてませんかネェ？
そうそう、中にはパ－プルって意見もあったそうです、テック２１のイメ－ジかな、しかしあの頃のヤマハは熱かったですなぁ～～～(~o~)
オ－ナ－様もこのカラ－リングで衝動買いされたとか、私も同じ事やってしまいそうでしたね、発表された時は(^_^;)
2007年02月11日
R1200ST コンパクトですねえ(^o^)
わざわざ福岡からいらしていただきましたm(__)m
最近のＢＭＷ１２００シリ－ズの中では一際コンパクトなモデルですねぇ、Ｒ１１００ＲＳの後継モデルといった位置づけの様ですがやはり最近のＢＭＷシリ－ズはシャ－プなデザインで先鋭的なイメ－ジです。
オ－ナ－様は機種選択の時に大前提となるのはタンデムって所だと言われておりました。奥様とツ－リングに出かけることが長く幸せなバイクライフを続けるコツだそうで・・・・(#^.^#)
良いことですネェ、なにしろＢＭＷを購入する前に、ＢＭＷは素晴しい、ＢＭＷを購入すると幸せな家庭を築ける、二人の愛は永遠。。。と言っていたかどうかは判りませんが先ずは奥様を洗脳？マインドコントロ－ル？するところから始められたとか(~_~;)
でもやっぱりヒ－ロ－顔してますよねっ！ＲＴはガンダム系でしたがコチラは○○戦隊○○レンジャ－系ですよ、間違いなく。
チビッコ達のファンが増えるかもですよ・・・・乗ってるライダ－は勿論ヒ－ロ－かも(^O^)
2007年02月10日
ＣＲＭ２５０モタ－ド
常連のお客様ですが何処からかこぉ～～んなバイクを仕入れてこられました(~_~;)
最近では２ｓｔのモタ－ドって珍しい？のカモ知れませんが２ｓｔ独特の切れのある吹け上がりを体験してみたいと怖い物見たさで購入されたそうです。
しかし、実際にライドしてみるとパワ－感がなくマイルド。んでもってピッチングモ－ションが大きすぎてなんとも乗りにくいとか・・・・・
もともとこのＣＲＭ２５０の最終型は排ガス規制に対応したおとなしめのモデルだからかもしれませんがセッティング＆プチモディファイでまだまだいけるはずです・・・よ(^_^;)
２ｓｔのチュ－ニングの定番はなんといっても先ずチャンバ－です。このとぐろを巻いた太いナニがやっぱり迫力ですしね、キャブオ－ダ－と２次圧縮の変更だけでもビンビンだと思いますが、
チャンバ－伸びてしまうかも(^^ゞやってみまするか？立○さん(^^♪
2007年02月09日
一番、好きな場所
今から３０年以上も前に訪れた奄美大島の島々。最初はただただ海の美しさやその景色に感動しソコに住む人々をうらやんでいましたネェ(~_~;)
しかし、歳をかさねて奄美大島に通っているうちに、実際にココで暮らしたいと思うようになりました。
でも、そこには離島ならではの辛い暮らしがあり、ただ素敵な島だから暮らしたいと言ったあまい考えをやすやすと受け入れてはくれません。当然ながら・・・
通っているウチに島に住む方々ともお知り合いになり交流も生まれました。ウチの子供達も故郷のように思っているようです。
仕事や子供達の事を考えると簡単には住めないことも判っていますが一番落ち着く場所なんですよね。
特に木製のこの桟橋は島でも一番のお気に入りの場所でした、そう場所でした・・・・過去形。
２００４年の大型台風により完全に崩壊、今後修復の予定も無いのですが、、今は橋桁だけが残っています。
人間の価値観は人それぞれですが、心の豊かさや感動はモノでは本当の意味では満たされないと思います。皆さんも本当に落ち着ける場所、安らげる場所ってあるでしょう。それは思い出だったり、我が家だったり、家族だったり、友人だったり、恋人だったり・・・・・(~o~)
そんな場所を大切に思う心が豊かな・・という事でしょうねえ、きっと！
さぁ、やらなければならない事をしっかりと！前に進まなくてはねっ(^O^)
早く夏きませんかねえ、。
2007年02月06日
獣道探検隊 (*_*)
この方も本当に良く走られているライダ－さんです、天気の良い休日は必ずと言ってよいほどお店の前を朝もはよから走り抜けていく姿を見かけます(~_~;)
しかし、いくらＢＭＷのＦシリ－ズといってもフツ－のオフロ－ドバイクと比べると車格も大柄だしなにしろ重い・・・・にも関わらずオ－ナ－さんは獣道が大好きのようで・・でもってとんでもないところに入り込んでにっちもさっちも行かなくなる事もあるとか(>_<)
＞いやね、そんな時はバイク倒して引きずり回してＵタ－ンするんですよっ、別にオフロ－ドに好んで行っている訳ではないんですけど人の居ない所を求めて行ったらソコが獣道だったって事ですよ、、
ちゅうか、バイク・・・お言葉の通りキズだらけ・・・・・恐れ入りました<(_ _)>
2007年02月05日
ＢＭＷ Ｒ１２００ＲＴ
わざわざ福岡からお越し下さいましたm(__)m何でも私共のサイトをご覧になってタイヤの購入を決めていただいたとか(^o^)
Ｒ１２００ＲＴのお客様はお２人目ですが最近のＢＭＷのデザインはエッジの効いたシャ－プなモノになってきましたねぇマスクの感じもヒ－ロ－系ですしね(~_~;)
オ－ナ－様は以前、私と同じＲ１１００Ｓに乗っておられ７００００ｋｍを走破したという事ですがこのＲＴも月に３０００ｋｍは走っておられると言うス－パ－ツアラ－さんです(゜o゜)
今回、ミシュランのＮｅｗモデル、パイロットロ－ド２を装着いただきました。当ショップでの第１号のお客様となりましたが、実際にホイ－ルにインフレ－トした状態は私も初めて見ました。予想通りナチュラルなプロファイル！これは高いパフォ-マンスが期待できそうですねぇ(^^♪レスポンスと安定性を上手く調和させたハイレンジなツ－リングタイヤ・・・・と行きますかどうか？オ－ナ－様のインプレッションがたのしみですねっ！
帰り際に”ホ-ムペ-ジ見てますよ、親子バイク頑張って下さいね”って励ましのお言葉をいただきました。
私共への応援の意味も込めてわざわざ福岡から来ていただいたのかも知れません。本当にありがとう御座いましたm(__)m
2007年02月04日
昨日は節分でしたねえ(^o^)
いやいや、とっても素敵なネ-ミングのお豆がありましたよっ！鬼打ちマメ(^^♪
良い名前です。
たぁ～～くさんのチビっ子達を代表して○○方面に向かって力いっぱい投げまくっておきました。
わる～～～い鬼さん達もマメに当ってイタイイタイと言っていたかも知れませんナァ(^^ゞ
何時の日か、清らかな心を思い出してくれるといいですねっ(^o^)
2007年02月03日
エア－バルブにご用心(>_<)
走行中に突然とバ－スト？って思いきやエア-バルブの破損によって一気にエア－が抜けてしまったそ－です(゜o゜)何とか転倒は免れたそうですが運が良かったとしか言いようがありませんネェ。
アルミなどの金属製のバルブであればシ－トラバ－の劣化によってエア－漏れをおこしたとしても一気に抜けてしまうという事は稀ですが、ゴム製のエア-バルブはバイパスに細い金属のパイプが通っているだけなので場合によっては非常に危険なトラブルを招く可能性があります。
ゴムは紫外線や温度変化の繰り返しにより劣化が進みます。普段あまり乗らないので大丈夫って思っている方、、エア－バルブにはご用心！
決して高いパ－ツではありませんのでタイヤ交換のついでに、せめて１年に一度は交換しておく事をお勧めいたします。
レイラＳＰでは常に在庫を持っておりますので、タイヤ交換の際等に何時でもお申し付け下さい。一応、作業の工程の中でチェックはしておりますが、経年の程度までは判りませんので宜しくお願い致します(~o~)
2007年02月02日
雪景色 (~o~)
今年になって初の積雪ですね、今も降り続いておりますが今日は開店休業間違いなしですな(~_~;)
寒い冬は苦手ですが雪景色はいいものですねえ・・・なんかワクワクしてしまいます。通勤や通学の方、まして大切な用事のある方には大変だと思いますが、自然界からのプレゼントと思ってノンビリするのもまた宜しいかと思います。
年末からの疲れに少々参っていましたが、今日の朝一面に広がる銀世界をみて何かホッとした気持ちに成りましたよ。昨年から２月と言う月は鬼門となっておりますが、２月は私の誕生月でもあり人生の節目の月でもあるのかも知れませんネェ(~_~)
この雪を超えればもう直ぐ春がやってきます。季節や時間は生きとし生けるもの全てに公平に訪れます。
その与えられた時間を大切に悔いなく過ごす事が幸せな事と言うのかも知れません(^o^)
2007年02月01日
リンクにご注意・・・・(~_~;)
リヤサスの動きが渋い、何かしっくり来ない時ってリヤサスがトラブっているのかな？と思ってしまいがちなのですが実はリンクのトラブルって事も多いんデス。
リンクにはニ－ドルベアリングが圧入されておりますがこのニ－ドルベアリングはスラスト方向には有利なのですがニ－ドルに対して垂直方向の力にはかなり弱いのです。
したがってニ－ドルの摩耗やカラ－の摩耗、シャフトの摩耗や錆による固着によってギャプが大きくなり垂直方向の力や衝撃が大きくなると簡単に破壊されてしまいます。
リンクの正常な作動が得られなければ勿論、サスペンションの動きも正常な作動は得られなくなってしまいます。
今回のお客様は某大学の自動車部に席を置かれてるようで、異常を感じ取ったのかご自分で分解して目視で確認、ニ－ドルの摩耗によるトラブルを発見したそうです、素晴しい(~o~)
よほど症状が重いものでない限りココのトラブルに気が付くことはないのが普通です。よくぞ見つけたものですネェ。
ニ－ドルベアリングの交換はさすがに特殊工具と経験が必要です、組む時に壊してしまってはもともこもないという事でご依頼をお受けいたしました。
皆さんも、おやっ？って思われたときは要チェックですよ、判断がつかない場合はレイラＳＰにお越くださればいつでもチェックいたしますよ！勿論チェックは無料です。
お気軽にお越しくださいませ(^o^)