REIRA-SPORTS レイラスポ－ツ

>ピュアレ－サ－の素晴しい走り、その研ぎ澄まされたマシンを操るパイロット達の鮮やかなダンス

ダンス・・・なんて素敵な表現なんでしょう。
ＧＰクラスの存在意義はまさにこの美しさにあるのではないでしょうか。

昨日のレースは本当にツイていました。
①決勝前にエンジンハンガーボルトがちぎれてフレームからとび出しているのを発見できて②予備のボルトをレイラＳＰさんが持っていて③そのボルトを余裕を持って交換する時間を確保できて④しかもクランクシールのトラブルを抱えていながら決勝を問題なく走りきれたのですから。
シーズンオフはしっかりマシンをかわいがって整備してやりたいと思います。

チームクルーの皆様、スポンサーの皆様、オフィシャルの皆様、レースを観にきてくださった皆様ありがとうございました、おかげさまで好いレースができました。

ＰＳ：レース終盤ガードレールの向う側に銀色さんのヘルメットを見つけてからは、正直集中力を維持するのが難しかったです。

０８年以降のＧＰ２５０クラスの処遇について各方面で物議をかもし出しているようです。Ｈは社内でも意見が分かれているようですし、Ｙ社は断固反対と言った立場でなんとしても阻止する構えのようです。各サ－キットでもその危険性を指摘しておりＭＦＪや一部のコンストラクタ－の思惑通りには行かないム－ドが出てきました。ＦＩＭも承知しない方向のようで各方面の反応に画策したアンポンタン達も面をくらってる様子です。正式に反対、阻止についての協力要請が着ております。世界では日本刀のような価値観で表現されているＧＰ２５０クラスの歴史はそうやすやすと消す事は出来ないはずです。これからも素晴しいダンスを舞いましょう！

５KE-4さん、チャンピオンおめでとうございます。
同時にレイラSPさん、チームの皆さん、ありがとうございました。
せっかくの最終戦、戦線離脱して誠に申し訳ありませんでした。
＃８６さんのプレッシャーを背後に感じながらの、私自身のミスでした。
スタート直後は＃８６さんが抜け出し、２コーナーから２ヘアまで５KE-4さんとインの取り合い？をしてるのを、「おお、これはMotoGPレプソル＃６９vs＃２６の再現か？（笑）」と、タイヤを温めながら後方から推移を伺っていました。
むろんそういう展開は望みませんが。
○田２号選手にも抜かれ「これはマズい」と思いながらも、決勝前に施したL側キャブレタ?のエアスクリュー調整によるLRの抜群なバランスのエンジンと、最終コーナー必殺ラインには自信があったのでストレートで安全にパスする作戦で行くことに。
また、いいブレーキのセッティングも見つけてたので、予想通り？１コーナーのインに入ってきた○田２号選手にも焦りませんでした。
「その進入では曲がれません」とクロスラインを通り再パス。
その後も思わぬところで＃８６さんがインを差してきたりと、フェアなバトルが楽しめました、、、が、思わぬ私のミスであっけなく終わってしまいました、、、。
＃８６さんをはじめ、後続を巻き込まなくて良かったです。
誠に申し訳ありませんでした＜（＿＿）＞。

今期はもう走れませんが、来期こそ「黒に囲まれた青１台」の状況が良い方向に変わりますことを願っています。

最後に、レース主催者、関係者のみなさん、応援にいらしたみなさん、当チームのみんな、ありがとうございました。
この場を借りてお礼申し上げます。

PS：5KE-4さん＞　そういう作戦もありましたね?（笑）。今後もしこのような状況になったらヘルメットをいたるところに置いておくとか、、、（笑）。
真面目な話、いつも的確なアドバイスありがとうございます。
これからもよろしくお願い申し上げます。

皆さん、おつかれさまです、
レース中、色々ありましたが、銀色さんもお元気そうなので安心しています、また良いレース致しましょう、

>「その進入では曲がれません」
　　ははは、ぼくも刺されたときつぶやきました、　

５KE-4さんチャンピオンおめでとうございます。

ＧＰ２５０、ダブルタイトル獲得おめでとう御座います。ＧＰ２５０クラスのスペシャリスト軍団の実力の継続は３０年も続いているわけですね、８０年代のチャンピオン率いるレイラＳＰさんはまさにＴＺの歴史にまた名を残を刻む事になりました。親子バイク教室のイントラさんを務める諸兄方がレ－スフィ－ルドにおいてもチビッコ達の夢や期待を裏切らない活躍は本当の力の裏づけといえるのかも知れません。これからの更なる御活躍を期待しております。０８年からの悪だくらみは正義の刃で一刀両断と行きましょう！！

いゃあ本当にいいレ－スでした。一緒に舞えないわが身は寂しい思いもしましたが、、、あの４台のバトルの中で唯一２分を切れなかった○田２号君が今日タイヤ交換にやって来ました。よほど悔しかったのでしょうね、来年のために明日ＡＰに練習に行くそうです。
若さがまぶしい○田２号君でした(~o~)

↑明日ですか（笑）。いいな?。
でも気をつけてね。

銀色さん　ついに２分切りですね。決勝レースの後銀色チームの誰かが言ってましたよ「銀色さん怪我してるのにすごい機嫌がいいんですよー」って。

決勝のスタートは今までのＡＰでのレースの中で最高のダッシュができたのですが、私の視界の右奥から塗装屋＃８６さんがスルスルと前に出て行くではありませんか！！！おかげでその後のバトルがかなり面白いことになりました。
塗装屋＃８６さん　チャンピオンおめでとうございます。来シーズンも「レース」しましょう。

○田２号君は鼻息荒いですねー。いいですねー、その調子その調子。

ポンポコだぬきさん　私達はＧＰ２５０は存続する価値があるカテゴリーだと信じています。来シーズンもエキサイティングなレースを展開すべくがんばります。

>「銀色さん怪我してるのにすごい機嫌がいいんですよー」って。
レース後、確かに上機嫌でいらっしゃいました、痛くないですか？
って聞くと「いやぁ！いいレースだった！」って、違う返答返って来たし、、、
>その後のバトルがかなり面白いことになりました。
久々に選手権で前に誰もいなかったです、当然すぐ一分足らずで前に出られましたが、クリップ付けないほどの勢いで抜いて行かれたので必死さが伝わってきました、来シーズンはもう少し長く前にいると思いますけどね(^・^)

お仲間で盛り上がっているところ、失礼します。先日のレースを私のクラスの子が見に来ていまして、いたく刺激されたようでした。翌日「レースをやってみたいけど・・・」と相談に来てくれました。切り出したマシンの名前は「ＴＺ」。「お前それはちょっと早いよ。」と話してみましたが、若者がレースを観て、それに出たいと思ってくれることは、僕も含め皆さんにとっても嬉しいことだと思い、書き込みさせていただきました。これからも、熱いダンスを見せつけてください。僕も盆踊り程度でもいいので頑張ります。では、またいつか。

ｅｒｉｅｒｉさん、お疲れさまでした。レ－スは楽しまれましたか？でも九州のＪＳＢ・ＫＳＢは増えましたネェ！羨ましい限りです。しかし、生徒さん？ておいくつなのかな、レ－スやりたいなんて嬉しいですね(~o~)それもＴＺですか？↑が聞いたら泣いて喜びますよっ！相対的に入門クラスになってしまった？ＧＰクラスですが・・・・実質的な入門クラスの早期実現が急務ですねぇ(-_-;)

返事が遅くなりました。話に来た生徒は高校３年生です。今のレース界は入門クラスというのが、ほんとにないです。話をしていても「こうすれば、第一ステップだよ。」ということが難しいです。本人のレース経験は皆無ですから、「ミニバイクからかなぁ。」としか言いようがありませんでした。本人は２５０とかをやってみたいようでしたが、今そういうのはイベントレースとかでやってくしかないようですから・・・。選手権でも今後の流れを見てみると、６００が主流、売れないクラスは切り捨て、しかもお金が掛かるようにレギュレーションが変わりつつある。なんか、敷居が高いと言うよりも若者や頑張っている人たちが離れていってしまうような、おかしな状況だと思います。