« 2006年07月 | メイン | 2006年09月 »
2006年08月31日
九州本土最南端 佐多岬 (^。^)
毎年、夏にはもう１０年以上も通っている佐多岬。我が家では夏の家族旅行の定番となっています。もちろん目的は海水欲と釣り。しかし佐多岬は不思議な所です。奄美大島や種子島、そして数年前は八重山諸島の小浜島や石垣本島でも竿を振りましたが、自己記録となる大物はすべてココ佐多岬で釣り上げました。タマン（フエフキ）の７９ｃｍやマゴチ６９ｃｍも田尻の小さな内波戸でした。
決して奄美や種子島の様にエキサイティングな情景を目にすることは少ないのですが・・・今年は違いました。黒潮の影響が大きいのでしょうが大物カンパチの大群が湾内に入っており、地元の漁師さん達も湾内でサンマを餌にトロ－リング漁をやってました(~_~;)
佐多岬は薩摩側と違い観光で訪れる人も少なく宿泊施設もあまり賑わっては居ません。でも、でも九州本土最南端の展望風呂は最高に素晴しい景色が広がります(^。^)お風呂からナブラが発見出来たり、そりぁ綺麗な海のパノラマが堪能できますよ！
子供達は仕事の関係で連れて行くのはサ－キツトばかり、バイクは２人とも好きに成ってくれているようですが、私としてはやっぱり自然を大切にし海が大好きな人になって欲しい・・・私も小さい頃から海と親しみ色んな事を学びました。子供達の子供達にも伝えて欲しいと願って止みません。どんな素晴しいレ－スもやはり大自然の奏でるドラマやその感動にはかないません(~o~)私達、人間は大自然の中で生かされているという事を感じて欲しいと願う親心だったりする訳ですバイ(^O^)
又一つ、夏が過ぎてしまいましたね・・・・・・
2006年08月26日
ドカＦ１・不滅の名車ですが・・・・
１９８０年代のス－パ－バイクですよ、Ｆ１は(~o~) しかし・・・・細い。
オ－ナ－さんは昔むかしウチのチ－ムに所属し当時、西日本サ－キツトのＳＰ１２５のスペシャリストとして活躍しておりました。その頃から、人とは少々変わった好み？を持っておりました(^_^;)
ライディングスタイルは変形リ-ンウイズでアップハンドル好き、細いタイヤが大好きで変わった物、レアモノになぜか執着しておりました・・・・まぁ今でもかわっとらんけど。
このたび念願のＦ１を手に入れウキウキ気分でこれまた念願のピレリに交換！とココまではヨカッタのですが。。。いざタイヤ交換でリヤホイ-ルを外すと何か変。ホイ-ルとハブがガタガタでんがな(>_<)
５本のハブボルトのうち３本が破断し２本もグラクラ、ハブ、ボス共に破損しております(=_=)
御本人は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(゜o゜)(T_T)
取りあえずの応急処置でめでたくスポ－ツデ－モンを装着いたしましたが・・・・
今度はフロントのメ-タ-シムがつぶれホイ－ルシャフトを掴むボトムケ－スのすり割り部にもトラブル発見。まぁある程度お年を召されているバイクにはありがちな事では有りますが。．。前後のタイヤ交換に３時間ほども掛かってしまいました(-_-;)
ははっ、この手のバイクはなにかやる度に色々と・・・まぁそれも楽しみの一つですよっ・・・ちゅうか、、、苦労したのは私なんですけど・・・・・(ーー゛)
更なるハイテク化が・・・(~_~;)
Ｒ１１５０Ｒのオ-ナ-様です。こちらのブログにも時々コメントを頂いております(^^ゞ
どうもＮｅｗＢＭＷが気になっている御様子で・・・
何でも更なるハイテク化が進んでいるようでありまして、タイヤのエア-チェックセンサ－やさらに賢いコンピュ－タ－が搭載されるとか(゜o゜)
しかし、サ-ボモ－タ－を採用したブレ－キシステムは廃止となりシンプルなシステムにもどる？らしいですねぇ。
バイクが進歩するのはト－ゼンの成り行きでは有りますがあまりにもハイテク化するのもどうなのでしょう？ＮｅｗＢＭＷシリ－ズのモデルの中にはＲ１２００Ｓや過激なスタイルで登場したＨＰ２なんかシンプルなシステムにした方が魅力的だと思うのですが・・・Ｒ１１５０Ｒのオ－ナ－様もスタイルや出力は気になるけれど、旅先の突発的なトラブルなど対処が心配だし、ある程度は自分で触れないと楽しみがねぇ・・・と言われておりました(-_-;) でもやっぱり気になりますねぇ。。。新型は。
ところで、ヘルメットリム－バ－は如何ですか？期待通り、あ・や・し・く・・なれましたでしょうか(^_^;)
2006年08月25日
ＴＴ－Ｒ５０入荷第一号車 (^^♪
いやいや、ＴＴ－Ｒ５０がやっと入荷いたしましたよ！んん～～写真で見るより実車はカワユイぞ！！
チ－ム黒原３丁目ぷろじぇくとに４ストが加わります！何かと楽しみですが、、パ－ツの価格はやや高めなのが難点ではあります。当面はロ－ドタイヤに交換するのみで走らせて様子を見ることにしますバイ。
まつをさぁ～～～ん！おおばばくぅ～～ん！見にこんでよかねェ～～～～～(^.^)
2006年08月23日
ニュ－ジ－ランドにどっぷり？ (~_~;)
いつもはＫＴＭで参上！の白○の過激ライダ－さん(~_~;) 本日は久々にＲ１１００Ｒでご来店です。オイル交換で見えられたのですが、、、この時期、虚弱体質のエアコンをフル回転で何とか涼しさを保っている店内も、このドイツ製の大型スト－ブが入って来るなり一瞬で無力と化します(^^ゞ
エンジンが冷えるまでの間、この夏、旅行に行かれたニュ－ジ－ランドの土産話をお伺いいたしましたが、そりゃもう大変感動された旅だった御様子で、一年ぐらい行ってらしたのですかぁ？って位の盛りだくさんのお話でした(~o~) この間、旅話その１をお伺いしたばかりでしたが、、んん～～・・・ニュ-ジ-ランドの大自然の素晴しさはよぉぉぉく判りましたが・・・ニュ－ジ－ランドってどうなのでしょうかね(~_~;)
エンジンも頃良い加減に冷えてきたのでさっそくオイル交換作業です、。って？？？？？？？？
すっごい綺麗なんですけど・・・・オ・イ・ル
＞いいの、いいの変えといて(^O^)
ははぁ～～～ん(ーー゛) さてはオイル交換は旅話その２ニュ-ジ-ランド紀行の講演？理由では有りませんかな、、、、(^_^;)
2006年08月22日
Ｒ１１５０ＧＳ続きますねぇ・・・何故か(^^ゞ
先月、タイヤ交換の御予約を頂きながら中々タイミングが合わずに１ヶ月近く経ってしまいました、その上一度は山口から来ていただいたにも関わらずその日はＮＧm(__)m申し訳御座いませんでした。
何とかタイヤ交換のタイミング？もマッチ。。。(~_~;)やっと交換させて頂きました。
まぁ、最近はあまりバイクには乗れてなかったし、車検も近いのでその時までに交換できればと思っていたので、大丈夫ですよ・・・・って仰っていただきました。 (^_^;)
ショップのＰＷを見て、息子もバイクに乗せたいんですよ！いくつ位からＯＫですかって(~o~)
自転車にヨコ玉なしで一人で乗れることとＰＷに跨って自分で支えられる事が最低条件ですよ(*^^)v
３年後を楽しみにしております、是非おいでくださいませm(__)mそれまで杖ついてでも頑張って続けますから(^O^)／ 親子バイク教室！！
最後はココにたどり着きます・・・な(^o^)
ブ○○ヂストンのロゴがあまり好きではないと言っておりましたＲ６のオ－ナ－さんですが、やっぱり最終的にＢＴ００２ＳＴを選択されました。・・・・ちゅうか前回もＢＴ０１２ですけど(~_~;)
ヤマハと言えばタイヤはダンロップ、オイルはモチュ－ルですよぉ！別にＢ○のタイヤが嫌いっていう訳じゃ無いですけど、、やっぱイメ－ジっすよ・・・・っていわれてましたが(^^ゞ
Ｍ１のロッシはミシュランですし、ＷＳＢＫの芳賀のりはピレリ、、、レイラＳＰの５ＫＥ－４君はＢＳ、、(^_^;)ははっ・・・比べるなってか？まぁヤマハだからダンロップとの相性が良いとは限りません。
ちゅうかオ－ナ－さんずぅっとＢＳだし、(^^♪いずれにしてもちょっとばかり気をつけないとイケないのはフロントタイヤサイズが１２０／６０Ｒ１７が純正装着されているモデルの場合１２０／７０Ｒ１７に換装した場合フェンダ－にタイヤセンタ－が高速走行時、外径成長をおこすので干渉してしまう場合があるので対策を施しておくことが必要です。
レ－スで使用する場合タイヤウォ－マ－も巻けませんし、気をつけてくださいませ。
ところで天草のおみあげ！有難う御座いましたm(__)m次は爆釣してくださいね(*^^)v
2006年08月21日
８／２０ヤマハ親子バイク教室 (^O^)／
台風の通過で開催が心配されましたが、当日は夏の日差しが戻って参りました(^^♪さすが奇跡を呼ぶ親子バイク教室ですねっ！
今回もたくさんの元気なチビッ子達がきてくれましたよぉ(^O^)／なんと宮崎県日南市からも参加していただきました。無心に頑張る子供さんをプロ級のビデオ機材で撮影されておりました(^o^)みてみたぁ～～いです。
しかし、ＭＩＮＥで開催していた頃に比べて中々参加の方々の数は伸びませんが、驚くのは本当に遠方から参加していただいている事です、それぞれのお国言葉とコミニュケ－ションも取れて新鮮で楽しい親子バイク教室が実施できております。
少しずつでは有りますが問い合わせや参加の方々も増えては来ております。以前に比べ移動の距離や機材搬入も大変にはなりましたが元気に頑張ってくれている子供達を見ていると私達が立ち止まる事などで来ませんからね(^^ゞ
これからも未来の夢の為、力いっぱい進んでいきますヨォ！今回、参加いただいた御家族の皆様、有難う御座いましたm(__)m是非、またお会いできる事を楽しみにしておりますヽ(^。^)ノ
2006年08月17日
０６’奄美大島・・・Ｎｏ．３ (^O^)／
今回、奄美渡航の日程はどうしてもフラット＆リ－フエッジでの釣りがしたい！との想いから大潮の日を選んでの奄美行となりました。干満の差のもっとも大きい大潮の干潮時でなければさんご礁の上を歩いてエッジまで行く事は出来ません。
この日は天気もよく、風もなし、台風のうねりも収まり波も静かでした。しかし馬鹿波の危険も有るので外洋に直接当る位置は避けて入り江のようになったエッジの部分でまずは一投(^^♪
なんと一投目から強烈なアタリ！ドラッグがドジァ～～っと悲鳴を上げラインは一気に引き出されていきますがな(^^♪なんじゃろか！って思ったとたん目の前で巨大なダツが大ジャンプ！・・・ダッダツか(-_-;)
といっても１ｍクラスのダツのファイトは強烈！た、楽しすぎるぜ(#^.^#) それからは同じクラスのダツの入れ食い状態！フォ－ル中にも食ってきまんがな(^^♪
とその時、ファイト中のダツをめがけて巨大な水柱が！！ジ、ジ、ＧＴです(゜o゜)デカイ背びれをだしてメ－タ－近いダツを襲ってます、凄い光景に目がテンですよ(*_*;
なんとか取り込んだダツの魚体にはＧＴの歯型がくっきりと残ってますた・・・・スっすんげぇバイ(@_@。
それからはデカホッパ－変えて取れるはずも無いＧＴを狙ってくえぇ～～～って竿を振りまくりましたがＧＴは出てくるもののヒットには至らず（釣り人ってアホですバイ）ヒットしたらどうすんの？って感じ(~_~;)
しかし、隣で釣っていた嫁さんになにかがヒット！７ｇのスプ－ンにですよ・・・ダツとは明らかに違ってボトムに向かってドンドン突っ込みます！７フィ－トのミディアムロッドは今まで見たことの無い曲がり！嫁様はイナバウァ－状態(;O;)
しかし、次の瞬間竿先はビョョョ～～ン・・・・・やっぱりバレました。、、、ＧＴやろか？
やっぱり奄美の海は凄い所です。ボ－ゼンとした嫁さんがポツリと・・・ラインシステムの組み方、ちゃんと教えてね・・・・ってアンタＧＴ取るつもり(゜o゜) ショアから・・・・(~_~;)
また、来年の目標が出来ましたナァ、どげなタックルを揃えなアカンやろか？刺身にしたら何人分かな・・
ク－ラ－はどうしたら。。。なんて妄想にふけるアホ夫婦でありますた (*^^)
やっぱりスリックでしょ！ (^o^)
マシンをカワサキからスズキにスイッチされてＡＰのラップタイムの大幅な更新を目論む立○さん。
９Ｒの時はマグホイ－ル＆スリックタイヤでＡＰを攻めておられましたがＧＳＸに変えてからはＢＴ００２でのタイムアタックでした・・・・うう～～む、何かシックリこんな(-_-;)
って事でやっぱりスリックに手を出してしまいました。、、しかしナンバ－付いてるんですけど？よかとですか(~_~;)
スリックタイヤの場合その強靭なベルト剛性からＳＴＤの車体に装着するとヨ－の発生やチャタリングの発生などネガティブな所も多く発生する事が有りますがＢＳから剛性を比較的落としＳＴＤの車体へのマッチングを考慮したレ－シングスリックがリリ－スされております。
スポ－ツ走行やイベントレ－スを楽しまれる方にはお勧めのタイヤですよ(^o^)また、昔はタイヤの製造上の問題からロ－テ－ション方向を逆に組むなんて事はトラブルの元でタブ－とされておりましたが、ベルトやトレッドの張り合わせ技術も大変進歩しており逆ロ-テ-ションでも大きな問題はないと思います。（スリックに限りますが・・）
ＡＰなど右側ばかり摩耗してしまうコ－ス等では経済的に使用出来ます。私もバリバリやっております(*^^)v
ただし、メ－カ－さんは公式には認めていないので、あくまでも自己責任の上でって事ですからね！
さてさて、サ－キットを走るお父さんの姿はカッコイイって娘さんに言われ…(#^.^#) せっせとワイヤ－ロックの作業に励むオト～サンのココロだぁ～～～ヽ(^。^)ノ目標タイムに届くのはそう遠くないですね。
2006年08月15日
若さの秘訣・・・(~o~)
猛暑の中、わざわざ山口からタイヤ交換にお越し頂きましたm(__)m
昔はモトクロスなども経験され、ＧＳで椎葉林道なんかにもよく出かけていらしたとか・・・
しかし、最近は歳のせいなのかさっぱり元気がなくってと仰ってました(~_~;)
んん～～～、私にも思い当たる事は多々あるのですが、ウチにお越しになるアダルトなライダ－の方々の中にはいまだＫＴＭモタ－ドで元気にイナバウワ－を楽しんでおられる方や、還暦を遥かに越えてＢＭＷ１２００Ｓを購入しサ-キットのラップタイム更新を目論んでおられる方も！！(゜o゜)
常に情熱を何かに注ぎ、やり続ける事が若さを保つ秘訣かも知れませんねぇ(-_-;)
お客様に逆影響を受けたり学ばせていただく事も多く有ります。エネルギ－を頂くというか・・・
取り分けライダ－の場合乗り続けること、無理の無いチャレンジを目論む事が大切なのかも知れませんね(^O^)／
第一、この猛暑の中タイヤ交換にココまで来ていただいた事だって充分お若いのでは・・・(^o^)
私には無理かも・・・・知れません。釣りは別ですけど(^^ゞ
2006年08月14日
お父さんは大忙し・・・(^_^;)
今回、パイロットパワ－を交換頂いたモンスタ－Ｓ４オ－ナ－様。なんと息子さんが今年のワ－ルドカップにスタッフとして参加されたとか！少年サッカ－クラブに所属しておられる様で、練習にイベントに大忙しでバイクに乗るヒマなんてありませんよぉ・・・・って嬉しそうでした(^O^)
夏休みに入ってようやく時間が出来たらしくタイヤ交換に来て頂きましたが・・・
バイクに乗る時間が出来たと言っても早朝のほんの２～３時間ですけどね・・・・
って言われておりましたが、息子さんのお話になるとそりゃ嬉しそうでした。息子さん、将来はプロのサッカ－選手かも！今のウチにサインでも貰っておいたほうが良いかもです。
これから当分の間、お仕事で宮崎に長期出張って言われておりましたが、、きがきでは有りませんねェ、バイクじゃなく息子さんのサッカ－が・・・(~_~;)
2006年08月13日
０６’ 奄美大島 Ｎｏ．２ (*_*;
不思議ですが・・・ルア－フィッシングでそのサイズが大きく釣果に影響するって事は多少わかっているつもりですが・・・でもルア－より小さいメッキが果敢にアタックしてきます。
ところがキロ級のメッキも同じサイズのルア－でないとヒットしません。比率から言ってももっとデカいルア－でもよさそうなもんですが・・・・(^_^;)
だってもっとデカいメ－タ－級のＧＴも同じくデカホッパ－なんかに反応はするもののヒットしません？？
超チビメッキ用のスプ－ンに変えたとたんドッカァ～～ンとヒット！ なんでじゃろう(>_<)
ご覧の通り、このサイズのスプ～ンに釣果ありです。この７ｇのスプ～ンにＧＴもヒットしましたがもちろんどうしようも有りません・・・・腕が悪いのか、奄美のＧＴに遊ばれているのか判りませんが来年はスペシャルなジグを考えて必ずや、とったどォ～～って雄たけびを上げたいと思いますよ。
例えば小さいホッパ－の後ろにデカいフック付けてキビナゴつけるとか・・・イイかも(^_^;)
2006年08月12日
０６’奄美大島・・・Ｎｏ．１ (^O^)／
リアルタイムの釣果報告を考えていたのですが、私のＰＣは奄美では使用不能でした(^^ゞ
しっかしマァ奄美の海は何度行ってもドラマチックな出来事が起こります。
今年は海亀の当たり年なのかちっこいのからどでかいの迄、かなりの数と遭遇しましたヽ(^。^)ノ
特に南大島のヤドリ浜ではシュノ－ケリング中にお子ちゃま赤海亀に遭遇！！人怖じする様子も無いのでそ～～～っと触ってみると逃げもせずそのまま水中スクタ－状態(*^^)v 初体験でした！
それと大発見！ＧＴ（でかいメッキ）は海亀について行動していました(゜o゜)ゆうに１ｍは有ろうかと言う大物です、もちろんドラマは有りましたが、、、それはコノ次に(^^♪
それにしても何時もにもまして美しい奄美の海(^o^) まずは自己記録となる５０ｃｍオ－バ－のギンガメアジをゲッチュウ！！ロウニンアジや、オニヒラアジの同サイズは取ったことあるのですがギンガメは初めて！！ギンガメって銀河目って書くんですよ、良い名前です。
何処までも青いコノ海で色んなドラマが・・・(~o~) ありましたなぁ～～～～。
2006年08月03日
コノ夏、北海道を目指されるそうです(^o^)
永年勤続のご褒美の休暇を利用して北海道に出かけられるとか！羨ましいお話です(^o^)
ナビも装備してタイヤもおＮｗｅ、、しかしバッテリ－がやや不安な様子でしたが、、、
ＢＭＷ１１５０ＧＳは北海道の雄大な自然によく似合うバイクですよね～～(^O^)
そ－いえば先日、新婚旅行で北海道にツ－リングに出かけた５ＫＥ－４ご夫妻は食べ物の美味しさに感動しておりました！トドや鹿のお肉に新鮮な蟹や蟹や蟹、、、(^○^)
食べ過ぎて重量オ－バ－に成らないよう楽しんできてくださいね、それと牛さんには要注意だそ－ですよ決して目を合わせてはならんそ－です(~_~;)
気を付けて行ってらっしゃいませェ～～～～～～(^^)/~~~
2006年08月02日
大人も充分楽しめました (^O^)／
ＴＥＡＭ黒原３丁目のＰＷ５０！初走行を致しました。ＳＴＤとの比較も出来て気分は上々(^^♪
チャンバ－＆キャブセットのＰＷは明らかにＳＴＤよりも速いですねぇ～、当たり前ですけど・・・
ラップタイムにして３秒程の違いが有ります、といってもＫＫＷのキッズのレコ－ドタイムには遠く及びませんが、、イインです！趣旨は勝つことに有らず、楽しむ事なんですからね(~_~;)
インフィ-ルドのつきの部分は明らかにＳＴＤの方が勝っていますがストレ－トの伸びは別物です。２．７５－１０のタイヤ外径でエンドで９０００ｒｐｍ。まだまだ余裕アリと言った所です。
パワ－バンドが全体にウエに移っている為、特性を有効に使う為にはもう少し外径の小さいタイヤの方がよいようです。バンク角は不利になりそうですが、子供が乗った場合さほど問題にはならないかも知れません(^.^)
やはり加速重視のセットアップが肝でしょうね。今回は全日本ＧＰ２５０ランキングライダ－からエリアチャンピォン、はたまた元テストライダ－までＰＷ５０をライディングしましたが全員、、楽しいぃぃぃ～～～！！を連発しておりました(^^♪ＳＴＤもモディファイ仕様もどっちも楽しいぞ！！
サスのコントロ－ルやエンジン特性に合ったライン取りなどスピ－ドレンジの低い中でも良い勉強になりそうです。ライディングでサスの動きをコントロ－ルする感じがとても判りやすいバイクです。
一番、余裕をかましていたのはウチの長男坊でしたが、初めてのサ－キット走行は一番スム－ズにのっていましたねぇ(~o~)
奥様方にも乗っていただき大好評。やっぱりキッチボ－ルを楽しむようなモ－タ－スポ－ツが必要ですね。とはいってもモ－タ－スポ－ツ！いい加減にやってはなりません(^o^)
ＴＴＲ－５０！早くこないかなぁ～～～～～～～～～ヽ(^。^)ノ
2006年08月01日
ホンダＶＦＲ７５０ポリスモデル (゜o゜)
精悍なホワイトボディに赤い回転等が威厳を示すワンポイント！重厚な装備と桜○門のエンブレムは信頼の証です。
車体に表記された所属を示す漢字の文字は世界的な流行の最先端を独走中(~_~;)
改正道○法も何のその！！ちょっとした理由さえあれば駐停車だってどこでもＯＫですよぉ～～(^^♪ほ～～ら、中央分離帯だってご覧の通り問題ありません。
あなたも、この素晴しいバイクを是非一台如何でしょうか？どうやったら購入できるのかはわかりませんが詳しいお問い合わせは警○庁まで宜しくお願い致します。(^_^;)
ダンロップＧＰＲアルファ－１０
今年のダンロップさんは少々気合を感じますね、近年どこのタイヤメ－カ－さんもほとんど無視してきたミドル～ライトクラスのハイパフォ－マンスタイヤですが、ダンロップさんはＮｅｗモデルを投入してきましたねぇ(^O^) モタ－ドと兼用と言うわけではなく専用設計でリリ－スです。
以前にもこのブログで御紹介させて頂いたアダルトなＮＳＲライダ－さんも迷わずチョイスされました。サ－キットでのパフォ－マンスも上々といった情報も入ってきております。
ちょっと前のレ－サ－レプリカの愛好者の方々にはお勧めのタイヤですねぇ～～(^^♪
レ－サ－レプリカにツ－リングタイヤはあまり似合いませんからね、ビジュアル的にも・・・・
八重山諸島を制覇！カワサキ・シェルパ君
長い間、封印していた南西諸島への思いを目覚めさせていただいたオ-ナ-様の愛機です。数年前、奄美大島にキャンプツ－リングに行かれた時の御話しを伺ってしまい、、いてもたっても居られずに私の奄美参りが再開してしまいました(~_~;)
以来、オ－ナ－さんも毎年、奄美に通われておられるようです、良いところですもんねっ(^^♪
今年の春にはそれに加え石垣島を拠点に小浜島、西表島、与那国島と八重山諸島をほぼ制覇してきたそうです。以前ＢＢＳに書いてたＤｒ、コト－のロケ現場の御話しをお伺いしたのもこちらオ－ナ－さんです(~o~)・・・・羨ましい、、
コノ夏は新潟方面にあてもなくキャンプツ－リングに出かけられるとか(゜o゜)ミシュランＴ６３がたいそうお気に入りの楽しいお客様です。又、楽しい旅の御話しを聞かせてくださいませ(^o^)